业务合作发布作品
    ID.4 CROZZ封面
    ID.4 CROZZ封面

    ID.4 CROZZ车友圈

    封面图由圈友 @吴所畏惧吴 拍摄

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    6.7万车友等你加入

    车友

    6.7万

    认证车主

    1978

    问答

    9990

    口碑

    615

    加入圈子看车

    615人评价

    3.98

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    21432条内容

    卡在这了[泪图卡在这了[泪图
    2021-10-25回复
    2021-10-24回复
    第一次使用开迈斯快充图1第一次使用开迈斯快充图1
    第一次使用开迈斯快充图2第一次使用开迈斯快充图2
    第一次使用开迈斯快充图3第一次使用开迈斯快充图3
    第一次使用开迈斯快充图4第一次使用开迈斯快充图4
    第一次使用开迈斯快充图5第一次使用开迈斯快充图5
    2021-10-24回复
    据说是这家一汽卖出的第一部id4croz图1据说是这家一汽卖出的第一部id4croz图1
    据说是这家一汽卖出的第一部id4croz图2据说是这家一汽卖出的第一部id4croz图2
    据说是这家一汽卖出的第一部id4croz图3据说是这家一汽卖出的第一部id4croz图3
    据说是这家一汽卖出的第一部id4croz图4据说是这家一汽卖出的第一部id4croz图4
    据说是这家一汽卖出的第一部id4croz图5据说是这家一汽卖出的第一部id4croz图5
    2021-10-24回复
    2021-10-24回复
    id4降价图id4降价图
    2021-10-24回复
    2021-10-24回复
    2021-10-23回复
    等车记!好烦躁!图等车记!好烦躁!图
    2021-10-23回复
    2021-10-23回复
    2021-10-23回复
    2021-10-23回复
    三号id.hu图三号id.hu图
    2021-10-23回复
    2021-10-22回复
    2021-10-22回复
    这个电耗有人看得懂吗?图这个电耗有人看得懂吗?图
    2021-10-22回复
    2021-10-22回复
    2021-10-22回复
    2021-10-21回复
    2021-10-21回复
    2021-10-21回复
    运到上海要1个月吗?图运到上海要1个月吗?图
    2021-10-21回复
    xdm. 最近图xdm. 最近图
    2021-10-20回复
    2021-10-20回复
    这个车车 图这个车车 图
    2021-10-20回复
    东北车主给你们讲讲新能源在东北的真实续航图1东北车主给你们讲讲新能源在东北的真实续航图1
    东北车主给你们讲讲新能源在东北的真实续航图2东北车主给你们讲讲新能源在东北的真实续航图2
    东北车主给你们讲讲新能源在东北的真实续航图3东北车主给你们讲讲新能源在东北的真实续航图3
    2021-10-20回复

    今天去店里给我的大白做首保, 等待的过程中,我在展厅看到了刚上市的ID6展车。一直很好奇它和我的ID4到底有哪些不同之处?🤗🤗 随后我就和接待的店员进一步了解得知,首先,在价格方面,综合一汽-大众 ID.4 CROZZ这台车的价格区间在19-27万元。而尺寸更大的ID.6它的售价区间则大约在23-33万元。虽然ID.4入门车型起售价格更低,并且顶配车型也要比ID.6便宜了五万元,可参考续航,动力以及购买这类纯电动车消费者实际需求来看,这两台车其实在20-25万元这个价格区间内是形成了很大的重叠区域的。 我感觉这两台车的区别就是尺寸不同。不过,当销售人员给我进一步分析数据后,能看出ID.6其实比ID.4在很多方面还是改进不少。现场对比这两台车最直观的感受就是,虽然在尺寸上来看,ID.6要比ID.4足足大了一圈,车身高度也更高一些,但在车宽上,ID.6却比ID.4反而更窄。还是感觉我的ID4好看些。😁😁😁 当然,抛开宽度,ID.6与ID.4在实用性上的表现也不同。ID.4是一台空间够用的紧凑级休旅车,ID.6则是一台6座或7座的旅行车,非常适合全家一起出行。😎 我今天抽空也去试驾了一下,明显感觉到还是ID.4更加灵活,车身整体性更好,更加适合市区穿梭,电门对于车身加速的反馈也更加直接。而ID.6的话在开起来则会明显感觉到更长轴距对运动性能上带来的负面影响,毕竟轴距2965mm的ID.6尺寸已经逼近许多中大型SUV,这也使得它更加适合家用佛系驾驶,不太适合激烈操驾。 综上所述,还是根据个人的购车需求选择购买,两个车都各有各的特点。😊😊😊

    ID.生活圈#探店实地感受ID4和6不同图1ID.生活圈#探店实地感受ID4和6不同图1
    ID.生活圈#探店实地感受ID4和6不同图2ID.生活圈#探店实地感受ID4和6不同图2
    ID.生活圈#探店实地感受ID4和6不同图3ID.生活圈#探店实地感受ID4和6不同图3
    ID.生活圈#探店实地感受ID4和6不同图4ID.生活圈#探店实地感受ID4和6不同图4
    ID.生活圈#探店实地感受ID4和6不同图5ID.生活圈#探店实地感受ID4和6不同图5
    ID.生活圈#探店实地感受ID4和6不同图6ID.生活圈#探店实地感受ID4和6不同图6
    2021-10-20回复

    小贝贝07今天去店里给我的大白做首保, 等待的过程中,我在展厅看到了刚上市的ID6展车。一直很好奇它和我的ID4到底有哪些不同之处?🤗🤗 随后我就和接待的店员进一步了解得知,首先,在价格方面,综合一汽-大众 ID.4 CROZZ这台车的价格区间在19-27万元。而尺寸更大的ID.6它的售价区间则大约在23-33万元。虽然ID.4入门车型起售价格更低,并且顶配车型也要比ID.6便宜了五万元,可参考续航,动力以及购买这类纯电动车消费者实际需求来看,这两台车其实在20-25万元这个价格区间内是形成了很大的重叠区域的。 我感觉这两台车的区别就是尺寸不同。不过,当销售人员给我进一步分析数据后,能看出ID.6其实比ID.4在很多方面还是改进不少。现场对比这两台车最直观的感受就是,虽然在尺寸上来看,ID.6要比ID.4足足大了一圈,车身高度也更高一些,但在车宽上,ID.6却比ID.4反而更窄。还是感觉我的ID4好看些。😁😁😁 当然,抛开宽度,ID.6与ID.4在实用性上的表现也不同。ID.4是一台空间够用的紧凑级休旅车,ID.6则是一台6座或7座的旅行车,非常适合全家一起出行。😎 我今天抽空也去试驾了一下,明显感觉到还是ID.4更加灵活,车身整体性更好,更加适合市区穿梭,电门对于车身加速的反馈也更加直接。而ID.6的话在开起来则会明显感觉到更长轴距对运动性能上带来的负面影响,毕竟轴距2965mm的ID.6尺寸已经逼近许多中大型SUV,这也使得它更加适合家用佛系驾驶,不太适合激烈操驾。 综上所述,还是根据个人的购车需求选择购买,两个车都各有各的特点。😊😊😊

    2021-10-20
    请问车友“一键静音”在哪啊?图请问车友“一键静音”在哪啊?图
    2021-10-20回复
    ID4crozz车友们装了什么记录仪图ID4crozz车友们装了什么记录仪图
    2021-10-20回复
    前往