饼干16415:谁知道比亚迪汉带的家充是多少千瓦的,充电怎么才1点几千瓦
天新的:汉EV一万公里使用报告 我的汉已经一万多公里了,还是那句话:国产车已经很棒了! 首先还是谈谈续航问题,这也是纯电车主和准纯电主跟关注的问题。 前两篇文章已经对汉EV续航做了描述。为了反映冬季国内大部分地区情况,特意长途去了一次地方,江苏、山东、河北、天津、河南,温度范围-10度~5度。 寒冷季节暖风对于电力的损耗显而易见,上述地区较之上海里程降低5%~10%。如果在高速路上按照120公里行驶,里程还会降低10%~20%。因此,冬季在上述北方地区使用汉EV极端情况下NEDC605公里实际续航可以低于400公里…… 冬季增加续航建议: 设定温度在22度就好,不必过高;高速上用ACC不要超过100公里/小时(时速100公里与时速120公里能耗可以差10%以上)。 当然,东北、内蒙等极寒地区实际情况会如何,没有实地经验。 汉EV有两个车架设计与其他车辆不同的地方,在此提出来供参考。 第一是方向盘转弯半径大,比如,比宝马5系大1米左右; 第二是A柱粗壮,左右视线,特别是左侧视线阻挡。 最后还是给比亚迪公司提出几点建议: 自动泊车功能应该是标配,不应该销售以后再到4S店进行升级; 自动驾驶功能亟待提升,较之国产蔚来、晓鹏已有较大差距了; 4S店管理水平和服务水平亟待提升,体现出20+万车辆应有的服务。
MDM:大家的汉是不是很容易变脏?感觉得经常洗车