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#人人写点评💰 晒晒价格 购入时间:2023年9月中旬 购入价格:落地15.1w,销售当时说的价砍的要赔钱卖了,最后发票也低开了,价格也没砍下去,什么赠品也都没有,所以大家购买前货比三家,看优惠,最好是能有置换,置换的话优惠力度更大,基本上12-13w能拿下。 📉 能耗记录 油耗:市区内行驶大致在7-8,油耗这东西还是和油品有很大关系,平时加油基本都是中石化,偶尔加壳牌,壳牌油品反正我用着油耗比石化高,当然仅代表个人感觉。在城市快速路上跑的话,油耗基本在6左右。 高速行驶,油表显示可以在6以下,最低到过5.4,确实让我很震惊,整体油耗也很满意,暂且不论是否是快乐表。 🗒 真实感受 刹车:刹车整体效果很优秀,轻踩就有,不是那种软绵绵的刹车。冬天热车不充分,速度没起来,轻踩会有点急,点头比较明显, 跑起来,稳踩刹车会改善,但是最近开车发现有前轮刹车有点异响,售后说是刹车胶皮的问题,踩踩急刹会改善,但目前慢速刹车仍有异响。同时,主动刹车这方面,确实对新手驾驶员很友好,几次在近距离紧急辅助刹车,避免了事故发生,这也是选择理工男车的重要原因。 油门:开车基本都选用经济模式,启动阶段,轻踩反应会慢一点,但是提速很快,无论是中段还是后端,速度说有就有,超车不含糊,这一点非常符合年轻人追求速度的一面。一共有4种驾驶模式,高速一般都是标准模式,标准模式下,油门启动就很跟脚了,提速快,超车有力,降低事故发生,毕竟告诉不怕车开快,就怕车满堆一块。运动模式下,那基本就是起飞了,油门轻踩,转眼150迈,根本停不下来,速度爆表,新手切忌看表。北方朋友最近应该都被下雪天困扰,咱这车配备雪地模式,小雪中雪没在怕的,很实用一点不多余。这就是全车四种驾驶模式,差别很明显,功能很实用,买上不亏,就是后悔没上四驱,不然能更无忧一些。 车身稳定:时速100,城市道路车身平稳,一上140,胎噪风噪会比较明显,尤其是后排更明显一点,在哪也没开过啥豪车,也不太好评价。高速上,没有横风的情况下,车身平稳,外加车身大,重量大,以SUV来看乘坐感受,驾驶感受能够充分保 障。 隔音:前排双层玻璃,隔音很好,后排略差一点,但是关门开门隔音效果还是很显著,家用没毛病。 舒适性:北方真的太需要座椅加热了,就是没上方向盘加热,每天兰花指开车确实冷的遭不住。蓝牙车锁,钥匙也不用带,还不用担心车钥匙锁车里,会提醒移动设备在车内,这一点很细节,很贴心。 在这里提示一下男同胞们,车机在播放生日快乐歌的时候会有吉祥物祝你生日快乐哦!一般人我不告诉他。 🤦🏻 新车一血 安全性:开了俩月就达成首撞,出门变道,追尾全责,把雅阁俩车门都给人怼瘪了,门都开不了,自身就掉了两个塑料件儿,中网,车灯功能都正常,前防撞梁尖弯了一点,硬度有保障,除了几个塑料件, 没什么大问题,安全性上也经受住了考验。 总结一下:车总体而言,是好车,适合家 用,毕竟拉洗衣机拉冰箱都不含糊,空间绝 对够用,舒适度也够,经济型也不错。但是 星途仍需努力,别让我们这些拥护国货的年 轻人寒心。谢谢大家,理性观看,喜欢就去 试驾,自身体会最重要,仅供参考。
#提车日记4s店提车显示11公里,到加油站门口没油了无奈推进去了,车更换的韩泰雪地胎,新车磨合期没过油耗仅供参考。 行驶路径乌鲁木齐市区25公里用的运动模式,上s114走连霍直到霍尔果斯用的标准模式,气温15到0° 120-140的速度转速在2000-2200,100-120转速就在1700-2000 先说优点 1.动力充沛,运动模式油门响应迅速,可以说是给油就冲,标准模式其次稍微慢点,但是平时插队绝对够用。市区建议油门控制好,尽量少踩刹车油耗会低一些。 2.地盘调教优秀,悬架他也不是硬,我感觉比较有韧性,过弯支撑性很强,果子沟下山基本80到90速度路面有点湿不敢放快,但是指向性很棒,我也开过不少车在这条路,但是他给我的感觉就是在开一个德系轿车的感觉挺稳。有个小插曲回来我在快车道有个xt5和我并排,我刚超过他,他就提速,那就来呗,我跑到190的速度4000转了,把他没超过,我也克制一下收油了,磨合期没过不敢大脚油,短暂的拉一下就行,大直道很稳我觉得上200轻轻松松,不得不说后半段提速还是很可以的。 3.辅助驾驶比不上新能源,但是足够用了,一路回来车少的地方完全他自己可以应付,但是需要一只手给他一个外力要不然他会按照标线来回修正强迫症受不了,你如果长时间不动方向盘他会提醒,然后退出。巡航开起中如果人为干预变道他会在进入车道后再次接管自动巡航,自动根据当前车速定速。巡航中如果路牌限速变了他车速也会变化。 没有道路标线,车多,弯道多的地方慎用。 巡航的时候我一般会看看手机捣鼓捣鼓车机或者东张西望,这个车有个人脸识别,车机就会提醒你小哥哥我发现你在看其他地方请专心驾驶声音贼大调不小,每次说的还不一样。无语了。 4.空间座椅舒适度都挺好的,25款装配工艺确实提高了,缝对准了,间隙也均匀度也可以了,中控扶手宽大但是也实用,挺能放东西的,自带香薰味道一般。静音算是中上等,主要噪音车胎和后视镜风噪。车内氛围灯也挺好的。hud挺清楚的功能有车速限速导航等反正够用,还有好多彩蛋你们自己试驾或者去店里体验吧。 说一下我不满意的 1.油箱太小了,加满了续航最多700公里。 2.灯确实不亮,色温偏冷,容易被其他光源干扰。 3.座椅记忆混乱,解决办法多保存几次,暂时正常。 4.车机连接华为hicar卡住过一次,重启车辆解决。 连接hicar打电话声音特别小还没解决,也播放不了u盘音乐。 5车机软件应用商店单一,且老的掉牙,不能卸载不能安装更新。 6配这么好的轮胎了螺丝帽的保护盖都不舍得给一个 7雨刮器拉起来必须打到维修模式,对北方有雪的用户不太好,喷玻璃水需要吧大灯控制杆末端的按钮按到底这点需要注意。 8倒档切换到前进档如果车辆正好停在上斜坡车辆会向后溜车,溜多远不清楚,我都是看他往后退了给脚油,也可能是自动挡通病,长城炮坦克也这样。 9雷达警示音开起再放歌的话有时会有音爆,我的解决办法就是把提示音关闭,或者调的比音乐小。 8困了有啥问题再评论区交流吧,谢谢支持
#星途凌云值得购买吗星途凌云-半年用车体验(2024款2.0T区域版版) 自5月初购入凌云(2024款2.0T区域版版)以来,我已经驾驶了近半年时间。 在这段时间里,这辆车无论是在动力性能、操控性能还是舒适性等方面,都让我很满意,我总结起来的感受用一个字形容“稳”。 以下是我这个非专业的普通家庭用车的感受: 1、动力性能 我这款是2.0的涡轮发动机(发电机最大功率192千瓦,扭矩400牛)。在实际驾驶中,起步时(标准模式),油门响应迅速,加速过程有力,超车时能轻松的完成,很有信心(目前还没满载过,但4个成年人无行李情况下,动力依然充足,没有明显的迟滞感)。运动模式0-100加速有推背感。 2、操控性能 星途凌云的底盘我觉得是调校偏向于舒适,路面颠簸被悬架吸收的还可以,路感比较清晰,同时在60码过弯时车身稳定性也比较OK,更高速度我看麋鹿测试可以更高,不过我技术还达不到。 另外就是我觉得这个自研的浮桢8at,在低档位切换时候,有一说一我觉得还是会有顿挫感,虽然很微妙但是能感受到。 3、舒适性 车内空间宽敞(我172cm 65kg),座椅支撑性还挺好,但包裹性一般,长途驾驶疲劳感觉中规中矩(我自己买了两个靠枕)。在高速行驶时(高数120码),风噪和胎噪能听到,不过在这个价位来说,我觉得是抑制在一个较低水平,比较惊喜。 4、燃油经济性 我现在2.0的油耗市区在12个,路况主要是80%的市区+20%的乡道(弯多)构成。同时考虑是suv ,车重在个2吨,这个数据好像也合理,不过2.0是喝95,还是心痛油钱。 5、科技配置 配备有2个12.3英寸的双联屏设计,基本的全景影像和ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、碰撞预警等L2级主动安全辅助系统还是有,这个价位来说具有性价比。 6、内饰质量 只能说大面积软质材料覆盖加上镀铬装饰点缀,给人有档次感和比较时尚,特别喜欢中控的三个按钮。但在装配细节和皮革缝制细节的处理上只能说过得去。 7、安全性能 这是我买凌云的主要原因,全车85%高强度车身结构、6气囊是我最看重的,其它的TPMS胎压监测、车道偏离预警、盲点监测等功能也为日常行车提供了更多保障。对新手还是比较友好的。 8、车机系统 屏幕点击有时候要点2次才有反应(不知道是不是我贴了屏幕保护膜的原因),反应速度适中,较为流畅吧。应用商场没有任何拓展,不可下载软件,只是对我而言有carplay够用了。感受就是对我这个只需要听歌和导航的人够了,可玩性很低,白费一个8155芯片。 如果大家也是想找一款15万以内,既能满足家用又能兼顾一点驾驶乐趣的SUV,在购车因素中油耗和车机排列不靠前的情况下,然后那么星途凌云绝对值得一试。
3.85
“良好”
共965人评价
12万-18万SUV总榜
NO.33
超过80%的同价位车系
3.85
综合
4.09
内饰
4.00
配置
4.23
空间
3.91
外观
3.59
舒适性
3.58
操控
3.58
动力
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