当前位置:首页车友圈有哪些被低估的好车
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假日影视
比亚迪唐新能源的动力大家都耳熟能详。不到五秒能跑到100,可以说一般的豪车都比不上他的速度。虽然说是一个国产车能达到这样的高度,也说明国产的力量无穷尽。现在唐的外观性能各方面都已经很棒了,就是价格,普通老百姓是买不起的。但是他给国产车树立了一个很好的标杆。
这你受的了么
奇骏和科雷傲同平台早就不是什么秘密,而且这两兄弟都国产了,可销量呢…… 今年前6个月,奇骏共卖出10万多台,科雷傲只卖出5000多台,简直一个天一个地 雷诺在国内的知名度没日产高,4S店也少,但这不是主要影响销量的原因。
像素猪
丰田亚洲龙档把那块设计也就这样,你觉得有b级车水平?
朱旭东的试车记录
杰德在上市之初是被我忽略掉的一款车,存在感不强。对杰德的了解始于在南京碰到的滴滴司机,南京普遍荣威i6多。跟一位跑滴滴的荣威车主聊起来,他说特别羡慕朋友的杰德,如何如何比自己的荣威好。我将信将疑,但自从我体验过杰德的好之后。毫无疑问,杰德是我在十几万家用这个细类分区里最欣赏的一款车。虽然时至今日没有大改款,但你不得不承认这个设计依旧是那么经久耐看。这个翠鸟绿也是美得深入我心,动力响应及时够用,变速箱顺滑如丝,油耗控制的也算得上实惠。最惊喜的还有他的音箱表现。这个价位首选杰德,不会亏心。
SCJack
丰田埃尔法是一款开到路上极易被低估的车。大部分路人看到这车的反应都是:不就是一款大面包嘛,能值几个钱?
陈晨17449
买大众车的车主都非常在乎“德味”,那么这辆车可能是这个价位你能买到的德味最浓最纯正的大众车了。蔚揽作为原装进口的德版Passat,相比国产的迈腾它并未加长轴距,虽然后排空间不如国产迈腾,但可谓是原汁原味,驾驶质感也更加出色,旅行车的造型也让它更有范儿。但是,所谓“成也萧何败也萧何”,蔚揽被少数人喜欢正是因为旅行车外加原装进口,而它不被人接受也是因为它是旅行车。从车型本身来说,蔚揽现在的价格相当美丽,全系基本都是8折状态,二十万出头就能买原装进口的德系旅行车,还买什么迈腾?至于具体车型方面,我们推荐购买蔚揽380TSI两驱舒行版,指导价27.88万,现在终端优惠6万,这个价格你能买到2.0T+6DSG的组合,而且配置也够用,还是非常划算的。
睡着了红烧肉
阿尔法罗密欧,这名字就能阐述一段传奇。 阿尔法没有德系车那严谨的做工、日系车的朴实耐用、美系车的肌肉线条和大马力硬汉形象。 阿尔法罗密欧是浪漫的化身。 意大利人从不好好造车,接缝不齐、电控系统小毛病不断,让考虑它的人望而却退。 但意大利人造出来的是最纯粹的车,试驾过阿尔法的人一定会被它感染,这劲爽的驾驶感受即使是一辆SUV也能轻快如同性能轿跑一样,随叫随到的动力,百万级底盘和Q4四驱系统让人根本找不到它的过弯极限。 坐进驾驶室,左手扶着方向盘按下一键启动按钮,右手同时挂档脚踩油门飞驰而去,这是阿尔法的正确起步方式(如果撞车了别说是我教的)。 全进口车维护保养可不便宜,虽然是中型车,但为了50:50完美配重占用了部分后排空间,对于国内大部分一家人坐一辆车的情况这车十分的不家用。这些基本上都是销量差的原因,加上排放标准更替时期的58折差点毁掉了这个牌子的身价。 不过何必呢,阿尔法就是阿尔法,不为别人的眼光改变自己。百年来两次破产也在坚持做赛车玩性能,既然小众那就让它小众吧。 这十字食人蛇的车标,对,这就是阿尔法罗密欧。
o亲宀o
买豪车就买BBA的这种思想理念在国内消费者的心中根深蒂固,使得这三大车企几乎统治了整个的高端豪华市场,而今天给大家介绍的是比BBA还豪华的一款豪车——阿尔法·罗密欧Giulia,这是款被低估的豪车!4秒破百,车标太抢眼,32万比奥迪有档次。
飞哥淘好车
说说您身边被低估的好车!欢迎评论区留言
汽车三国
最近向我咨询购车问题的粉丝里面提到RDX的人很多,其实这是一个非常好的现象,第一说明中国消费者在买车之前都倾向于先试车了,因为如果不试车的话恐怕很少会有人考虑RDX这个"长安王",第二说明中国消费者不从众了,毕竟在这个级别上,同样的价格买Q5L肯定是个大家都不会觉得错的选择,但是现在越来越多的人愿意考虑RDX这样的小众车型,说明他们在买车的时候越来越多的是关心真正自己的需求了,这确实是中国汽车市场的一个巨大进步。
苏老师说车
哈弗M6超值版上市 指导售价为7.80万元 9月25日,哈弗M6超值版上市,指导售价为7.80万元。新车在外观上与现款车型车型保持一致。 内饰部分拥有8英寸彩色大屏、多功能方向盘、无钥匙进入/启动、双温区自动空调、手机互联、定速巡航、电动天窗等配置。针对超值版车型,同时增加了智能防夹天窗、皮质座椅两种配置。 安全配置方面,新车全系标配博世第九代ESP,集成坡道起步、陡坡缓降,倒车雷达/影像等。 哈弗M6超值版搭载最大功率为150马力、峰值扭矩为210牛·米的1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,其官方公布的综合油耗为6.8L/100km。
余生6359983931758
个人认为铃木维特拉是款不错的车型,虽然是小众车型,维特拉的发动机、变速箱都是很不错的,底盘调教的也不错,比较少有的四驱的车型,还有个油耗方面比较低,我觉得是款被忽略的好车
我想买跑车
第一款:三菱欧蓝德 欧蓝德经常被消费者们忽略,因为同样价格是其他车型像本田CR-V、日产奇骏、大众途观都太过耀眼,而像买得起汉兰达、途昂的消费者们又觉得三菱品牌相对较差,所以导致欧蓝德处于一个尴尬的状态。 第二款:铃木维特拉 说到合资小型SUV,大部分人首先想到的估计都会是缤智、昂科拉、现代IX25这样的热门车型。而铃木维特拉估计与部分消费者还不知道有这么一款车。维特拉外观内饰并不出众,甚至还有些像是脱离时代,但这并不代表维特拉是一款不好的车,反倒我认为它是挤拥有良好性能又实用的好车。 第三款:斯巴鲁XV 其实在国内只要知道斯巴鲁这个品牌的消费者,它们的车型都不差。像这辆斯巴鲁XV是家族里最便宜的SUV,但却拥有水平对置发动机、全时四驱这样高端车型才有的配置。目前量产品牌里采用水平对置发动机的只有保时捷和斯巴鲁,而且斯巴鲁的技术水平并不比保时捷差,再加上斯巴鲁的看家本领全时四驱,XV的公路性能自然是不言而喻。但为什么这么好的一个车型,为什么就是卖不好呢?
Ericlee
领克03+ 当你在凝视他时 他也在选择你! 作为中国性能车的代表,百公里加速5.9s,百公里刹车距离仅需34米,做工精细到爆棚从细节品出民族骄傲!
宁大大说车
沃尔沃绝对是被车主朋友们低估的一台豪华车 它配备的安全系统引领整个行业前行
马自达阿特兹是一款被低估的好车,但往往是喜欢的人买不起,买得起的又看不上
聚聚散散吧
标志4008,内饰颜值很高,隔音还有音响不错,底盘的稳定非常好,经常在高速匝道60到70公里开也是稳得行。
真话厂厂长
我给你们讲个笑话,曾经有个人撞了一辆帕萨特,然后把房子卖了!厂长盘点那些绝版停产的经典车!(一)
老韩修汽车
不服碰一下
用户5066199358440
不是好!就是因为喜欢
伟光419
我老公1.80米,160斤的身材都能在后排玩儿个北京瘫。探歌的外观与内部空间都是它的加分项,在这两方面,探歌的确超越很多同价位车型,非常符合生活的需求.
xiaolaob
拥有的时候,不知道珍 惜!停产了,才知道追悔莫及! 前后整体桥硬杆悬架!非承载式车身!分时四 驱!轴距仅2米出头! 能力超群!技惊四座!汽车行驶最高海拔记录 保持者!一款真正的硬派ORV越野车! 陪你大漠黄沙,陪你仗剑天涯! 2018年铃木吉姆尼1.3L AT Mode33导航版
星哥谈谈车
为什么买雷克萨斯ES就会被人说不懂车?群里的一位车友提了ES200,然后群直接炸了,很多人说不值,还说这个价位不选BBA就算了,还选个动力贼肉的ES200。车主有点懵逼,他也解释道:我不追求强烈的推背感,不奢求强烈性价比,但是我觉得自己喜欢就好了。其实我想说,雷克萨斯ES200动力确实不强,但够用,加速平顺,很线性,舒适性和静音性没得说,同级别算最好。总的来说,我们都是俗人,都不能免俗。要知道,一台车的属性不仅仅是代步工具,它更是一个社交工具,你不得不承认,在很多时候,一个人开什么车,别人就会把你看成是什么样的人
拔魔
给大家烧给胎,ATS绝对被低估的好车。哦 还有FJ!
马上就确定
刚刚上市的广本一款运动SUV,有关注车市的都是不是有些熟悉?不错,就是之前上过市而被突然停止的passport硬派SUV,现在酷影又顺势出来,筹齐了三款广本集中上市,你又怎么看?
榛名山86
不管多少人吐槽雷克萨斯,还是拿来雷克萨斯和BBA比。我都觉得雷克萨斯都有自己独特之处。不然也不会有那么多钟爱粉,和朋友换这台雷克萨斯ES200开了几天,真的没有网上吐槽的那么不堪。虽说是自吸,市区油耗偏高是毋庸置疑的。但是这个隔音静谧性,还有这个内饰用料中控布局带给我的驾驶体验,是完全不输其他豪华品牌的。而且颜值也是我所喜欢的,奢华又带有不一样的时尚运动感。虽说现在雷克萨斯有售后免费机油保养,但是我想如果不是一直加价不优惠,雷克萨斯在还是会有很大的销量的。
丁丁说车
【宾利发布首款混动车型——添越混动,极速254km/h,0-100km/h加速5.5秒】宾利加快了步伐,也进入到电气化的进程中,发布的添越混动,纯电动模式下可行驶39公里。新车搭载126马力、400牛•米的电机和一台3.0T双涡轮增压V6发动机,虽然总功率还没有被证实,但预计会与455马力的卡宴混动版车型差不多。新车将在年底前交付。
桑塔纳,简称普桑,真 正的国民神车,普桑在80,90年代,以皮实耐 用,赢得广大人民喜欢。
00后懂车小伙
希诺纯电动作为北京现代第一台投放中国市场的电动车型,这个时点恰逢诸多合资对手同步推出竞品车型,可谓不愁寂寞也难以孤单了。在这个格局下要脱颖而出?平庸是不太可能的。所以我们会发现这款车型为了纯电应用而耗费了不少心思,提供了很多体贴的应用,值得称道。眼下传统车企的产品也确实需要用更贴心的体验来打动用户才是发展方向,仅仅依赖合资品牌的背书肯定是不够的。
开MT的小仙女
全新一代朗逸PLUS全新标配后排出风口,这一点好评!
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