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    本人搬砖狗一枚,从2022.1.7订车、2022.7.2提车到现在累计开了7358km,累计油耗3.8L/百公里(9.4度+1.1L),最近一周的平均油耗一直维持在11.5度(3.3L)左右。因为总里程由90%市内通勤+10%高速路况组成,平时主要在外面充电桩充电,费用从0.8-1.5元/度,考虑到省钱的因素,所以我总结了一些省电(油)经验跟大家分享。 (1)控制起动及行车速度——因为DMi的工作机制,车速较高会导致电耗较高这个是常识,所以个人观察发现,车速控制在75km以下基本上可以实现1%的电跑超过1km。同时在启动阶段如果深踩油门,功率会瞬间到达30kw以上,而且路边湿滑还可能出现打滑,建议启动后先放一下油门然后再踩,每次功率控制在30kw以内(ECO范围),以多段轻踩的方式降低功率输出; (2)动能回收及利用下坡——因为动能回收的存在,所以我们在刹车、降速、下坡等情况下车辆会出现反向充电的场景。以我个人的经验,一般在70km的时速下如果准备减速,可以在不影响其他车辆通行并保证安全的前提下松开油门,让车辆以充电功率进行减速,一般我会在前方红灯及下高架等场景下使用。不过尽量不要影响其他车辆通行,不建议在早高峰的平路上使用; (3)温度对于续航的影响——因为最近气温走低,我发现车辆在启动后的前几公里续航掉得很快,基本上1%的电量只能行驶0.7km,但持续启动后续航基本恢复正常。结合纯电在北方地区续航偏低的新闻,我认为除开空调耗电因素外,车辆启动过程中的预热也会对续航产生一定影响。因为此部分主要建议在秋冬季节尽量将车辆停在温度更高的位置,以免发动机温度过低影响续航。 这就是我结合实际驾驶整理的省电小技巧,可能涉及到技术的内容不太专业,但都是我没事自己琢磨总结的,也欢迎大家交流讨论。 感谢圈主买来送外卖推荐精华 感谢圈主买来送外卖推荐精华 感谢圈主买来送外卖推荐精华

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    2022-11-10回复
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    2022-11-10
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    2022-11-10
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    我跟别人说图我跟别人说图
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    充电价格大比拼图充电价格大比拼图
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    理论知识二:内外循环,用对省油,用错费命图理论知识二:内外循环,用对省油,用错费命图
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    呜呼咱这车灯晚上辨识度真高图呜呼咱这车灯晚上辨识度真高图
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    新车订单转手(沈阳)图新车订单转手(沈阳)图
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    提车!!!图1提车!!!图1
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    2022-11-10回复
    2022-11-10

    提车:10.29新开店销售给我电话,店里来了三台车,我前边排着三个人,正好没有我的,但是有一个客户订的黑色的如果确认他不要我就可以提,来了两台灰的,一台白的,听到这个消息这把我给激动的啊,赶紧让销售打电话确认那个客户要不要提,等了四五天销售就是没个准确的答复,我是怕中间有变动那个客户不要让别人再截胡了,等几天没消息,直接打电话给销售,人家提就提不提我提,今天给个准信,这么吊着什么意思嘛,颜色配置正好都是我要的,我能不着急嘛,最后销售没办法了催着那边客户做决定,11.3号来电话我可以提车,那叫一个激动啊,第二天直奔4s店付款提车,直接开走 功能配置:这个车对比好多车子,性价比最高,该有的都有,没有的我感觉我也用不到,像l2的驾驶,自适应巡航,自动驻车,全景影响,这些都是比较实用的配置,虽说是筷子悬架吧但至少是独立悬挂,舒适性还是会好些的,至于耐用性我选择相信未来,最喜欢的事宋的后排地台全平,后座椅平整度也可以,为以后露营打基础 不足之处:就是感觉这个车电池还是太小,以后露营开空调煮火锅都要用到电,18度点怕是不够用啊,虽说发动机可以发电,但是睡到车里电不够用发动机发电那就跟油车那个一氧化碳有点类似了,所以还是希望车电池能大点,放电功率发电,妥妥的露营神器啊

    新能源车主之买车第二季,提车啦图1新能源车主之买车第二季,提车啦图1
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    2022-11-10
    充电电池温度狂飙。图充电电池温度狂飙。图
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    宋Pro DM · 懂车分(口碑)

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    3.81

    内饰

    3.78

    配置

    3.90

    空间

    4.17

    外观

    3.76

    舒适性

    3.75

    操控

    3.76

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