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提问这车保险贵吗
#用车成本大公开养车就像“碎钞机”启动！以我的电车为例，每天上下班通勤 100 公里，电费 10 元，每月算上周末出游电费 250 元，保险每年 7000 元，平摊每月约 580 元；保养每 15000 公里一次，每次 900 元，一年2 次，评论每月 150 元；停车费公司+家里，每月 1200 元；自助洗车每月 2 次，每次 10 元，共 20 元。粗算每月固定成本超 2200 元，还没算违章、维修这些意外支出，养车真不轻松～
#雨季用车手册近期，北京地区遭遇了极端暴雨天气，给人们的出行带来了极大的挑战和安全隐患。在这样恶劣的天气条件下，以我自己的汽车为例，需要特别注意一些事项，以确保行车安全。 一、出行前的谨慎考量与车辆检查 （一）关注天气与路况 北京此次暴雨导致部分区域出现严重积水、道路中断以及山体滑坡等灾害。出行前，务必密切关注天气预报和交通部门发布的路况信息。如北京市发布暴雨红色预警或路段积水、断路等提示时，若非必要，尽量避免驾车出行。像门头沟等山区以及城市中一些地势低洼地段，如部分地下通道、老旧小区周边道路，在暴雨时极易积水，应提前规划路线避开这些危险区域。 （二）车辆检查要点 1. 外观与灯光：检查车身外观有无破损，特别是充电口、车门等部位的密封胶条是否完好，避免雨水渗入。确保车辆的近光灯、雾灯、示廓灯、转向灯和双闪灯能正常使用。汽车的灯光设计在恶劣天气下对提升可见度至关重要，尤其是雾灯，在雨雾弥漫时能有效穿透水汽，让其他道路使用者更容易发现您的车辆。 2. 轮胎状况：查看轮胎的花纹深度和胎压。花纹深度不足会导致轮胎在湿滑路面上的抓地力下降，增加打滑风险。一般来说，轮胎花纹深度应不低于 1.6 毫米。同时，将胎压调整至合适范围，可参考车辆用户手册，合适的胎压有助于提高轮胎与地面的接触面积，增强稳定性。 3. 雨刮系统：雨刮器在暴雨天是保障视线清晰的关键。检查爱车 的雨刮片是否有老化、磨损迹象，如有条纹残留或刮水不干净的情况，应及时更换。此外，还要确保玻璃水充足，以随时清洁挡风玻璃上的污渍和雨水。 4. 电池与三电系统：虽然新能源车的电池系统具备一定防水能力，我的 Q5 e-tron 的电池通常达到 IP67 甚至更高防水等级，可在一定程度上防止雨水侵入，但暴雨天仍存在风险。出发前，可通过车辆仪表盘或手机 APP 查看电池电量、电池健康状态以及三电系统有无异常提示。若发现电池电量过低或系统有故障预警，应及时维修或避免出行。 二、行驶中的安全驾驶技巧 （一）降速、控距、亮尾 1. 严格控制车速：在暴雨中，路面会形成一层水膜，车辆高速行驶时容易出现 “水滑” 现象，导致失控。驾驶爱车时，当能见度低于 50 米，车速应不超过 20 公里 / 小时；能见度在 50 - 100 米之间，车速不宜超过 40 公里 / 小时。保持低速平稳行驶，避免急加速和急刹车，防止车轮打滑。 2. 增大车距：与前车保持至少平时两倍以上的车距，为自己留出足够的刹车距离。由于雨天路面湿滑，车辆制动距离会显著增加，加大车距能有效避免追尾事故。 3. 正确使用灯光：及时开启近光灯和雾灯，切勿使用远光灯。远光灯在雨雾中会形成反光，影响视线。若雨势极大，能见度极低，还应开启示廓灯和双闪灯，以警示周围车辆。 （二）谨慎通过积水路段 1. 判断积水深度：在遇到积水路段时，切勿贸然驶入。可以观察周围环境，如路旁的树木、路灯杆等，判断积水深度。一般来说，若积水深度超过轮胎高度的一半，就不建议车辆通过。对于上汽奥迪 Q5 e-tron 这样的 SUV 车型，虽然底盘相对较高，但也不能忽视积水风险。此外，还可以参考周围车辆的行驶情况，若有车辆顺利通过且积水未没过其轮毂，通常可以谨慎尝试。 2. 低速匀速通过：若确认可以通过积水路段，应保持低速匀速行驶，车速控制在 10 - 20 公里 / 小时。避免中途停车、换挡或急打方向盘，以免车辆熄火或失控。让车辆缓慢平稳地通过积水，减少水花溅起对车身和底盘部件的冲击。 3. 注意水膜效应：在高速行驶通过积水区域时，轮胎与路面之间的水无法及时排出，会形成水膜，使轮胎与地面失去摩擦力，车辆如同在水面上滑行，极易失控。因此，在暴雨天，无论何种车型，都要坚决避免高速行驶，尤其是在有积水的道路上。 三、应急处理措施 （一）车辆涉水熄火 如果车辆在涉水过程中不幸熄火，千万不要尝试再次启动发动机。这是因为新能源车虽然没有传统燃油发动机的进气系统，但再次启动可能会导致电机、电池等关键部件短路损坏，且保险公司可能会拒绝理赔因二次启动造成的损失。此时，应立即打开双闪灯，解开安全带，尝试打开车门逃生。若车门因水压无法打开，可使用车内的安全锤或其他尖锐物品，如高跟鞋鞋跟，砸破车窗玻璃逃生。砸窗时，应选择车窗的四个角，相对更容易破碎。逃生后，迅速撤离到地势较高的安全地带，并拨打保险公司救援电话和报警电话。 （二）车辆打滑 当车辆出现打滑现象时，不要惊慌。如果是后轮打滑，即车尾向一侧偏移，应缓慢向打滑方向转动方向盘，例如车尾向左偏，就向左轻打方向盘，待车身恢复稳定后，再缓慢回正方向。同时，避免急踩刹车，若车辆配备 ABS 防抱死系统，可直接踩死刹车，系统会自动控制刹车力度，防止车轮抱死；若没有 ABS 系统，则应采用点刹方式，轻踩刹车踏板刹车。
#合资品牌电车都是谁在买合资品牌电车当然值得购买。众所周知，新能源是国家大力发展的行业，由于国家的大力扶持，新能源汽车在最近几年里蓬勃发展。如蔚来、小米、理想等新势力品牌如雨后春笋般迅速崛起，伴随着国产新势力的迅速崛起，传统合资车企的生存空间正在逐步被蚕食。所以大量传统合资品牌车企也都把目光投向了新能源领域，如德系三巨头，也纷纷推出了自己的新能源拳头产品，下面我就来简单分析下这些合资品牌新能源对比新势力的优势和劣势。 一、优势 1.品牌宣传力足够强，几十年甚至上百年的造车基因不是新势力短期内可以企及的。 2.由于有着深厚的底蕴，对车辆底盘、悬架、操控等的调教堪称顶级。 3.传统合资品牌新能源的品控、质控能力高于新势力车企。 4.传统合资品牌新能源兼顾了传统油车和新势力的优点，特别适合中年以上，对传统油车有情怀的老司机。 二、劣势 1.俗话说船小好掉头，合资品牌车企规模庞大，经营过程中没有新势力那么灵活多变，连车型换代方面都落后于新势力车企。 2.新势力的智能化水平高于同档次合资品牌新能源，特别是在智驾方面。 3.新势力的外观设计方面有优势，一般比较大胆，能够走在时代的前面，比如贯穿式灯组等，可以成为行业内的标杆。 总结一下。合资品牌电车是绝对可以购买的，特别是那些对传统油车有情怀的中年老司机。欢迎广大车友们交流探讨。
奥迪Q4 e-tron · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共155人评价
4.11
综合
4.01
内饰
3.54
配置
4.09
空间
4.39
外观
4.24
舒适性
4.27
操控
4.24
动力
圈子热议
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