2025款-星途追风

亮点配置:

1.5T CVT好事连连版

2024款-星途追风

1.5T CVT好事花生版

2023款-停产在售

1.5T CVT御风行版

+0.7万即可升级为「CVT乘风起版」

增加配置(0.7万):

1.5T CVT乘风起版

+1.0万即可升级为「DCT乘风起版」

增加配置(1.0万):

1.6T DCT乘风起版

星途追风

各位原车的行车记录仪视频怎么下载到手机上呢？

情之至恨之深

年前才换的轮胎，换了个原厂一样的，花了1050块钱，老板说还有个600的，我就说换个好一点的吧，没想到这么快又坏了，这次我考虑换个便宜一点的，然后又因为国补的时候买的电子产品，出血比较多，车友们，有没有什么建议？[流泪][流泪][流泪]

白色帅小伙

车胎又被我撞坏了

四万多公里要不要换变速箱油，4s店说不用换 1.5的

额跨五

星途追风lx，1.6t的，悬架减震这么硬，颠簸路段像面包车一样，17000多公里，平均油耗9.9，1.6t发动机不像传说的那么省油

宇宙131577948

22款追风的保险丝盒在哪个位置

用户1885228479085

1.5的车，夏天开空调后怠速不稳，频繁升降，伴随着抖动，有知道啥问题的吗？4S店说不出个所以然。

GSX250车主

2.0t追风这油耗还可以啊
你们1.5t对油耗为什么这么高啊？

用户8566360668719

这是什么问题，有知道的大神没

用户5267896664483

踩油门没反应，热车后EPC消失，油门正常，发动机标识还是有

挖掘者73107678

1. 保障行车安全
关键部件检查：定期检查刹车系统、轮胎磨损、灯光、转向系统等，避免因部件老化或故障引发事故。
防患未然：通过检测油液（如刹车油、冷却液）的状态，及时发现潜在问题，防止高温、漏油等危险情况。
2. 降低维修成本
预防大修：定期更换机油、机滤、空滤等，可减少发动机积碳、磨损等问题，避免高额维修费用。
延长部件寿命：例如，及时更换空气滤芯能保护发动机，避免因灰尘侵入导致的内部损伤。
3. 提升车辆性能
保持高效运转：定期调整点火系统、燃油喷射系统等，确保动力输出稳定，减少油耗。
优化驾驶体验：比如更换火花塞可改善加速性能，清理积碳能恢复引擎响应速度。
4. 延长车辆寿命
系统性维护：通过更换易损件（如皮带、密封圈）和定期清洁（如节气门、变速箱），减缓零部件老化。
防腐蚀防锈：底盘检查和防锈处理可避免潮湿环境导致的金属部件损坏。
5. 符合法规与环保要求
尾气排放达标：定期检查三元催化器、氧传感器等，确保排放符合标准，避免环保处罚。
年检通过率：按时保养的车辆更容易通过年度审验，减少因故障灯报警或参数异常导致的不合格风险。
6. 保值率提升
车况透明化：完整的保养记录能提高二手车交易时的可信度，吸引更多潜在买家。
减少贬值因素：规律保养的车辆因机械状态良好，在转售时价格通常高于疏于维护的同款车型。
7. 心理安全感
车主更安心：清楚了解车辆状况，避免途中抛锚或紧急故障带来的不便和焦虑。
8. 适应特殊需求
季节性调整：例如冬季检查防冻液、夏季关注空调系统，确保车辆应对不同气候条件。
高负荷保护：经常长途或载重的车辆需额外关注轮胎、传动系统等关键部位。

开星途的王先森

车辆保养，

外观：实车外观非常棒，比图片好看。奇瑞的车好像都有这毛病，不上相，所以很多人可能在图片阶段就被劝退了。追风还算好的，图片就挺不错的，实车更好看一点，尤其是车背部，某个角度看竟然有点跨界车的意思，很惊艳。

内饰：我不太喜欢。当时星途一系的内饰在同价位我备选的国产车里就属于比较一般没啥亮点的，而追风的内饰甚至还不如星途的平均水平，哪怕照搬凌云的内饰我都觉得OK，但偏偏要搞特殊，做一条很长的带状空调出风口的装饰，而且中间一大部分还是假出风口，属实是拉低档次画蛇添足。

车机：一般。该有的功能都有，但是操作卡顿不跟手，有延迟。语音操作还凑合，常用操作都能识别，但是唤醒词太尬了，带人的时候我不好意思用。

驾驶感受：这是我第一辆车，没啥驾驶经验，之前开过的只有我爸的丰田致炫，这俩车完全不是同种类型，价格也差很多（17年买的落地9万多），其实对比起来没啥意义，但是我只开过这俩车，所以还得说说。
就我个人而言，这车的绝对动力是挺强的，毕竟1.6T涡轮增压，肯定要比1.5L自吸强不少，30-80的区间提速体感是最快的，超过80提速就不再那么迅猛了，但对我也够用了。
平顺性还不错，感受不到什么顿挫，但还是做不到CVT变速箱那种丝滑，总体还是可以给好评。
刹车偏硬，制动效果很强，但是不够线性，踩不出那种毫无顿挫缓缓刹停的感觉，人在车里总会稍微点下头，这点不如致炫，可能是我还没适应。
隔音方面碾压致炫，路噪风噪控制都强太多了，跑高速120几乎都不需要提高音量就能和副驾说话。
座椅舒适性也碾压致炫，软硬适中，真的很棒，而且腰部承托到位，长时间驾驶不费腰。座椅的舒适性应该是我当时试驾的车里最棒的，这也是我选它的重要原因（我比较懒，好享受，就喜欢舒服😄）
音响一般，感受不出索尼音响强在哪儿。
滤震性属于我比较喜欢的，有韧劲，也能过滤一些不必要的振动，比致炫强不少。
暂时就想到这么多，先这样吧

六库仙贼

此文开始前介绍一下本人座驾：20版星途Lx1.6星睿。 正文： 不知不觉星途追风已经陪伴我1年半了，开了32000公里，所以也算是老车主了，写这篇帖子是因为我发现很多车主其实买的并不久，大部分都是几个月的车主，可能对于星途追风平时日常家用体验及以后可能会产生的质量一方面问题有所担忧。所以今天这篇帖子主要谈一下目前32000公里开下来感受以及日常保养费用和所遇到的一些车辆故障问题。给大家做一个参考。 一：日常油耗及驾控体验 首先我目前的油耗给大家上传上来了，目前平均10.3，油耗看着是挺高的，但这是因为我平时都是上下班出行以及附近市区出行，很少有高速出行，所以市区出行会比较费油，而本人平时开车又较为暴力，最重要的问题在于，我最近一次保养用的5w40全合成，然后整个夏天我的油耗飙升，从平均9个多来到了10.3，以前没有那么高油耗。所以夏天5w40机油真的不适用于这台1.6，油耗飙升太多。 另外据我跑下来看，在提速上，1.6的追风百公里加速基本和奥迪A4 40版一致，到了100以后后段还可以反超一些，超的并不快，这是本人在运动模式下（未关闭esp和自动驻车情况下跑的）所以1.6提速比A4略微快一些，给各位未买车的同学做个参考^_^，提速还是杠杠的， 然后很多人询问的一个底盘问题，觉得追风不是火星架构，会担心操控这一块。但据本人开下来一年半体验来说，上高架匝道可以76时速过匝道，我一个日常家用车主开差不多就是这个极限了，如果是专业的，应该可以开到80，所以看下面图片，76的时速过匝道已经相当不错了，你们不用担心操控不行，我还有一个高架夜间88时速紧急避险的视频，我会后续上传，关注我，在我主页可以看。所以星途追风的操控还是很优秀的， 小结：在日常驾驶下来，油耗高速在6到7个多，市区9个多，此车加速略快于A4 40版本，是40版本，过弯匝道本人76时速，高架88时速紧急避险车子很稳，这是本人一年半的驾驶体验。  二：保养费用及车子故障问题 这一点是很多星途车主及观望者都很在乎的一点，那么在本人星途追风自提车一年半来总共保养了4次（老车主没有终身免费保养，送了6次😮‍💨）在这4次保养下来，本人一共换了两次空滤（140一次，换了一次全合成加了200块钱，）其他未有花钱，也就是32000公里下来，保养4次一共花了480块钱，（售后让清洗节气阀什么的都没做，）4次保养480不高，若是本人自己换空滤，300块钱都不用，所以保养费用不会过高。 在故障方面，32000公里下来，只索赔了一个碳罐电磁阀，还是我夜间过了一个大坑然后引发的哒哒哒哒疯狂异响，免费索赔换了一个，平时遇到的故障码只有一个自动雨刷故障出现过1.2次（功能正常）还有就是车机在刚提车的几个月内黑屏过2次，不过这两个问题，在去年5月有了一次车机大更新以后，至今在未出现过黑屏，雨刷故障码。目前本人车机版本2.0.7硬件版本我记得1.2。此版本对追风来说，黑屏没再遇到过了。但是这个车异响问题会让人稍有头疼，在20000多公里的时候后排右边车门门板出现异响，放音乐有共振，不过在拼多多买了点胶条，从车窗门板缝隙塞进去就解决了（大家可以以此为参考，因为后来我驾驶位车门门板放音乐也有了共振，建议买一些胶条提前塞进去）最后出现的一个问题是车门上的螺丝生锈了2颗，其实问题不大，但是看着会让人有点烦，这都是一些细节问题，那么车子的其他刹车盘，顶篷，三大件目前暂未出现问题。  总结：其实我讲的内容就这么多，主要就是日常油耗，操控以及保养费用和目前我车子所出现的故障问题，给大家做一个参考，总的来说，车子在这个价位，给你的动力，架控，保养支出，故障质量问题在同价位车型我觉得还是一等一的，还是一款相当优秀的车子，也希望星途以后越来越好，注重一下细节，也千万别忘了老车主！！

一年半的车主，32000公里的感受

张伯伦呀

底盘生锈哪家强？路面随机来抽取之星途追风。

以独特方式与解说，怎么开心怎么来😘😘😘😘

老玩途1号

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车大炮咩

新到22年星途追风ETI#芜湖二手车#国产车#奇瑞#星途追风ETI

本人从业汽车行业10年有余
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