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    23款3.0锐享运动套装9月提车图123款3.0锐享运动套装9月提车图1
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    2025-02-04回复

    2019年2月过年后购买的途锐,我也算是第一批吃新途锐的白老鼠了。当时落地价要80万,贵啊,我后来和老爷子磨破嘴皮,才降到71万,没办法,第一批嘛,再加上那时候已经准备国5进国6了。所以才能砍得下价格。我这边买任何进口的车真的都是偏贵,基本比网上报价贵一点。其实当时途锐并不是首选,首选是我想买轿车,但是老爷子不同意,因为老爷子给我出一半款,他就说要SUV,不能买BBA类的豪车,说买日本车,首推霸道,当时霸道中高配要落地68万,不能砍价,后来说看到陆巡,觉得陆巡挺好,但是要70W,而且还是丐中丐(铸铁轮毂,老式收音机,织布座椅),真心看不上,后来偶尔看到途锐,觉得挺好,不过要80万,老爷子当时也犹豫了一下,途锐虽然品牌不是豪车,但是价格确实豪车,但我觉得总比陆巡好,陆巡买回去还要各种改造。霸道的话我个人觉得真不值得这样价格,18年价格才50多万,19年直接接近70万。途锐起码直接一步到位,给的东西和用料,还有操控都比霸道陆巡好很多。到最后确定途锐了,就开始大半个月的砍价,我这台是首批的最后一台库存车,再加上准备国6,所以就以71W落地价到手了。 说那么多,开始说我用车感受了。现在已经走了19万3千多公里了,公里数算是比较大,因为我长期跑高速,高速油耗是7.5L百公里,市区大概9.8到10.1左右,油耗还可以,综合油耗大概8.8左右,加满一箱油大概能跑1100公里左右,操控真的没话说,尤其是过弯时候支撑力力不错,信心很足。避震嘛,毕竟是空气悬挂话,滤震这方面挺好的,毕竟德系车。加速真的好爽,一脚油就起来了,加油我还是不推荐各位加中石化的油,加速没那么爽。 内饰,说实话,我第一次看到这个全屏幕真的有点惊艳,因为当时很少车用上全屏幕,不过实际用起来真的不咋地,第一是操作,全触屏就是看着好看,但是操作起来真的没有按键好用,第二那个这次车机导航,说是高德的。但是真心不好用,还不如用carplay连接车机用,第三,太单调了,这车机其实就把按键取消变成一个屏幕。用起来还不如旧版的,还能更换车机。德系车还有个不好就是坐的不是很舒服,座椅太硬了。还有他座椅通风我不太满意,风量实在太少,所以我就出去汽配城更换一套强力通风风扇。这车还有很不好的就是没办法远程开车,对于广东这边,每次车晒里面都发烫了,都要上车亲自着车5分钟后才能上车。还有启停没办法永久关闭,这个我找了很多人,都说没办法弄,我不喜欢外加装东西关闭启停。另外一个还有对于这么长的车,后排座椅空间有点小,比我那台老RX还要小,有点不太应该。后尾箱比较大放的东西真多,有时候拉点小货,不过这个看取舍吧。 说到保养这里,很多人说这车保养贵,买这价格级别车哪能不贵的,我这车大概1.2万公里左右保养一次。每次更换三滤(空气格,空调格,机油格)+机油0W-40 8升。品牌我是用力魔或者道达尔。大概1200元左右,十万公里内就做普通保养。在第十万公里时候我就开始大保养了,更换东西挺多的,火花塞,尾牙油,分动箱油,差速锁油,波箱油刹车油什么的,然后4条马牌轮胎(开到一半时候4条轮胎交叉对调,零零总总加上都1.5万左右,我不是去4S店的,去相熟的汽修店的。 大概14万公里时候才换刹车皮,因为我平时少踩刹车缘故吧。 上年我恰好试驾过国6版途锐,但总感觉提速好像差了点,不知道是不是加了颗粒捕捉器缘故。然后4S店告诉我国6途锐要加0W20国6机油,并且要8000公里左右要保养,感觉好坑 维修的话我就15万公里左右换过蒸发器,因为扣雪中,就换了一个副厂的,大概就就700左右。然后17万公里换过机脚胶,也不是原厂的,换A6上去,刚好通用,1300左右,效果还行。我感觉途锐维修地方真不多,可以跟日系车有的比。不过配件嘛,就看你想用原厂还是副厂了。 总得来说,我挺喜欢开途锐这个车,开惯日本车再开德系车完全就不一样,包括保养这块。不过还好这车没啥大毛病,该怎么样用样用,至于配件的话,我个人认为能接受副厂用副厂也没问题的,原厂的话除非是换油之类的我是必须要用原厂的,其他可以自己斟酌一下。如果给我再选的一次的话,我还是类似途锐这种车,不过真的好好把车机这块改善一下

    19年首批车主用车购买过程和用车感受图119年首批车主用车购买过程和用车感受图1
    19年首批车主用车购买过程和用车感受图219年首批车主用车购买过程和用车感受图2
    19年首批车主用车购买过程和用车感受图319年首批车主用车购买过程和用车感受图3
    19年首批车主用车购买过程和用车感受图419年首批车主用车购买过程和用车感受图4
    2024-12-26回复
    喜提途锐3.0图1喜提途锐3.0图1
    喜提途锐3.0图2喜提途锐3.0图2
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    2024-12-21回复
    2024-12-17回复
    2024-12-17回复
    梦想之车 途行天下 锐不可当图1梦想之车 途行天下 锐不可当图1
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    2024-12-17回复
    两个月不到途锐轮毂变形图两个月不到途锐轮毂变形图
    2024-11-28回复
    2024-11-24回复

    上周父亲的老车不行了,本身也是开了十几年的老车,里程很大了,想想就当旧车置换个新车了。 老爸以前就喜欢途锐,还有个大奔S级。当年嘛,没那么多钱。 考虑到我爸开,平时也就自己镇里工业区里转转,出门反正是我开去送点小货,大货就开货车去。村里路小很窄,我爸年纪也大了,所以选车方面有几个硬性指标。电动后视镜加热、后备箱必须有(当然这个现在基本都有),全景天窗最好没有(但是现在反而基本都有。。。),车长最好4m8,不能超过5m(我自己的6GT去老家是比较难倒出来的,要倒两把),功能越实用越简单越好,太花哨的不要。。。 所以给他选了几个车去看看。 首先去进口大众,刚去就被门口停着的一辆有点蓝的途锐吸引了,我爸非他不可。。。。我们还是先看看试试吧。。。现在是23款的了,具体后面说。 然后去了奔驰,现在S级没有那种传统的气势。。。很年轻,豪华感也有,不过价格很高,最便宜也得奔着90w去,GLE不好看,价格也高,车子也大了,关键还阉割,350、450和我爸印象里的以前的那种不是一回事了。 然后转进林肯,飞行家太大,并且中期改款了要,航海家也挺大的说,居然有4m9,屏幕太多啦!完全没用,而且据说开起来还不如冒险家,换挡方式也对我爸这种传统换挡开惯了的人不够友好。 最后去了沃尔沃,XC90太大,车款太老,本身硬件我也不喜欢。销售极力推荐XC60的T8,插混的,实际应用是比较符合我们的,但是仪表盘太凹进去了,看着难受,车机显示很一般。 其它没看的,雷克萨斯RX日本车,爸妈不喜欢,奥迪Q7 7座的,不要,宝马X5国产的,太大了,而且我爸他发小刚提了辆,2.0的高配,65w好像,那个车各方面还行,空间是的确改善了不少,但是开起来更烂了,比我进口的宝马差的远。 最后,老爸还是要途锐,并且只要门口那车的那种蓝。。。 我是想要3.0的带黑化的,毕竟那就是个卡宴平替哈哈。。。。但是没有,只有个黑的,那种黑的就。。。。太黑了。。。我都觉得过于黑武士了。。。我爸也非常不喜欢,他就要那个蓝。。。然后有台2.0的是这个颜色。。立马提了。。。。 前后就几天时间就开回来了。。。 噢对了,全款落地55不到,算上旧车置换54不到点吧。 这几天都是我在开,开的不多,提回来跑了段高速,然后我爸还不敢开进村子,路真的小,就停在了公司里。 先说优点吧 1:新车油耗一般比较高,但是我开下来已经降到8个了,估计以后还会更低,对这种车来说,已经很不错了,但是我爸开的话,估计不会低。。。。最新款第四代的EA888确实可以的 2:车机功能很强大,分的很细致,屏幕也大,字体对年纪大的也比较友好,氛围灯也还行,显示效果都很好,还有手势控制,虽然只是个噱头,就是滑几下的事情,车机反应很快,不是国内大众能比的。 3:配置挺不错的,座椅通风加热都有,前遮阳板有两块哦,一块遮侧窗,一块可以遮前挡,后排放倒等等反正实用性的基本都有了。唯独没有360,但是它有很多个雷达,只是没了个图像而已,显示还是有周围一圈的。 4:底盘质感,那可太好了,这个我都不想多说了。。。。 再说说缺点或者没适应的地方 1:油门还是悬吊式的,不是风琴式的,并且不太跟脚,需要适应,反应需要切运动模式这些。刹车行程也需要适应,但是我爸那种人应该习惯了这种。然后它的这个AutoHold,你虽然开在那,但是开车启动第一下它不工作的,你还是需要踩刹车的,这个和我的宝马不一样,只有第一下过去了,后面你等红绿灯啥的就没问题了。 2:车机虽然功能很强,但是过于复杂过于精细了,导致我需要的最简单的显示信息,它却需要单独调出来,太复杂了。然后这个CarPlay不是全屏,也不是无线,需要刷,我爸反正是用不上的。然后这个导航,太脑残了。。。。要不要这么严谨啊??我只记得那个姑娘叫小美,你却想1分钟内要她的全部资料?? 3:内饰用料一般,不够豪华,并且像后排空调单独设置的面板也没有。这个一般来说是缺点,毕竟平台这么高了,指导价也这么高了对吧?但是对有些人来说,不算缺点哈哈。。。 其实这个车,对我爸那种用车用途来说,是有些浪费的,毕竟这个底盘是可以越野的。。。现在国家基建很好,开不了几次烂路,更别说越野点的了。。。有些功能他也用不到,多了反而可能误导,所以我关了些,等下我还要把hud抬头显示给关了。。。。。 上些照片吧。

    提23款途锐2.0锐尚皓夜蓝!图1提23款途锐2.0锐尚皓夜蓝!图1
    提23款途锐2.0锐尚皓夜蓝!图2提23款途锐2.0锐尚皓夜蓝!图2
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    提23款途锐2.0锐尚皓夜蓝!图6提23款途锐2.0锐尚皓夜蓝!图6
    2024-11-18回复
    2024-11-07回复
    火山岩涂装图1火山岩涂装图1
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    火山岩涂装图9火山岩涂装图9
    2024-10-31回复
    咳,第一天提车就有问题出现了图1咳,第一天提车就有问题出现了图1
    咳,第一天提车就有问题出现了图2咳,第一天提车就有问题出现了图2
    咳,第一天提车就有问题出现了图3咳,第一天提车就有问题出现了图3
    咳,第一天提车就有问题出现了图4咳,第一天提车就有问题出现了图4
    2024-10-27回复
    开3000公里图1开3000公里图1
    开3000公里图2开3000公里图2
    2024-10-27回复
    途锐3.0曜黑40码油门咯噔一下图途锐3.0曜黑40码油门咯噔一下图
    2024-10-27回复
    到处响,烦啊图到处响,烦啊图
    2024-10-20回复
    今天提车,图1今天提车,图1
    今天提车,图2今天提车,图2
    2024-10-09回复
    打算买途锐图打算买途锐图
    2024-10-09回复
    油耗居然和以前2.0差不多图1油耗居然和以前2.0差不多图1
    油耗居然和以前2.0差不多图2油耗居然和以前2.0差不多图2
    油耗居然和以前2.0差不多图3油耗居然和以前2.0差不多图3
    2024-10-08回复

    自己的亲身经历,突然的就是想说几句,作为一个忠爱德系车的粉丝,发自内心的说说我心目中的途锐,那个年代的大众越野车。 2023年7月21日,NCC锡盟汽车越野赛 …… 在我们经历了发动机打散重组,解决水箱散热,变速箱散热,科曼减震器调试等等大项目的整备之后,历尽将近三个月时间做了最后的减重和按照赛事组委会要求的标准终于站在了赛场上。 …… 我们报名参加了量产组的场地赛和量产组的越野拉力赛。 原本非常担心的是在参加了场地赛的暴力驾驶以后我们的车会不会出故障,甚至有没有能力完赛,结果出乎我们意外的是,整备后的途锐非常的稳定,虽然最后以0.01秒的成绩未能进入决赛,但是我们的出现让在场的所有人眼前一亮,如此就够了! …… 第二场的拉力赛我们在144台车中排名48,成绩对我们而言已经不重要了,因为着实水平有限,68公里的混合路况,我们跑了58分钟,能站在赛场上已经是进步了!如此甚好! …… 回到主题,说说车…… …… 这台04年进口的老途锐,跑了多少公里已经无法确定了,整备时候我们没有发现底盘有任何一处锈烂,这个和我14年国产的丰田lc200比真的优秀太多了,后期的丰田质量真的不敢评价,途锐底盘的牢固程度和反馈的质感真的很好。 …… 拉力赛时候由于我们跟车太近,导致看不清前方路况,从而有一段路一直在飞车,作为领航的我已经颠的灵魂出窍了,在接近于翻车临界点的状态持续不断的冲击,途锐都能很好的应付,车身刚性,底盘刚性都很优秀,发动机的动力充沛,加速不拖泥带水,唯一吐槽的是变速箱,爱信的变速箱太让人难受了,每次都是收油时候跳档,真的让人好忧伤啊! …… 起初以为全场就我们一台德系,结果让人高兴的是还有一台保时捷卡宴955参加比赛,途锐和卡宴那可是一对孪生兄弟啊,虽然最后成绩都不是特别好,但是已经足够了,毕竟在这样的赛场,高手如云,好车如云,大神如云的状态下,做到如此真的很知足了! …… 途锐完赛,下一步要整备一下,收拾干干净净,有机会再去参加比赛,即使没机会它也有它的位置,毕竟,它确实代表了大众越野的最后绝唱,为了曾经的德意志,为了那个在80后记忆里留下深刻印象的大众,途锐,我们一起坚守……

    途锐,大众越野的绝响……图1途锐,大众越野的绝响……图1
    途锐,大众越野的绝响……图2途锐,大众越野的绝响……图2
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    途锐,大众越野的绝响……图5途锐,大众越野的绝响……图5
    途锐,大众越野的绝响……图6途锐,大众越野的绝响……图6
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    途锐,大众越野的绝响……图8途锐,大众越野的绝响……图8
    途锐,大众越野的绝响……图9途锐,大众越野的绝响……图9
    2024-10-05回复
    天窗漏水严重图天窗漏水严重图
    2024-09-29回复

    3月25号提的车,北京买车,天津上牌。全款纯提裸车54万,开票也是54万,给了销售200块钱帮忙办临牌,其他多一分钱都没在4s店花。保险自己找人买的,全险加500万三者等等总共9千出一丁点头,购置税按54万算是4.78万,自己去车管所办正式牌照150块,算上来回的高铁票等等,总共落地不到59.8万,不跟贷款比,这个价格还算比较满意了,不知道有没有同款更低的。6缸的途锐这个价位这车最大的竞争对手其实是奥迪Q7,宝马X5和奔驰GLE同排量的基本上要贵15万以上了,再往下GLC和Q5L之类实在是看不上,所以考虑途锐和Q7的,主要看能不能接受48v轻混的故障率和是不是7座刚需,其他都大差不差,机械部分都一样的。 说说感受: 1、油耗超出想象的低,平均车速28的情况下,提车到现在累计百公里油耗才不到12,这个排量这个动力这个重量,惊掉下巴的水平。 2、绝对动力没得说,6缸机器开起来又稳又安静,高速没车的情况下一不留神就能踩到160,不看仪表根本发现不了有这么快,空气悬挂跑起来没有想象当中的软,但是稳定性真的好。 3、刹车强劲,6活塞卡钳一点就有,开惯了其他车刚开始还有点不适应,总怕被不小心追尾。 4、火山岩车漆质感真棒,洗车和等红灯的时候经常被问这是什么车什么颜色,多少钱等等。 车无完车,说说缺点: 1、自动刹车过于灵敏且神经质,停车入库的时候经常突然刹停吓一跳,实际上障碍物至少离车还有2米。 2、并线不打灯的情况下,车道保持功能开启时方向盘回正力度实在太大,我一米八190多斤的壮汉,好几次被方向盘打手,这个对身材比较弱小的女性来说就相当不友好了。 3、有些细节做工还是不到位,转向灯和雨刮器的拨杆头上那块,用手指摸能摸到塑料件合模线有毛刺割手的感觉,这个完全是不应该出现的低级错误,需要重点批评。还有一些内饰装配的接缝不太均匀,好在不明显。 4、新车味道还是比较大,跟奥迪的味道不能说非常相似,只能说一模一样,我平常开的也不是很多,还停在地库晒不到太阳,上车之前必须先开窗户放味道,否则时间长了眼泪都要辣出来,等夏天多晒晒看能不能改善。 5、变速箱低速降档稍有顿挫,但不是每次都能出现,这个可能跟变速箱电脑学习时间不足有关系,再多跑跑试试。 6、车辆的驾驶辅助系统时不时报故障码,实际上可能就是因为摄像头上撞死了一只蚊子,熄火重启就没有了,这个不算大毛病吧,但是挺烦人的,就像狼来了一样,怕真有故障了就不好判断了。 综上所述,车无完车,在这个价位,看中机械素质的老铁们,直接上就完事了,祝大家用车愉快。

    锐享火山岩提车一个多月分享感受图1锐享火山岩提车一个多月分享感受图1
    锐享火山岩提车一个多月分享感受图2锐享火山岩提车一个多月分享感受图2
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    2024-09-26回复
    2024-09-11回复
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    2024-09-02回复
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    2024-08-12回复

    途锐19款改款后出现大大小小各种各样的问题,进口大众至今未彻底解决,各种敷衍了事、扯皮。 前年315之前,未避免上榜,一纸公告承诺终身解决逃过一劫,如今等风声过去之后就开始各种推诿,各种理由不予以解决。 下面列个表,对应一下当时我发帖列出来的问题,大众实际的处理方式: 1、大灯热熔:曝光之后通过调低功率的方式给出一批新灯,在牺牲亮度的情况下延长大灯热熔的触发时间,治标不治本,大量车友换灯一两万公里后再次热熔,本人的车换新灯后2万公里再次热熔,现在也没有处理方案。 2、差速器异响:曝光后初期可换差速器、可换油,不管是换油还是换差速器,2万公里后几乎还是必响,目前进口大众的答复是差速器没问题,目前换油都不给换了。我很想请问一下:6、70万买的车,拐个弯振动得像开拖拉机一样,你告诉我这是正常的?你良心呢?同平台Q7、Q8、卡宴为啥不振? 3、中控异响:目前的解决方法就是把车拆了,贴布条,舍不得拆车的就忍着吧。 4、地库打滑:4S告诉我基本都这样,没办法,没有处理方案。也就是说这车下地库,环氧地坪的情况下,只要下雨下雪,开10公里/小时以内都会刹不住。 5、油箱异响:加了个阻尼器,由原先加满油必响,变成了加满油偶尔响,算是解决问题了? 6、机脚垫:换过两次所谓的改进版机脚垫,换完跟买新车一样,一万多公里后该抖还是抖,出保之后就只能认命。。。完全就是敷衍! 其它更细的小毛病我就先不列举了。就进口大众这种处理态度,所谓的承诺基本等同于排泄物,完全是忽悠一个是一个,拖到你耗不起,懒得跟它耗了,不了了之。。。 更可怜的是那些不上网的中老年车主,完全不知道他们的车出了什么问题,也得不到任何处理。 就这服务,你买?

    2024-08-09回复
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    途锐 · 懂车分(口碑)

    4.18

    优秀

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    35万以上SUV总榜

    NO.25

    超过76%的同价位车系

    4.18

    综合

    3.76

    内饰

    4.32

    配置

    3.95

    空间

    4.26

    外观

    4.32

    舒适性

    4.32

    操控

    4.32

    动力

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