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用户8899396034785
和『秦』亮个相,嘿嘿~
帅狗一枚
新标杆!全新秦EV正式上市 补贴后12.99万起售 紧凑级纯电家轿市场终结者来了!
用户9087941011244
提问全新秦燃油版,加200的油能跑多少公里?
你Sunny姐
比亚迪全新秦,六万级家轿超值王者 比亚迪王朝家族主力车型,全新秦于11月5日晚在上市会上正式公开报价。燃油与EV双擎一起发售,共同冲击紧凑型家轿市场。其中,全新秦燃油车型定位新一代智享座驾,将推出手动自动各2款共4款车型,动力方面为1.5L+5MT/CVT,预售价格区间为6.68-8.68万元,并享受钜惠真秦万元礼包。 全新秦燃油的外观依旧延续了比亚迪王朝系列的标志性的Dragon Face设计语言,经过调整后的车辆重心被进一步压低,所以车头看起来有一种俯冲的感觉。采用矩阵式LED大灯,外表看上去科技感十足。中网部分,全新一代秦燃油版使用了横幅式的造型,简约大气的同时又拓宽了车头的视觉宽度。 全新秦燃油版的车身数据为4675×1770×1480mm,轴距为2670mm,在同级别车型中占有较大优势。轮胎规格为205/55 R16,搭配使用的深色双五辐轮圈更具运动气质。 尾部的横向线条也非常多,使视觉上拥有了很不错的层次感。全新造型的尾灯使用了LED光源,灯腔内的灯组也经过了精心设计,点亮之后的颜值很高。并且尾灯中间设计了一条镀铬装饰,也算是进一步丰富了车尾的细节元素。 如外观一样,全新秦燃油版的内饰也是秉承了家族里简约、时尚的设计理念。内饰设计灵感源自楷书,注重设计体验和情感化的表达。仪表台上的长直线条拉伸了整车的空间感,环绕的大线条则加强了内饰的环绕氛围,给乘坐者带来沉稳的驾驶感受。而搭载的10.1英寸自适用旋转悬浮式中控屏仍是车内亮点之一。 全新秦燃油搭载了比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统,用户可在大屏上自由安装300万+APP应用,让车载信息娱乐系统从此进入智能机时代。同时还可通过专属云服务APP可实现车辆远程控制、车况监测、位置查看、数据应用等功能,更可授权亲朋好友临时使用车辆。 主动安全配置方面,全新秦燃油版配备了行业最新的博世ESP 9.3车身电子稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等。被动安全配置方面,其拥有超高强度车身、4气囊+2侧气帘,极大程度地来保护驾乘人员的行车安全。 据官方表示,全新秦燃油版基于比亚迪全擎全动力平台打造,与EV车型实现底盘架构、核心科技、动力技术、智联开放、设计、供应链及品质管控的七大共享。动力方面,全新秦燃油搭载1.5L+5MT/CVT的黄金动力总成,最大功率为80Kw,峰值扭矩为148Nm,满足国六排放标准。CVT变速箱采用无声正时链、EGR、VVL等技术以及全铝缸体缸盖、树脂零部件等轻量化设计,在平顺性与经济性方面表现优异,百公里油耗低至5.9L。 当地4S店展车已到,已经一睹真颜,期待试驾车的到来!
盘车有道
全新秦燃油&秦EV双擎齐发,比亚迪发力售后,6年15万公里电芯质保,供应链能做到24小时70%零件到位, 其中,全新秦燃油指导价6.49-8.19万元,抢鲜价5.99-7.69万元;全新秦EV补贴后售价为12.99-13.99万元!
超凡时速
比亚迪全新秦燃油版上市 抢先价5.99-7.69万元 比亚迪全新秦EV上市 补贴后售价12.99-13.99万元
用户7476432285109
提问手动豪华版有天窗,自动豪华版没天窗?你是认真的吗?
猫总丷
全新秦上市之夜,评鉴会实况 燃油版抢鲜价5.99-7.69万元 EV版综合补贴后售价12.99-13.99万
托马斯不懂车
#只看品牌行不行秦的侧面看上去还是并不是很修长,有点方!
太白不饮酒
提问比亚迪全新秦燃油版发动机配气机构为sohc,但同等车型里面都是dohc,除了生成本,sohc相比较dohc还有那些劣势呢?
青涩鲸鱼cZ
提问燃油版自动档油耗是多少?
深漂王兄
提问比亚迪秦 显示屏卡死了,重启没用,还是这样,各位大神如何解决问题
宝塔缜河夭
提问我想问秦值得入手吗?对比同级别的车
l鹏博
最早接触到比亚迪呢就是秦新能源,一直在选车路上关注,马上终于上最新款了,配置很高,续航里程还长,试驾了一下,驾驶感受还好,真的挺不错的,准备入手
i爷ie
提问三件套如何
乱拳打死老师傅ing
日前我们从比亚迪官方获悉,其紧凑轿车的入门车型——全新秦将于11月5日正式上市,燃油与EV双擎齐发,冲击紧凑级家轿市场。作为比亚迪王朝家族新一代主力车型,全新秦此前已在成都车展开启预售。燃油车型搭载行业最新CVT无极变速箱、DiLink2.0智能网联系统、博世ESP9.3、CCS定速巡航、LED大灯延时关闭等越级配置,竞争力十足。
转动奇迹的小锋车
秦的后排设计是有照顾到后排乘客的乘坐舒适性的,很用心,一起来看看啦!
#这车惊艳到我了这是秦的后排座椅细节,你觉得有没有很满意呢?
#这车惊艳到我了一直细节上嵌入自己的品牌logo,由此可看出来比亚迪王朝车型的自信,提升了高级感!
#这车惊艳到我了国产车也有不错的做工,这是合资车同价位难有的质感呀!一起来看看这台秦DM吧!
#只看品牌行不行很典型的全新一代王朝系列新车的经典设计元素,车尾灯有没有很熟悉的感觉呀?!全新的比亚迪秦也标配啦!
比亚迪王朝系列车型DM版本秦的充电口和加油口都是分布在车尾两侧的,有一定的便利性和协调性,挺好的!
用户5377466591079
提问国产车物美价廉 比亚迪秦 个人非常喜欢 但是不晓得会不会拜托国产车都有的“小毛病多”的这个标签!
拉萨岚图黄俊
比亚迪全新秦 提起比亚迪这个品牌的时候,毫无疑问大家第一时间会想起比亚迪家族的新能源车型, 想必这与比亚迪这些年把发展中心放在新能源方面有着很大的关系吧。 这样的市场布局,虽然能够让比亚迪在新能源市场上拔得头筹。但在剩下的传统燃油车市场上,越来越多具有不错竞争力的车型慢慢展露出来,比亚迪的表现只能够一般来形容了。 时间回到2005年,这时的中国的汽车市场的竞争进入白热化的时代,各细分市场硝烟弥漫,车型战,价格战纷纷展开。而比亚迪F3以酷似丰田花冠的造型、比较实惠的价格以及丰富的配置,让比亚迪F3从一众车型中脱颖而出。即便是在2010年3月,F3的销量仍旧高达3.09万辆,远超彼时大众朗逸的2.22万辆。
#买车“我要我觉得”来到车身侧面来看一看这台比亚迪的秦,细节设计真的很到位呢!
小—旺—小
全新一代秦看车记 今天和朋友一起到比亚迪4S店看了全新一代秦上市,全新一代秦的外观和秦pro基本差不多,就是后尾灯不同,秦pro采用是贯穿式LED大灯,而全新一代秦分开式大灯,和之前速悦差不多,听销售说全系都配LED大灯,而内饰没有太多的亮点,就是座椅感觉还不错,后排我1.80的个子调到舒适的坐姿也感觉不到拥挤,如果考虑到经济实惠,比亚迪全新一代秦还不错,价格也不贵。这款手动还带天窗,后备箱空间也还不错。后尾灯点亮效果还是很漂亮的,如果是晚上应该会更漂亮。
无语31845
提问不知道要等到猴年马月才上市
8万级的入门轿车市场,合资和国产的竞跑选手固然很多,但是能做到和全新秦燃油一样,超高颜值、内饰细节面面俱到、CVT同级入门价最低、智能全面领先、配置武装到牙齿的竞品,还能做到价格低至8.68万(预售价,预计上市价格更低)的,可以说前无古人后无来者,即便是以性价比优势领先的荣威i5也同样不及。
简单人生231897739
全新秦燃油版要上市了 技术发展改变了汽车市场的格局,连人们用车的习惯都与之前不同了,比如手动挡和自动挡,后者简单易用,经济性也不差,让更多人放弃了驾驶中左脚的参与感。新技术让人更懒了,就是这个意思。 未来,技术改变的可不止这些,也许今天我们还在谈论“开”车(drive the car),不远的将来就只有“用”车(use the car)了,自动驾驶技术的发展,最终结果就是淘汰司机,没有人会再为了开车而开车。 在现阶段,汽车作为最重要的交通工具,还得考虑司机的感受。作为一名老司机,我内心始终有种强烈的愿望“开手动挡”,但现实情况却很残酷,手动挡车型越来越少,大趋势的新能源电动车,甚至连变速箱都省了。所以,当错失了试驾比亚迪全新秦燃油版手动挡的机会之后,我有点失望。 比亚迪全新秦燃油版基于BNA架构打造,除了5MT手动挡,还提供CVT自动挡,预售价6.68-8.68万元。相同配置下,自动挡车型比手动挡贵3000元,这是个合理的差价,对普通消费者而言就很值了。 开不了手动挡没关系,从更多消费者需求出发,看看全新秦自动挡的表现如何?毕竟这才是市场上要走量的车型。 全新秦自动挡和手动挡在车身尺寸、外观造型上没有区别,在此就不做详细介绍了,重要的点几句话带过: 1、采用比亚迪Dragon Face家族设计语言,品牌辨识度极高,很多人觉得好看又有气势(So do I); 2、长宽高为4675/1770/1480mm,轴距2670mm,属于标准的紧凑型三厢车,空间表现正常; 3、LED大灯非常醒目,后转向灯为流动式,相当讨人喜欢,但这个配置只在中高配上有,低配车型升级需要加3000元,好消息是预售期下订,有机会免费升级; 4、全系标配16英寸铝合金轮毂,特点是喷涂成枪灰色,酷劲十足。 内饰方面,全新秦自动挡和手动挡都是很典型的比亚迪王朝车型风格,整体全黑色调,加入银色金属风格饰片,挺符合年轻人口味的,而且内饰用料和做工呈现的质感不错。除了换挡杆不同之外,配置差异也产生了些许不同,售价8.68万元的自动尊贵型是全系顶配,因此中控台有比亚迪特有的可旋转大屏幕,尺寸10.1英寸,分辨率高大1920×1080,显示效果堪比智能平板电脑。 同时,这表明顶配车型拥有DiLink2.0智能网联系统,除了标准功能之外,用户可以自由安装应用,还支持整车OTA升级,有了移动互联网加持,即便是几万元的家用车在智能化上也能跟上潮流,甚至媲美几十万的车。除此之外,就是一些使用功能上的不同,比如自动尊贵型是电子手刹,并有AutoHold自动驻车功能。 相比于配置,新的动力系统表现如何是用户更关心的,请往下看。硬件方面,全新秦搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW,峰值扭矩148N.m,排放满足国六标准。没有涡轮增压,动力参数谈不上强,但对于家用车用户更具实际意义,一方面油耗比较低,另一方面维护成本低。发动机为全铝材质,并使用了树脂零件等达到轻量化效果,同时还有电子节气门、无声正时链条、EGR和VVL等技术。 全新秦自动挡车型使用的是一台CVT无级变速箱,可模拟6速手动换挡,相比双离合更让人放心,而且在平顺性、经济性上也有更好表现,产品取向非常家用。这一点从擅长造家用车的日系品牌就能看出,丰田、本田、日产在经济实用的小车上都是采用CVT变速箱。而且,这台CVT变速箱采用液力变矩器机构及高热容量离合器,改善了之前CVT起步时不够直接、噪音偏高的问题,提高锁止率对油耗也有帮助。 开起来的感觉非常容易适应,发动机、变速箱匹配良好,起步轻快,动力释放直接而平和。加速拥有很好的平顺度,较宽的带轮齿比,将发动机转速控制在较低区间,既省油,噪音也更低。说到这里,全新秦在整车NVH上也有进步,带给人更好的舒适性。 都说CVT变速箱适合日常使用,一点没错,适应这种特性,佛系心态、不紧不慢,挺好。如果对动力有更高需求,那有点难为它了,从D挡切换至S挡,也就是表现更积极一点,手动模式更多在山路下坡时使用。 可以说全新秦自动挡的动力调校就是为家用,表现为平顺、省油,就OK了。对于选择这个价位车型的大多数用户,这就是核心价值。而其它与驾驶操控相关的,也都要符合这一特性,转向、制动、底盘都是家用范儿。 比亚迪是新能源汽车引领者,近年来以电动车为代表的产品为人熟知并成为主流,但是也不能忽视比亚迪在传统燃油车领域的投入,毕竟这还是占市场比例最大的一部分。所谓两条腿走路,新能源和燃油车齐头并进是最保险的策略,这一点在今天的汽车市场尤其明显。全新秦燃油版自动挡车型,在动力表现上符合消费者的最大需求,同时配置很全面,考虑价格后的性价比就很诱人了。
用户8106657949044
有没有两年以上比亚迪秦老司机的,双离合用起来咋样,就怕后期出问题,真实求解,不懂勿喷,谢谢!
综合
3.61
内饰
3.67
配置
3.74
空间
3.88
外观
3.47
舒适性
3.36
操控
3.26
动力
11年的第一代比亚迪秦老车主发声
47评论
28点赞
秦LEV提车续航情况整理
11评论
3点赞
基本上一周一加油,油耗没有日系车低,脚感较肉,超车困难,但是家用城市通勤代步其实可以了 一键启动 无钥匙进入 远程操控 后排空间很大 带天窗 悬浮屏配置 led大灯等这些配置放在4年前10万内的轿车性价比还是很高,第一台车这个选择当时已是最优选择了,感谢我的小秦陪我风里雨里度过了4年,换个色还能再战一年!
13评论
我感觉19燃油秦这么费油呢 而且冷启动达到1300转 有相同的车友吗?
8回答
有19款全新秦燃油版的车友群吗?
12回答
这是车质网的数据,本来打算入手秦L的,还是再看看其他车吧
69评论
4点赞
淹水到这里,走不了全损?
178评论
31点赞
比亚迪保险不保吗?第二年价格七千!
602评论
67点赞
中年人提秦plus ev和几句感慨
66评论
75点赞
比亚迪秦19款秦燃油版,行驶了四万一千多公里。为什么每次加油后都很难启动,要深踩油门才能启动。就加完油后启动的第一次有这种情况。不加油就没有这种情况。4s店已经排除了碳罐电磁阀的问题,在4s店看也没有故障码。有没有同样问题的车主
23回答
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