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摩卡PHEV封面

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共1891条内容

老瀚啊

提问有无大佬告诉一下近期库存的落地价我我谈半天落地19 首4 贷15

2024-05-10

思所夷匪281

刚才官方直播间确认了，中旬发布。车本身没什么料可以暴了，看看大家能接受的价格吧。

2024-05-10

好命Gentleman

摩卡PHEV车主·车龄3年

建议厂家增加后续自费加装CDC的服务

我是2022款DHT-PHEV 0焦虑摩卡车辆目前总里程27023 燃油里程7343 我也算是一个长城吹吧，在我的推荐下身边的朋友也都从起初想买BYD改入长城车的当时购车时，正处于2023款摩卡马上发布，厂家不接家装订单了，所以只能选择标配…但偶然机会开了下有电控避震的车，地盘给我的反馈确实要强于现在的液压避震。于是就在心里种下了该换电控避震的草，联系过当地4S店和400，但给到的反馈都是不建议加装，真的希望长城可以借鉴下其他车企的政策，增加后续加装CDC的服务。

建议厂家增加后续自费加装CDC的服务图

建议厂家增加后续自费加装CDC的服务图

2024-05-10

圆脸坨坨

提问摩卡hi4和理想L6，大家怎么选？真诚发问，两车都试驾了，可能因为摩卡迟迟不上市我对摩卡期望是很高的，而且都说长城机械素质好，性价比高，结果试驾结果我只感觉一般，没有多出彩的感觉。理想L6一出网上骂声一片，磷酸铁锂电池啦，发动机噪音大啦，所以我期望不高，但是试驾感觉倒是很好，静音不错，车机真的很好用。很好奇，大家怎么选？出于什么考虑？

2024-05-10

愿自由满生活

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

罕见，新老摩卡同框

停完车突然发现旁边是老摩卡，感觉屁股新的好看，前脸还是老款好看

罕见，新老摩卡同框图1

罕见，新老摩卡同框图1

罕见，新老摩卡同框图2

罕见，新老摩卡同框图2

2024-05-08

李靖22105

保养收多了项目么，第三次

各位大神看看，5和6是不是非必要

保养收多了项目么，第三次图1

保养收多了项目么，第三次图1

保养收多了项目么，第三次图2

保养收多了项目么，第三次图2

2024-05-07

保护伞公司首席执行官

摩卡PHEV车主·车龄半年

提问摩卡的离车自动锁车识别范围这么小吗？我带着钥匙下车去充电口插充电枪都能自动锁车就很离谱

2024-05-05

弢弓

摩卡PHEV车主·车龄1年

买车不到一年已经跑了不下十次4S店修车了，已经无力吐槽。突然在高速上定速巡航不可用了，大家遇到过吗？已经换过一个网关，没有真正解决。这次又跑了次高速，又出现这种问题，厂家也给不出个正经说法，说是开三四个小时就会计数器满。

买车不到一图1

买车不到一图1

买车不到一图2

买车不到一图2

买车不到一图3

买车不到一图3

2024-05-05

懒得安逸

摩卡PHEV车主·车龄半年

摩卡两驱订了！

19.3，买贵了也认了！

2024-05-03

疯狂老摩

五一放假，摩卡高速省油诀窍，智能混动，经济模式，我的满电204公里版本，跑400公里充一次电，顺便还能休息，充电时间也就40分钟的样子，基本油耗在4个左右，也就是说全程800公里，满电出发，中途充一次电，一箱油都烧不玩，我回家900公里，55升油，到家还剩23升，握草，真省啊

五一放假，图1

五一放假，图1

五一放假，图2

五一放假，图2

2024-05-02

改个ID真难

提问领克08的驾驶感受比摩卡好吗？今天和老婆去试驾了新摩卡HI4和顶配四驱领克08，老婆说领克08开起来更好，新摩卡HI4开的经济模式为主（也就是2驱），是因为这个原因？

领克08的驾图

领克08的驾图

2024-05-01

用户4045214579013

魏牌新摩卡

不等四驱喽！！今天下定了！优惠45000加上4000置换补贴，就是距离远了，需要用板车！心心念念的大摩卡，期待与你见面！

魏牌新摩卡图

魏牌新摩卡图

2024-04-27

趴酱爱包子

原来高配版是宁王电池

除了流媒体后视镜、21黑色轮毂外。没想到电池品牌也进行了差异化。如果电池容量再搞个高低之别就更好了（可惜没有）

原来高配版是宁王电池图

原来高配版是宁王电池图

2024-04-27

心安即归去

新摩卡座椅塌陷

这是新摩卡主驾座椅塌陷以后，售后以后的结果！这车内还能锈了！也是666

新摩卡座椅塌陷图1

新摩卡座椅塌陷图1

新摩卡座椅塌陷图2

新摩卡座椅塌陷图2

新摩卡座椅塌陷图3

新摩卡座椅塌陷图3

2024-04-26

小鱼儿198512

摩卡PHEV车主·车龄1年

继续观望四驱新摩卡！期待好价格!

昨天北京车展开始了，长城展台五大品牌齐聚亮相，豪华阵容惊艳到了我。但是适合家用的还是要看魏牌系列，大五座车当然首选摩卡了，厂家昨天没有出价格，那就继续再观望观望吧，希望厂家能有针对六月99权益车主的置换政策。再猜猜，四驱起售价24万？

继续观望四驱新摩卡！期待好价格!图1

继续观望四驱新摩卡！期待好价格!图1

继续观望四驱新摩卡！期待好价格!图2

继续观望四驱新摩卡！期待好价格!图2

继续观望四驱新摩卡！期待好价格!图3

继续观望四驱新摩卡！期待好价格!图3

2024-04-26

坐等摩卡四驱

新摩卡在 27-28 号开始介绍，应该会公布价格和上市时间吧

新摩卡在图

新摩卡在图

2024-04-25

人间清醒616

摩卡PHEV车主·车龄2年

提问各位帅哥们，求问 23款两驱摩卡4s店试驾车，2.4万公里，只有一个8年或15万公里整车质保，其他权益都没有，也不能置换和大客户，裸车13.98，可以下手吗

2024-04-25

风兮溪水

摩卡PHEV车主·车龄半年

摩卡北京车展不上

北京车展不用等了。没有摩卡，看来上市估计下半年了，或者凉了。又绝版了。

摩卡北京车展不上图1

摩卡北京车展不上图1

摩卡北京车展不上图2

摩卡北京车展不上图2

2024-04-24

小鱼儿198512

摩卡PHEV车主·车龄1年

新摩卡第八次OTA升级抢先看。

心心念念的第八次OTA升级终于来了，非常荣幸的参加了这次内测活动。毫不夸张的说，这次OTA升级是魏牌有史以来最有诚意的一次。主要是新增360四轮视角、新增360车轮视角两四轮切换选项、高德地图升级优化、主交互迭代优化，搭载卡片桌面方案等重大更新。

新摩卡第八次OTA升级抢先看。图1

新摩卡第八次OTA升级抢先看。图1

新摩卡第八次OTA升级抢先看。图2

新摩卡第八次OTA升级抢先看。图2

新摩卡第八次OTA升级抢先看。图3

新摩卡第八次OTA升级抢先看。图3

2024-04-24

爱种菜的种菜的

提问路边社消息：新摩卡Hi4 预计售价24：以下几款车那款更合适？ 1.新问界M5: 24.98-0.6现金权益=24.38 带华为高阶智驾后驱，前双叉臂后五连杆的全铝车身设计，鸿蒙车机系统。纯电255(cltc) 2.理想L6: 24.98-0.5现金权益24.48 带智能驾驶双电机4驱，前双叉臂后五连杆的全铝车身，理想的车机体验。纯电212 cltc 3.星途星纪元ET : 增程顶配后驱预售23.9，前双叉臂后五连杆的全铝车身，无智驾，配CDC和空悬并终生质保5米车身3米轴距。纯电200 CLTC 4.新摩卡hi4:4s店消息24，双电机四驱，前麦弗性后多连杆，无智驾，纯电预计200 cltc 插电式混合动力。大家参考参考这是目前我的车型备选库，就是无论怎么看24万的新摩卡hi4，我想很难在现在的车市环境下能有很好的销量。好消息是25号北京车展将会亮相，上市什么时候就不知道了，会不会有预售价也不知道。反正就是主打一个魏牌好像没有这款车哈哈哈

2024-04-24

博学的摩卡

摩卡PHEV车主·车龄半年

不等新款摩卡了，订23款摩卡性能也够用。

今日订车了，综合对比与试驾了唐DMi一200Km，瑶光CDM，领克08以及其它新能源增程车SUV，最后还是选择了性价比高的23款摩卡，性能该有的都有的，加上长城SUV底蕴，就是销量不高，让我有点忧心。

不等新款摩卡了，订23款摩卡性能也够用。图

不等新款摩卡了，订23款摩卡性能也够用。图

2024-04-23

翼震峰

博瑞车主·车龄8年

长城要被美制裁了, 是时候上华为车机了?

长城要被美制裁了, 是不是考虑上华为车机和智驾了,这样车机短板不就解决了....查看全文

2024-04-23

多才多艺宇宙eik

增程和插混对比，说的对吗？

多档插混车型为啥没人买？事实证明，逆势而行没有未来！玩车情报局首发 2024-4-1712:00安徽听全文约6分钟 34人听过随着奇瑞也推出增程式车型，这也意味着，又一个曾经执着于多档插混技术的车企，也“叛变”了。种种迹象显示，多档DHT技术正在被车企所抛弃，吉利这边，星越L混动被直接命名为增程电动版，而新推出的领克EM-P，被称为超级增程电动方案，奇瑞这边除了新推出的增程式方案以外，还有单档插混方案，显然没有全部把宝押在多档DHT上，而就算是曾经因为多档DHT方案，和李想在网上隔空“对峙”的长城汽车，也在高端越野车型上采用了P2插混方案。至于比亚迪、长安、东风、北汽等传统车企，和问界、理想、零跑、哪吒等造车新势力，要么早就推出增程式车型，要么是单档插混的坚定拥护者。从销量来看，多档DHT技术的车型，销量都比较惨淡。这类车型之中卖的最好的银河L7，3月份卖出了4016辆，无论是相比增程式车型，还是相比单档插混车型，多档DHT的受欢迎程度，无疑要低得多。多档DHT方案，其实刚开始方向就错了，车企推出这种技术的初衷，无疑就是两点：第一点，绕过丰田、比亚迪、本田、通用等车型的专利壁垒。别说丰田THS专利到期了，那只是第一代技术，给你你都不会采用。第二点，还是对于电机驱动不信任，选择相信内燃机，觉得自家的内燃机技术较强，可以弥补纯电机驱动在部分场景下的不足，大量采用小电机+多档DHT的技术方案。其实你看看各家DHT混动技术的电机功率就明白了，比如奇瑞的电机只有50-75KW，吉利的电机只有80-100kW，长安的只有85-125kW，长城也只有115-135kW。而增程式的方案思路则完全不同，更多的相信电机驱动，将辅助工作交给了内燃机，说白了内燃机就是一个燃油充电宝。深蓝S7电机功率175-190KW，零跑C11电机功率是200-400KW，零跑C10是170KW，理想L7电机功率是330KW，问界M7是200-330KW，对比可以说是一目了然吧，多档DHT插混，因为内燃机的戏份更多，可以在各个场景下保证动力性能的输出，但是增程式也可以通过大电机加大电池的方案，保证全场景下的动力输出。所以，很多人关于高速行驶或者急加速的情况下，增程式串联式的方案，会因为内燃机发电功率的问题，导致动力输出不足的担心，完全没有必要，在动力电池价格大幅降低的情况下，这种情况完全不可能发生。因为按照增程式的保电方案，你根本不可能把它开到完全没电，除非你一次次开启强制EV模式，在高速上作死。多档DHT方案，有一个最大的问题，那就是它是反潮流的，在动力电池成本高、电机驱动功率较低的背景下，你让内燃机更多参与驱动是可以理解的，但是现在，动力电池的价格都降到0.4元每WH了，各家的电机转速一个比一个高，你还让内燃机这么多的参与驱动，完全是逆势而行。要知道，内燃机发展了上百年，已经基本上到达瓶颈了，热效率再高，也很难突破45%，而动力电池和电机技术，还远远没有达到瓶颈。多档插混这么做的缺点是显而易见的，相比比亚迪DMi、丰田THS、本田iMMD都是类似的，多挡DHT结构的混动，还内置了一个速比可调的混动专用变速箱，比如长城是两档可调，吉利和奇瑞是三挡可调。别看档位少，这和燃油车的9档和10档可是完全不同，电机的扭矩大，和发动机的动力并联、直连、串联各种工况组合在一起，有几十种工作模式，因此，非常考验车企的软件调教，调教不好非常容易产生顿挫问题，基本上各家车企的多档DHT车型，开起来都不怎么平顺，发挥不出电驱的优势，开起来更像一台燃油车。更关键的是，从实际的能效表现上，多挡DHT结构的混动也没有展现出对于DM-i等无挡位混动的大幅超越，高速能耗优势微乎其微，顶多低个半升，但是结构复杂了很多，质量风险更大，成本也更高。所以我说，别听车企各种宣传天花乱坠，关键你自己要有独立思考的能力，现如今没有一项技术方案是完美的，增程式、单档插混、多档插混、纯电、燃油，但是多档插混完全是逆潮流而行的，这意味着，随着电机技术不断提高，动力电池价格不断降低，多档插混技术的劣势会越来越明显，而纯电和增程式的优势会更加凸显，此消彼长之下，多档DHT方案，会更加无人问津，我们拭目以待。

2024-04-23

genius2728

新款唐dmp四驱22.98，摩卡如何应对

刚上市的唐dmp荣耀版，同样是四驱，更大的电池，更远的纯电续航，更强的动力，更大的名气，更多的销量，价格降到22.98w，魏牌摩卡这种销量惨淡的二线长城品牌(哈弗坦克属于一线)，该怎么定价才能有吸引力感觉胜算不大，你有的别人都有(四驱)，你没有的别人还有(知名度和销量)，早晚还是个停产🤣

新款唐dmp四驱22.98，摩卡如何应对图1

新款唐dmp四驱22.98，摩卡如何应对图1

新款唐dmp四驱22.98，摩卡如何应对图2

新款唐dmp四驱22.98，摩卡如何应对图2

2024-04-23

23年摩卡的陈先生

摩卡PHEV车主·车龄半年

420提车，正式加入摩卡队伍

2024年4月20日，暴雨，提车，23年4月出厂的车，米黑内饰

420提车，正式加入摩卡队伍图1

420提车，正式加入摩卡队伍图1

420提车，正式加入摩卡队伍图2

420提车，正式加入摩卡队伍图2

2024-04-22

BuLosw先生

关于摩卡P复位行程续航公里数及计算油耗

想和大家一起讨论一下，我是老款的四驱摩卡phev。我今天出发时候油442km和电150km。充电后，车子它自个设置纯电优先，动能回我设置收标准，驾驶模式也是标准，跑高速，4个人，24度空调自动。除了隧道，基本都是顶着110到120km速度跑，偶尔速度还更快。这次目的地160km左右，电跑了110km左右发动机就介入了，110km除以150Km，纯电续航打7.3折。然后到达目的地，油显示还有416km，电只有8km了。魏牌app显示油箱油量不知道准不准，出发时候在魏派app看有36L，到达目的地后变成31L。如果用剩余31L油除表显416km，那油耗7.45L/百公里。后面我点了复位，没注意，回家查看魏派app油的公里数变成了353km，我去！这样31L油除以353km，那百公里变成8.78个油了。那摩卡phev高速馈电是不是用36-31=5L跑了50Km，那5L油除以50km百公里10个油，如果这样摩卡P这混动车，高速油耗这么高，那感觉混动混了个寂寞呀，还是不能复位，复位了就成这样了？有没有谁能说一下怎么回事呢，或者大家也是遇到同样的问题，一起讨论，讨论。

关于摩卡P复位行程续航公里数及计算油耗图1

关于摩卡P复位行程续航公里数及计算油耗图1

关于摩卡P复位行程续航公里数及计算油耗图2

关于摩卡P复位行程续航公里数及计算油耗图2

关于摩卡P复位行程续航公里数及计算油耗图3

关于摩卡P复位行程续航公里数及计算油耗图3

关于摩卡P复位行程续航公里数及计算油耗图4

关于摩卡P复位行程续航公里数及计算油耗图4

2024-04-21

用户304815611599

摩卡PHEV车主·车龄半年

再不出就买星途摇光-CDM了，感觉也不错，兄弟们值得吗

再不出就买图

再不出就买图

2024-04-20

热闹冰淇淋Tzm

颜值担当啊

为啥吐槽摩卡的外观我觉得很帅啊这个小溜背，辨识度很高，很有个性

颜值担当啊图1

颜值担当啊图1

颜值担当啊图2

颜值担当啊图2

2024-04-19

在路上丶148789677

摩卡PHEV车主·车龄半年

兄弟们，17.8能不能冲？

是这样的，昨天去4S店谈了两驱版落地17.8。想请问兄弟们这个价格能不能冲，还有想问下有这车的兄弟，毛病多吗？请各路大神赐教

兄弟们，17.8能不能冲？图1

兄弟们，17.8能不能冲？图1

兄弟们，17.8能不能冲？图2

兄弟们，17.8能不能冲？图2

2024-04-18

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摩卡PHEV · 懂车分（口碑）

3.95

“良好”

共314人评价

18万-25万新能源总榜

NO.37

超过63%的同价位车系

3.95

综合

3.98

内饰

4.00

配置

4.00

空间

4.01

外观

3.81

舒适性

3.80

操控

4.07

动力

圈子热议

快来看，这个价格购车感觉挺合适～摩卡PHEV2024款Hi4 长续航版 2025-02在南充购入裸车价19.48万元, 落地价20.00万元

53评论

9点赞

定车了有没有车友群？求拉

77回答

兄弟们，谁有长城内部关于:带蓝山那套智驾系统、有全新优化外观设计、更完善的hi4架构调教2025-2026款大改款摩卡hi4在何时上市的消息吗？还是说长城直接放弃摩卡更新换代成绝版车了（毕竟2025年初推出的新车没有大换代摩卡的鬼影）？

64回答

摩卡动力配置空间都好，为何销量起不来？

131评论

28点赞

21寸熏黑轮毂有必要加装吗？

68评论

21点赞

新摩卡Hi4——操控动力安全

46评论

39点赞

建议厂家增加后续自费加装CDC的服务

84评论

37点赞

行使7000公里的小总结（含驾驶体验）

44评论

77点赞

油耗3.9L浅分析摩卡低油耗经济驾驶技巧

67评论

97点赞

车速不变，转速就这样拉起来了，摩卡DHT的破变速箱，唉

123评论

54点赞

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