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    R13N

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    提问今天吃好晚饭开车的时候发现所有窗户都打不开了，用语音控制也打不开，包括天窗也是。后来开了十来分钟又突然都好了，有没有车友碰到过这个问题？还有就是之前打开的智能远近光灯现在怎么都打不开，也不知道怎么回事

    2020-12-03回复
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    伊森伊森亮晶晶

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    汉EV车主·车龄4年

    【汉EV云开车笔记】第三篇 小知识tips 今天聊一聊三电质保的问题，三电包括电池、电机和电控系统。汉的条款里有三电终身质保的解释，朋友提出这平均12个月不得超过3万公里的条款有些苛刻。这边把群里关于这个问题讨论的结果跟大家说下。心里有个底。 1.任何厂家，对终身质保条款，都是有框架的。这个问题上不用太苛责厂家。大家都差不多。 2.任何破坏三电的事故，都会影响终身质保，但是你还有8年15万公里给你保障的。 3.平时开电车，一定要当心托底，电池在底部，别当自己是SUV，什么马路牙子都往上怼。日常用车最容易出问题的就是托底导致外部物理性机械损伤。记住别托底别托底别托底！！！ 4.比亚迪的底部电池护板还是不错的。 5.在三电终身质保这件事上，大家不用太在意，正常用车，平时开的时候当心即可。你购买的车险 祝大家早日提车 本期大神：半壶纱、Mr、庄火火、义乌阿土

    【汉EV云开图1【汉EV云开图1
    【汉EV云开图2【汉EV云开图2
    2020-12-03回复
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    Kuangzhiqiang

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    中汉续航测试: 100%电量开始，目前行驶了280公里，剩余电量25%，表显剩余里程155公里，温度零下10°，平均每天30-40公里通勤，走走停停的启动和停车频率比较高，车内空调26°常态，音乐不停。预计冬季会打7折，个人还是能够接受。

    中汉续航测图1中汉续航测图1
    中汉续航测图2中汉续航测图2
    中汉续航测图3中汉续航测图3
    2020-12-03回复
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    pan8966

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    求助汉ev在家充电能外界线吗？小区不让装充电桩，平时晚上想在家用慢充，排插那种。地上停车位，我家二楼，需要外接七八米的线，有人这样充过吗？感谢大佬。规格看淘宝有2.5平方，有4平方的。

    2020-12-03回复
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    劳资来撕

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    提问各位老哥，明天去提汉EV顶配，第一辆车，啥也不懂，需要注意啥？请留言叮嘱，先谢谢啦！

    2020-12-03回复
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    愉悦的柑桔Wfe

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    提问汽车之家里头，很多人说汉冬天续航很差300左右。汽车之家里头差评比较多。各位车主大人，就冬季续航这点，汉到底给不给力

    2020-12-03回复
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    母鸡啦啦啦779

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    Dcar互动新秀Dcar互动新秀
    持之以恒LV3持之以恒LV3

    关于地板电一次的续航里程消耗。 3.9s破百，这一脚下去要消耗多少续航里程呢？用初高中物理知识就可以算出来了。 公式：能量=功率*时间 地板电最大输出功率为363kw，百公里加速时间为4s，能量损耗为363*4/3600=0.403度电，如果按照15.4kwh百公里消耗电量，一脚地板油的续航里程消耗计算如下： 100*0.403/15.4=2.62公里 如果每百公里有二十次这样的加速，考虑动能回收35%，百公里显示电量损耗为15.4+0.403*20*0.65=20.64kwh

    关于地板电图关于地板电图
    2020-12-02回复
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    过虑2

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    汉EV 2020款 购车1个月内 口碑评价: 之前身边有朋友买了电动车魔豆S试驾过，体验很好！就一直想入手一辆电动车迫于口袋空空，然后在网上看到刀片电池比亚迪汉特帅气，配置又好，就准备去试驾体验一下，试驾都是高配车3.9.当时就头晕，当时就被迷倒果断下定，订了台红色的，给爱人，经过三月漫长的等待，昨天终于提车拉😁😁😁 1外观：很帅气，回头率足以证明 2内饰：超大屏，纳帕真皮，设计布局让你看起来绝对不亚于哪些百万豪车 3驾驶：提速很线性，想要就有，随心所欲，没有汽油车的顿挫感！ 4细节：刚拿到车很多功能还在摸索，唯一的遗憾，是没有电动尾门，顿时失去了很多高级感， 送了三把枪，放电抢，充电桩，便携式充电抢，具体详细体验感，细节，续航，等我多摸索，再跟大家分享

    汉EV 2020图汉EV 2020图
    2020-12-01回复
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    下路你张哥

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    汉EV车主·车龄4年

    汉EV四驱 提车20天真实感受 今年10月11订的车，因为成都销售政策的原因，只能回陕西提车，没想到20天就提到并办完手续，顺带验证了下高速的真实电耗。 目前已经行驶了2000km。 从4s店刚提车比较激动，暴力驾驶次数多所以电耗比较高，约在22-32度之间。 由京昆高速开到成都，一路上时速约在80-120区间，实际电耗在13-18度左右。 翻过秦岭山后的长下坡路段电耗如图所示50km... 4.6度 服务区快充也很方便，从20%充到90%约50分钟。 目前成都市区代步冬季的实际续航，电耗约18度左右，这是包含了空调和座椅加热的能耗。 市区不限行～临停免费～用来代步实在是太香了

    汉EV四驱 图1汉EV四驱 图1
    汉EV四驱 图2汉EV四驱 图2
    汉EV四驱 图3汉EV四驱 图3
    汉EV四驱 图4汉EV四驱 图4
    汉EV四驱 图5汉EV四驱 图5
    汉EV四驱 图6汉EV四驱 图6
    汉EV四驱 图7汉EV四驱 图7
    汉EV四驱 图8汉EV四驱 图8
    汉EV四驱 图9汉EV四驱 图9
    2020-12-01回复
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    愿爱无忧qq74

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    汉EV车主·车龄4年

    汉Ev长续航，家充从45%充满电，用了八个小时，约54度电。貌似损耗有点大了。

    汉Ev长续航图1汉Ev长续航图1
    汉Ev长续航图2汉Ev长续航图2
    2020-12-01回复
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    Perper

    超级车友节超级车友节

    首先声明，这不是营销号！ 我不得不说比亚迪汉ev，这款承载着民族自信的代表作，深得我心！！就喜欢它又大又稳，霸气侧漏的样子，开在路上真的回头率爆表。一周过去了，完全没有网上有人说的各种异响和各种不精准问题。无论是方向盘还是360全景影像，都非常好操控，准确度极高，清晰且实用，对于在城市车辆拥挤环境下，驾驶起来特别省心！虽然在城市，根本没有机会去体验那3.9秒的感觉，但超车动力说来就来，提速轻快，没有丝毫延迟。底盘开起来感觉特别重特别实，完全没有像suv车型飘飘的感觉，安全感十足。对于几乎市区内出行的我，一周充一次电，没有里程焦虑，安排得当，游刃有余。它节能环保的同时，超低成本的出行费用，每公里几分钱，这对于燃油车是绝对的优势啊！

    首先声明，图1首先声明，图1
    首先声明，图2首先声明，图2
    2020-12-01回复
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    天新的

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    宋L EV车主·新提车

    比亚迪汉6000公里使用体会 9月底提车汉长续航豪华版，行驶超过6000公里，体会如下： 1、总体感受很好，为国产车点赞； 2、核心续航问题，从附图中可以看到，我的平均电耗为14kwh/百公里，6000公里里程包括4000多的高速。因此满电行驶600公里是可以达到的。但是由于我们不可能将电耗尽，因此，汉长续航版日常行驶500多公里是可以达到的； 3、电车提高续航的几个窍门。首先起步提速不能缓慢加油（电），而是尽快加速到道路许可速度，而后保持匀速行驶；其次高速时使用ACC耗电远大于人工油门，建议少用；一定不开斗气车，既不安全又不节电； 4、自动辅助驾驶。汉在开启ACC和车道保持情况下可以实现L2级辅助驾驶，实际效果比特斯拉有不小距离，但是可以满足日常使用了，车主使用时还是要谨慎。当然，希望比亚迪公司能够尽快提升； 5、汉的远程控制、手机NFC功能使用情况非常好，车机使用情况也是非常好，赞👍； 6、几个大家关心的问题。一是充电问题，目前无论是高速服务区还是县级以上城市充电都没有任何问题，推荐“快电”、“加电”这样的APP，使用起来很方便；二是绿牌免费停车问题，一些城市推出了绿牌定时免费停车政策，大家在进入停车场的时候注意停车场公告即可；三是左右后视镜没有防眩光功能问题，可以在某宝上购买防眩光贴膜，自己贴上即可以大幅度降低眩光；四是方向盘略向左倾问题，据说可以在4S店进行调节，我尝试过了，店里回复还没有这样服务。 现在上海气温在8～16度左右，上述内容是在近期获得的。小雪以后的使用情况本人后续另文附上。

    比亚迪汉60图1比亚迪汉60图1
    比亚迪汉60图2比亚迪汉60图2
    2020-11-30回复
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    一一yiyi一一yiyi一一

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    四驱旗舰双红，真香，浙江杭州提车，效率太高了，哈哈。

    四驱旗舰双图四驱旗舰双图
    2020-11-30回复
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    回首乱山横

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    提问中低配的动力到底怎样？订了中配，但还有些犹豫，怕不够用。比起2.0T的迈腾,A4之类的如何？

    2020-11-30回复
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    💫月🧚‍♀️

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    从订车到提车，一个月多点，很惊喜了，原来还以为年底都不一定能提车呢

    从订车到提图1从订车到提图1
    从订车到提图2从订车到提图2
    从订车到提图3从订车到提图3
    2020-11-30回复
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    Perper

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    等了一个月，算是超快速提车吧！非常好开呀！让我先开心一会儿

    等了一个月图1等了一个月图1
    等了一个月图2等了一个月图2
    2020-11-30回复
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    Cloudo_ob

    Dcar互动新秀Dcar互动新秀
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    北京已提车的大佬们求助啊！ 新订的长续航豪华版，要交1000上牌费和500出库费，保险主险就7500（平安或人寿），我还想加个电动加一脚踢后备箱大概还得小3000块，大家大概都是这个价钱吗？

    北京已提车图北京已提车图
    2020-11-30回复
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    荒原狼230726383

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    再也不用担心充电问题了，再也不用12点才去外面充电啰（搞不懂自己油车都在乎油价，现在电车却总想要充12点以后的电😂😂）。 不得不赞一下比亚迪充电桩合作商，安装要求非常严格，不得看到裸露的电缆线，必须全部进孔，两位安装师傅9点开始安装，2点半才安装完毕，主要地下车库车多，影响走线，严格的安装要求，给他们大大的👍。 另外关于超出电缆线部分的收费问题。比亚迪本身免费赠送30米6平方的电缆线，超出部分每米45元，包含安装费。百度了一圈，这个收费不算贵，挺良心。还有就是也不用担心安装人员乱报长度，因为这电缆线每隔一米都会有标注，安装完的两头的数字一减，就是实际用的长度，也不用去量，这方面做得非常不错。 最后不得不说现在的国产车，尤其是像比亚迪这些新能源车，还真不亚于合资甚至进口，汉开得很爽，安装师傅也在埋怨，他们每天不是在安装充电就是在去往安装充电桩的路上，忙死了😂😂😂

    再也不用担图1再也不用担图1
    再也不用担图2再也不用担图2
    再也不用担图3再也不用担图3
    2020-11-30回复
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    考神文曲星

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    知道比亚迪高端为什么卖不过特斯拉？ 是因为电机速度不高？ 他也3.9秒破百了 是因为外观内饰不好？ 他请的那都是BBA的大拿设计师 是因为电池续航不够？ 刀片电池可是比亚迪的独门秘笈 关键是经销商体系！！！ 快30万的车了 硬是要收那点服务费 体验感真差 比亚迪差这3000块钱吗？ 原来卖F3的这个低端经销商体系 一定会拖累比亚迪的高端之路！

    知道比亚迪图知道比亚迪图
    2020-11-29回复
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    HeYNeo

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    汉EV车主·车龄4年

    汉EV 2020款 购车1个月 口碑评价: 购车等了三个多月，算是南京地区首批车主，目前开了差不多五百多公里，市区，高速都跑过。 外观不用说了，很炫酷，内饰做工方面用料很足，各种细节上的处理也都很好，基本上挑不出毛病。买这台车有点像当年买魅族PRO5手机一样的，第一款旗舰轿车比亚迪真的很用心。 我提的是尊贵长续航版，加速没有3.9，但是！但是！起步和加速绝对可以满足日常开车需求，高速上120码以后，输出响应依然线性，最最重要的就是隔音真的非常好，外部环境音基乎完全过滤掉了。 推荐购买零到十分的话，我会打十分，因为新能源车最重要的就是安全和续航，同级别的车里我觉得应该没有可以抗衡的对手吧。 然后说说缺点吧: 1.车真的太宽了……转弯一定要注意(其实不应该算缺点) 2.车机没有想象中那么流畅 3.高科技蛮多的，然后更新日志也没说明，全靠车主自己摸索，4S店知道的还不一定比车主多 4.线下的服务体验感觉还有提升的空间，也许只是个别现象，但还希望比亚迪能够关注到这些细节，然后通过汉在国人心里建立起一个全新的品牌形象。

    汉EV 2020图汉EV 2020图
    2020-11-29回复
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    貓匠

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    等了一个月终于回来了 据说我这等待时间算快的了 32天等待今天全款后天提车

    等了一个月图1等了一个月图1
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    2020-11-29回复
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    我也很绝望锕哎

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    凯迪拉克CT6车主·车龄5年

    已定旗舰，加装电动尾门，不影响质保，年前提车。

    已定旗舰，图已定旗舰，图
    2020-11-29回复
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    愿爱无忧qq74

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    汉EV车主·车龄4年

    从8%充到92%用了80度电，500块钱买了833度电，一周一充，能跑500公里算，可以充10次，跑5000公里，一年跑两万公里算，得2000块钱，油车两万公里得一万块钱，还是省很多啊。

    从8%充到9图1从8%充到9图1
    从8%充到9图2从8%充到9图2
    从8%充到9图3从8%充到9图3
    从8%充到9图4从8%充到9图4
    2020-11-29回复
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    郁白哥哥

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    提问汉的车漆和内饰为什么要加价？加价2000红色车漆和黑色白色工艺不一样吗？另外内饰加价5000贵在哪里？仅仅只是车门的面板材料不一样吗？

    汉的车漆和图汉的车漆和图
    2020-11-29回复
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    7788游哉12

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    汉EV车主·车龄4年

    问一下大伙，汉旗舰是电四驱，我有没有必要自己贴个“四驱禁止拖车”的牌子？？电四驱怕不怕拖车？

    问一下大伙图问一下大伙图
    2020-11-29回复
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    宇文吥及格

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    汉EV车主·车龄4年

    今天定了个高配的，说实话开过高配的感觉起步抓地力方面不是很稳，但是中低配的7.9又好像太肉了，正常320或者a4低配版本0-100大概几秒？如果和320或者A4的低配差不了多少的话我还是想改两驱的，感觉四驱的真的有点不稳，然后毕竟也差2.5万，毕竟30多岁得人，可能也用不了几次，但是销售和我说现在绝大部分都是定高配的，所以有点纠结

    今天定了个图今天定了个图
    2020-11-29回复
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    欣于所遇所之既倦

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    冬天到了，汇总下几个比亚迪汉ev很严重的问题。 1 ,续航血崩，听说还不如三元锂，续航打折好达50％。说好的冬季有惊喜呢？ 2，车门打不开。尴尬死了。 3，油门，刹车失灵，要出人命啊。 4，座椅塌陷。说好的高端呢。

    冬天到了，图1冬天到了，图1
    冬天到了，图2冬天到了，图2
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    冬天到了，图4冬天到了，图4
    冬天到了，图5冬天到了，图5
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    2020-11-29回复
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    落叶的声音77

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    汉EV第一次用快充的体会，从充电桩和车上的功率来看，直流对直流的损耗是很小的，2%不到，家里7kw的充电桩，车上显示6kw，交流转直流损耗15%左右。整个充电过程是36%充到99%，总耗时58分钟，从整个过程功率变化来看，从36%充到90%左右是性价比最高的（官方是说30%到80%），耗时30分钟，每1%充电桩走电0.85度左右，90%以后速度下降，走电增加，最终是充了63%走电63度，达到了1：1，性价比下降，还是建议平时30%充到90%比较好，时间和性价比上都很高。

    汉EV第一次图1汉EV第一次图1
    汉EV第一次图2汉EV第一次图2
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    2020-11-28回复
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    起个名字齁费劲

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    车友们，你们的充电桩都是咋装的，花了多少钱？我家给打电话说两周内上门，问了下价格，30米内的线免费，之外的收费，爬杆超三米250，还有啥啥的，都收费，你们都花了哪些钱呢？

    车友们，你图车友们，你图
    2020-11-28回复
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    汉EV · 懂车分（口碑）

    4.04

    “优秀”

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    共1579人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.29

    超过76%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.10

    内饰

    3.82

    配置

    4.32

    空间

    4.54

    外观

    3.85

    舒适性

    3.83

    操控

    3.85

    动力

    圈子热议

    我的比亚迪汉，已经无力吐槽

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    汉千山翠甲醛致癌，弱小的我能维权？

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    汉L EV续航虚标的厉害

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    下一辆车，我有可能选择燃油车

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    汉EV和日产N7这两个配置落地价差不多了，纠结选哪个，有经验的车友给点建议

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    比亚迪汉亏电严重605ev

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    汽车以旧换新补贴申请

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    比亚迪汉ev续航真的超级无敌虚

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    比亚迪汉EV二次修复喷漆，经销商当新车卖

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    魅族手机的NFC确实跟byd不适配

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