![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这俩我都试驾过，开起来感觉是途锐舒服，转向清晰（只是对比RX，但要对标X5还有明显差距），地盘质感更高级。内饰RX赢了，高级感更强，RX500带后轮转向，半径很小。
评论发表于2024-07-08这么抬x5？x5可没途锐好开
回复发表于2024-07-13途锐顶配锐尊带后轮转向哦
回复发表于2024-07-18
纯看底盘 个人觉得途锐赢 毕竟是换壳卡宴 驾驶层面来说 两车走得不是一个路线 途锐贼稳 高速上140和开80一样 还有空悬 所以你过颠簸路段基本没啥感觉 rx的话走的是那种紧致感的路线 你过坑啥的就没途锐过滤的那么离谱 你能感受到路面的颠簸但是也就那么一下 过了路段车内恢复正常
评论发表于2024-07-11然后省心耐用的话肯定雷克萨斯了 这都不用说 途锐之前的有小毛病 现在的不知道好了没 内饰的话因为rx500是新款加上雷车内饰都做的还不错所以还是rx占优势 途锐硬塑料有点多.
回复发表于2024-07-11还有就是你rx带不带双包 不带双包的其实挺素的 很多配置都没有 然后再补充一点 途锐市区里开 略微比不过满配的rx 毕竟是双电机➕2.4t 调教得比较灵活跟脚 相对比较顺 所以如果您是想省心省力然后对车没有特别大要求的 那就rx加双包 反之则建议上途锐
@SoDium：然后省心耐用的话肯定雷克萨斯了 这都不用说 途锐之前的有小毛病 现在的不知道好了没 内饰的话因为rx500是新款加上雷车内饰都做的还不错所以还是rx占优势 途锐硬塑料有点多.
回复发表于2024-07-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页