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    提车不到俩小时就亲密接触图1提车不到俩小时就亲密接触图1
    提车不到俩小时就亲密接触图2提车不到俩小时就亲密接触图2
    2022-06-27回复
    昂科威车主日产图1昂科威车主日产图1
    昂科威车主日产图2昂科威车主日产图2
    昂科威车主日产图3昂科威车主日产图3
    昂科威车主日产图4昂科威车主日产图4
    2022-06-26
    昂科威plus7086762548015398943视频昂科威plus7086762548015398943视频
    2022-06-26回复
    还马牌轮胎图1还马牌轮胎图1
    还马牌轮胎图2还马牌轮胎图2
    2022-06-25回复
    昂科威Plus7113011651829301248视频昂科威Plus7113011651829301248视频
    2022-06-25
    2022-06-24回复
    2022-06-24回复
    6分没有了 还赔上200个大洋😂😂图6分没有了 还赔上200个大洋😂😂图
    2022-06-24回复

    昂科威S是我人生中真正意义上的第一辆车,毕业工作后,拿到的第一桶金就马上赶去4S店,用来预购了它。提车那天,我激动得不得了。感觉一路上的行人看我的眼神都怪怪地,哈哈😄!不过我也管不了那么多,谁叫我马上就能接我的爱车回家了呢。 我买车是销售员根据我的要求力推昂科威S,试用了几下过后,感觉性能动力方面确实像宣传得那样不错。我这人买车不仅仅只看外表,更看重它的实用性。对于美式车我之前一直认为它很 📸爱车美图 耗油,但实际上手用了几个月后,发现并没有传说的那么夸张,油耗满正常的。 车是5座,里面空间也挺大,并不会很拥挤。平时和朋友们一起开车出去玩,他们对后座的空间也还满意,没感觉有什么不舒服的地方。后备箱足够宽阔,能容纳许多东西,外出购物的时候就相当方便了。就是身边有些朋友跟我抱怨SUV车车内装饰不够大气,有些塑料感。但我个人感觉还好,可能是个人审美不同吧,车内内饰基本符合我的审美,家里人也经常说我的车内装饰得真好看。 说来惭愧,刚开始买车时,我对于车还不是特别了解,车技也只是刚考上驾照的水平。相中昂科威S也是出于这方面的考虑,昂科威S车机系统方便且智能化。特别是我经常停车后忘记换挡,它也能够自动换成P挡,对于我这种记性不好的实在是太友好了。平时想听听音乐或广播什么的也很方便。 昂科威S或多或少还是有些小毛病或是让我不满意的地方,但总体感觉还是不错,更何况它对于我来说有着特殊意义,我对它还是很满意的。

    分享购买昂科威S后一些真实地感受图1分享购买昂科威S后一些真实地感受图1
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    2022-06-23回复
    昂科威GS驾驶体验图1昂科威GS驾驶体验图1
    昂科威GS驾驶体验图2昂科威GS驾驶体验图2
    昂科威GS驾驶体验图3昂科威GS驾驶体验图3
    昂科威GS驾驶体验图4昂科威GS驾驶体验图4
    昂科威GS驾驶体验图5昂科威GS驾驶体验图5
    2022-06-22回复

    5月31广州花都提的车,目前用车22天,行驶3900公里。先从大家最关心的油耗说一下。100公里表显是8个多油,我高速多。开车温柔一点的高速在7个油左右,城市道路在8.5个油左右。综合油耗基本满意!毕竟车重和大马力发动机那里放着。二、发动机和变速箱在提速方面表现可以。在复杂的路况下,急刹车和急加速情况出现变速箱空挡,发动机高速旋转就是不见升档的情况。在一个就是出现挂不上9档的情况(正常情况120的时速,发动机转速挂上9档的情况下应该在1800转左右,挂不上9档转速在2200左右需要手动挂挡切换)可能费油就出现在这个点上,毕竟多了400转。三、高速稳定性。高速140和110的驾驶感受是一样的,稳定性基本没有什么问题。四、车机及所谓的被动和主动安全。车机能下载的东西太少,地图可以下载百度的听歌的也可以在线听。只有三个月的免费用,估计过了时间就要缴费了。其他的就不多说了。想看个电影我是没有找到下载渠道。车道偏移,比如压线,车可以在驾驶员不介入的情况帮你拉回本道。这个还是可以的。行人和其他车辆近距离有时候报有时候不报。危险主动刹车这个功能我还没有体会到。四、所谓的小毛病车内,唯一发现就在B柱附近有滋滋的声音,可以说蝉鸣,也可以说电流声音。还有就是流媒体后视镜长时间使用,镜面特别热。在一个就是这个车油门踏板特别轻,长途驾车右腿回比较累。就先说这么多吧!欢迎交流。

    21款别克昂科威Plus豪华七座22天图21款别克昂科威Plus豪华七座22天图
    2022-06-22回复
    再次出现尴尬图再次出现尴尬图
    2022-06-21回复
    70后大叔的7108711849314484235视频70后大叔的7108711849314484235视频
    2022-06-21回复
    2022-06-21回复
    低速顿挫,急加速后刹车挂不上档的情况图低速顿挫,急加速后刹车挂不上档的情况图
    2022-06-20回复
    纪念17万公里图1纪念17万公里图1
    纪念17万公里图2纪念17万公里图2
    2022-06-19回复
    昂科威p首保图1昂科威p首保图1
    昂科威p首保图2昂科威p首保图2
    昂科威p首保图3昂科威p首保图3
    2022-06-19回复
    本人开车比图本人开车比图
    2022-06-18回复
    昂科威p的用车前几天图昂科威p的用车前几天图
    2022-06-18回复
    老款昂科523T威精英图1老款昂科523T威精英图1
    老款昂科523T威精英图2老款昂科523T威精英图2
    老款昂科523T威精英图3老款昂科523T威精英图3
    老款昂科523T威精英图4老款昂科523T威精英图4
    老款昂科523T威精英图5老款昂科523T威精英图5
    老款昂科523T威精英图6老款昂科523T威精英图6
    老款昂科523T威精英图7老款昂科523T威精英图7
    2022-06-17回复
    爱车跑了37图1爱车跑了37图1
    爱车跑了37图2爱车跑了37图2
    爱车跑了37图3爱车跑了37图3
    2022-06-15回复

    昂科威plus七座豪华两驱,目前行驶不到三百公里,综合路况快速路偏多,平均车速45,油耗8.2; 今天测了一下纯市区,因为是下午两点,路上车不算多,平均车速28,油耗9.6,脚法适中,偶尔一脚深油门。 这个油耗水平比提车之前的心理预期要低,纯市区如果没有超短途或者非常堵的路况,正常行驶油耗可以控制在10左右,当然各个城市的路况不同,数据也不一样。 关于变速箱顿挫和闯动的问题,还是挺明显的,能不能接受就因人而异了,各位买车之前多试驾,毕竟是通病,发生的概率很高,自己可以接受了再入手。不过店里的试驾车我试驾了两次,时间间隔比较长,第二次的时候感觉减速过程中的顿挫轻了很多,有可能是可以通过变速箱学习和升级电脑逻辑改善的。 还有就是大家在提车的时候尽量试试车,我的车是一月份生产的,放了快五个月,提车后行驶到60码以上的速度车身会出现不正常的震动,传递到方向盘、座椅上,有点像抖动的感觉,震的人心烦意乱的,很不舒服。到4s店做动平衡没有问题,怀疑是轮胎问题,然后把试驾车的四条轮胎轮毂替换到我的车上先开着,4s店去和厂家申请售后。换过之后有所改善,但和试驾车的行驶震动比还是偏大,不知道是不是需要磨合磨合,也不排除是其他问题,再观察观察。(这个车本身正常情况下的方向盘震动就有,高频震动,但不至于让我不舒服,可能是因为方向盘太细,填充物少的原因吧) 至于底盘质感和隔音,同级别对比完全不用担心,没有别人吹的那么神,但是完全够用,甚至可以算优秀,反正我是很满意。 空间吧,虽然公摊面积比较大,但毕竟尺寸在这,还是够用的,比途观l要小一点,更长的车头显得修长,颜值加分。 提醒各位,如果后排会坐人的话,买七座吧,加一万看起来好像不是很值,但五座的靠背真的很直,目前还没有听说可以改装,七座可以调节角度,再加上有更长的坐垫长度,比五座好多了,我就是买来当五座,第三排不考虑坐人。

    昂科威plus提车感受图1昂科威plus提车感受图1
    昂科威plus提车感受图2昂科威plus提车感受图2
    2022-06-14回复
    受伤的怎么老是你呢😮图受伤的怎么老是你呢😮图
    2022-06-13回复
    5.21选的黑色图5.21选的黑色图
    2022-06-13回复
    2020款1.57108345912795070477视频2020款1.57108345912795070477视频
    2022-06-12

    2015年昂科威1.5T四驱精英17万公里使用感受 购车初衷:当时在这个价位的suv,也就是大众途观、福特翼虎、马自达cx5、丰田汉兰达等等,实际可选范围并不是很多。本来去店里去看途观和翼虎,但对新出换代的昂科威和汉兰达很是喜欢。当时汉兰达价格稍微高一点,提车需要好几个月,就放弃选择了昂科威,整体来说还是后悔点的,不管是从故障率、保值率还是5座7座来说都是汉兰达更好一点。 使用状况:截止发稿,公里数近17万公里。故障从大到小来说,1.10万公里左右发动机大修一次,主要症状是突然熄火拉缸了,在此之前的症状就是水箱开锅沸腾了一次,我估计不是发动机设计缺陷就是高温导致的吧。2.水箱高温沸腾,记得有三五次吧,先换了一次水温调节器,又换了一次水箱。3.发动机大修后,出现突然加速断档的情况,断档后转速升高,油门没有反应,后来只能稍改驾驶习惯不急加速了。4.变速箱异响卡顿,虽然不影响一般使用,但确实很闹心。5.就是召回更换什么轴加固和刹车油管,在此声明下召回是从论坛看到后主动问4s才换的,在此之前没有收到过召回电话。6.保养时维修人员说四驱轴承哪个部件渗油,没法维修只能全部更换,也不影响使用就没换。 使用心得:驾驶感受还是比较轻盈的,就是油耗很高,平时跑高速省道多,综合起来也得10个油。噪音方面还可以吧,没详细对比过。这个车算是本人真正的第一辆车,虽然有些故障,油耗也高,贬值也大,但怎么说也陪伴了7年时间,还是很感谢小威威的。近年想换车的,但是疫情导致加价变相涨价,工作关系也不用天天开车了,还是再让小威威陪伴我几年吧。未来孩子多了,也许会换一个6-7座能短长途省油的全能车吧。说的比较干,车友们有什么问题咱们可以互相交流。

    2015年昂科威17万公里使用感受图12015年昂科威17万公里使用感受图1
    2015年昂科威17万公里使用感受图22015年昂科威17万公里使用感受图2
    2015年昂科威17万公里使用感受图32015年昂科威17万公里使用感受图3
    2015年昂科威17万公里使用感受图42015年昂科威17万公里使用感受图4
    2015年昂科威17万公里使用感受图52015年昂科威17万公里使用感受图5
    2015年昂科威17万公里使用感受图62015年昂科威17万公里使用感受图6
    2015年昂科威17万公里使用感受图72015年昂科威17万公里使用感受图7
    2015年昂科威17万公里使用感受图82015年昂科威17万公里使用感受图8
    2015年昂科威17万公里使用感受图92015年昂科威17万公里使用感受图9
    2022-06-11回复
    2022-06-10回复

    早就想写一些用车感受,但感谢国六B排放标准28T车型已经成为历史了,所以觉得分享了没用。以前调侃“凯迪拉克已经不是LTG时代的凯迪拉克”,现在“别克也不是LTG时代的别克”了 LTG和LSY: LSY发动机降低了马力(236Ps)和扭矩(350N·m),比LTG节能10%,可变缸三种模式应对不同的驾驶模式,“同级别美系车更费油”的帽子需要靠这款发动机摘下来。 LTG发动机诞生于2013年,据说诞生之初是为了抗衡EA888,除了像三菱某些沿用了十几年发动机或者调教保守符合排放的日系发动机,LTG算有些年头,因排放要求、技术进步的限制而退出历史舞台也可以理解,但也遗憾。 当初(2020年初)选择昂科威·28T是多重筛选的导向: 作为同门师兄弟的凯迪拉克·XT5、雪佛兰·探界者没有选,是因为这两位的同年款车型自动启停无法关闭,而我也不想通过线路改动/接线加装等方式来屏蔽该功能~再者也不喜欢探界者硬塑料内饰 订车前,4S也提议可以等等看昂科威·S和昂科旗(当时还没有PLUS),但当时“七座车六年免审”的政策还没出台所以没考虑昂科旗(5座、6座昂科旗更贵超预算),然后通过各种途径了解LSY发动机和“颗粒捕捉器”放弃了昂科威·S,遂决定28T~ 言归正传: ㈠ 车型: 2020款 28T 豪华版 ㈡ 里程: 33000km+ ㈢ 以下仅为个人感受: ⒈ 颜值。相对之前各款大有提升,主要表现在进气格栅、大灯、尾灯的设计,更大气、年轻化。与同级别其他品牌对比就请见仁见智,我的感觉是设计偏老 ⒉ 隔音降噪。主动降噪和物理隔噪同级别最好的之一,原厂 235/50/R19 固特异换了米其林LATITUDE Sport 3(轮胎内侧有隔音棉),胎噪进一步降低。个人感觉可以碾压家里的其他车型——19款2.0奕泽、19款240冠道、20款320Li(和320Li的隔噪感觉其实是差不多的,但考虑到SUV因撞风面积大而风噪大的天然劣势还能做到'差不多',所以就碾压吧) ⒊ 动力。充沛,D档方向盘手感相对轻。高速工况巡航120时1750-1800转,目前测出高速2000转时的配速是140。 有一点不满意,昂科威·28T发动机的调教,最大扭矩400N·m要3000转才释放 ⒋ 变速箱。通用9AT,从没开过饱受诟病的通用6AT所以没法和老款对比。个人感觉不错,平顺,调教应该是经济取向 ⒌ 抬头显示。开车时转速/时速能简洁快速读取。 习惯抬显后开其他车经过测速时,习惯先看前挡左下角再反应过来向下瞄 ⒍ 油耗。题主高架/高速工况占日常的80%以上,一年四季安吉星油耗统计7.7×~8.8×,目前没有显示超过9.0 ⒎ 车机。出厂版本号是38.47.04,和大部分车友一样对其不甚满意: 手动登录、拥堵讲笑话、在线音乐不能方向盘摁键切换等。 升级至48.28.01后开始改善,截止码字时,最新版本是58.46.01,手动登录基本解决、拥堵讲笑话彻底解决,具体升级情况可以看我之前的发贴 ⒏ 还有个硬伤,中控空调出风口设计得太低 ㈣ 综上,虽然推荐28T但停产了~即使燃油车优化得再省油、动力再强、匹配再平顺,以后也是新能源车做主宰~以上所有,仅为个人愚见

    28T 用车感受图128T 用车感受图1
    28T 用车感受图228T 用车感受图2
    28T 用车感受图328T 用车感受图3
    2022-06-10回复
    2020款1.5T昂科威保养:海口4S店价格图12020款1.5T昂科威保养:海口4S店价格图1
    2020款1.5T昂科威保养:海口4S店价格图22020款1.5T昂科威保养:海口4S店价格图2
    2022-06-10回复
    s1.5t豪华图s1.5t豪华图
    2022-06-09回复
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    昂科威 · 懂车分(口碑)

    3.91

    良好

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    18万-25万SUV总榜

    NO.57

    超过57%的同价位车系

    3.91

    综合

    3.75

    内饰

    3.73

    配置

    3.85

    空间

    4.38

    外观

    3.88

    舒适性

    3.89

    操控

    3.89

    动力

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