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提问是不是涡轮增压
#提车日记😃购车历程 原本开的是一辆老迈腾 无奈毛病太多了 点火线圈接口虚了、减震器弯了、离合器位置传感器废了、节气门匹配不上了 等等等等 总之经常坏在路上 如果想继续开下去 维修整备金额高达两万多块钱 如果不完全修好 随时有可能再坏路上 不够跟修...查看全文
#专家：辅助驾驶不能完全替代人工方向盘还是要抓在自己手中， 智能化是锦上添花，但不是必备品，车辆最核心的还是机械素质和动力。。 我在车上感觉最大的智能配置就是司机的大脑， 智能化，辅助驾驶它其实都是通过长期的训练才能完成工作的，如果在某些方面训练的不够，那可能还没有人的反应快和精准。 比如说在鬼探头，盲区，高速路突然拥堵，这些情况下，其实都要老司机的经验来提前预判，光依赖智能配置是不够的。 我现在的车，甚至觉得定速巡航都有点多余，一年可能都用不到一次不论多长的长途都是自己牢牢抓住方向盘才有安全感。
提问这款机油怎么样？
#里程表讲故事大赛我们都还是太爱惜自己的车了，接下来说下这个哥们，不服都不行，简直就是捷达VS5里面的之最强王者，目前为止这是我见过过最狠的车主，捷达VS5跟他老遭罪了。要不是把车标发出来我都认不出来这是捷达VS5. 三年时间跑了21.4万公里，平均每年7.133万公里，每个月5944公里，平均每天198公里，我感觉十年给我也跑不到那么多公里，真狠啊。 再看看发动机舱，你们那么些一天没事就洗车的选手来看看，这个灰尘够精洗得花多少？还有很好奇这个空滤换下来是啥样的。 通过这个例子这算是看明白了，捷达VS5就是要使劲造，不要当大爷养着，越是养着毛病越多，就是的不停地造它。
捷达VS5 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共457人评价
8万-12万SUV总榜
NO.53
低于54%的同价位车系
3.63
综合
3.15
内饰
3.22
配置
3.47
空间
4.10
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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