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id蓝精灵：黑屏的看品论吧

车神探：北汽新能源冬天依旧频现自燃，干黄了极狐，还想靠华为续命？

宾利你大哥：辞职，换帅，破产，清算，4s关门，打折促销，维权。。。。。早就劝你们别入坑了，没人听

假装很有钱：自己购买ID6cross已经快一年了，感觉没怎么开就一年了，好像昨天刚买一样依然还是有很多新鲜感。很多人说需求购车的时候购买是冲动的，今天就一年来的各种理性感觉在这里跟他家谈一下吧，不对之处也希望大家及时纠正，每个人的感受不同，在这里也仅代表我的个人看法和我个人的实际情况！ 今天谈的第一个问题也是大家选车最敏感最直接的问题。 ID4与ID6的出现看似好像价格有些重叠，而且偏高的价格好像让人有些望而止步，但是如果选择这一款真心去了解这一款车，其实价格的竞争力是非常强势的，性价比极其高。 拿自己购买的ID6来浅谈一下，首先就车型而言属于中大型SUV！大家可以条件选车或者从中大型suv的排行榜看一下，不管电车还是油车就自主品牌也包括在内，价格的定位也不算是高的。很多人对ID6这个中大型抱有质疑，ID6的空间是绝对算得上的。大家可以看下凯迪拉克XT6的轴距是2863而ID6的空间是2965。只是中大型suv一般都偏商务一些，ID6的造型运动车身偏矮，加上电车得天独厚的空间利用率。导致看起来好像没有其他中大型suv要大一些。 都说suv的七座车型都是鸡肋，对于ID6来说可以很夸张的和比较热门的mpv比一下。mpv作为舒适的代名词，七座的首选。卖的比较火的奥德赛4861的车长2900的轴距，与ID6作为suv车型4891的车长，2965的轴距也不甘示弱！只是车型的限制，上车和座椅的分配不如Mpv舒服罢了，车型的限制在所难免。在此也希望一汽大众的ID版的mpv车型早日推出！ 今天就车辆空间的对比简单分析到这，希望这些数据给观望的用户可以提供一些书面的帮助，有喜欢的还是尽量去深度试驾一下，开回家带着父母家人朋友跑一趟，车非小件，现在赚钱都不容易，愿大家都理性选车用车愉快。