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#MG7新车点评等了大半年，耐心多少都有消极，但庆幸的也是时间，从最初的热情到现在的冷静，讲下影响我个人购车的因素。 外观颜值配置不用多讲了，还没试驾但也基本看了个遍，是真香，回头改个中网，妥妥AMG7。 讲讲现在思考的问题-品牌价格和市场保值率。 现在大家关注的无非就一个问题配置价格，我心里预期也就13-15万，这是个分水岭，价低没什么好说的，我愿掏兜。高了就得研究研究了，哪怕配置拉满，全网吹爆我都说服不了自己。如今购车都在看品牌价值，二线品牌最吃力的也在这个问题，用车三年后值个什么价，有人说MG5保值率第一，请问这八九万的车谈保值能再低到什么程度。 解决MG7保值问题就两个方面，一个是官方定价，一个是4S店的优惠幅度。定价可以说是一刀切，有没有优惠也是未知，尤其新车上市。 我更希望MG7在保证产品质量和品控的前提下把那些一年都用不了几次的智能辅助减一减，不会影响用车体验还能合理控制成本，想搞高端智能等新能源再来吧。 明年的车市可以说是龙争虎斗，新车可真不少，卷起来就看对待消费者的诚意了。
#MG7抢先试等了半年的上汽名爵7今天终于见到实车了，总体来说，这车没白等！试驾我不专业，下面仅是个人试驾体验： 我是25岁，打算入手第一辆车，mg7的外观毋庸置疑，年轻人没有不喜欢的。内饰中规中矩，看个人喜好，个人比较喜欢有豪华感的红色麂皮内饰，可惜试驾车内饰是孔雀森林，并没有实际见过麂皮内饰。隔音方面，上路的时候特意开车窗对比了下外界声音，北京路上车很多，车窗全关的时候几乎听不到外界声音。还有就是MG7的14个bose 音响绝对震撼，前后排体验一样，可以说是剧院级感受了。前后排空间完全够用，从我对溜背式的车的认知，MG7的空间已经很不错了，后排翘个二郎腿也不成问题。全景天窗，没有遮阳帘，但是防紫外线的天窗比我想象中的好多了，别说晒了，光线几乎都透不进来。 最后说下我买这车的原因，对于25岁准备入手第一辆车的我，这车价格亲民，另外同价位车系中，MG7有我喜欢的无框车门，升降电动尾翼，电动尾门，全景穹顶，大溜背造型，这些已经足够了，对了，还有实车的猎瞳大灯也有惊艳到我，虽然之前看了很多图片，但是都拍不出来那种效果。就我个人来说，已经很满意了，等了半年，这次见到实车算是吃了个定心丸，就选定它了！
#MG7抢先试先自我介绍一下，我本人是一台8代GTI车主，日常代步的同时追求一点点性能和乐趣，这也正符合MG7主打的运动性，这次正好参加试驾，说下对比感受 这台车毕竟不是赛车，绝大部分人买来也都是日常驾驶，所以我这篇文章少谈数据，多谈感受。把这台MG7与...查看全文
MG7 · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共357人评价
12万-18万轿车总榜
NO.29
超过72%的同价位车系
3.86
综合
3.80
内饰
3.69
配置
3.70
空间
4.39
外观
3.78
舒适性
3.83
操控
3.85
动力
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