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#评评我的车车辆是19款的捷达VS5手动挡，平时用车环境高速占50％ 市区35％ 国道15%长期平均油耗很稳定一直都是6L/100km。 高速行车一般都顶着最高限速跑，采用定速巡航，高速120车辆转速在2600转，因为是手动5速所以转速还可以不是很高。 市区行车基本就是2000左右换换挡，早晚高峰期基本2～3档徘徊，但是从来不拖档行驶，宁愿转速3500在2档上，也不会挂入5档憋着1200转行驶。基本夏天开着空调市区油耗在7L左右。（市区还是开电车多） 国道以及快速路油耗最低，跑快速路国道时速不过100的情况下，开着空调油耗就没有过5L一次。 以上所有的油耗一直非常稳定，因为VS5全家只有我自己在使用，车辆行驶95%的时间只有我自己一个人。因此对这辆车的油耗还是非常满意的，和自己的电车对比过，跑高速还是捷达VS5更经济，某来的超充桩电费加服务费，高速一公里电车要0.6元左右，捷达只要0.38元就够了，而且没有续航焦虑。所以对捷达VS5的评价就一句话，它的缺点我都能接受，因为他的优点我消费得起 买车就像娶媳妇，捷达VS5显然不是那种上得厅堂的小鸟依人型的，但是它下得厨房，真心能和你过日子
#车标的正确玩法首先声明我是图片搬运工，觉得比较有意思就来分享一下，很多人吐槽捷达标丑，捷达标丑吗？个人认为谈不上设计多独特，多美，也不算丑吧，很常规普通的车标吧，偶尔看到有玩味车标的耿有点意思，就像雪佛兰的车标，和女士用的姨妈巾放一起，别说还是真像，当时设计雪佛兰车标的设计师到见上帝的时候都想不到会是这样的情况，这个图片我就不拿出来了，大家自己脑部吧，，避免惹出不必要的麻烦。 捷达的设计师是喜欢卤味的是吧，捷达车标还真就设计成一个字母J的样式，是不是太草率了点，一点设计感没有，完全就是5毛特效的感觉，确实是有点像卤味鸭翅的感觉， 话又说回来，其实车标不过是一个LOGO，只要品牌质量好，性价比高，自然就会喜欢它，我买捷达就是冲着捷达的质量和稳定性去的，一个标好不好看，其实我还真不在意，，，
#人人写点评完全没想到两个车正面碰撞能够势均力敌，毕竟两个车无论从哪个层面来说差距都太大了，一辆坦克500 至少买4辆捷达VS5.不过大家都没占到便宜，杀敌一千，自损八百！ 捷达VS5：今天你坦克500惹到我捷达VS5你算是踢到钢板了吧。 坦克500： 大家都是5字辈，今天咱俩这仗算平手，打个五五开不过分吧。 全网都没有对手的硬汉坦克500今天遇到对手了，看来捷达宣传的大面积使用高强度热成型钢看来不是撒谎，确实在关键时刻还是起到了作用。一个对三个，承受的撞击力太大了，而且不管是追尾还是正面碰撞，谁矮谁吃亏，我是亲身经历过的，我曾经轿车追SUV，40多的速度急刹，直接就把前盖给我掀起来了。 所以买车，真的别只看什么真皮，大屏和沙发，用料和设计太重要了，这些往往又是大家看不到的，你说这次要是把捷达VS5日系的小SUV比如逍客，这一下不知道会被坦克500干成什么样。 最后，我们必须强烈谴责捷达车主这样不具备超差条件的逆向超车，这样是非常危险的行为，但是我也不得不承认捷达真硬。
捷达VS5 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共457人评价
8万-12万SUV总榜
NO.53
低于54%的同价位车系
3.63
综合
3.15
内饰
3.22
配置
3.47
空间
4.10
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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