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    时光荏苒,2024年元旦前入手,至今已九个月了。 这是我的第一辆车,之前经常开的是父亲的威驰,最初选车时看上的是沃尔沃的XC40,安全、帅气、实用、豪华品牌,预算23,不过硬伤是空间太小,作为家庭的第二辆车,父母加上一家三口坐着感觉稍显小了点,XC60太贵,预算不足。 出了沃尔沃店直接去了对面的丰田,一眼就看上了威兰达,旁边的威飒前脸太丑,锋兰达太小,试车双擎后果断入手,本市的四儿子店豪华版2.5双擎优惠完报价22.6,经姐夫推荐后去了临市购买,买了电池终身质保落地20.6。 作为一个十年的米粉,付款前姐夫还调侃我,你怎么不等小米汽车上市再买,当时网络传言酥妻大约价格在25左右,未做考虑,当然,雷总发布会那晚之后我后悔了很久,直至今日! 绕了一大圈,说一下用车感受!先说优点: 一、空间大。 作为一款紧凑型SUV,威兰达的空间足够大,尤其是后备箱,比Q5都大多了,后排比同事的凯迪拉克XT5还要宽敞,要知道这两款车外形尺寸都比威兰达大上不止10cm。 二、外形大气。 前脸比宋、途观、XT5、Q5都显长,正面与侧面看都很给力。 三、双擎真的很省油。 市区开最省,平均不到5个油,高速最多6个油,偶尔油门踩好了仪表盘显示甚至不到4个油,车友群里甚至还有不到3个油的记录,我只记得,我只有一次跑了五公里油耗显示2.7L。 四、加95#号汽油后动力真的很足。 威兰达双擎的发动机是自吸式,懂车帝中很多网友评论说使用92号汽油踩油门时总感觉加不上,本人也有同感,就像是用吸管喝水,水见底喝不上来的感觉。 这里聊一个题外话,我为何加95号汽油,这里就牵扯到了另外一个话题,颗粒捕捉器的问题。 关于这个话题,我好像是4月份在刷抖音时有网友提出来的问题,当初买威兰达时我并不知晓,后来咨询了单位修车的老技师,听他顺口说了一句,加95的可能会好些,毕竟95号汽油的质量要比92的稍好些,积碳会少一些。 五一之后,我在油表显示燃油为0后又开了将近100公里之后第一次加了95号汽油,加了50.2升,近4个月一直都是加的95号汽油,首先,最大的体验就是在超车加油门时那种加不上的感觉没有了,至于颗粒捕捉器上面的积碳什么样,没拆过,我不能妄下定论。 回归正题,下面说一下缺点。 一、车漆颜色淡,对比同类型的车明显暗一些。 首先对比本田CRV、途观,明显偏淡一些,看着车漆没有CRV亮,宋的车漆更亮,与Q5差不多,与以上谈到的车型对比,威兰达的车漆有一种廉价感。 二、车壳、内饰边框软塌塌。 尤其是前侧脸和后侧脸,用手按一下就能感觉到一种明显的塑料感,车门把手稍微用点力都能感觉到晃动,塑料感十分强烈。 三、后备箱居然是手动的。 要知道我这可是20w的车,手动开关后备箱感觉非常掉份,改装成自动的要花大五千左右,还是算了。 四、内饰气味大。 这是公认的,所以开回来后直接在京东上买了8包活性炭,三瓶车载香氛,目前个人感觉已没啥味道,同事也没反应过有什么味道。 五、有车友反应车喇叭不够响、车灯不够亮。 我感觉还凑合,没必要改装。 六、颗粒捕捉器的问题上面已说过,在此不再过多赘述,反正我是没拆开看过。 综上,如果让我打分,我感觉威兰达83分还是可以的,毕竟这款车绝对是经过了全球车友的检验,荣放的姊妹车型没得说!威兰达的月销量都能平均达到15000辆左右。 丰田车,看中的就是它的三大件,同时,皮实耐造!父亲的威驰2011年购买的,至今13年过去了,开着依然贼溜,保养费加油费一年下来最多5000元,一公里五毛钱都不到,还要啥自行车!年初时我跟着一起保养,老师傅打开前引擎盖指着发动机说:“这发动机还跟新的差不多,再开个十年八年都没问题!” 但愿我的威兰达也能开十年。

    用车九个月,浅谈一下威兰达用车感受1!图1用车九个月,浅谈一下威兰达用车感受1!图1
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    提车3年了,说说真实的用车感受吧!个人认为该车还是很不错的。 第一外观:个人认为这个车还是比较好看,比较年轻偏时尚,尾灯部份我也喜欢,就是不太喜欢平平的车顶,再加有时要拉装点东西,虽然该车装载空间优秀,但我还是加装了车顶架,感觉比原车更帅气高大了。 驾驶感受:我认为车和你驾驶员的开车风格有很大的关系,我最讨厌在路上慢慢悠悠的走,后面压了一大排车等你的人。威兰达我提车到现在,基本是正常并偏快驾驶,高速随时超车,很少用运动模式,基本全用标准模式,除了中后段噪音有点大之外,其他一切都很好。 油耗:表显7.0到7.3之间,3年多开了6.8万公里,高速跑得比较多,续航表显比较准确,对于我这种喜欢见车超车的人来讲,这个油耗我是相当满意的! 总结优点:外观还真不错,除了车小了点(我前面几台车都是比较大的7座SUV),这是我老婆刚拿驾照她说要买小点,大了她说不好停车,油耗比较省,3年来全车无异响,储物空间非常优秀,特别是放倒二排座椅,空间更大,搬家装货神器 总结缺点:最大的缺点是这两年降价太快了 想当年我买的2.0豪华版重庆办完了都是24万了,车价19.9万,优惠8千,车价19.1万,白色加1000块,按揭下来近24万了,现在新车降这么多,还让我们觉得丰田能保值嘛,再有就是车机系统,一会儿又自己跳出来自己说话,很烦! 好的,第一次加车友圈写这个,写得不好,谅解一下哈!虽然文笔不好,但是绝对是我的用车最真实的感受

    威兰达2.0豪华版3年用车感受图1威兰达2.0豪华版3年用车感受图1
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    丰田底盘生锈不给处理图1丰田底盘生锈不给处理图1
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    丰田底盘生锈不给处理图3丰田底盘生锈不给处理图3
    丰田底盘生锈不给处理图4丰田底盘生锈不给处理图4
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    #提车日记2020年11月驾照就下来了,当时就心血来潮说要看车买车,之前在网上一直看奇瑞瑞虎8plus,感觉网上都说奇瑞的车省油,底盘扎实。试驾了一下,确实动力很充沛,奈何当时自己老婆不同意,也没有广州号,就没有继续往下看了,24年的2月份。一早短信通知,广州的油车指标摇到了,当时很开心,把这个消息告诉了老婆,同意买车,后边就开始看车之旅,在这期间一直在看抖音直播间关注车子的行情进展,以下是试驾各个品牌车型情况和顾虑: 1、长安:长安cs75plus,配置丰富。爱信8at变速箱,但是底盘拉胯,发动机和变速箱的匹配拉胯,油耗也不低,后边就不考虑了 2、长城:试驾了哈弗h6、哈弗二代大狗、哈弗大狗,比较中意哈弗二代大狗奈何没有任何优惠,落地要14万左右,一代大狗6月份买的话大概落地11.6万,但是具体没有去谈,媳妇儿认为这个车比较费油,也不让考虑了 3、星途:星途凌云400t星睿版,说是一个特供版,在4s店谈价格落地是14.98万,感觉这个价格太高了,就没有再谈简单说一下驾驶星途凌云400t,8at版本的感受;直线加速,ok没问题,但是和销售在试驾的途中掉了一个头,本来打算大脚油门看一下它的加速,结果我踩到底油门发动机在那嘶吼,变速箱换挡迟滞,缓过劲儿,当时销售的脸都黑了我心想这网上吹的这么厉害,也太差劲了 4、现代:途胜L车子机械素质不错,主要国际车型,相比小日子的cvt,全系都是8at,价格当时落地在15万左右,感觉还是价格有点高,也就没有狠心咬牙; 在这期间差点就买了,伊兰特,为啥看suv又开始看轿车了呢??因为家里老婆当家,他没有看得上的车,要不就随便全款买一个车,这样的话压力也小,当时看伊兰特的精英落地全款是8.5万,最后因为销售没有再让500的优惠,就没有订车,也就这样过了 5、马自达:试驾的马自达CX5,广州全款落地12.6万,三大件都不错,还没有颗粒捕捉器,但是后排空间真的是特别小,再加上。现在马自达销量比较低,担心以后退出,也就放下了 6、起亚:狮铂拓界1.5豪华,这个车的性价比很高,当时也在网上看了看他的评测,感觉极限素质不错又是莫比斯的8at,还是全球车型,当时销售沟通的是12.7落地,但是我感觉12.3可以落,因为那个车是去年11月份的车,最后销售也没让步,后边也没有购买成功 7、本田:试驾的思域、型格。后边感觉型格的性价比比较高,当时看的是科技版。本田的动力确实可以,油门响应也舒服,媳妇儿和老丈人都感觉合资车耐久度、油耗会好一些,还是比较中意,但是我左右感觉不得劲儿,后边也是没有购买型格6月份优惠在4.5万左右 8、标致:因为当时看到了408的广告说是龙晶版,优惠大,就过去看了,试驾了之后底盘确实整,落地在10万左右,主要是奔着捡漏去的,最后也没拿下 9、丰田:卡罗拉,去看卡罗拉纯属是因为他的一个广告79,800卡罗拉裸车,上完班就去4s店了。当时给媳妇儿视频,感觉车型还可以,就开始谈价格,最后是8.95万落地当天就交了2000的定金,这个是第1次去就把定金给交了,但是回到宿舍之后,浑身上下不得劲儿,感觉没有充分的去进行比价,所以心里边有所不甘,后面想想花了这么多钱了,还不如买一个大点的车。最后提车那天和销售在讨论发票的问题,他们要低开2000,我这边不同意,他说不同意只能退定金。我心里想那太好了 定金退了之后,又开始了寻车之旅,又看了威兰达,试驾之后感觉车子还行,就是隔音差(比荣放好点),油耗7个左右,威兰达这个车的颜色,欧泊银挺喜欢(还不用加价),去4s店普遍的优惠在55,000左右,后边有个店谈到61,000的优惠,落地在12.88左右,果断在信用卡贷款全款在4s店提车,这个车型家里边人都很满意,6月31号订车,7月9号上牌,当天加钱800就让4s店贴的强生膜 以上是买车的心路历程,单纯按照按照品牌来分的,其实也有先后的顺序,没排

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    威兰达 · 懂车分(口碑)

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    良好

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    12万-18万SUV总榜

    NO.37

    超过77%的同价位车系

    3.84

    综合

    3.38

    内饰

    3.79

    配置

    4.27

    空间

    4.49

    外观

    3.65

    舒适性

    3.65

    操控

    3.65

    动力

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