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暑假了,开启带娃上班模式。 帝都上下班,开启跑得快模式。 从花乡桥到万泉河桥,21公里只用了22分钟,往常平均速度30几公里/小时吧,现在57公里/小时,有点儿快哈 谁可以告诉我,管住自己的好办法⛳️
#优质封面图大赛怎么说呢,感觉id6还是大众按着油车的标准设计出来的电车,不论是迎合中国市场的“大”,关门的“沉,还是驾驶起来的“稳”,开起来就像一辆“途”字系列的SUV,中规中矩,没有什么短板但也没有什么惊艳的地方。 当然,设计师为了设计,为这车安装上了需要用眼睛看,需要用脑子想的主驾车窗控制器,真是惊天地泣鬼神的难用,完全不知道是怎么想的。 空间:尺寸就在这放这,不管是外观的霸气还是内部的宽敞,决定大众一贯的水准。 续航:也还算实,我的驾驶习惯比较激进,基本能开到8折的水平,好评。 最后表扬一下方向盘加热,不管是加热的速度还是温度的控制,妥妥的一线水准。
3.99
“良好”
共297人评价
18万-25万新能源总榜
NO.28
超过72%的同价位车系
3.99
综合
3.85
内饰
3.83
配置
4.25
空间
4.08
外观
4.00
舒适性
3.96
操控
3.94
动力
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