认证：瑞虎8 PLUS车主·新提车
简介：没啥可说的
快乐的风铃ZNs
🐯8plus豪华7座，个人觉得应该是瑞虎系列的颜值巅峰了，当然萝卜白菜各有所爱。虎啸前脸虎虎生威，侧颜更具杀伤力。 🌟驾驶感受👍 因为之前的老伙计是比亚迪的油车，第一次买车也没有做过过多的对比，就提车了，但是老伙计确实耐造8年9万公里虽然里程不多，但从来没有撂倒路上过，但风噪胎噪声确实让人发狂，一趟高速耳朵就听不见了。🐯8虽然价格和之前的车只差了1万左右，但从同价位看无论是行驶质感，噪音控制关门声音，绝对不是一个档次。行驶平稳噪声在80码以下几乎听不到，车里很安静。特别要说的是底盘相当稳，而且很有韧性，小沟沟坎坎几乎感觉不到颠簸，不像旧车过烂路就像架子车一样叭叭响。 🌟加速能力👍 奇瑞发动机动力绝对嘎嘎好评，1.6T197马力虽然不是实时都能爆发，但家用绰绰有余。不管是满载还是一人驾驶，城市路段以及颠簸山路爬坡路段都不用担心动力问题。三种模式，经济模式城市市区堵车省油不窜，安全稳定输出。标准模式市郊山路爬坡加速稳定，不显乏力。运动模式红灯起步，高速超车，省道超车，放心踩想超几辆超几辆，想蹦谁崩谁（不建议暴击驾驶）。 🌟车机系统👍 车机系统设计非常人性化，自动感应解锁，空调自动打开排除车机的有毒气体；辅助驾驶：全速自适应巡航，解放右脚上了高速真心轻松。车载媒体喜马拉雅，哔哩哔哩，爱奇艺，导航，等使用流畅，语音控制即可，很方便。8155芯片家用够用，甚至可能有点浪费吧，导航很好用红灯可读秒。 🌟底盘👍 上市发布会时有宣传，虎8plus是目前奇瑞底盘最好的车型，一上市就去试驾了，快速过弯，快速减速带，坑洼路面，表现都很出色。 🌟外观👍 外观仁者见仁智者见智吧，个人觉得应该是瑞虎系列颜值巅峰。 🌟车内空间👍 购车之初有担心前排和后排的空间拥挤，因为4715的车长1860的车宽，但实际使用后并没有显得有多么局促，反而给人很多惊喜。当然7座不能指望和前后排坐着一样舒适。应急而已！ 🌟内饰👍 内饰同价位还是比较有档次的，虽然座椅设计还是传统结构并不是什么运动一体式，但舒适度和给人的感官还是非常棒的。 🌟噪音控制👎 80码以下城市市区、省道、快速路都非常安静，噪音控制的还可以，但是超过100特别是高速路况不太好的情况下，胎噪声嗡嗡嗡会比较烦人，有条件可直接换米其林静音胎，改善会好点。风噪声几乎没有，毕竟前排双层隔音玻璃。 🌟空调系统👍 自动空调，分区控制，语音控制 🌟辅助驾驶👍 全速自适应巡航，低速、高速都可以解放右脚，但是主动避让，主动刹车暂时没用到 🌟音响系统👍 家用索尼音响绝对够用，也不玩什么音乐， 🌟变速箱👍 变速箱7档双离合，低档位升档会有顿挫感，但不是很明显，经济模式下，标准模式下感觉有点但是不明显，运动模式下会比较明显或者有点突兀，但能接受 🌟后备厢空间👍 五座空间超级大，以前车里只能放孩子的一个推车折叠后就没什么空间了。🐯8plus放了小推车后空间还很富裕，特别是放平后空间超级大一家三口都可躺平 🌟内饰配色👍 低调有内涵 🌟车身抖动👍 无 🌟座椅异响👍 无 🌟氛围灯👍 多色可调，音乐律动 🌟车尾部分👍 车顶收进去有点小头爸爸的感觉，多看看也就习惯了 🌟制动能力👍 线性刹车，对新手友好 🌟语音交互👍 有问必答，非常灵敏！还可以对话，网上有人反馈会插话，但只要说拜拜就会乖乖退下一声不吭 🌟灯组设计👍 拉风的日间行车灯，怎一个好看了得 🌟车身侧面👍 最好看拉风的部分除了前脸，侧颜甚至比前脸还霸气 🌟新车质量问题👍 暂时没发现质量问题 🌟P挡故障👍 冬天下雪后出现了前照灯起雾报警，辅助驾驶功能故障码，但热车后就不见了 暂时没遇到车友群里所提到的故障或者质量问题，但有几点小的设计问题需要吐槽一下 1.中控台下方亮条有点反光 2.前排扶手箱下面灯光常亮无法关闭，反光 3.车机流量26日清零，购车首月不太友好 暂时能想到的体验到的就这么多了，后期有长短途游的机会了，再更新分享哈，祝大家选到心仪的小马驹，提前预祝新年快乐。
🙋🏻 情况介绍 听了比亚迪销售的一句哥你都看了两三年了，为啥不来店里看一下呢？开始了漫长的试车，选车，换车历程。疫情过后大宝出生，就想着换个动力好点空间大点的车，一家人时不时的出去玩一家老小都可以一起出发，刚开始看了比亚迪宋plus，护...查看全文
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