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    25 瑞虎 8 plus 已用车月余图125 瑞虎 8 plus 已用车月余图1
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    瑞虎8puls车图2瑞虎8puls车图2
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    瑞虎8puls上图2瑞虎8puls上图2
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    不要买虎8plus买虎8por真的!图1不要买虎8plus买虎8por真的!图1
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    25款奇瑞那个性价比高可以冲图25款奇瑞那个性价比高可以冲图
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    各位老友,图各位老友,图
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    重庆渝西车友会奇聚一起图1重庆渝西车友会奇聚一起图1
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    21年的虎8p7481673473996505624视频21年的虎8p7481673473996505624视频
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    刚买小米手7480141799470760510视频刚买小米手7480141799470760510视频
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    我这算不算7481650526912889406视频我这算不算7481650526912889406视频
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    车辆副驾驶图1车辆副驾驶图1
    车辆副驾驶图2车辆副驾驶图2
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    大佬帮忙看图大佬帮忙看图
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    新车 剐蹭图新车 剐蹭图
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    🐯8plus豪华7座,个人觉得应该是瑞虎系列的颜值巅峰了,当然萝卜白菜各有所爱。虎啸前脸虎虎生威,侧颜更具杀伤力。 🌟驾驶感受👍 因为之前的老伙计是比亚迪的油车,第一次买车也没有做过过多的对比,就提车了,但是老伙计确实耐造8年9万公里虽然里程不多,但从来没有撂倒路上过,但风噪胎噪声确实让人发狂,一趟高速耳朵就听不见了。🐯8虽然价格和之前的车只差了1万左右,但从同价位看无论是行驶质感,噪音控制关门声音,绝对不是一个档次。行驶平稳噪声在80码以下几乎听不到,车里很安静。特别要说的是底盘相当稳,而且很有韧性,小沟沟坎坎几乎感觉不到颠簸,不像旧车过烂路就像架子车一样叭叭响。 🌟加速能力👍 奇瑞发动机动力绝对嘎嘎好评,1.6T197马力虽然不是实时都能爆发,但家用绰绰有余。不管是满载还是一人驾驶,城市路段以及颠簸山路爬坡路段都不用担心动力问题。三种模式,经济模式城市市区堵车省油不窜,安全稳定输出。标准模式市郊山路爬坡加速稳定,不显乏力。运动模式红灯起步,高速超车,省道超车,放心踩想超几辆超几辆,想蹦谁崩谁(不建议暴击驾驶)。 🌟车机系统👍 车机系统设计非常人性化,自动感应解锁,空调自动打开排除车机的有毒气体;辅助驾驶:全速自适应巡航,解放右脚上了高速真心轻松。车载媒体喜马拉雅,哔哩哔哩,爱奇艺,导航,等使用流畅,语音控制即可,很方便。8155芯片家用够用,甚至可能有点浪费吧,导航很好用红灯可读秒。 🌟底盘👍 上市发布会时有宣传,虎8plus是目前奇瑞底盘最好的车型,一上市就去试驾了,快速过弯,快速减速带,坑洼路面,表现都很出色。 🌟外观👍 外观仁者见仁智者见智吧,个人觉得应该是瑞虎系列颜值巅峰。 🌟车内空间👍 购车之初有担心前排和后排的空间拥挤,因为4715的车长1860的车宽,但实际使用后并没有显得有多么局促,反而给人很多惊喜。当然7座不能指望和前后排坐着一样舒适。应急而已! 🌟内饰👍 内饰同价位还是比较有档次的,虽然座椅设计还是传统结构并不是什么运动一体式,但舒适度和给人的感官还是非常棒的。 🌟噪音控制👎 80码以下城市市区、省道、快速路都非常安静,噪音控制的还可以,但是超过100特别是高速路况不太好的情况下,胎噪声嗡嗡嗡会比较烦人,有条件可直接换米其林静音胎,改善会好点。风噪声几乎没有,毕竟前排双层隔音玻璃。 🌟空调系统👍 自动空调,分区控制,语音控制 🌟辅助驾驶👍 全速自适应巡航,低速、高速都可以解放右脚,但是主动避让,主动刹车暂时没用到 🌟音响系统👍 家用索尼音响绝对够用,也不玩什么音乐, 🌟变速箱👍 变速箱7档双离合,低档位升档会有顿挫感,但不是很明显,经济模式下,标准模式下感觉有点但是不明显,运动模式下会比较明显或者有点突兀,但能接受 🌟后备厢空间👍 五座空间超级大,以前车里只能放孩子的一个推车折叠后就没什么空间了。🐯8plus放了小推车后空间还很富裕,特别是放平后空间超级大一家三口都可躺平 🌟内饰配色👍 低调有内涵 🌟车身抖动👍 无 🌟座椅异响👍 无 🌟氛围灯👍 多色可调,音乐律动 🌟车尾部分👍 车顶收进去有点小头爸爸的感觉,多看看也就习惯了 🌟制动能力👍 线性刹车,对新手友好 🌟语音交互👍 有问必答,非常灵敏!还可以对话,网上有人反馈会插话,但只要说拜拜就会乖乖退下一声不吭 🌟灯组设计👍 拉风的日间行车灯,怎一个好看了得 🌟车身侧面👍 最好看拉风的部分除了前脸,侧颜甚至比前脸还霸气 🌟新车质量问题👍 暂时没发现质量问题 🌟P挡故障👍 冬天下雪后出现了前照灯起雾报警,辅助驾驶功能故障码,但热车后就不见了 暂时没遇到车友群里所提到的故障或者质量问题,但有几点小的设计问题需要吐槽一下 1.中控台下方亮条有点反光 2.前排扶手箱下面灯光常亮无法关闭,反光 3.车机流量26日清零,购车首月不太友好 暂时能想到的体验到的就这么多了,后期有长短途游的机会了,再更新分享哈,祝大家选到心仪的小马驹,提前预祝新年快乐。

    🐯8plus🐯满月图1🐯8plus🐯满月图1
    🐯8plus🐯满月图2🐯8plus🐯满月图2
    🐯8plus🐯满月图3🐯8plus🐯满月图3
    🐯8plus🐯满月图4🐯8plus🐯满月图4
    🐯8plus🐯满月图5🐯8plus🐯满月图5
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    2022款奇瑞瑞虎8 PLUS 390TGDI DCT豪享版 购车时间:2022年5月 作为一台搭载奇瑞自主研发的2.0T“鲲鹏动力”发动机的车型,这台车的动力表现堪称同级标杆。254马力、390N·m的澎湃输出,无论是城市通勤还是高速超车都游刃有余。 日常驾驶:经济模式下,动力输出线性平顺,适合拥堵路况;切换至运动模式后,油门响应灵敏,加速推背感明显,甚至能感受到轻微的“闯动感”,驾驶乐趣十足。 高速表现:100km/h以上再加速能力依然强劲,配合精准的转向调校(方向盘轻而不飘),高速变道信心十足! 作为中型SUV,瑞虎8 PLUS的轴距达2710mm,5座布局下空间表现堪称奢侈。 乘坐体验:后排腿部空间接近两拳(身高175cm),座椅靠背可调且填充厚实,长途乘坐无压力;后备厢容积达889L,后排座椅放倒后纯平,搬运大件家具毫无压力。 储物细节:车门板、中控台储物格设计合理,但前排USB接口位于扶手箱内略有不便。 底盘调校:前麦弗逊+后多连杆悬架韧性十足,过减速带时干脆利落,高速过弯支撑性优秀,避免了“开大船”的松散感。 NVH表现:前排双层夹胶玻璃有效隔绝风噪,发动机噪音抑制良好,但后排隔音略逊于前排。 座椅配置:主驾电动调节+加热功能实用性强,冬季出行幸福感倍增 不足与建议 低速顿挫:冷车状态下1-3挡换挡偶发顿挫,建议热车30秒后起步。 细节优化:中控屏幕易沾指纹,建议贴防指纹膜;远光灯亮度一般,夜间山路需谨慎。 油箱容量:51L油箱对于长途自驾稍显局促,建议后续车型增大容积 三年相伴,瑞虎8 PLUS用实力证明了其“技术奇瑞”的基因。强劲动力、越级空间、扎实底盘构成了核心竞争力,虽有小瑕疵,但问题不大 附:用车贴心Tips 定期清理发动机舱,避免积尘影响散热; 冷车启动后缓行1-2分钟,延长双离合变速箱寿命; 利用车机自带的“小奇语音”控制空调/导航,提升便利性。

    三年相伴,不负期待—奇瑞瑞虎8plus图三年相伴,不负期待—奇瑞瑞虎8plus图
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    瑞虎8 PLUS · 懂车分(口碑)

    3.73

    良好

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    1057人评价

    8万-12万SUV总榜

    NO.33

    超过65%的同价位车系

    3.73

    综合

    3.66

    内饰

    3.47

    配置

    4.11

    空间

    4.03

    外观

    3.50

    舒适性

    3.65

    操控

    3.65

    动力

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