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君越车友圈

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二手君越怎么选？这3个年款闭眼入

#二手车选购攻略作为一台曾经“高高在上”的美系B+级轿车，别克君越如今在二手车市场彻底“接地气”了。13万能买到轴距近2.9米、2.0T+9AT的豪华中型车，听起来很香对吧？但别急——君越年款跨度大、动力总成杂、套路也不少，买错一年，多花几万还天天修！结合近期真实成交数据和大量车主反馈，我给你划重点： ✅值得买：闭眼入的3个年款 1. 2021–2022款 2.0T 豪华型（非轻混）这是目前性价比最高的“甜点款”。2.0T+9AT动力成熟、平顺，零百7.2秒，高速超车底气足；配置拉满——全景天窗、座椅加热、CarPlay、主动刹车全都有。车龄新、里程普遍不高，12–15万就能拿下，特别适合家庭用户或务实派。 2. 2019–2020款 2.0T 精英/豪华型（确认是9AT！） 2019年10月后生产的才是真·9AT，之前很多是6AT冒充的！只要避开调表车、确认变速箱型号（6T70=6AT，要避开），这个区间8–12万的价格非常香，空间大、隔音好，开起来有“越级感”。 3. 2013–2015款 2.0T/2.4L（二代半）老但靠谱！这一代君越机械素质扎实，故障率低，尤其2.0T版本动力强。虽然油耗略高（市区10–12L），但胜在便宜（6–9万）、配件好找。适合预算有限、打算长期开、不追求智能配置的朋友。 ⚠️谨慎买：有条件可考虑 2016–2018款 1.5T 或早期9AT车型 1.5T动力偏弱，满载爬坡吃力；而2018款部分9AT实为过渡产品，电控逻辑不够成熟，低速偶有顿挫。如果价格压到8万以内、车况极佳、全程4S记录，可以小试，否则绕道。 2021–2023款 48V轻混版（尤其是艾维亚）轻混系统看似高级，实则维修贵、电池衰减后体验打折。除非你充电方便、懂电路，否则后期容易“省油不省钱”。 ❌不建议买：雷区年款，直接跳过！ 2006–2012款（尤其2010年前）老6AT变速箱顿挫明显，油耗高（市区轻松13L+），电子系统老化严重。哪怕价格低至3–5万，整备成本可能比车价还高。 2017款混动版电池衰减快，更换成本2万+，且二手市场几乎没人接盘。车商常虚标纯电续航，实测打六折都算好的，坚决避开！ 📌 最后一句真心话：买二手君越，别只看年份，更要看变速箱、车况和保养记录！优先选个人一手车、全程4S保养、无事故泡水的2.0T+9AT车型。花500元做个第三方检测，能帮你省下上万冤枉钱。记住：空间大、底盘稳、配置高是君越的优势；油耗高、保值低、车源杂是它的短板。想清楚自己用车场景，才能淘到真正“值回票价”的那台君越！

前天 22:21

昭昭懂车不

二手别克君越应该怎么选？各代车型进化史差异二手车选购指南

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闪捏聊车

静谧性家用二手车，别克君越购车攻略

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想花小钱，拿下气场全开的中大型轿车#二手车#购车攻略#别克君越

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君越二手车十五万吊打！美系豪华轿车比雅阁凯美瑞还香！

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八缸缺四缸

当年气场不输A6L的别克君越现在二手价3万起 #别克君越 #汽车

3天前

诸葛说车圈

8-12 万二手别克君越选购指南：16-21 款年款对比 + 试驾重点

3天前

有趣的糯米WxO

二手君越车指南

3天前

杨哥侃车价

二手君越哪款值得买？

哈喽兄弟们！想买二手君越的看过来🚙 这款美系B+级轿车空间宽敞、舒适性拉满，商务家用都合适，但年款差异大，选不对容易遭罪，今天用大白话帮大家捋明白避坑要点～二手市场主流在售2023-2025款，核心差异在动力总成、车机和配置：老款靠2.0T+9AT打天下，新款优化智驾和内饰，部分版本换用CVT变速箱🤖 👉 值得买：2024款28T越尊版、2023款28T尊贵型 2024款搭高通8155芯片，车机不卡顿，还标配360°全景影像和L2辅助驾驶，9AT变速箱调校成熟，15-17万就能拿下；2023款有CDC主动减振系统，滤震和静谧性出色，BOSE音响加持，13-15万性价比超高，家用商用都省心✅ 👉 谨慎买：2025款艾维亚版、2019-2021款28T 艾维亚版比普通版贵2万，只多了麂皮内饰等商务配置，二手保值率差，非刚需没必要；2019-2021款有烧机油隐患，得查机油消耗记录，还得预留万元整备金，仅车况极佳时可考虑，务必做第三方检测👨🔧 👉 不建议买：2020款精英型、车龄超6年的老款精英型配置简陋，没全景天窗和智能驾驶，贬值快；老款车龄久，悬挂胶套老化、涡轮渗油常见，6AT变速箱故障多，市区油耗12个以上，维修成本可能超车价，再便宜也别入手❌ 最后提醒，选车重点查变速箱工况和维保记录，试驾感受低速是否顿挫，优先选2万公里内的个人一手车。希望大家都能避开雷区，用划算价格拿下靠谱二手君越，用车舒心～💨

3天前

蜗牛车志

奥迪A5L Sportback车主·新提车

降价5.3万！26款别克君越空间大到惊人，值不值得买？

3天前

车届白话

别克君越二手车十五万！中大型轿车也能这么便宜？

4天前

唐老四说车

二手别克君越：中大型轿车里的性价比之选；在二手车市场，别克君越一直是一个存在感很强的选择。这台中大型轿车以较高的性价比和宽敞的空间吸引了不少家庭用户，今天就来深入聊聊二手君越到底适合什么人。君越的目标用户画像很清晰：对空间和舒适性有较高要求，预算有限但想买一台大车，不太在意品牌光环更看重实用价值的消费者。如果你经常需要载全家人出行，或者工作需要一台体面但不贵的商务用车，君越是一个很务实的选择。空间是君越最大的卖点。这车的轴距达到了2905毫米，后排腿部空间用夸张两个字形容不过分。如果你坐过君越的后排，再坐B级车会明显感觉到差距。后备箱容积也很大，全家出游的行李完全装得下。这种空间优势在同价位二手车里非常突出。动力方面，君越主要搭载1.5T和2.0T两种发动机。家用的话1.5T完全够用，燃油经济性也更好；2.0T则动力更充沛，高速超车更有底气。变速箱匹配的是9AT，换挡平顺性表现不错。维保成本方面，君越的零配件价格不算贵，但油耗稍高一些，百公里9到11个油是常态。保险费用作为中大型车也比B级车贵一些，这些使用成本要提前算进预算里。选购二手君越要注意：检查变速箱是否有顿挫问题，关注底盘隔音件有无老化，另外这车的电气系统比较复杂，各种功能都要试试是否正常。车况好的君越，用车体验确实超越价格预期。

4天前

老陈聊聊车

二手别克君越各年款差异有什么通病？二手车选购指南

4天前

懂车杨小羊

别克君越是美系中大型轿车的代表，主打舒适和静谧。15万左右能买到三年车龄的中高配版本，空间和配置都很能打。这个价位选择不少，来横向比较一下。君越的优势很突出。首先是静音，NVH水平在同级里绝对是第一梯队，高速巡航安安静静。底盘调校偏舒适，过减速带很柔和，长途乘坐不累。空间很宽敞，后排翘二郎腿没问题。2.0T发动机动力充沛，9AT变速箱平顺性好，日常开着很惬意。但君越也有短板。油耗是美系车的老毛病，市区实测11个油往上很正常，养车成本不低。操控比较佛系，开起来没什么乐趣，追求驾驶感受的人可能觉得太闷。另外君越的品牌号召力不如以前，存在感比较低。同价位的二手帕萨特是最直接的对手。帕萨特胜在大众的品牌认知度和保有量，后期维保方便。底盘质感也不错，高速很稳。但帕萨特的内饰比较朴素，舒适性不如君越。丰田凯美瑞也值得考虑。凯美瑞的可靠性是王牌，开个十万公里不用操心。混动版油耗更是低到离谱。但凯美瑞是中型车，空间不如君越大，长途乘坐舒适性稍逊。本田雅阁同样是热门选择。雅阁混动版油耗很低，驾驶质感也不错。但空间和豪华感不如君越，定位稍低一档。如果不介意自主品牌，15万能买到很新的红旗H5。H5的气场很足，开出去有面子。但底盘质感和静音水平不如君越。验车要点：君越重点看变速箱有没有渗漏，发动机积碳情况；帕萨特检查双离合状态；凯美瑞雅阁基本不用担心什么。选择建议：追求舒适静谧选君越，看重品牌稳定选帕萨特，想要省油省心选凯美瑞，注重气场选H5。15万买中大型轿车，君越的舒适性确实很难被超越。

4天前

等着你1s1s

新车28万，二手16万！二手君越是中产捡漏首选。如果要评选二手车市场上性价比最高的B级车，别克君越绝对能排进前三。这车的厂商指导价是28.98万，新车算上优惠落地下来也基本在28万上下，如今的二手车行情是16-17万区间。算下来，两年多就亏掉13万，接近一半了 Zhihu。对于卖家来说这是心痛，但对于买家来说，这就是捡漏的天堂。保值率方面，君越前五年的平均保值率分别为65.6%、58.6%、50.1%、45.6%、40.2%，在中型车之中位置并不理想 Smzdm。但换个角度看，这恰恰给了二手车买家巨大的价格空间。很多人都说别克君越的新车性价比高，但是当你看过这款车的二手车时，你就会明白什么叫做真正的性价比了 Smzdm。花15-17万就能买到年头不长的合资B+级车，而且像君越这种市场占有率较大的中型轿车，买的人越多，价格也就越坚挺，加上维修费用少、养护成本低、配件方便，在二手车市场自然就会很畅销 AutoHome。产品力方面，别克君越底盘扎实，行驶过程中的稳定性受到车主好评，长时间驾驶也不易感到疲惫。特别是采用的QuietTuning静音科技和高性能轮胎，将车内的噪音降至最低 Smzdm。超过五米的车长提供了奢华的车内空间，内饰用料追求豪华大气。购买建议：首选2021-2023款28T越享版，二手价15-18万，在二手车市场，相似车况和价位的雅阁、天籁就不如买性价比更高的君越了 AutoHome。注意油耗问题，市区拥堵路况油耗偏高。君越特别适合追求大空间、高档感，又不想花太多钱的商务人士和家庭用户。

4天前

懂车杨小羊

美系B级车的坚守者，大空间与低价格的交汇点别克君越是美系中型轿车在中国市场的代表作之一。新车指导价23.99万起，终端优惠约4.75万，最低19.33万左右可以落地。二手市场上2023款车源报价在15.98-18.3万元区间，价格确实诱人。从我个人的角度来看，君越的保值率在中型车市场排名第30位，前五年保值率分别为65.6%、58.6%、50.1%、45.6%、40.2%。这个数据说明两件事：第一，美系车保值率确实不如日系德系；第二，如果你买二手君越，意味着前任车主已经替你承担了最陡峭的贬值曲线。选择君越二手车的核心逻辑是"越级体验"。16-17万的预算，买日系只能选择雅阁、凯美瑞的入门版，空间和配置都比较基础。而同样的钱，二手君越能买到Avenir艾维亚版本，真皮座椅、BOSE音响、自适应悬挂等高端配置一应俱全。如果你追求的是乘坐舒适性和配置丰富度，君越是15-20万级的隐藏选项。购买时需要关注几个重点。首先是2.0T发动机与9AT变速箱的匹配状态，这套动力总成整体可靠，但需检查有无渗油和换挡逻辑异常。其次关注底盘悬挂，君越车身较重，悬挂磨损可能比轻量化车型更明显。另外检查车内电子设备是否正常，美系车的电气系统有时会出些小问题。君越适合几类用户。首先是注重后排空间和乘坐舒适性的家庭用户，君越的后排堪比部分C级车。其次是对美式舒适调校有好感的消费者，喜欢"开船"般的悬浮感。另外也适合经常跑高速、追求静谧性的商务用途。需要提醒的是，君越的油耗确实比日系同级车高一些，百公里综合油耗9-10升是常态。同时，别克的品牌影响力在持续下滑，二手流通性不如丰田本田。如果你计划三五年后换车，残值损失可能比预期更大。但如果你的目标就是"花最少的钱获得最大的享受"，且不介意品牌和油耗，君越二手车是B级车市场的超值之选。

5天前

唐老四说车

别克君越作为上汽通用的旗舰轿车，一直以宽大舒适著称。新车优惠幅度巨大，二手车更是性价比突出，对于追求空间和舒适的家庭用户来说，君越是个值得考虑的选择。年款推荐：2018-2021款是甜蜜期我个人最推荐2018-2021款的君越。这一阶段的车型采用了通用最新的9AT变速箱，相比老款6AT平顺性有明显提升。外观内饰设计也更加时尚，不再是那种老气横秋的"叔叔车"形象。从二手价格来看，2019-2020款2.0T车型目前价格在10-14万区间，性价比非常高。考虑到新车落地接近25万，折价幅度超过一半，对于预算有限但想要一台大空间B级车的朋友来说相当划算。动力选择：2.0T是正确答案君越提供1.5T和2.0T两种动力。如果买二手，我强烈建议直接上2.0T。原因很简单：君越车重接近1.7吨，1.5T动力储备不足，中后段加速偏肉。而2.0T匹配9AT，无论是城市代步还是高速巡航都游刃有余，这才是B级车应有的驾驶体验。更重要的是，二手市场上2.0T和1.5T的价差并不大，往往只差1-2万，但使用体验差距明显。配置建议：精英型以上值得选君越的配置分布比较清晰。建议选择精英型或豪华型，这两个配置都标配了ACC自适应巡航、主动刹车、真皮座椅、BOSE音响等实用配置，日常使用完全够用。顶配的Avenir版本虽然有按摩座椅等豪华配置，但溢价明显，二手市场上车源也相对较少，性价比不如中配车型。购买提醒：关注变速箱状态选购二手君越时，重点试驾感受变速箱的换挡逻辑。通用9AT早期批次存在一些换挡顿挫的问题，建议选择2019年下半年之后生产的车型，软件标定更成熟。另外，君越的隔音表现不错，如果试驾时发现明显异响，要注意检查底盘件。总的来说，用12万左右拿下一台车况良好的2020款君越2.0T精英型，能获得不输30万级豪华品牌的空间和舒适性，是目前B级二手车市场的高性价比选择。

5天前

等着你1s1s

限时15.99万一口价！二手君越还有市场吗？真实价格对比来了。别克君越正经历史上最大力度促销——限时一口价15.99万起（原价20.99万），直接把二手车市场"卷哭"了。2-3年车龄的准新车价格仅10-13万，与新车差距缩小到让人纠结。保值率是君越的最大痛点。三年保值率仅50.1%，在中型车中排名第30左右，远低于凯美瑞（78%）、雅阁（77%）和帕萨特（73%）。主要原因是新车优惠幅度过大、美系车品牌溢价低、油耗偏高。但换个角度看，这也意味着二手君越的入手成本极低。产品力方面，君越绝非平庸之辈：车长近5米，轴距2905mm，后排空间媲美C级车；2.0T+9AT动力充沛，百公里加速7.2秒；30英寸6K大屏、骁龙8155芯片、L2辅助驾驶一应俱全；隔音效果出色，底盘扎实稳定。缺点是市区油耗10-12L/100km，5000km保养一次频率较高，年均养车成本约2.1-2.5万元。横向对比，同价位帕萨特Pro二手价约11-15万保值率更高，凯美瑞三年保值率高达78%是绝对保值王，但配置不如君越丰富。君越的竞争力在于同价位配置最丰富。购买建议：由于新车优惠力度极大，购买二手君越前务必仔细对比新车价格。如果新车与二手价差小于2万，果断选新车。适合对保值率不敏感、高速长途出行多、追求配置和舒适性的商务用户。优选2022-2023款2.0T版本，里程3-5万公里最划算。

5天前

好多好多可乐

雅阁车主·车龄15年

别克君越你这看

外观我觉得相当帅，不懂车的老婆和懂车的朋友都觉得挺好看的。比多数b级车大一圈往那一趴相当有气场，动力油耗都不差静音也比同级好。

5天前

罗的车视界

二手别克君越年款选购：这几年的最划算别克君越在二手市场一直是高性价比的代名词，二十万以内就能买到一台中大型豪华轿车的体验。但不同年款差异不小，选对了是捡漏，选错了可能踩坑。君越从现款2016年换代至今，经历了2020年的中期改款，两个阶段的车型在外观、配置和动力匹配上都有区别。值得买的年款 2020年中期改款之后的君越强烈推荐。这次改款变化不小，外观更加年轻动感，内饰换装了新的设计语言，科技感和档次感都有明显提升。最重要的是动力系统升级了，2.0T发动机配9AT变速箱，平顺性和燃油经济性都比老款好。如果能找到2022年或2023年的车源更好，这批车在细节做工上还有小幅优化，车况也更新。十五六万买一台这样的准新君越，空间、舒适性、隔音都是一流水平。谨慎购买的年款 2018年和2019年的君越需要谨慎考虑。这两年处于产品周期中期，没有大的升级。配置和设计跟中期改款后差距明显，尤其是内饰会显得相对老气。动力上还是2.0T配6AT的组合，虽然可靠但平顺性不如9AT。如果价格确实便宜且车况良好可以入手，但要接受跟改款后的差距。不建议购买的年款 2017年及之前的君越不太建议购买了。这批车是换代初期产品，车龄已经超过七年，各种部件开始进入老化期。而且早期车型在变速箱匹配和细节做工上不如后期成熟，部分车主反映过变速箱顿挫的问题。再加上内饰设计明显落后，跟改款后差距太大。除非价格特别便宜买来当代步工具，否则不划算。购买提醒君越的油耗不算低，看车时可以了解前任车主的使用习惯。另外别克的保值率一般，二手折旧比较明显，这对卖家是坏事但对买家是好事，能用更低的价格买到更高配置的车。总结一下，二手君越首选2020年中期改款后的车源，预算有限可以看2018-2019年但要验车仔细，更早的版本不推荐。

5天前

曹一号

君越这车怎么说呢，上一代产品力其实很强，就是品牌溢价不行，新车卖不动但二手性价比极高。尺寸接近C级车，配置往死里堆，舒适性没得说，就是油耗稍微高点。如果你预算有限但想要大车、好车，二手君越值得认真考虑。年款怎么选？君越换代过几次，建议买较新的款式，外观内饰都更时尚，配置也更丰富。老款虽然便宜，但设计感落伍，车机系统也跟不上时代。动力方面主流是2.0T，动力储备充足，高速超车很从容。1.5T也有，省油但动力一般，君越这么大的车用小排量总感觉有点小马拉大车。建议直接上2.0T。配置怎么选？君越的配置分布很简单：低配也不低，高配更丰富。中配是主流选择，真皮座椅、BOSE音响、全景天窗这些提升档次的配置都有。高配多了些主动安全功能，有预算可以上。有几个配置值得关注：座椅通风在夏天很实用，后排独立空调让乘客更舒服，这些配置有的话加分不少。买二手君越要注意什么？第一看来源。君越很多人买来跑专车、当商务接待用，使用强度比家用车大。问清楚前车主的用途，看看内饰磨损程度。第二试试变速箱。君越用的是9AT，整体平顺性不错，但偶尔有换挡逻辑不太聪明的情况。试车时多感受一下，特别是低速和急加速时的表现。第三检查底盘。君越底盘调校偏舒适，滤震很好，但悬挂软件用久了可能有异响。过减速带、走烂路时仔细听听。第四看保养记录。别克保养不算贵，但这车排量大、油耗高，有些车主可能不太爱惜。能查到规律保养记录的更靠谱。我的看法是：十三四万买台三四年的君越2.0T，享受的是二十多万的待遇。空间大、配置高、舒适性好，自己开、接送人都有面子。就是油耗要有心理准备，百公里十个左右跑不掉。

5天前

灿烂风筝xLDk0Z

15万买B级二手豪车？君越这几款年款闭眼入，性价比无敌别克君越作为美系B级车的常青树，凭借接近5米的车身、2.0T+9AT的动力组合，一直是务实型消费者的心头好。二手市场上君越保有量大、车源充足，但不同年款之间的差异值得仔细研究。【主流年款梳理】 2023款是全新换代车型，采用30英寸曲面6K屏幕、高通8155芯片，内外焕新力度很大；2024款在此基础上精简了部分配置但价格持平；2025款白金版则是最新车型，限时价15.99-18.99万。而2022款及更早的2020-2021款属于老平台产品，内饰科技感明显落后。【选购指引】 "值得买"——2023款28T越尊版、艾维亚版 2023款是君越真正脱胎换骨的一代，换装新平台后颜值、智能化都有质的提升。目前二手市场上2023款28T越尊版行驶2-3万公里的车源，价格已经下探到13-14万区间，性价比极高。艾维亚版带有专属星耀格栅、19英寸轮毂，品质感更强，15-16万就能拿下。 "谨慎买"——2024款全系 2024款相比2023款减配了手机蓝牙钥匙和NFC钥匙功能，但指导价不变。二手价格与2023款差距不大的情况下，优先选2023款更划算。 "不建议买"——2022款及更早年款老款君越1.5T动力偏肉、内饰设计陈旧、车机体验一般，虽然价格便宜（10万以内可入手），但后续用车体验会打折扣。除非预算极其有限，否则不建议触碰。

6天前

车坛真香官

二手君越到底适合谁？

最近后台老有粉丝问我：“预算12万左右，想买台空间大、坐着舒服、开起来有面儿的中型车，二手君越值不值得冲？”今天咱们就掏心窝子聊聊——这台“美系低调贵族”，到底适合什么样的你。先说结论：如果你经常跑高速、看重底盘质感和后排舒适性、对保值率没执念，那二手君越真可能是你漏掉的宝藏。但如果你天天堵在市区、打算开两年就换、特别在意油耗和4S店多不多，那它可能不是最优解。一、为什么是君越？三大核心优势拉满 1.空间越级：5米车身+2.9米轴距，后排能翘二郎腿，妥妥B+级待遇。同价位凯美瑞、迈腾都得靠边站。 2.底盘稳如老狗：68%的真实车主反馈，君越高速变道信心十足，悬架厚重、隔音扎实，跑长途不累。尤其对比德系车那种“硬邦邦”的滤震，君越更像“高级沙发”。 3.动力够用还顺：2020款之后全系2.0T+9AT，237马力，零百7秒出头。关键是9AT换挡平顺，不像老款6AT低速顿挫到怀疑人生。二、但别冲动！这些“雷区”你得知道 1.油耗不算省：市区实测9L+，比日系高一截。虽然2021款有可变缸技术省点油，但车机卡成PPT（37%车主反馈黑屏），得不偿失。 2.保值率一般：三年残值率不如雅阁、凯美瑞，卖车时可能少个万把块。 3.维保网点少点：三四线城市还好，偏远地区可能不如大众、丰田方便。三、到底谁该买？精准画像来了 ✅ 最适合三类人： 1.家庭用户/奶爸：需要大空间接送娃、老人，周末偶尔自驾游，看重静谧性和乘坐质感。 2.高速通勤族：每天跑城际高速，对车辆稳定性、安全性要求高，君越的ESP+车道预警+高刚性车身就是安心保障。 3.预算有限但追求“轻豪华”：12万买新车只能看A+级，但二手君越给你真皮座椅、全景天窗、双区空调，面子和里子都有了。 ❌ 劝退两类人： 1.纯市区代步、一年跑不到5000公里的朋友——油耗不划算，小毛病可能比省下的钱还烦。 2.计划短期置换、极度看重保值率的精打细算派——君越不是理财工具，它是享受工具。四、选购建议：认准“黄金年份” 别碰2016-2018款6AT车型（变速箱坑多），优先考虑2020-2022款：9AT成熟、故障率低、配置全，13万左右能拿下车况不错的。如果预算紧，2019款末期优化版也是性价比之选。总之，君越不是最完美的车，但它在10-15万区间，提供了越级的体验感。它不适合所有人，但一旦匹配，你会觉得“真香”。

6天前

超级马力输出

二手车性价比神车！10万买二手君越2.0T。别克君越一直被称为"二手车性价比神车"，原因很简单：新车优惠大，二手贬值更多，但车本身的品质并不差。一年保值率约65.8%，三年约50.2%，五年约40.2%，在中型轿车中排名靠后，但这恰恰是买家的机会。二手市场行情显示，2018款2.0T精英型约10-12万（4-7万公里），2020款1.5T豪华型约7-10万，2021款2.0T艾维亚约18-22万。我最推荐的是2018-2019款2.0T精英/豪华型，这批车当年落地价超过28万，现在10-14万就能买到，性价比极高。选购君越二手车需要注意：变速箱顿挫是常见反馈，试驾时要仔细感受；发动机抖动和漏油在部分车辆上也有出现；另外2010-2012款投诉较为集中，建议避开。购买前务必做全车检测，确认没有重大维修记录。从产品力来看，君越的行驶品质、NVH水平和配置丰富度在同级别中都相当出色，2.0T+9AT的动力组合也足够成熟。如果预算10-15万，想要一台舒适、大气、配置高的家用轿车，二手君越真的很香。

6天前

杨哥侃车价

二手别克君越购车指南：商务家用兼顾

哈喽车友们～想买二手B+级轿车，别克君越闭眼放进备选清单🚗！这车空间是真大优势，2905mm轴距让后排腿部宽松，纯平地台坐三个成年人不挤，接近5米车长气场足，家用带娃、商务接待都撑得起场面。动力全系2.0T+9AT组合，搭配48V轻混，开着平顺无顿挫，WLTC综合油耗6.28L左右，高速超车有底气。二手价格11-20万，中高配带30英寸6K中控屏、BOSE音响和主动降噪，静谧性很出色。谁适合买？28-45岁的职场精英、三代同堂的家庭用户，预算13-18万追求大空间和舒适质感的务实派，还有有轻度商务需求的创业者都适配～要是预算低于10万，或特别看重极致保值率，就不太合适啦。选车小贴士：优先2023-2025款尊贵型或越尊版，避开2021年前老款和混动稀缺车源；重点查发动机有无渗油、变速箱换挡顺顺，核对维保记录，做第三方检测更放心😉。二手君越兼顾面子与实用性，选对车况就能省心开好几年，祝大家都能淘到心仪座驾！

6天前

等着你1s1s

11万开上中大型轿车！二手君越才是隐藏的性价比之王。君越是别克品牌的中大型轿车，以越级空间和豪华配置著称，但新车价格始终不算亲民。然而到了二手市场，君越的性价比瞬间爆发——11-20万的价格区间，能买到比同价位日系车大一个级别的座驾。我最推荐的是2023款28T越尊版，二手价14-16万。这个配置搭载2.0T发动机（237马力）+9AT变速箱，动力充沛且换挡平顺。配置方面也不含糊：真皮座椅、BOSE音响、前排座椅通风加热、自适应巡航一应俱全，跟艾维亚版差距不大，但价格少了2-3万。如果预算有限，2022款652T豪华型是入门首选，二手价11-13.5万。同样是2.0T动力，基础配置齐全，空间和行驶质感都在线。需要注意的是，1.5T版本动力偏弱，我个人不太建议选择。君越最大的优势是静谧性和后排空间。这车的NVH表现在同级中是标杆水平，长途高速几乎感受不到风噪和胎噪。后排腿部空间可以翘二郎腿，比雅阁、凯美瑞都要宽敞一截。当然也有槽点：市区油耗约10L/100km，需要加95号汽油，用车成本不算低；低速起步偶尔有轻微顿挫；品牌溢价不如BBA，二手保值率一般。我的建议是：如果你需要一台空间大、开着舒服、配置丰富的家用轿车，又不执着于品牌logo，二手君越绝对是被低估的选择。14万买越尊版，开出去谁也不会觉得寒酸。

6天前

博学多才的蛋糕zMr

君越二手车选购攻略：大空间高配置务实之选；别克君越定位比一般B级车大一圈，空间和配置都往上走了一档。美系车那种稳重大气的感觉，商务家用都能兼顾。二手价很实惠。主流年款梳理主要看2016年换代之后的，2019年改过一次款，2022年又小升级。动力有1.5T、2.0T和混动，2.0T是主力。顶配Avenir版最豪华。核心差异对比 1.5T带不太动这么大的车，不推荐；2.0T配9AT开起来顺，动力也够。2019款之后内饰好看多了。Avenir版座椅和外观都是专属的，确实更有档次。选购指引值得买： 2019-2021款2.0T精英或豪华型，二手12-17万，空间大配置全坐着舒服，很划算。想要更豪华就看Avenir，16-20万。谨慎买： 1.5T版动力跟车不匹配，开着累。混动车源少，电池状态不好说。不建议买： 2018款之前内饰有点老气了。跑了10万公里以上的要小心，美系车保养费不便宜。购车建议君越油耗确实不低，这点要有心理准备。别克4S店到处都有，修车方便。买的时候重点看发动机、变速箱和空调。适合要大空间、图舒服的人。

6天前

灿烂风筝xLDk0Z

二手君越跌到12万，这空间让奥迪A6车主都眼红？聊二手B级车绕不开君越。很多人纠结：花十几万买台二手美系车值不值？我的答案是——如果你对空间有刚需，君越几乎是这个价位的天花板。先说硬数据。君越车长4996mm、轴距2905mm，这组数字放在B级车里属于越级存在，实际乘坐体验更是碾压同级。后排腿部空间超过两拳，配合接近纯平的地台，坐三个成年人毫无压力。我一个朋友从雅阁换到君越，最直观的感受就是"终于不用担心后排坐丈母娘了"。目前二手车市场上，2020-2022款君越价格区间大约在11-15万，高配艾维亚版本15-18万也能拿下。这个价格买一台车况良好的准新车，性价比相当突出。动力方面，2.0T+9AT的组合成熟可靠，WLTC综合油耗7L出头，对于这个尺寸的车来说表现合格。说说我认为的适配人群：第一是三代同堂的家庭用户，逢年过节一车坐满人不再是难题；第二是有商务接待需求但预算有限的创业者，君越的气场和后排舒适度撑得住场面；第三是身材高大的朋友，无论前后排都不会有压迫感。当然，君越也不完美，油耗比日系对手略高，品牌溢价能力一般导致保值率中等偏下。但如果你买二手车本就不追求保值，而是看重实际使用价值，君越的大空间和豪华质感，绝对物超所值。

6天前

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君越 · 懂车分（口碑）

3.91

“良好”

共1239人评价

3.91

综合

4.06

内饰

3.72

配置

4.29

空间

3.79

外观

3.85

舒适性

3.85

操控

3.84

动力

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# 人生第一辆车

如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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26款君越白金款，刚询的价格，159900，有3000的抖音优惠，有厂家置换补贴10000，国补置换六个点9000，税12200，保险5000，上牌500，落地156600，这个价格怎么样？求附近的河南车友给个参考

33回答

26君越白金裸车15.99-1(厂家置换)-0.3(膨胀金)-0.3(现金优惠)裸车14.39 购置税1.27 保险0.68 上牌免全款落地16.34 送2000油卡，记录仪，脚垫，后备箱垫，膜没要(抵上牌)。国家置换补贴还能领0.86 最后落地15.48这个价格合适吗

27回答

已解决

你们的成交价比我高，还是比我低呢？君越2026款28T 白金版 2025-12在青岛购入裸车价14.69万元, 落地价15.00万元各位车友，今日订车了，看看我这个价格咋样， 159900-10000（厂补）-3000=146900 购置税13000 保险5500，上牌800 合计：146900+13000+5500+800=166200 初步谈价到160000，有个旧车直接扔给他们让3000，没同意，最后谈成150000，分期5年，2年后提前还款，多花利息6000，合计156000（因落公户，没法使用国补。青岛这边国补也要开始抽券）

23评论

3点赞

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？君越2026款28T 白金版 2025-11-23在广州购入裸车价15.20万元, 全款落地价16.90万元送前雷达，底盘护板，一箱油

25评论

3点赞

太难了，新款君越偷工减料太离谱了，我车今天下午就停在公园停车场，应该是被路过车子蹦起来的小石子打到前挡风玻璃了，直接出现了一个小裂痕，这要是君威出现这种情况我就不说什么了，关键是君越啊，前挡风钢化玻璃就这样被弹起来的小石头弄个小裂痕，真的和普通玻璃一样脆弱吗？

56评论

110点赞

买这车挺后悔的，贵不说，毛病还挺多，顶棚异响，副驾座椅头枕异响，车机不能OTA，地图也不更新，真的很一般！

73评论

94点赞

来自25款君越车主的大实话