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    坦克300封面
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    2025-06-14
    2025-06-14
    带爸妈出门再也不怕挤了!图1带爸妈出门再也不怕挤了!图1
    带爸妈出门再也不怕挤了!图2带爸妈出门再也不怕挤了!图2
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    2025-06-09
    25款内饰太丑图25款内饰太丑图
    2025-06-08
    25款坦克30图25款坦克30图
    2025-06-05
    2025-06-01
    为什么大家都租坦克300去川藏线?图1为什么大家都租坦克300去川藏线?图1
    为什么大家都租坦克300去川藏线?图2为什么大家都租坦克300去川藏线?图2
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    2025-05-30
    自改装完,图1自改装完,图1
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    2025-05-24
    长城300L图长城300L图
    2025-05-23
    2025-05-21
    2025-05-16
    迟两年买,图1迟两年买,图1
    迟两年买,图2迟两年买,图2
    2025-05-10
    提车柴油版附油耗分享图1提车柴油版附油耗分享图1
    提车柴油版附油耗分享图2提车柴油版附油耗分享图2
    提车柴油版附油耗分享图3提车柴油版附油耗分享图3
    2025-05-09
    汽车版,油图1汽车版,油图1
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    2025-05-05
    坦克300柴油图坦克300柴油图
    2025-05-04
    坦克300汽油版图坦克300汽油版图
    2025-05-02
    2025-04-30
    2025-04-27
    2025-04-27

    “20多万买国产越野车,后悔了吗?”“买越野车不带锁?不如买城市SUV!”“每天上下班6公里通勤买硬派越野车?这不是杀鸡用牛刀嘛”“小个子干嘛开这么大的车”种种质疑声随着行驶1.4万公里的里程,我要大声表态,它真的很棒,一年过去了我依旧喜欢。 买它的初衷本就是为了代步,越野仅1次,去了趟海边的沙地。(其他越野时开朋友的车哈哈哈),越野生灰程度堪比健身房的年卡。但这台坦克300最让我上瘾的,不是宣传片里的沙地攀岩,而是早高峰堵车时俯视轿车车顶的‘君王视角’,以及超市采购能把购物车直接推进后备箱的市井幸福感。我原谅了它所有的“不经济”,有些喜好,本就是用来浪费的。它既是城市里西装革履的‘伪君子’,又是荒野中撕破体面的真硬汉。而这一年,足够让我彻底理解‘可城可野’四个字背后的矛盾与浪漫。" 依旧和前两篇3个月、6个月使用感受一样,客观看待这辆车,前两篇说的很细了,这篇我做个概括总结就不赘述了。 这次先说缺点: 1.顿挫感:经常在红绿灯起步的时候,会有几下顿挫抖动,有点往前冲又刹停的感觉,看了xhs上车友的经验,说是9AT变速箱的问题,这个我非专业不予评价,只说感受。这种顿挫感在低档位的时候出现,加速后不存在。 2、油门刹车迟缓:红绿灯起步慢半拍,急性子会难受的哈哈;刹车没有电车那么灵敏一踩就停,会有个制动距离,这也是普遍车友的感受,需要提前刹停,得适应一段时间,但便于养成提前刹车的好习惯。(运动模式响应快) 3、carplay掉线:经常得重新连接蓝牙,不方便; 4、座椅通风只有坐垫没有背部(2025款好像解决了) 5、容易显示低电量:我是几乎每天都开车的,显示低电量我不接受,首保的时候检查出是传感器问题,后来半年仅有2次出现低电量,是我停了4天没使用产生的。但是个人感觉这个问题可以优化。 6、主动刹车:声音太响非常社死,能把这个声音变小不? 7、过减速带的感觉还是比较明显。 再说优点: 1、硬:真的非常硬,被别人轻微剐蹭,人家是车门一道划痕,我是轮眉的塑料肉眼几乎看不到的小小划痕,可以忽略不计。有次低头看手机没注意方向偏了,右侧撞上花坛,也只是侧裙塑料件起了毛刺。 2、配置高:穿越者比24款征服者多的许多配置我都很喜欢,主动降噪、前后方预警、倒车预警开门预警、主动刹车、并线辅助、循迹倒车、遥控泊车、直线召唤、空气净化器、流媒体后视镜、多了4个超声波雷达2个毫米波雷达等等。(查了下参数,25款征服者好多加上了,性价比高了,毕竟当时指导价穿越者比征服者高了1W) (360)比征服者更清晰,过窄路,侧方全靠它。 (循迹倒车)有次进到一条死路,用了一次循迹倒车,不要太棒喔!换我自己得倒好久... (主动刹车)救我狗命好几次,因为车高盲区多,经常没看到后方,主动刹车避免撞上人。有时候冲太快快追尾了,它也能刹停。 (直线召唤)用手机把车遥控出来的时候就像玩大玩具。车太挤的时候就可以用这个功能啦。 3、颜值高:毕竟我是颜控的女车主,市面上也不少方盒子车型,30W以内的还是坦克最帅,我的小白更是优雅至极。 4、操控感:方向盘轻,对女生很友好,单手无压力,烈马方向盘就好重,在市区开有点大(但是烈马好帅忍不住夸)。 5、保养周期:穿越者首保5000km,二保15000km,想较征服者多了2500km。这个周期我很满意。而且送10次基础保养,相当不错。 因为我基本在市区开,偶尔去玩的时候开高速,一年下来综合油耗13.53,我贴个一年的统计表给大家参考,毕竟每个人用车情况不同。总之,工作日早八点,它是一台油耗18-25的吞油兽代步车。没有差速锁的穿越者像极了成年人的妥协:用99%的务实供养那1%的放肆。它的配置表,根本是写给城市享乐主义者的情书,差速锁?那是什么?我只知道360全景影像帮我治好了侧方停车恐惧症,音响让堵车变成演唱会,至于唯一沙滩越野那次,反正适时四驱也没让我丢脸。每次点火都感觉车子在说:“公主殿下,沙地咱也能玩,但建议您还是开去商场地下车库吹空调”,完美暴露了我的本质:一个叶公好龙的伪越野爱好者。但谁说硬派造型不能是赛博安全感,就像有人买冲锋衣只为地铁通勤,我的坦克300,不过是给平庸生活加一层随时能逃的心理防弹衣。

    一年使用感图1一年使用感图1
    一年使用感图2一年使用感图2
    一年使用感图3一年使用感图3
    2025-04-24
    柴油300的2.4T发动机最真实的感受图1柴油300的2.4T发动机最真实的感受图1
    柴油300的2.4T发动机最真实的感受图2柴油300的2.4T发动机最真实的感受图2
    柴油300的2.4T发动机最真实的感受图3柴油300的2.4T发动机最真实的感受图3
    柴油300的2.4T发动机最真实的感受图4柴油300的2.4T发动机最真实的感受图4
    柴油300的2.4T发动机最真实的感受图5柴油300的2.4T发动机最真实的感受图5
    柴油300的2.4T发动机最真实的感受图6柴油300的2.4T发动机最真实的感受图6
    2025-04-23
    2025-04-19
    在非洲极端路况欠发达国家的坦克300图1在非洲极端路况欠发达国家的坦克300图1
    在非洲极端路况欠发达国家的坦克300图2在非洲极端路况欠发达国家的坦克300图2
    在非洲极端路况欠发达国家的坦克300图3在非洲极端路况欠发达国家的坦克300图3
    在非洲极端路况欠发达国家的坦克300图4在非洲极端路况欠发达国家的坦克300图4
    在非洲极端路况欠发达国家的坦克300图5在非洲极端路况欠发达国家的坦克300图5
    在非洲极端路况欠发达国家的坦克300图6在非洲极端路况欠发达国家的坦克300图6
    在非洲极端路况欠发达国家的坦克300图7在非洲极端路况欠发达国家的坦克300图7
    在非洲极端路况欠发达国家的坦克300图8在非洲极端路况欠发达国家的坦克300图8
    在非洲极端路况欠发达国家的坦克300图9在非洲极端路况欠发达国家的坦克300图9
    2025-04-19
    车今天买了图车今天买了图
    2025-04-16
    2025-04-14
    2025-04-11
    开新款柴油坦克300去拍美美的婚纱照图1开新款柴油坦克300去拍美美的婚纱照图1
    开新款柴油坦克300去拍美美的婚纱照图2开新款柴油坦克300去拍美美的婚纱照图2
    开新款柴油坦克300去拍美美的婚纱照图3开新款柴油坦克300去拍美美的婚纱照图3
    开新款柴油坦克300去拍美美的婚纱照图4开新款柴油坦克300去拍美美的婚纱照图4
    开新款柴油坦克300去拍美美的婚纱照图5开新款柴油坦克300去拍美美的婚纱照图5
    开新款柴油坦克300去拍美美的婚纱照图6开新款柴油坦克300去拍美美的婚纱照图6
    开新款柴油坦克300去拍美美的婚纱照图7开新款柴油坦克300去拍美美的婚纱照图7
    2025-04-11
    坦克300这次图1坦克300这次图1
    坦克300这次图2坦克300这次图2
    2025-04-10
    新款坦克300这内饰真是毫无设计感图1新款坦克300这内饰真是毫无设计感图1
    新款坦克300这内饰真是毫无设计感图2新款坦克300这内饰真是毫无设计感图2
    2025-04-07
    轮胎蹭了马路牙子图1轮胎蹭了马路牙子图1
    轮胎蹭了马路牙子图2轮胎蹭了马路牙子图2
    2025-04-06
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    坦克300 · 懂车分(口碑)

    3.83

    良好

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    954人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.98

    低于73%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.82

    内饰

    3.83

    配置

    3.56

    空间

    4.35

    外观

    3.75

    舒适性

    3.74

    操控

    3.78

    动力

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