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    比较好奇领克05的车载互联系统,分析一下 我记得好多年前我家买第一辆车的时候,车载互联系统才刚刚兴起,那时候功能也没有现在这么多元化。这些年车载互联的发展也和智能手机一样,像是从半智能化向全智能过度。从原来的只能听歌、听电台,到现在拥有了看导航、语音功能等等功能,操作也越来越来简单。最近我就一直在研究领克05的车载互联系统,说一下我对它的看法。 领克05采用的是FlexRay电子通讯总线,这个通讯总线也就是05互联科技的基础。我这个外行也不太清楚原理,查了一下知道FlexRay具有高效的网络利用率和系统灵活性的特点,据领克官方解释,FlexRay电子通讯总线的宽带是普通CAN网络的20 倍,可见传播速度很不错,应该算是目前比较顶尖的通讯系统了。从05目前公布的互联功能来看,我觉得实用性比较高的功能有高德导航和语音控制系统,这两个也是我比较了解的功能。 首先身为一名路痴星人,出门根本离不开导航,尤其是现在我们一家三口也刚搬家没多长时间,对周边的路宽也不太熟悉,所以用导航的话出门更方便一些。领克家的高德导航都是可以和手机上的导航软件使用同一个账号的,05应该也类似。我都想好了,以后要是开05出远门的话就在前一天在手机上把路线都收藏下来,然后等到上车之后就直接出发,不需要再用车机现场搜索浪费时间了。 其次是语音控制,这个功能很多人觉得鸡肋,但是对于那些安全心理极强的车友来说,语音控制绝对有用。一般来讲,语音控制功能可以用来导航、点歌、询问天气状况,05的语音控制如果延续前几款车的功能,应该还可以语音控制空调、控制电台等等。而且领克05的语音控制是带有语音唤醒功能的,就是像手机的语音助手一样,用声音来打开它,这样才能真正做到手不离方向盘,尽可能让注意力集中在开车本身。 虽然现在还只能纸上谈兵,但是相信用不了多久,等领克05上市之后,很多真实的用车体验就会揭晓了,到时候就知道05的车载互联实不实用了。

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    2020-03-12
    2020-03-16回复

    这几项开车省时省力的配置,05都有 现在网传领克05的配置曝光了,但不知道是真是假,毕竟官方还没爆出来,不过前几款车型有的配置05肯定是少不了的。现在汽车也都越来越高级了,很多驾驶辅助配置都能帮助我们更加轻松地开车,即使是跑长途也不会太累。我现在开的车就有点老,几乎没有那些配置,要上的05就很齐全了。 像上高速就不用愁的ACC自适应巡航功能,只要我们设置好跟车距离,几乎腿部就被放松了,控制好方向盘就好。这个功能能减轻我们的疲劳感,堵车的时候用也是挺好的,不用反复的踩刹车和油门,前车停我们也就跟着停了,是不是感觉挺爽的。 停车停不太好的车友也不用担心、有自动泊车和360度全景影像,只要地面上有停车位线,都能准确的停进去,侧方位停车和倒车入库都不在话下。360度全景影响投在05的大中控屏上,应该是非常清晰的,周围有什么障碍物我们都能看清,大屏的好处还是挺多的。 还有很省油的自动启停功能,我买车还是很看性价比的,油耗也是我考虑的重点之一,有几个省油的功能还是挺贴心的。像自动启停这种在等超长的红灯的时候就发挥作用了,既省油还不损伤发动机,一举两得。 领克05的这些驾驶辅助配置和安全配置都不是鸡肋,并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒也很常用,不过像交通拥堵辅助系统和防翻滚保护系统我还没有接触过,不知道具体作用,还得等官方爆料,估计也快了。

    这几项开车图1这几项开车图1
    这几项开车图2这几项开车图2
    这几项开车图3这几项开车图3
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    2020-03-15回复
    你觉得这台图你觉得这台图
    2020-03-15
    2020-03-15回复
    2020-03-15回复
    2020-03-15回复
    兄弟们,又图兄弟们,又图
    2020-03-14回复

    整理一篇技术贴,领克05硬核传感器分享 领克05这次的传感器全面升级,整个儿大换血,采用了高通骁龙820A四核APU,这款传感器我想稍微有点了解的朋友应该都听说过,它在奥迪车上都有使用,现在很多车企都选择了骁龙820A也是因为它在数据传输和响应速度等方面都有着比较不错的表现,我看现在很多领克01、02的朋友们都在05的官微下面直跳脚,想要领克给自己的车机也升级一下。 其实我之前也不太懂820A和820这些传感器之间的区别都是什么,但是仔细了解了一下之后发现,每个传感器之间都是有很多关联性和区别性的。领克05这次采用的820A虽然和820是一脉相承的,采用同一个架构,但是它还加入了14nm FinFET工艺等,上网速率能达到600mbps,用大白话来说这款传感器在处理视频、图片和等方面都非常精准和迅速。 说了这么多我想大家可能还有些蒙圈,那我就直白一点来讲,其实传感器的作用就相当于传递信息。在我们用ACC自适应巡航或者并线辅助等功能时都是需要传感器的支持的,传感器为了保证行驶安全,每秒钟内要对周围的环境进行上百次的检测,再加上检测之后还要对其进行感知和融合,前前后后加起来就需要非常大的计算量,但是如果传感器在这时分辨率不够,并不能满足车子需要的计算量的话就会有产生危险的可能。 而且05车上带有的全景影像也是一个狠角色,它对内存和处理图片的速度都有着很高的要求。我仔细研究了一下,全景影像的摄像头几乎每秒钟就要形成上百张图片,这就需要过硬的内存条件的支持。05的高通骁龙820A传感器就有高内存、低耗能的特点,加入4GB DDR4内存和64G高速固态闪存硬盘,能满足摄像头和传感器之间的所有信息处理,但就是不知道如果车载软件下载多了的话会不会对它产生影响,毕竟想要全方面的兼顾还是有些不现实的,不过这些还是得等到05上市之后再做评价。

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    2020-03-14回复

    领克05接龙|讲一讲为什么喜欢05,我先来! 经过好几个月的漫长等待,05终于要上市了,相信很多车友都和我一样等的都挺着急的。过年之前我就一直在关注05的消息,不知道车友们都是因为什么喜欢05的,肯定都有各自喜欢的点,我就来说一说我喜欢05的几个原因吧。 首先我最看中的就是05的安全方面,现在日常出行,安全肯定是最重要的。05的安全是全方位的,从用料到配置都能体现出领克在安全方面的用心。先从用料上来讲,领克05全车应用的高强度钢材达到78.4%,其中热成型钢的强度高达1600MPa,防御力可以说是非常强了。这样高强度的车身结构全方位保护我的安全肯定是没问题的,我开着也放心。 除了高强度的车身,05还有很多的安全配置,像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒等。最值得一提的还是升级后的主动式胎压监测系统,能够实时的,更加精准的检测每个轮胎的情况,并且把具体数值显示在中控屏幕上。一旦胎压出现异常就能及时的提醒我们采取措施,避免不必要的事故。 除了安全,05的科技感也很吸引我,作为年轻人对于黑科技都是很感兴趣的。05的方向盘搭载了高敏手势触控板、电动尾门也可以触控开启、中控又加了指纹解锁。这些配置科技感十足,当下流行的一些科技元素它的都有,我觉得对于我来讲还是很便于操作的。

    领克05接龙图1领克05接龙图1
    领克05接龙图2领克05接龙图2
    领克05接龙图3领克05接龙图3
    领克05接龙图4领克05接龙图4
    领克05接龙图5领克05接龙图5
    2020-03-13回复
    [酷拽][酷拽图1[酷拽][酷拽图1
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    2020-03-13回复
    求教大神:领图求教大神:领图
    2020-03-13回复

    励勤05耀halo黑黄车主经举报,该内容已被官方隐藏

    2020-03-13回复

    励勤05耀halo黑黄车主经举报,该内容已被官方隐藏

    2020-03-13回复
    如今用车不图如今用车不图
    2020-03-13回复

    闲来无事,聊一聊领克05的智能互联 领克05这款车最开始吸引我的就是车上搭载的高端科技和智能互联技术。现在出行已经不是以前的那种凭熟悉程度、记忆能力、开车技术和应急处理能力的打开方式了,靠手机也慢慢落伍,而现在的05更是可以靠车机一步搞定,这个太方便了。 智能互联包括的内容很多,但从字面就可以分成两方面:智能、互联。智能是车机具有分析、推荐、提示等能力,就比如出去玩车机导航可以给你规划路线,避开堵车的位置,选择路况更好的路,这就算。互联对于车来说主要有个要素:仪表盘、手机和车机,一般手机车机联网用的多,就比如你停车找不到停在哪了就可以用手机和车辆定位,这样就方便了很多。 领克05这款车我上面说的那两个功能都有,而且关键是还有更细化的功能,这点就让我对它的印象比其他同级车还要好了。就比如它同Siri语音系统供货商的AI语音控制交互,就是具备云端数据处理及自主学习功能的,语音操控方便,靠的就是互联功能。而且领克05还率先配备了手机蓝牙车钥匙功能和手机远程授权用车分享功能,操作很高端了。 至于车机,内置了非常多的生活服务类应用程序,可实现全域三维显示的定制版高德地图等等这些。当然,也可以定制专属推荐的伴听曲库。而汽车自身也是多项互联的,通过12.7英寸触控屏幕下方的指纹传感器,可以直接识别登录用户的个性化账户进行操作,设置偏好之后后视镜角度、座椅位置、常用电台直接一键可以搞定,这个也是很实用了。

    闲来无事,图1闲来无事,图1
    闲来无事,图2闲来无事,图2
    闲来无事,图3闲来无事,图3
    闲来无事,图4闲来无事,图4
    2020-03-13回复
    05时区,限图105时区,限图1
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    2020-03-12回复

    车解报告之领克05发动机动力篇 时间还挺快的,三月份眼看过半,一些上半年准备上市的车型已经陆续准备就位,距离上市时间非常近的领克05的各项数据也已经报道的差不多了,只待官方上市实锤加具体的解说了。不过也有官方已经实锤了的部分,其中就包括很多人关注的动力,当下就可以合计合计是不是对自己的胃口。 领克05的发动机用的是沃德十佳Drive-E系列,ps:沃德在行业内非常权威,评选标准严苛,它会在每年评选出十款目前行业内最具影响力的发动机,Drive-E系列就是榜上名单之一。所以05的这个2.0TD高功率发动机装备是个硬货,不用怀疑。 官方的资料显示它的最大功率是254Ps/187kW,峰值扭矩是350N.m,两秒内的输出峰值扭矩就可以达到百分之九十,所以直接反映的结果就是05的百公里加速时间比较牛的一匹,是6.7S。它可是个SUV的车型,这样的表现还是非常不错的,同等级秒杀。 与之匹配的爱信第三代8AT变速箱也是硬货中的硬货,在如今各家技术各种争锋的情况下,它依然能用它的平顺性和燃油经济性征服一众老司机,这就比较厉害了。除此之外它的成熟性也是一大优势,不容易坏这一点就能让车友们把心放回肚子里。毕竟,谁也不想花几十万买台车然后再花个近半的价钱去换三大件之一的变速箱,虽然说领克一直有终身免费质保的服务,那也闹心。 总体来说05的动力方面整体实力相当可以,参数到位实用性也棒,我非常期待它的上市。

    车解报告之图1车解报告之图1
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    车解报告之图4车解报告之图4
    2020-03-12回复
    对环保理念图对环保理念图
    2020-03-12
    老司机必备图老司机必备图
    2020-03-12
    集百家之长图集百家之长图
    2020-03-12

    领克05它带着配置走来了,我还挺满意,坐等价格 不知不觉三月也快过去三分之一了,说要三月份上市的领克也还迟迟没有消息呢。虽然上市的日子一直没有定下来,但领克也没闲着,没事就曝光点配置、动力什么的,吊足了我们的胃口。前几天我在网上看到了05的配置表,很是齐全,我还是挺满意的。 领克的安全配置一直做得不错,我觉得像AEB主动式紧急刹车系统这样的配置还是很有必要的。现在行车安全一直都是热点话题,我觉得有好的驾驶技术和齐全的安全配置一样重要。主动刹车系统的反应速度肯定要比我们人脑的反应速度快,一般我们遇到紧急情况就会出现“当机”的情况。但这个系统不会,在即将碰撞到行人或车辆时,统计会自动刹车,来保证行人、车辆和我们自己的安全。 除了安全配置05还有很多方便的小配置,像无钥匙进入功能,平时买完东西,钥匙在包里不好拿,就可以不用麻烦,直接能打开车门,很方便。还有感应的电动尾门也是异曲同工之妙吧,手里拿着很多东西的时候 ,“扫堂腿”就能打开后备箱,能省去不少麻烦。 还有一个我个人觉得挺高级的小功能,就是手套箱冷藏功能,这个功能感觉有点像车载冰箱,夏天的时候在手套箱里放上几瓶饮料,就可以随时喝冰水了。虽然说不是什么特别重要的功能,但还是挺新颖的,小功能还是很多的,等配置表确定了再看看吧。

    领克05它带图1领克05它带图1
    领克05它带图2领克05它带图2
    领克05它带图3领克05它带图3
    领克05它带图4领克05它带图4
    领克05它带图5领克05它带图5
    2020-03-12回复

    05的配置曝光了?听说还有远程控制系统 最近网上流传的05的配置表挺火的,从辅助配置到舒适体验,再到互联系统都挺齐全,还有官微曝光的新增的那几项配置,所以应该就是真的了。领克的安全配置和驾驶辅助配置都是很齐全的,我看过配置表之后比较感兴趣的就是05的远程控制系统了。 05是支持远程启动的,启动方式应该是有两种,第一种就是用车钥匙进行远程启动,这个方式在距离上是有限制的,距离过远就不能启动了,比较适合我这种车库和住的地方挨着的车友。距离远的可以使用领克APP进行远程启动,这个平时在外面也是比较常用的。 远程启动除了能启动车辆,也是可以启动空调的。在北方夏天车里像蒸笼,冬天车里像冰窖,在刚进入车里的前十分钟真是可以用水深火热来形容。但是能提前启动空调就不一样了,夏天的上车之后会很凉爽,冬天上车之后会很暖和,而且提前启动之后车也烘好了。 领克05和领克APP相连接之后还能再APP上查看05的车况,我觉得这个就很方便,不用到车里就能检查车的油表、电瓶,甚至是流量的使用情况等,可以说这个APP就是一个移动的仪表盘。一旦车哪里出现问题APP上也会显示,我们直接仔细检查就好了。 像我这种有强迫症的车友也会喜欢05的远程控制系统的,因为我们可以随时检查05的车门、车窗有没有关好,不用下楼去检查,省了很多事。

    05的配置曝图105的配置曝图1
    05的配置曝图205的配置曝图2
    05的配置曝图305的配置曝图3
    05的配置曝图405的配置曝图4
    05的配置曝图505的配置曝图5
    2020-03-12

    细致分析领克05的座椅,看看对不对 记得原来自己选什么东西都喜欢先看外表,现在可能是年纪大了,知道很多东西都不能只看表面,买车也是同样的道理,除了外观、发动机、变速箱什么的,驾驶质感不应该被忽略。驾驶时接触最多的也就是座椅了,今天就想谈谈领克05的座椅,从材质到功能,整理一下它到底哪些点吸引了我。 领克05的座椅采用的是一体式桶型设计,很符合05这样运动感十足的座舱,它的座椅设计是非常符合中国人的乘坐习惯的,即便是跑长途的时候也不会太累,还有座椅加热功能,座椅调节功能等,在确保舒适性的同时还能够在汽车发生碰撞的时候保证头枕不会偏移,还能吸收能量,更好的保障驾驶员的安全性。 05的座椅材质非常厚道,来自北美头层牛皮的原材料,NAPPA的真皮和正绒面革的混搭,不管是视觉还是触觉都超级的有高级感,有好多人都说要是全是NAPPA真皮材质的就更加完美了,我感觉在05同级别车型中能够有这样厚道的用料也很少,而且考虑到价格和成本问题,还是这样混搭的性价比更高一些。 05的座椅设计的一向都是比较宽的,不管是前排还是后排,乘坐感非常舒服,两边的护垫设计的比以往更加的厚实了,可以紧紧地包裹住身体,使身体能能够有更好的支撑性,后排05的空间很大,看图片感觉来一个一个葛优躺是完全没有问题的,估计坐三个人是没有任何问题,四驱的地台部分有点凸起,这也正常,增加厚度,提高安全效果。 小小的座椅里竟然藏着05这么大的学问,绝对不仅仅是坐着舒服那么简单的事,还有人体工程学、用料、结构等很多方面,从这里面可以看到05用心的造车态度。

    细致分析领图1细致分析领图1
    细致分析领图2细致分析领图2
    细致分析领图3细致分析领图3
    细致分析领图4细致分析领图4
    细致分析领图5细致分析领图5
    2020-03-11回复
    2020-03-11回复

    领克05的炫酷小科技,玩转潮人圈 上大学以前我是同学用啥我就买啥,反正大家都选择用的东西应该是不错的。但等上了大学之后,突然就想要有个性化的东西了,感觉千篇一律没啥意思。现在都工作好几年了,自己也有能力了,想买台车代步改善下生活,领克05的个性化和潮流化设计挺对我胃口的。 最喜欢车灯的那段wink设计,有科技感,还很炫酷。之前看过05的一个外部车灯介绍,用手机领克APP或者车钥匙解锁车或者锁车的时候,外部的车灯就会出现一个个wink,妥妥的潮人必备装备。时间不算太长,但非常有科技感,尤其是晚上,效果给赞。 车尾门的操作也实属圈粉操作。正常打开方式是体现不了05的优秀的,除了物理键开启放在明面位置外,05还可以用“扫堂腿”姿势打开后备箱,连手都用不上这才是科技应该带来的便捷生活方式。 车内无疑是氛围灯和带指纹解锁的中控大屏吸睛了。05的车内无极流光氛围灯,每颗LED显色灯管色差都是小于0.015,颜色也是随心的调。女朋友不是想要浪漫么,直接把车开到一个能看星星的位置,打开天窗,调好氛围灯,效果加分。至于带指纹解锁的中控大屏,一方面可以直接识别登录车主的个性化账户进行操作,设置偏好,另一方面也是保护个人隐私,考虑的很周全。 我希望它能早点上市,买到手后想去哪就去哪,再加上一系列炫酷的潮流画风操作,想低调都难。

    领克05的炫图1领克05的炫图1
    领克05的炫图2领克05的炫图2
    领克05的炫图3领克05的炫图3
    领克05的炫图4领克05的炫图4
    2020-03-11回复
    05的L2+级图05的L2+级图
    2020-03-11回复
    领克05的中图领克05的中图
    2020-03-10回复
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    领克05 · 懂车分(口碑)

    3.91

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    18万-25万SUV总榜

    NO.42

    超过67%的同价位车系

    3.91

    综合

    4.06

    内饰

    4.04

    配置

    3.41

    空间

    4.18

    外观

    3.81

    舒适性

    3.92

    操控

    3.96

    动力

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