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    春节满油满电续航图春节满油满电续航图
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    关于比亚迪宋PLUSdmi这款车已经关注2年了。老车小别克凯越开了9年了,当前有两娃,工作上平时也跑的多,今年也在考虑换了车了,周围的同事基本第二部车都是20万级别的B级车,一直也看着迈腾,凯美瑞,CRV,荣放等。今年比亚迪出了第五代混动后,看着网上的测评,油耗太低了。国产车配置也是比合资车号太多。周边的同事有提的比亚迪汉dmi,比亚迪秦Ldmi,比亚迪宋prodmi等等,都开过体验了一把。加速,滤震,舒适配置,智能语音等都和以前国产车不可同日而语了。 恰好赶着国庆放假,和家人一块去临沂罗庄比亚迪4S店试驾了比亚迪宋L和比亚迪宋Plus,感觉都挺好。对象和我都看着宋L的内饰不喜欢,所以就一致选的宋Plus。 10月4号定的2025款黑色160公里续航的宋plusdmi,当时和销售谈的车价优惠6000,刚好我有老车就置换了,有置换补贴4000,办了5年分期11万(利息返了11000),可以2年后提前还贷,首付38800,保险5300,上牌300,送龙膜,冷热箱,除尘器,脚垫,后备箱垫,6次保养,发动机和电池护板当时忘了说,最后自己网上花了700给加装上了。10月24日中午接到销售电话,说下周一可以来提车。10月28日开着老车去置换,4S店给出价6000卖了。当天下午就去车管所办理了牌照。 提车快20天,跑了2415公里,只跑了1次高速,80公里左右。高速上不亏电状态下HEV跑的基本听不到发动机噪音,和纯电基本一样。就是有一次在普通道路亏电18%跑时,发动机介入的声音有点受不了,以后都不会让它亏电跑了。 目前每天都是充电,快充到80%,很快。一周2次充满电。当前11月份在山东临沂,开音乐,开导航(没有开空调)的情况下,从100%电量跑到20%,大概能跑150-160公里,这续航比较满意,基本用不着油了。 红绿灯起步,基本秒杀所有油车;过普通的颠婆路段,滤振感觉还行,就是过农村烂路和坑凹路段,晃动较大,但是对于这个价格,心理预期已经可以了。

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    #宋PLUS DM-i用车心得大家新年快乐!我是宋plusdmi车主,购车已有两年多。上一篇文章比了宋plu和宋pro,今天说说宋L DM-i与宋PLUS DM-i。两款车都是比亚迪旗下的中型SUV,其中宋L DM-i售价为13.58-17.58万元,宋PLUS DM-i升级了比亚迪第五代DM技术,售价同样为13.58-17.58万元,不难看出,两款车型定价完全相同,这也意味着上市后将形成竞争局面。 先来看比亚迪宋L DM-i,其定位一款插电式混动中型SUV,填补了王朝网宋Pro和唐DM之间的产品空白,可以理解为秦L的SUV版车型,与秦L一样搭载比亚迪第五代DM技术,最大综合续航达到1500公里,同样也在王朝网销售。 而宋PLUS DM-i升级了比亚迪第五代DM技术,推出2025款宋PLUS DM-i,同时,新车全系标配DiLink100操作系统,HUD抬头显示,并将现款车型的三连杆后悬架升级为后E型四连杆独立悬架。 虽说,此次比亚迪除了推出新车型宋L DM-i以外,还全面升级了宋PLUS DM-i,形成了王朝网与海洋网的双车战略,全面攻占13-18万级SUV市场。上市后,竞争在所难免! 选车,你会选哪款? 接下来,我们来对比一下两车的参数吧! #01 🌈外观:成熟稳重vs运动时尚 从外观上看,两款车型的风格迥异,都采用各自家族化的设计语言。宋L DM-i采用大嘴式格栅+略显动感的车身造型,稍显成熟稳重。宋PLUS DM-i采用的是半封闭式的格栅+稍显圆润的车身造型,看起来运动时尚。 #02 🌈内饰:优雅vs中庸 在内饰方面,两款车型的整体风格基本一致,但宋L DM-i,整体造型与秦L一致,更加优雅大气。而宋PLUS DM-i设计风格与现款车型保持一致,依旧配备全液晶仪表盘、自适应旋转大屏、三辐平底式多功能方向盘,以及水晶电子挡杆等配置。相比之下,宋L DM-i内饰更显高级。 #03 🌈同价不同大 从数据上看宋L DM-i车身长度和轴距更长,相比之下,两车的空间宋L DM-i相对更大,乘坐体验上,宋L DM-i舱内头部空间以及腿部空间相当充足的,整体感受也比宋PLUS DM-i更宽敞。 #04以下基本相同 💥在动力方面:宋L DM-i和宋PLUS DM-i搭载的均是一台1.5L发动机+电动机组成的插电式混动系统,不管是发动机功率还是电机功率,两款车型都相同。 💥在能耗方面:由于双宋搭载了第五代DM超级混动系统,其112KM版本在NEDC工况下的百公里亏电油耗仅为3.9L,这也是两车最大的亮点。 此外,在最重要的价格方面,两款车型同配置的价格完全一样,但宋L DM-i尺寸更大,整体质感更好,不过也可以期待一下宋PLUS DM-i终端的优惠政策。 💥续航方面:宋L DM-i和宋PLUS DM-i的纯电续航均为112公里,而且综合续航也一样。 在电池以及补能方面,宋L DM-i和宋PLUS DM-i也同为比亚迪的磷酸铁锂电池,充电速度上,23分钟可将电量从30%充至80%。 💥底盘方面:两车悬架均为前麦弗逊式,后四连杆独立式。值得一提的是,相比现款宋PLUS被人诟病的三连杆筷子后悬架,在双宋两款车型上升级了后四连杆独立悬架,高配车型还配备FSD可变阻尼减振器,提升了车辆的行驶稳定性和舒适性。 💥智能化配置:智能座舱方面,两车的中控屏尺寸大小一样,均为12.8英寸。在软件层面,双宋搭载了相同的DiLink 100车机系统,两者在体验上、交互能力、流畅度方面,基本一致。智能驾驶方面,两款车型均配备3颗毫米波雷达,6颗超声波雷达,以及5个摄像头,都能实现L2级别的辅助驾驶,但是仅为全速自适应巡航+车道保持功能。 🌈其他差别 除上面参数以外,宋L DM-i多了前排中间气囊,隐藏电动门把手,而宋PLUS DM-i的仪表尺寸更大,以及多了1个扬声器。 通过对比,可以看出,宋L DM-i外观、内饰更有质感,空间更大,其余配置两款车型基本一致,而且价格相同。那两车之间如何选择?从以上对比,总体而言宋L DM-i性价比更高;从情感来看,作为宋plusdmi的老车主,从驾驶体验来看宋plusdmi真心不错,所以我更推宋plusdmi。

    再说“双宋”,你更青睐谁?图1再说“双宋”,你更青睐谁?图1
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    提车不到半年,底盘生锈!图1提车不到半年,底盘生锈!图1
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    真实经历。哎,比亚迪 还是以前的比亚迪图真实经历。哎,比亚迪 还是以前的比亚迪图
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    25款比亚迪图25款比亚迪图
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    比亚迪宋plus dmi有严重品控问题图1比亚迪宋plus dmi有严重品控问题图1
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    减震异响,都有不图减震异响,都有不图
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    宋PLUS DM · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.23

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    综合

    3.88

    内饰

    3.80

    配置

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    空间

    4.09

    外观

    3.79

    舒适性

    3.79

    操控

    3.82

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