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#寻找同款二手车车主2022年入手2020款别克君越652T豪华型二手准新车，至今开了3万公里，聊聊真实的选买和使用体验。 选车时对比了迈腾330TSI和凯美瑞2.5G，最终选君越一是看中它的性价比，同年份的二手君越比迈腾便宜2万多，配置却多了座椅加热、氛围灯；二是空间优势，后排腿部空间比凯美瑞宽敞不少，带家人出行更舒服。不过买的时候特意找第三方检测，确认了是原版原漆，避开了事故车坑。 使用中最满意的是2.0T+9AT的动力组合，高速超车很从容，市区油耗大概9.5L/100km，对于中大型车来说能接受。美中不足的是车机反应有点慢，CarPlay偶尔会卡顿，另外车身偏长，在小区窄路掉头得格外小心。 整体来看，这款二手君越在舒适性和性价比上没让我失望，适合看重空间和配置的家用车主。
#探店2026款别克君越大家好，我是开了十几年车的老司机，最近不少朋友在问26款别克君越白金版怎么样，值不值得入手，有没必要加钱上艾维亚版本，今天我就跟大家聊聊这款车，不吹不黑，看看这车到底咋样，希望能帮到正在选车的你。 1⃣价格和基础配置 👉这车指导价是20.99万，但现在限时一口价15.99万，相当于降了5万块，挺划算的。白金版是入门款最低配，但配置并不寒酸，2.0T发动机配9AT变速箱，最大功率174千瓦，市区开车红绿灯起步加速和高速超车应该都挺有劲的。 👉但是这车的底盘悬挂是前麦弗逊后多连杆，属于这个价位的主流水平，过减速带时车身应该比较稳当，但也没啥特别惊喜，就是中规中矩。整体来说这个价能买到B级+轿车，性价比还算是不错的。 2⃣动力和操控表现 👉动力方面，百公里加速7.2秒，在燃油车里不算慢。油门踩下去，推背感应该不错，超车时应该也很轻松。不过这车适合日常代步，但如果你喜欢激烈驾驶，可能会觉得差点意思。另外这车还标配了主动降噪功能，高速上开车车内的噪声控制可能更好一点。 3⃣空间和舒适性 👉这车车长4996mm，轴距2905mm，后排空间应该是够用的，坐三个人应该不挤，中间地台凸起不高。后备箱应该也够大，放两三个大行李箱也都没问题。 👉比较不错的是这车前排座椅都带通风、加热和按摩功能，夏天开车后背不闷汗，冬天暖屁股，长途还能按按腰，真挺实用的。另外前排还有多层隔音玻璃，后排是隐私玻璃，关上车窗，外面噪音小，私密性也好。自动雨刷也挺方便，下雨天不用再分心手动调雨刷的速度。 4⃣安全配置和辅助功能 👉安全这块这车标配了L2级辅助驾驶，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助这些，日常在高速开能省心不少。但前排膝部气囊和中央安全气囊都没给，被动安全保护上差点意思，如果经常跑长途，可能得自己多注意。 👉并且辅助驾驶不支持自动变道或匝道自动驶入，就是个基础版，别指望它完全自动驾驶。另外这车也没电动尾门，开关后备箱得手动，力气小的可能嫌麻烦。好在手机无线充电功能是标配，放上手机就能充电，很方便。 5⃣其他细节和优缺点 👉这车的转向辅助灯和前雾灯也都没有，晚上走小路拐弯可能得多加小心。但主动降噪和隐私玻璃这些提升了日常使用的舒适度。整体来看白金版配置对得起15.99万的价格，动力猛、空间大、座椅功能比较齐全，适合家用或市区通勤。 6⃣总结 👉总之，值不值主要是看你想要啥，作为老司机我觉得这车还算值当，尤其限时一口价下，预算有限的话白金版够用了。如果你追求更高的智能化或者豪华感配置，可能得加钱上高配或者看看国产新能源车型。希望我的分享能帮到大家。
#二手车值得买“预算十万左右，想买台空间大、坐着舒服的B级车，二手君越能不能冲？”说实话，这个问题我太熟悉了——我自己就帮亲戚淘过一台2019款的2.0T君越。今天咱不吹不黑，就从“选、买、用”三个角度，聊聊这台美系中大型轿车在二手车市场到底靠不靠谱。 先说结论：君越能买，但必须挑年份、看车况、避坑点。 一、不同年款，差别真不小 如果你还在盯着2012年甚至更早的老君越，劝你三思。那会儿的2.0T虽然动力还行，但油耗高（市区轻松12L+）、双离合顿挫明显，而且11年车龄保值率只剩14%左右，4万块买回来可能修车钱比车价还高。 真正值得看的，是2016年之后的车型： 2016–2018款：属于第三代君越初期，外观年轻化，1.5T+7DCT或2.0T+6AT可选。但注意！1.5T版本低速顿挫严重，拖动近1.7吨的车身有点吃力，不推荐家用。如果预算有限，优先找2.0T+6AT的，8–10万能拿下车况不错的。 2019–2022款：重点来了！2019年10月后全系换装2.0T+9AT，平顺性和油耗改善明显，零百7秒出头，高速超车底气足。这类车现在二手价普遍在12–16万，适合家庭主力用车。尤其2021款豪华型，带座椅加热、全景影像，性价比突出。 2023年后：虽然车况新，但二手价接近新车优惠后的价格（新车起售价21万，终端优惠4–5万），不如直接买新车享质保。 二、选车三大“雷区”，千万别踩 1.变速箱问题：无论哪一年款，只要试驾时换挡有闯动、异响，直接pass。9AT虽好，但若前任车主没按时换油（建议6万公里一换），后期维修轻松上万。 2.事故/泡水车：君越车身宽大，侧面小碰撞修复后很难察觉。务必查维保记录（用“查博士”或“懂车帝车况报告”），现场看焊点、座椅底部是否有泥沙锈迹。 3.干式双离合（1.5T专属）：低速走走停停时顿挫感强，长期拥堵城市通勤体验差，维修成本也不低，普通家庭慎入。 三、日常使用：舒服但不省心 君越最大的优势是空间和舒适性——轴距近2.9米，后排跷二郎腿没问题，底盘滤震柔和，跑长途老人孩子都说舒服。但代价是：油耗偏高（2.0T综合9L左右，市区可能11L+），且保养费用比日系高20%–30%。如果你每天通勤30公里以上，油费账单可能会让你皱眉。 另外，保值率确实一般。三年车龄残值约53%，五年后跌到45%左右，远不如凯美瑞、雅阁。所以别指望“开两年再卖回本”，它更适合打算长期持有（3–5年）的家庭用户。 四、最后给个实在建议 1.预算8万内：考虑2017–2018款2.0T精英型，重点查发动机是否烧机油、变速箱是否平顺。 2.预算10–14万：闭眼盯2019–2021款2.0T 9AT车型，优先选个人一手车、全程4S店保养的。 3.别贪便宜：低于市场价1万以上的“精品车”，大概率有隐藏问题。 总之，二手君越不是“闭眼入”的神车，但它能在十来万价位给你越级的空间和舒适感——前提是你愿意花时间验车、接受稍高的使用成本。如果你追求的是“省油+保值”，那它可能不是最优解；但如果你想要一台“坐得舒服、开得体面”的家用车，它依然值得放进备选清单。
君越 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1240人评价
3.91
综合
4.06
内饰
3.72
配置
4.29
空间
3.79
外观
3.85
舒适性
3.85
操控
3.84
动力
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