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    大神们哪根线是控制屏幕旋转功能的图1大神们哪根线是控制屏幕旋转功能的图1
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    20款四驱充电到94%突然跳到100图120款四驱充电到94%突然跳到100图1
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    比亚迪汉2024荣耀版冬天充电慢问题图1比亚迪汉2024荣耀版冬天充电慢问题图1
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    车放哪儿不动掉续航!!!图1车放哪儿不动掉续航!!!图1
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    比亚迪汉冬天空调异味刺鼻图比亚迪汉冬天空调异味刺鼻图
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    汉ev百公里续航图汉ev百公里续航图
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    汉ev的ETC接口取电艰辛历程图1汉ev的ETC接口取电艰辛历程图1
    汉ev的ETC接口取电艰辛历程图2汉ev的ETC接口取电艰辛历程图2
    汉ev的ETC接口取电艰辛历程图3汉ev的ETC接口取电艰辛历程图3
    汉ev的ETC接口取电艰辛历程图4汉ev的ETC接口取电艰辛历程图4
    汉ev的ETC接口取电艰辛历程图5汉ev的ETC接口取电艰辛历程图5
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    汉ev,从我21年4月接到他到现在也陪了我将近4年的时间了。 在这四年的时间里,陪伴我10万多公里,走过了五六个城市,从来没有抛下过我,我很开心也很幸运。 总体来说他还算是一台不错的新能源汽车,糟糕的续航、拉垮的车机、拖沓的质量、恶心的售后。除了以上几点还算是不错。 当初从油车选择了电车是看中了不限号、省钱、科技这几方面。正好比亚迪也在宣传自家的刀片电池,所以就选择了他。 最初还是不错的,夏天满电能带我驰骋500公里。现在没想到我还没老他先老了,夏天最多也就400公里的续航了。去店里检测,告诉我正常。正常就正常吧,我很店里说你去跑,能跑到五百我就现场表演手撕汉EV。店里呢又告诉我跑不了,没这规定。所以现在就陷入了死循环,我说最多400,他们说电池正常。 再说说拉垮的车机,别人家呢都是8155啊,英伟达啊,咱这弄了个625。625就625吧,反正我也就听听歌看看导航。可是谁能想到倒车的时候我都快完成倒车了,360全景影像才弹出来。好家伙,这反应速度还没我奶奶快呢。 哎,车机拉垮好看点也行,车机设计的感觉还不如老年代步车,OTA的更新也跟不上,真不知道比亚迪的UI设计团队是来养老的吗? 今天在群里看到了这款嘟嘟桌面,真的是惊艳到我了。界面的布局,UI的设计不知道比原厂强多少倍。感受了一天整体表现确实很不错,我日常能用到的界面都很直观的显示到了一起,不用我在来回来去的点了。

    老车机焕发新光彩图1老车机焕发新光彩图1
    老车机焕发新光彩图2老车机焕发新光彩图2
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    老车机焕发新光彩图4老车机焕发新光彩图4
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    2021年老汉图2021年老汉图
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    夜晚的汉EV图1夜晚的汉EV图1
    夜晚的汉EV图2夜晚的汉EV图2
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    新提的比亚图1新提的比亚图1
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    明天提车,图明天提车,图
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    扶不起哪吒就扶阿维塔,宁德时代磐石底盘图1扶不起哪吒就扶阿维塔,宁德时代磐石底盘图1
    扶不起哪吒就扶阿维塔,宁德时代磐石底盘图2扶不起哪吒就扶阿维塔,宁德时代磐石底盘图2
    扶不起哪吒就扶阿维塔,宁德时代磐石底盘图3扶不起哪吒就扶阿维塔,宁德时代磐石底盘图3
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    配置

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    空间

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    外观

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