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    2020-12-09回复
    2020-12-09回复
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    2020-12-09回复
    中了林肯冒图中了林肯冒图
    2020-12-08回复
    来自林肯冒图1来自林肯冒图1
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    2020-12-07回复
    才开200多公图才开200多公图
    2020-12-06回复
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    2020-12-06回复
    来段原车音6865460523098439692视频来段原车音6865460523098439692视频
    2020-12-05回复
    林肯冒险家6860306613509554179视频林肯冒险家6860306613509554179视频
    2020-12-05回复
    【你会推荐图1【你会推荐图1
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    2020-12-05回复

    最老90后给自己30岁的礼物,爱冒险! 男人吧,30而立,作为首批进去30岁的90后,真的感慨万分,这两年来赚了一点小钱,买了一套房子,明年又准备迎来一个宝宝,我总觉得人生还是缺点什么。 首先报告一下,家里有4台车,一台吉利轿车帝豪,一台日产轿车轩逸,一台本田假mpv杰德,一台宝马跑车425i敞篷,那么人生还是缺个SUV啊!在南方下雨频繁,有时候去到一些水位高或者门槛高的地方,的确信心不够。另外,这次购车一定要宜家宜商,能跟普通的家用车上个等级,又不超过30万(家里车够多了,虽然家里几个人用,但这次选车还是考虑不要太贵了还要供房养娃) 能上30万的有哪些车呢?原来还想自己价位都上这么高了选择应该很多吧?恰恰相反!这个价位还真有点高不成低不就的感觉。。。 自己的要求:1.价位能30万内搞定,最好suv。2.尽量不要bba,一般家用品牌不要,烂大街的车也不要。3.注重油耗经济性,性能与油耗权衡。 其中看过本次GLB,别克昂科旗,日产楼兰,雷克萨斯UX,丰田穿越者,路虎发现神行,凯迪拉克XT4,综合自己的想法不是车子太大就是油耗太高,所以都PASS掉了。 第八台车:林肯冒险家。原来就考虑想买点个性点的车了,当我在网上看到冒险家,我就马上去试驾了。 自己都30岁了,毕竟自己是做生意的想有一台不错的车,但是又不能买这么贵,我是这么分析的,选林肯这个品牌有如下原因:1.品牌保值率重要吗?如无意外这个车陪我终老,品牌保值率在我看来可以忽略不计。2.动力还是看重的,男人30是正直成熟期,需要一点激情,6.8″破百的冒险家可以满足我。3.车太小。其实说实话车也是我一个人开,家里都4台车了,没必要买这么大的车啊,车大在城市里开多不方便啊!所以冒险家的位置我觉得是够用了。第二次试驾,我副驾驶位调后点,完全不觉得搁腿了。位置够用。没办法,车空间和车体积是成正比的,不要一味求大,适合自己才是最好的。4.油耗:城市平均油耗10.7,主要是这个车能加92#,这得给我省多少钱啊!速度能6秒破百且只加油吃粗粮92#,爱了! 第二次试驾,我带了另外一个同事去坐了一会直接交了押金订车了。前后不到半小时,相信销售都非常喜爱我这样的客人吧。 订车大概一个月吧,销售说现在有一台黑色或者白色的现货,尊悦版。我在想,尊悦也没关系吧,跟尊享版最大区别就是多了一个天窗,而南方这边下雨天也非常多,类似天鸽那种砖头都能挂上天到处飞的,所以选择没有天窗的安全点吧。我选择的颜色一就棕色或者黑色,棕色销售直接说等半年以上也没有,而且尊悦本来就车少直接不接单。(冰咖棕真爱啊!懒人色,可以一个月不洗车)退而求其次选择黑色也不错,因为我觉得黑色镀铬前进气格栅加上黑色车身非常庄重,显得非常漂亮。 1200公里了,提车回来1个多月了,还是保持激情。说说一个多月回来给我的感受: 1.用车感受:车身大气。的确这个车外形特别好看,林肯家族式前格栅,加粗行李架,门边防护条都是用银色的,特别是在黑色车身衬托下跟银色饰条相互辉映,显得车特别商务庄重。 2.车载功能:车内科技感强劲,本来还担心12.8寸大屏会突兀,现在发现想多了,一点都不会碍眼,并且方便导航操作,特别早说的是这个语音功能非常强大,一个按钮然后语音直接帮你搞定地址了,真香!加上下面还有一套实体按键,完全不怕因为操作屏幕而危险驾驶,这点真的做的非常不错啊! 3.安静与底盘柔软。前面多层隔音玻璃,发动机舱隔音棉,两边隔音玻璃,米其林静音胎专家,再加上车上主动降噪功能,让你置身于车内柔和的音乐当中,外面吵杂的汽车声音,人声,噪声大大降低,稳定的地盘,犹如你开着船穿梭在柏油马路上。你会感觉到,高端车原来是这个感觉啊! 4.空间:前排腿部空间杠杠的,林肯的设计师很会挖空间,手套箱的位置都前伸了,留下宽裕的腿部空间,后排空间还好,我1.81M感觉完全能完全放松的坐下,中间露台较高,但43码鞋子还是能通过,后排稍微拘束,但也还是够用。 5.关于油耗:城市道路占据90%,并且自己也是喜欢偶尔加速超车,综合百公里油耗10.8升,主要是车是加92#汽油,在现在油价这么低的情况下,完全可以接受啊!6.8秒破百还能加92#,还真的很少车能做到了! 6.保养费用:因为是疫情期间厂家都有很多优惠政策,广东地区做了一个终身免费基础保养费,并且增加到5年/14万公里质保,直逼雷克萨斯下台的节奏吗?这样车用得越久就越赚啊,省这么多的保养费用; 7.关于车辆缺点:车是好车,但人无完人,车无完车,在驾驶一段时间我也发现一些小bug: a.车速15-30升挡略感顿挫,开节能模式能缓解;b.车在电源,点烟器那里买个转接器解决;d.手套箱灯不关闭即使停车也不能关灯;e.副驾驶的音箱罩会偶尔会发出一点异响;我认为这些都是小问题,毕竟爱屋及乌才是真爱!

    最老90后给图1最老90后给图1
    最老90后给图2最老90后给图2
    最老90后给图3最老90后给图3
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    2020-12-05回复
    忙了一天,图1忙了一天,图1
    忙了一天,图2忙了一天,图2
    2020-12-05回复
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    车模的包装6894837183266422799视频车模的包装6894837183266422799视频
    2020-12-05回复
    下午去提车图下午去提车图
    2020-12-04回复
    坐标内蒙古图坐标内蒙古图
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    把二享提回图1把二享提回图1
    把二享提回图2把二享提回图2
    2020-12-03回复
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    尊贵的林肯6891233805588234240视频尊贵的林肯6891233805588234240视频
    2020-12-02回复
    2020-12-02回复

    重庆坡道多,想把轿车换成通过性更好的SUV,试驾了八九款落地20-30万SUV。做了些功课,一度被4S店认为是厂家过来的人 用车需求如下: 1,90%城市道路,9%跨省高速,1%村路 2,70%自己乘用,25%两人,5%多人,空间要求不高 3,平顺性和驾驶质感最重视,其次动力,看重实用性价比,不在乎运动感,外观排序低 按时间顺序如下,主观意见供参考: 1,首选林肯冒险家两雅。首台国产,豪华品牌最有性价比入门SUV之一。优缺点后面讲 2,锐际四驱次顶配。同平台配置差不多,但便宜大几万,对男生来说性价比最高的选择。在试驾前看各项参数,最想下手就是这辆。试坐后最担心的后排空间完全可接受。外观上见仁见智,但侧脸问过好多人都还觉得不错。旋钮挡把不太习惯,内饰过得去,座椅没有网上说的不舒服,车机语音也超预期。但试驾STline后反而有些失望。动力足,指哪打哪,但调教太运动,驾驶质感不好。具体来说刹车和油门不够线性,起步轻点油门就窜,标准模式下低速换档频繁,松油门降速明显。刹车板过高(试驾车最高的),不舒服,前段很灵敏,但后段感觉刹不住,踩很深仍往前溜。底盘是真的好,滤震比较整,掉头时带点速度也有很好支撑,但急刹时会跳动几下。嗓音不明显,胎嗓在运动车型中不算高的。NVH中上水准。报价优惠一般,未进一步砍价 3,奥迪Q3 40TSI时尚动感。本不想买BBA,但Q3在同级车中口碑稍好,就看看(比X1实在多了)。4S销售的确佛系,甚至略高冷。天灰外观最中意,实测离地间隙比轿车高不了多少。后排真的很局促,完全没有豪华车的感觉。参数一般但实驾动力和操控都不错,最担心的换挡顿挫也没有。不过噪音控制真对不起这牌子,在试驾车中属中下水平。展车味道太大。现车少,等一个月以上。报价虽实在,但奥迪和一汽大众是唯一销售再无联系的品牌,其它都有回访和催定。可能卖得好不在乎吧 4,柯迪亚克GT两驱豪华。空间是几台车中最好的,中型车水准,后排完全没有因溜背变小,后备箱反而看着比柯迪亚克大(因为长了一点)。开起来也是熟悉的大众味道,加速线性平顺,底盘硬而脆,双离合在2至3档顿挫非常明显,尤其上坡。各项噪音一样不少,很大众。只有白色金色,如果有黑色就高级多了。价格比大众便宜,性价比很高 5,途岳。上汽大众4S体验很糟糕,停车靠销售抢位,试驾也要抢车。店内在搞活动,所有人都无暇坐下来好好商谈,半自助服务。空间一般,配置不厚道,试驾完觉得没有任何亮点,同价格可选择太多,Pass 6,传祺GS4。离斯柯达近,就来看看这台卖得最好的国产紧凑SUV。膝部空间可,后排架高导致脚面空间局促,地板全平很加分。车机语音不输福特。试驾果然惊喜,1.5T表现亮眼,加速尚可,动力足,无顿挫,路感适中。视野是所有试驾车中最好的。价格比合资车好,同级中倒不算便宜,但值。我说买顶配时销售是有点诧异的,大部分人都买入门配置。这款车灰色也很高级,定制选配只需等一周 7,XC40 T4智远豪华。4S店体验非常好,快下班了也仍答应试驾,服务态度很好。水晶小挡把印象深刻,竖着的屏幕,系统让人联想到NOKIA。后排空间比Q3好一些但好不了多少。发动舱看得出Volvo做工扎实,细节处理不粗糙。车高太高,且比同级重,加之低功限速,试驾本无期望,但开下来非常惊喜,操控是试驾车中最好的,深踩油门后,涡轮介入有一秒反应,动力跟上有推背感,但很平顺。转向,并线,掉头质感很好。底盘虽偏硬却很舒适,方向盘力度/回正也很舒服。优惠力度大还四驱,有心动。只有白色,路上开的全是小姐姐 8,领克05 劲HALO。产品竞争力高,配置堆砌厉害。最打动的是终身质保。氛围灯印象深刻。按键/挡把很沃尔沃。离地间隙大,底盘保护很好。但坐进去明显感觉因车头高导致盲区更高。销售讲解细致,夫人被360影像和主动安全所打动(虽然其它车顶配也有,但没人好好讲啊)。语音反应有时不灵。车道偏离回正,并线辅助,ACC也都有体验到。开起来很硬朗,动力强劲,加速快,操控灵活,升降档积极。运动模式很激进。最不满意的就是胎噪,主动降噪也没用,走粗糙沥青路时非常恼人。号称路感清晰,为运动性所作的取舍。无法理解,我为什么需要感受路面质感不同?为外观加到20寸,导致换胎费用高。唯一一个几无优惠的品牌。各方面性价比高,就是胎嗓和油耗问题 9,探界者四驱拓界。最实用的选择,外观中规中矩,内饰尤其挡把太过时。试驾平稳,并非想象中硬派越野,家用空间很足够,操控不错,加速线性,油门灵敏。关键价格太香,性价比很高。配置不够意思,低配卤素。油耗也很担心 10,一汽大众探岳,周末不试驾,销售爱搭不理,作罢; 最后冒险家。各方面符合自己需求。空间上,后排腿部空间仅次于柯迪亚克。后备箱空间也因座椅可滑动可调角度而更灵活……写不下了评论中继续……

    重庆坡道多图1重庆坡道多图1
    重庆坡道多图2重庆坡道多图2
    重庆坡道多图3重庆坡道多图3
    重庆坡道多图4重庆坡道多图4
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    2020-12-01回复
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    冒险家 2020款 购车1个月 口碑评价: 1.买之前看咯奥迪A4,沃尔沃XC60,也都去试驾咯,本来都已经考虑买A4的,没有到我理想的价格就放弃咯,想买40顶配但是价格有点高,后来朋友在卖一台冒险家的小运损车,价格可以便宜不少然后就去试驾咯,试驾后觉得性价比很高,配置比起奥迪和沃尔沃高好多,当时就跟4S店砍价订车了,拿咯很多内部优惠,自己买的保险上牌,然后送咯一些小玩意,一周后就提车啦。 2.提车后去朋友店里做咯装饰,全车膜,全车脚垫,记录仪等等,花咯1000多点,这样我没有占到4儿子便宜,提车到现在大概10天跑咯1700公里,新车没敢猛踩,转速没有超过3000,但是吧加速是可以的,很给力,整车操控驾驶感都特别稳,配置是真的爽,L2的自动驾驶开高速是真的香,整车静音效果很棒,120的速度只有风噪,胎噪都很小,开点音乐基本上听不见,而且油耗在8个左右,一半的高速,四分之一的城市道路拥堵,四分之一的山路,总体开说是比较满意的,之前觉得美系车油耗高,其实就是误区,本人之前开的08款蒙迪欧致胜,那油耗惨不忍睹啊。 3.还是很喜欢冒险家,同价位同级别性价比最高,我不喜欢BBA,把国人当傻子,配置低的要死,动力肉的要死,就看中国人爱面子这一点往死里坑,当然BBA上到宝马5系,E级,A6这个级别另说 4.个人感受,喜欢冒险家的可以去对比试驾,自己喜欢才是王道,面子真的那么重要么,不要跟我说保值的问题,不是所有人都是开三年就换车的,再说林肯也不丢你的面子,这段时间开出去好多人都说这车好看,正是因为少,哈哈!现在满大街BBA。

    冒险家 20图冒险家 20图
    2020-12-01回复

    个人介绍:大家好 我是活泼的哈密瓜 主要家里已经有一辆轿车了(20款沃尔沃S90)所以这次准备买个SUV 预算在30万 老爸说如果买沃尔沃XC60的话 超出的钱他来给(一家人都是沃尔沃忠实粉丝)   车辆介绍:最后在重庆购得林肯冒险家二雅 落地价29.5万   买车心路:因为不喜欢BBA 一直喜欢小众的车 备选车辆有 1. 沃尔沃XC60 2. 大众途昂(太大劝退) 3. 凯迪拉克XT5(内饰劝退) 4. 林肯冒险家 5. 大众探岳(预算劝退) 6. 丰田荣放(内饰劝退) 7. 别克昂科威(内饰劝退) 8.福特锐际(外形劝退) 9. 本田皓影(安全劝退) 最终就剩下XC60和冒险家了 最终购买了冒险家 从静态来看 冒险家 这一坐进去 就有一种想开的感觉 特别是金色内饰那款 和我的S90内饰颜色搭配一样 刚开始还担心大屏幕会挡视线 坐进去之后才发现 完全没问题 来到后排 原以为空间会很小 没想到很大 因为S90的后排空间很大 平时脚的位置都很多 没想到冒险家的空间也这么大 好评 但为了加大空间所以牺牲了后备箱 后面的空间比较一般 但平时也没有会放很多东西 所以对我来说 还好 整体下来 感觉有豪华感 ok的 从动态来看 试驾开始的时候第一次感觉到了什么才叫做好的底盘 非常细腻的过滤 转向也精准 动力随叫随到 车内静谧性也很好 真的是一款极致性比价的车 试驾完我爸问我 这车多少钱 我说30以内搞定 他说“就这个了” 这辆车真的是一辆又好看又好开的车   提车经历:最后也没怎么砍价 因为预算在30 主要是30内成交都可以 提车流程还是比较快的 林肯之道的服务挺好的 还有一些仪式 送了一些东西 整体感觉都挺好的 点赞   初步用车感受 整体外观感受:比较大气 家族化前脸+车尾贯穿式尾灯 选了个黑色外观 让人想起美国黑帮 内饰做工感受:比较精致 选了个黄色内饰 看着挺有高级感的 钢琴换挡也很独特 车内空间感受:尺寸比较小 坐着却挺宽 为了后排空间牺牲了后备箱 对我而言可以接受 车内异味感受:基本没有异味 虽然比不上沃尔沃的环保 但也在中上水平 开回来晒晒ok 车载功能感受:功能太多了 有些功能还没摸熟 目前没有什么特别的槽点 还是挺好用的 最满意的点: 1是目前综合油耗7.5 惊喜 我的S90综合油耗9.8 (冒险家还是加92的油) 2是一流的机械素质(底盘 操控 三大件)这个真的不是吹的 大家可以去试驾一下 3是优秀的车内静谧性(双层玻璃和ANC主动降噪) 4是还挺不错的车机系统(网上说有死机的情况 我没有遇到过) 5是变速箱学习消除低速顿挫(现在已经没有顿挫了 我感觉好神奇)   最不满意的点: 1是刹车有点肉 不够线性 需要适应一段时间 刚开始开的时候 还差点追尾 有点吓人 2是低速(30km/h)有顿挫闯动 但基本提车1个星期 变速箱就学习消除了 有点牛逼 3是巡航系统居然没有车道居中 还要自己去刷 这点有点想不到的失望 也有可能是沃尔沃的巡航系统太牛了? 4是高速的时候(上100km/h) 风噪有点大 5是目前最严重的问题 目前已经喜提异响(中控和B柱 跑高速明显 城区里面基本没有)   最后总结一下 :总的来说 这是一台极致性价比的车 如果让我再选一次 我还是会选择林肯冒险家~~~如果你喜欢我的文章或者认为我的经历能够帮助你的话 可以给我点赞+评论+关注哦~~~

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    2020-12-01回复
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    2020-11-30回复

    冒险家 2020款 购车1个月 口碑评价: 闲暇的时候网络上看看车是我的生活习惯。所以一直无法明确的知道从哪一天开始,林肯冒险家进入了我的视野。所以说这次换车真的是一次偶然! 很多朋友看车,可能需要经历一个比较漫长的过程。而我把这个过程似乎省略到了最高境界,径直去到了林肯4S店。首先去除BBA,其次关注性价比,颜值是最后一道不可或缺的条件。所以林肯冒险家符合我对我家车辆的基本要求。 首先说外观,林肯品牌在我心目中一直是沉稳的代名词,2020款林肯冒险家也不失林肯本身的特色。既不跟风,又不失品味。 内饰的精致程度足以让我认为它不是这个价位的车,所以喜欢是必然。12.8英寸大屏,大面积的真皮包裹,实体功能按键的大量采用,钢琴键式换档按键,自动大灯全系标配LED,ACC,自适应巡航,前排座椅加热通风,免流量的人机交互系统,……每一个细节都透露着林肯追求的舒适与豪华。尽管说了这么多,我还是想重点提一下林肯的静谧性真的是做到了这个级别的极致。 2.0t涡轮增压发动机,245匹马力,390牛米。想必这个数据带来的动力大家一定会满意。五种驾驶模式的选择我基本都是标准模式,所以更欣慰当时选择两驱版本是正确的。 整体来说,这辆车更多的是给你带来的舒适。快去试驾吧,百闻不如一见!对了,还真的要告诉大家,后备箱真的是不大哦!

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