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#新人车主晒订单从试驾到今天过去一周，期间也试驾过当下最前线的几个品牌的纯电或增程式suv，小结下只能说各有千秋吧。不得不说要选一款自己十分称心如意的车真难！毕竟人无完人，车无完车，网上大家讨论各品牌suv的槽点或优点只能说仁者见仁吧。毕竟不能集各家之所长去组合一款十全十美的车，萝卜白菜各有所爱嘛哈哈。最后和家人思虑良久，最后选择锁单LS7，媳妇儿的建议首先是是纯电，我喜欢有一定驾控感的，（现在所用车是老款高旅，还是能够兼顾家用及操控的），期间经过各种渠道了解和研究，包括底盘、安全性能、舒适性、外观设计等等等，最后越看越喜欢LS7，最后敲定！给还在犹豫的朋友一个忠告，如果有各种顾虑就再等等，如果真心喜欢就决定吧！ 祝贺自己和家人选定LUX四驱版，希望智己越来越好😘希望各位新老车主百事百顺啦 💰晒晒价格 📒等车日记
#新人车主晒订单今天试驾，体验了高速和场地01，yat方向盘还是需要多适应，没有可变转向其实不是很适合的，但是全幅方向盘也不是完全的圆形其实一样要适应。奈何配置实在是性价比高，再加上今天定优惠7k（2k是l7车主邀请，5k是旅行基金可以折算成保险抵扣），还有送im专属黑皮衣和地垫。 推荐小伙伴如果盲订的话争取下这7k的优惠。
#智己LS7试驾体验试驾了很久，最终订了下来！ 1、电耗 最终试了经济，舒适，运动，白天7度，20公里左右，最终正常高速100和其它正常道路混合电耗，舒适模式和经济模式，不大电门扭力分配基本一致！总结：20度左右，根据使用情况！ 2、动力 平顺，平顺，平顺！ 不管哪个模式，都是给多少有多少，经济模式一直后轮100%扭力分配，舒适起步前25后75，速度上来后，前没有扭矩分配，运动模式前40后60，但电运动门灵敏度会高一些，动能回收调为标准，也感觉不出来有拖拽感。但有明显有速度降低！ 3、制动 刹车和动能回收相融合，刹车也是踩多少有多少，符合老司机，想要的！ 4、悬挂 根据现有软件给的模式都试过了， 舒适模式：大小震动都会过滤的比较干净，后排过减速带会有轻微多余的1下跳动！ 运动模式：大小震动都会让你明显的感知到，而且小碎石和小坑洼路面会让你有点焦虑！但操控性会提高，整车在铺装路面，开起来会很舒服！ 智慧模式：根据前摄像头，自动调配！ 不满意：不管在什么模式下，再轻微的刹车停车，都会点头，脚法不好的，点头会严重点，不知道是因为太重的车身导致，还是没有调教好，还是suv车型，希望交车时能改善！ 总结：整体偏运动调教，符合我个人使用感知！但个性化里不能调到最高和最低，可能是软件保护机制吧！ 5、外观 个人喜好，不做评价！有一点顶配是镀银外门边饰条！其它事黑色！ 6、内饰 白金和蓝！个人认为白金高级感强烈点！还有就说一点，白色的半苯胺，会出现磨痕，影响美感！深色会好一些！ 7、价位 不考虑背景售后等因素，ls7的性价比还是比较高的，它是整合了所有高端品牌的产品！ 8、功能性 前挡玻璃夏天才知道，目前不热，副驾对玻璃几个点有轻微折射，不影响我个人！ 零重力座椅，模式太少前排无法控制，但很舒服按摩也到位，但对驾驶位后排不友好，后排中间位直接不能做人，坐垫太高，交车前调整调整，5人出行也能坚持个2小时短途！副驾长腿不要做右腿让后排舒服的话，你会不舒服！ 语音对连续指令有待提高！ 所有指令会有延迟，座椅更会明显！ 按键控制车窗等，需要学习成本！ 激光雷达，盲定用户还是加上吧！ 主驾自动门，建议能独立选装，对车主很友好！ 音响，喇叭和功率是对一般人来讲够了，环绕对音源有要求，口水歌曲发挥不出来这套效果，可以去试试渡口和大鱼！声音调到3分之2！ 订车总结：整体有满意，但也有不足，不可能做到每个人都满意，但如果有哪个点触动到你呢，就可以考虑考虑，最起码整车和空悬终身质保，就是你最大的保障！ 希望厂方也加大对售前和售后的服务和后续体系补能，最后希望车友越来越多！ 总结完毕！！ #智己LS7试驾报告#
#智己LS7试驾体验这是一个迟到的试驾报告，上周末收到主理人邀请去成都南山赛道试驾LS7，这个报告是以一个普通消费者视角聊聊对LS7的认识和看法，希望对考虑这款车的朋友有所帮助。 先说优缺点 优点：舒适模式下滤震优秀，过深井盖和颠簸路，在前后排的乘坐体验都...查看全文
智己LS7 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共181人评价
35万以上新能源总榜
NO.40
低于67%的同价位车系
4.06
综合
4.01
内饰
4.07
配置
4.03
空间
4.27
外观
3.98
舒适性
4.03
操控
4.05
动力
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