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    上周带着家人来了个短途自驾从广州到汕头全程420km,还开着ET7上了南澳岛。 这篇主要讲下全新ET7短途舒适程度,我本人大部分时间都在开车对于新的座椅是给予好评的主要是超过两个小时路程后没有感觉特别劳累感,座椅软硬适中支撑感还不错。家里老人对于座椅也是好评特别是腿部空间非常充足,但是他们觉得这个变色天幕在最遮光下没有达到他们的预期,我妈坐在车里还戴了一个遮阳帽她觉得会晒。我自己也去后排坐了一会,我对遮阳效果是满意的因为没有太多热量从天幕传来,主要的热量都在前档。全程四个成人后备箱满载加上辅助驾驶和座椅按摩通风那些全开下高速能耗稳定在18左右,我不知道这个算高算低因为我平时两个人开车也是16-17左右。再就是现在这个空气悬架的表现总体是满意的,唯一不足就是高速过弯下还是有点侧倾因为悬架大部分时间都在最软状态,这个我希望可以根据过弯场景能自动调节。在南澳岛下了一段野路把空悬升到最高,在一个悬崖边拍了美美的照片。回来还跑了一小段山路,操控感不错毕竟这么大的轿车。我还是期待悬架后面的ota能调的更舒适一点并且能针对过弯场景能有优化,悬架软硬能有更多变化不是一味的在最软状态。 大家对于新款ET7座椅和悬架表现还有啥讨论可以评论区聊聊。

    开着小七上海岛图1开着小七上海岛图1
    开着小七上海岛图2开着小七上海岛图2
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