0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

没有了电动机，这台1.5L自然吸气发动机的表现实在是马马虎虎，加速非常差，和同级别领先集团差距很大。

加速实测结果

实测油耗

能耗

燃油版的比亚迪秦在油耗控制上显然不如它的混动兄弟好，同级别中表现平平。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

作为紧凑级轿车，秦的刹车距离在同级中处于中下的水平，有一定提升空间，整体评价一般。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

作为轿车重心偏高，紧急避让过程中姿态不易把控，电子稳定系统介入后效果明显，但是逻辑不清晰，成绩不稳定，最好成绩达到了同级中等偏上。

麋鹿实测结果

前排头部空间

整体空间中规中矩，横向宽度和头部空间均为主流水平，后排腿部空间不错，后备厢空间一般。

空间实测结果

油耗高、加速慢、制动差，比亚迪秦的竞争力全靠价格了。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

2019年款（停售）

1.5L 手动舒适型

1.5L 手动豪华型

1.5L 自动豪华型

1.5L 自动尊贵型

有19款全新秦燃油版的车友群吗？

孙先生7588

我感觉19燃油秦这么费油呢 而且冷启动达到1300转 有相同的车友吗？

阿甘

用户46122076

比亚迪秦燃油版手动挡最低配百公里油耗怎么看

黔西张万森

我的车是秦15款顶配，46000公里。然后上月在高架上。速度很慢的情况下，轻轻踩了一下油门，就跳出视频这这样，现在无法充电，无法动能回收，电子水泵不工作，用油可以正常开，4s店检测是高压配电箱问题，换一个要4000块钱，请问这个有人遇到过吗。你们是怎么处理的？我现在前面的dc控制器还在保，有没有靠谱外面维修的地方。是修还是换大家给点意见

遠處的妳莪

比亚迪秦 15款 和17款 变速箱通用么

用户8374267131593

#提车日记

车子终于还是提了，秦Plus ev 420 超越型，坐标武汉，先说一下价格： 车款：126800 抵押服务费：500 保险5585（交强：950， 新能源车辆损失保险：2462，第三者责任保险300万：1427+79，座位险：609+55），还有个新能源车辆全损全赔1980，这个没买 8年整车全面保障：3360（这个我感觉是有点被坑，4S店另一个销售说的是3年/6万时，更换老化件需要2000；4年/8d万时更换磨损件，需要3000左右，这个买了就不用了，然后像充电口、多媒体这两个也在保，相当于个延保，只要车开到第4个年头，就不亏。。。我当时问了，说这两个阶段是必花那2000+3000的） 落地：136245。 贷款：4.4w，分24期，月供：1833元。 赠品：太阳膜，充电桩，抽奖搞了一把伞（提车又给了一把），砸蛋一套苏泊尔的锅，电池+发动机护板，垃圾投影仪，送3次保养，终生免费洗车、充电。 人生中第一台车，买之前没做功课，根据以往的经验，功课做得越多，人越累，而且球用没得，随大流得了 4S店不墨迹，除了那个不确定的3360和投影仪先说是华为的，后面是一个牌子都没得的杂牌，整个过程还是毕竟轻松的，没有感受到很多套路，我也没多磨，像赠品抵现这些，只是提了一嘴，说抵不了，也没多说了  --- 简单说一下提车经过： 我买车的想法其实不是很强烈，上班离公司不到6公里，平时就坐公交，电动车都懒得骑媳妇想买，一直说去看车，其实用得多的情况就是平时带娃去玩，或回老家一下（百来公里）上上周六（18号）没啥事一起去附近的byd看了一下，直奔秦 plus去的，其实有关注 dmi，之前有跟朋友聊过，他一代的唐，说他要是换车，直接换纯电，我听人劝，就直接去看 秦 plus ev了我驾龄有个几年，开了差不多5万公里吧，试驾了秦 plus ev 510和元 plus，个人感觉在城市上开都还算好，毕竟也没开过多少20万以上的车，综合考虑，还是选秦 plus ev，毕竟宋plus 啥的有点超预算了 当时一看日期，11.18号，额，结婚领证8周年，一冲动就下定金了（2000，不买可退），准备做无息贷款，有以下两种方式：秦plus ev 420 超越型，车价：126800（优惠一万后） 保险：5500（预估）抵押手续费：500，合计：126800+5500+500=132800贷款方式：一：首付：68800，贷58000，18期，月供：58000/18=3222二：首付：82800，贷44000，24期，月供：44000/24=1833 然后接下来一周，就不停看各种帖子，说实话，这个预算，没什么可选的，上周六（25号）直接去办手续交钱，很多人劝我上510超越，贵1.3w，去 4S 店后，跟销售说我想升一下配置，销售根据我的用车，说没必要，实际里程也就多6、70，意义不大，就没变，还是提的420的 当天老丈人来家吃饭，搞得下午蛮晚才过去，手续没办完，当天没能把车开回来，周一我老婆去把手续办了，我晚上下班去开回来。车子一启动，就感觉轻飘飘的，当时试驾时是三个人在车上，感觉不强烈。。。 今天是第一天开去上班，味是蛮大，从4s店开回来时，显示续航是415，从4s店开回来，然后今天上下班，加起来不到20公里，目前续航显示390km  ---- 总结一下 其实今年整个一年都不是很顺利，去年从广州回汉后，跟朋友弄了一个公司，到6月份因不可抗力关了，而且年前去体检，查出糖尿病（空腹17.7，餐后27.7），直接住院，去年12月底，武汉啥情况大家都可还有记忆 然后老娘元宵后做肠息肉手术，做了病理，还是个癌前，上个月才又去住院复查的 中秋节时本打算一家人去旅游一趟，结果老头支支吾吾的说太热不愿意去，打电话发现说话都说不出声，又去住院，甲状腺切除，回老家一个星期，在医院待了一个星期 6月底时，公司凉了，被朋友拉去做一个项目，累死累活，月初退出，好不容易降下来的血糖，又飙了 找了4天工作，面试过了第二天就去上班了，然后周末没休，到了18号定车，27号提车 人到中年（86😂），看淡了很多事情，我相信任何的付出都是有回报的，可能是我们方法不对，也可能是路没选好，目前的工作对我来说亦是如此，这十多年来，兜兜转转，没有规划，一事无成，所幸，身边的人都还安好，而且有意思的是，现在的工作，把之前十多年不同行业的东西，居然串起来了 人生如逆旅，希望看到此处的朋友，保重身体，不要熬夜，多关心身边人，努力搞钱，一定能搞到钱！~

笑个der

中年人提秦plus ev和几句感慨

秦PULS DMI跑高速120迈1000公里合百公里6-7个油，你们的呢！！！

更改名字

2018款秦80在快到六年的时候出现了转向系统故障报警（转向功能失效，重启可解决），有遇到过吗？

缘来是面包

兄弟们，你们的同款车油耗都怎么样？我这个虽然表显示7个多，50升的油箱加满油跑到剩一格油连500公里都跑不到，按照这样来计算，基本上百公里9个多油

一只CB

19款全新秦燃油版顶配。  【外观颜值】 前面看颜值绝对可以，龙脸造型，霸气的中网，全LED行车灯，五颗矩阵排列的灯珠，再加一个“秦”字前标，满满的中国风，符合我们这些喜欢国潮的人的审美[爱慕]。车尾一般般，毕竟用的不是贯穿式尾灯，只能说中规中矩，[抠鼻]但是流水转向灯和夜间一周红色光晕的尾标很加分。白色车身，灰色的轮毂足够大气。 外观打8分。  【内饰】 内饰算不上惊艳，但是也符合定位，中控台上方包裹是软质材料，正面金属光亮处做了拉丝处理，比较有质感，皮质方向盘持握感也不错，座椅填充也挺软，另外座椅带有肩护好评，鸡腿档把中规中矩，没有飞机档把看着上档次。[思考] 内饰打6分。  【配置功能】 这个价位来说配置还是比较丰富的，中控悬浮大屏是一块可旋转的pad，适配市面上大多数应用。车载导航很精准，定速巡航是经常跑长途上高速车主必备功能，一键启动无钥匙进入就不用说了。这个价位配有远程启动确实不多。手机可远程解锁车门，打开空调，甚至启动车辆。可授权给家人使用，基本相当于不用带钥匙了，但是还是带一下比较好。车身稳定系统目前开市区多一点，感受不深，电子驻车，自动驻车也很好用。另外还有后视镜电子调节，后视镜加热等。 缺点的话是没有全液晶仪表，这个我还是挺想要的，但是价位在这放着也没办法。中控大屏可适配应用是挺多，但是很多应用需要旋转屏幕使用，直接导致我放弃安装，车载音乐软件默认是酷我，但我常用是网易，也能安装，但是每次点开都会自动旋转屏幕，适配度还不够吧，也可能是我的系统还停留在2.0版本吧。没办法开机自动播放音乐，必须手动点击才能播放，导航也是要点进去才能进入路况巡航模式。音量调节滚轮只能调节媒体音量，导航音量要点击屏幕才能调节，而且调节音量的位置离驾驶位远点[打脸] 配置功能打8分  【驾驶操控】 作为一辆车最重要的驾驶感受，就差强人意了一点，首先动力方面，1.5自吸动力表现较弱，起步2000转以上才不至于被落下，CVT变速箱加速确实很平顺，没感受有什么顿挫，但是推背感肯定就差了一点，喜欢运动激情的肯定不喜欢，车内隔音一般，能清楚的听到胎噪和发动机噪音。没有空气悬挂，走坑洼路段颠簸严重，你也可以理解为路况反应清晰哈哈哈哈。机械液压助力方向盘在低速行驶尤其是在倒车停车时候比较重，女生开久了手臂怕是会酸[打脸]，高速行驶倒没啥影响[可爱] 操控打5分  【油耗表现】 此车油耗偏高，车身比较重，有点小马拉大车的感觉。个人开车以市区为主，因为本人不是第一车主，早就过了车辆磨合期，吃92号粗粮，上下班路段车辆也比较多，油耗居高不下，一开始不熟练，油耗一度高达9个多，目前技术略有提升，油耗也有8.5。高速油耗表现喜人，一趟高速，油耗直接回到5个出头。按照现在我所在城市油价算，大概一公里7毛。日常代步出行也可以接受吧[流泪] 油耗打6分   总而言之，是一款比较适合刚进入社会工作的年轻人的第一台车，有颜值，配置功能丰富，价格看个人的接受程度，应该算不上高价低配吧。 第一次写评价，所有观点均是个人感受，有不同意的请保留或者妥善发言，又没说到的地方欢迎补充，另外有什么好的用车技巧和本人未开发的车辆功能，也欢迎评论区告知相互交流[耶]。

大半个月行驶感受

我怎么就没钱

现在2000多公里了，说说用车感受。
【提车价格】
落地65400
【油耗】刚开始大约9个了，没什么拥堵路，基本上比较通畅。两个多月做了首保，首保后第一箱油7.6左右。

【亮点配置】
坡道辅助，手动挡的噩梦就是坡起溜车。我这个车拿到手就是led灯，没有加钱选装。倒车影像还不错。送了行车记录仪和发动机护板。
【购车经历】
年终奖用完还剩六万五，想买辆昕动，没有优惠，也不想背车贷，只好放弃了。问身边的人六万五可以买啥车，推荐帝豪，网上都说邦奇的变速箱不行，万里扬的好。奇瑞吧试驾视频都说变速箱和发动机匹配不行，比较顿挫。看了好多秦燃油的视频，清一色的好评。看它的优点，省油，平顺，底盘扎实，噪声控制不错，空间大，内饰简洁，外观不丑，基本上符合我对一台车子的要求。网上查询优惠一万三，奔着自动豪华版去的，跑了两家店，第一家说这个车卖完了，停产了，出门看到长安好多车，逸动好像没什么优惠。还是先看看秦吧，还有一家比较远的，网上优惠还有一万二，因为过完年优惠都少了，我就赶紧去看看，说自动挡卖完了，只有一台展厅库存车手动豪华版，优惠完六万五，我纠结犹豫了好一会儿，毕竟驾照考出十年了都没怎么开过车子，最后试驾了车子，800转车子不怎么抖，感觉不容易熄火的样子，最终还是买了这台车。

【空间表现】
空间还是比较宽裕的。

【驾驶感受】
发动机没那么安静，尤其起步给油，转速飙升发动机嘶吼2000转就声音明显增大，油门一点就2500以上，换挡，给油，起步有点肉。两档2000转以上加速还算有力。2800转换三档，动力还可以，就是发动机比较吵，转速不够加速很肉的。80码2200转，100码2800转，后段加速不给力。自动挡120码是2500转，我这个手动挡已经3200转估计跑长途不太行。风噪80码开始明显增加，尤其是车窗风噪还是很大的，我在前挡风玻璃加装扰流条降噪效果还是不错的，但120码噪声还是有点大，胎噪只有换轮胎才能改善，成本有点高了。发动机缓慢攀升转数噪声没那么突兀。底盘怎么说呢，在沥青路很扎实，但是走碎石路坑洼路车子晃得厉害，方向盘感觉要把不住，过减速带有时候很干脆，有时候前轮振动大，很难受，不知道是怎么回事，胎压吗？小石头蹦到底盘声音很响，需要做底盘护甲吗？方向盘回正不顺畅。不知道跟我这个方向盘下面有点漏油有没有关系。虽然渗油，却没有滴到脚垫上，应该很轻微。偶尔有几次一档挂不进，后来才知道要松离合重踩一下，刚开始经常熄火，现在几乎没熄火过了。手动挡开熟练了还是蛮爽的，哈哈。
【维修成本】
车子买来没多久，排气管上粘了个塑料袋结果融化了，怕着火，就去修车店磨掉了，我经常检查轮胎，有一次发现一个钉子扎上去，喷点水有点漏气，去补了下胎。买来没几天右后轮毂上有一点小坑洼，不知道是不是提车回来的时候在高架路上被小石头蹦的。买车的时候没注意驾驶室把手指甲划痕这么多，有一次会车被灌木划过车身，留下好长一条痕迹还不知道搞好得花多少钱。右后视镜折叠限位塑料片断了不知道什么时候的事，后视镜没有划痕，行驶中也没有撞击过。修下不知道得多少钱。
【最满意】
总体还说还行吧，性价比在的。
【最不满意】
车门开着的时候，用钥匙开后备箱不会来，后排座椅不能放倒，中间也没有头枕，后备箱无法拓展，空调按钮设计不合理，放在档把后面，每次开关空调我总要低头看一下，虽然点屏幕操作也可以，但是双闪呢？既然是多功能方向盘双闪不能出现在方向盘上吗？亿连两个手机都连不上，问客服，说是第三方软件需要咨询亿连售后，先弄个手机支架吧。

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