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#国人选国车奇瑞星途LX 奇瑞作为中国早期的一批国产车企，一度是自主品牌的代表。可随后接连被吉利、长城等车企超越，有点迷失了方向。运营多个品牌，起起伏伏大多以失败告终。直到2018年，发布捷途和星途两个品牌，开始有了走入向上的通道，也是今年少数能实现增长的汽车品牌。星途作为奇瑞定位高端的品牌，其推出首款车型星途TX上市已有半年，销量表现理想，比长城WEY VV7和吉利领克01都要好。在10月8日，推出了第二款车型星途LX。 作为一款全新的紧凑型SUV车型，车身尺寸长宽高为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm，上市价格在12.59万元起售。推向市场后，该车型主要竞争的对象集中在长城的WEY VV5与吉利的领克02。该车型采用全新的家族设计，由原宝马设计师操刀，有点过于前卫，可能个性的年轻消费者才比较能接受。相比对手更强的可能是在价格和配上。 在动力上，星途LX搭载最新的1.6TGDI，与之相匹配的是格特拉克7DCT湿式，这套动力系统已经非常成熟了。数据上， 为145kW，为290N·m， 0-100km/h为8.8秒，账面数据谈不上强劲，在同级中还是有一定竞争力。
#新车情报局星途全新SUV车型LX 10月8日上市 售价12.79-15.59万元 在今年9月成都车展上，星途全新SUV车型LX正式亮相，新车可以看做是星途品牌的入门款车型，在配置上将会有诸多升级项，并将于10月8日正式上市。目前新车已经开启预售，参考新车的预售价格区间（12.79万-15.59万），预计新车上市后售价变化不大。 动力方面，星途LX定位为紧凑型SUV，全系搭载奇瑞第三代1.6T涡轮增压发动机，燃烧热效率高达37.1%，满足国六排放标准，传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里油耗仅为6.9L。 外观方面，作为星途的第三款车型，星途LX整体更加时尚、前卫，两侧大灯为四凸镜一体式LED大灯，车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯。 内饰部分，新车配备了12.3英寸超大悬浮双液晶显示屏，可实现双屏联动功能，并搭载了奇瑞旗下“雄狮智云i-Connect@Lion2.0”系统的3.0版本，功能比现款TX/TXL车型更加丰富。 配置方面，星途LX不仅拥有影音娱乐、导航、蓝牙、车载互联等常规功能，还支持人脸识别、自动泊车、智慧停车、个性化设置等诸多智能化选项，使用上更加注重用户体验。
#有哪些被低估的好车前些天，苹果发布了全新的iPhone 11，霎时间传爆网络，刷微博能看到，逛论坛能看到，就连朋友圈也没能“幸免”，全被这个长着三个摄像头的“丑家伙”承包了。一副大家马上就要下单，明天就要用上的感觉。但其实，雷声大雨点小，真正愿意买它的已经不多了。究其原因，自然是多种多样的，但是笔者认为，跟身边越来越强大的“竞品”有着很大的关系，例如华为。 平心而论，相信在不少人的心里，苹果在逼格上是“无敌”的，但是如今的华为早已不同于往日，甚至在部分领域和功能上都领先于苹果，以至于曾经“无比膨胀”的苹果，开始逐渐正视这个强大对手，开始将华为的产品列为竞品，甚至开始玩起了跑分。 在汽车市场也是一样，如今有越来越多的消费者，在购车时将自主品牌列为重要的考虑选项。不仅仅是因为自主品牌的价格相较于合资车更低，最主要的还在于自主品牌更懂国人需求，在科技智能方面的步伐，迈的比谁都要大。而实现的成就也都在最快速度内用在了最新的产品上，让消费者提前体验到这些走在前列的超前配置。毕竟都9102年了，5G也快全面覆盖了，有谁会愿意去买一台“又笨又慢”的座驾呢？ 说到这里相信有人会反驳了，他们还继续认为自主品牌产品，没质感，没设计，性能还差。对于这些人，我肯定他们没有见过这款车，如果你真正了解它之后，一定会有新的看法，甚至对这个新高端品牌刮目相看。 它就是笔者前些天刚试驾过的一款，定位为超智越级SUV车型的EXEED星途LX，一个“既年轻又不年轻”的品牌所制造的“星二代”。信息量有点大？咱们慢慢解读。说它年轻是因为它是一个全新的高端品牌，说它不年轻是因为他已经有了22年的技术积累。至于“星二代”就更好理解了，它是星途品牌旗下的第二款产品。笔者认为，它在汽车界就好比是一匹黑马，拥有绝对的实力去与合资品牌刚正面。 智•感美学，与众不同 在当下这个“颜值即是正义”的年代，拥有一副高颜值的造型，已经成为了许多车的“必备技能”，但是千篇一律的设计难免会审美疲劳。就像当下同样主打年轻的紧凑级SUV大众探歌，虽说能看到部分讨好年轻消费者的设计，但却始终无法摆脱那过于沉稳的老派模样，并不能算得上是一台“骨子里”都流淌着时尚年轻血液的“专属座驾”。而星途LX采用了智•感美学的设计，脱离传统束缚，挣脱规则限制，大大提升了辨识度，更将整车塑造得年轻且充满活力，从千篇一律的设计中脱颖而出。那种在设计之初就为其注入活力的独有属性，是众多同级别产品所无法比拟的。 独特的星轨式LED灯带与矩阵式LED大灯交相辉映，还集成了流水式转向灯，细腻的光影效果视觉冲击感极强。恰到好处的镀铬装饰与层次分明的前保险杠造型，都正中笔者心中对于理想座驾高颜值的标准。流畅的腰线勾勒出协调的车身轮廓，配上溜背造型，那种舒展自然的视觉感受，完美传达出线条美感。简洁而又不简单的贯穿式LED尾灯，优雅中透露着品味，总之好看就完事儿了。 质感十足，配置到顶，未来座驾既视感 当然，内饰同样也是呼应了出众的外观表现，设计感十足，用料扎实，完全配得上“高端”二字。拥有双层隔音玻璃加持的车内隔音表现，在同级别中绝对是数一数二的。其搭载的Lion 3.0雄狮智云系统，这套系统是奇瑞与百度合作研发的。基于inter ACRN虚拟化系统，性能强大，使用起来也非常顺手，操作智能反馈迅速，完全能跟上节奏，不会有那种慢半拍的感觉。语音识别快捷准确，可以免去唤醒直接下达指令，更显智能和人性化。AR导航也能让地图显示的更加直观，摄像头采集的画面结合路面状况，呈现在仪表盘中央，进行立体的指向，不用再担心走错路。 另外，这台称得上真正智能座驾的星途LX，还能通过人脸识别，来识别驾驶者，从而将车辆各方面数据设置为驾驶者的喜好。包括座椅角度、空调温度、以及歌曲等。这样的配置想要在合资车中见到基本上不可能。星途LX这项领先配置，真的值得点赞。 笔者在试驾过程中，也试着用了一下它的车联网功能，正好那天晚上要去看电影，就在星途LX上体验了一下用车机购票的感觉。整个过程跟手机差不多，大屏显示非常清晰，反应速度甚至比手机都还要快，三下五除二影票就买好了。此外，一个人不想去影院的时候，也可依托于百度生态的高清影视频道资源，在星途LX上在线观看院线大片，这简直是影迷们的大福利啊。当然，行车时请一定不要尝试此项功能，集中注意力保障安全还是排在新奇功能之前的。相比之下，合资的大众探歌、领克等品牌的车机，就相形见绌了，在车联网方面还有娱乐性以及功能上，都弱于星途LX。 另外，空间是完全够用的，2670mm的轴距在同级别中处上游水平，其次前后排乘坐的舒适度都很不错，坐垫的长度，座椅的厚度，甚至座椅的角度都是那么考究，非常舒适。后排也配备空调出风口跟USB插口，地台中央的凸起也很小，
星途追风 · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共316人评价
3.75
综合
3.78
内饰
3.79
配置
3.60
空间
3.98
外观
3.70
舒适性
3.69
操控
3.70
动力
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