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#电车会取代油车吗电动时代：电车能否全面取代油车？ 文/胡尧 站在能源转型与技术革新的十字路口，电动汽车与传统燃油车的“主导权之争”愈发激烈。亮哥认为从行业发展趋势来看，电车全面取代油车虽非朝夕之功，但已显现出不可逆转的势头。 政策层面的导向为电车发展按下“加速键”。全球超过30个国家已明确提出燃油车禁售计划，挪威计划2025年全面禁售燃油车，欧盟要求2035年起新车零排放。中国也在“双碳”目标驱动下，对新能源车企给予税收减免、购车补贴等支持，并大力推进充电桩“新基建”。这些政策不仅重塑了市场预期，更促使车企加速电动化转型，大众、丰田等传统巨头纷纷宣布未来十年百亿级电动化投资计划。 技术突破正在打破电车的发展瓶颈。宁德时代推出的麒麟电池，系统能量密度达255Wh/kg，使电动车续航突破1000公里；800V高压平台普及后，充电10分钟补能400公里已成为现实。固态电池、钠离子电池等下一代技术也在实验室取得突破，成本有望下降40%以上。与此同时，电车在智能化领域展现出绝对优势，特斯拉的FSD系统、蔚来的NAD自动驾驶技术，让车辆具备自主泊车、高速领航等功能，而燃油车因机械结构复杂，难以实现同等程度的智能进化。 不过，油车的“生命力”依然顽强。在长途货运领域，柴油车凭借高能量密度、加油效率优势，占据着90%以上的市场份额；极端环境下，燃油车的低温适应性和稳定性仍是电车难以企及的。此外，全球仍有超12亿台燃油车存量，其庞大的维修保养网络和用户使用习惯，也在延缓转型进程。 未来的汽车市场更可能呈现“双轨并行”格局：在城市通勤、短途出行场景中，电车将凭借使用成本低（每公里电费仅为油费1/3）、环保优势占据主导；而在长途运输、越野探险等特殊领域，油车仍将保留一席之地。当充电桩像加油站一样普及，当电池成本降至临界点，这场能源革命或许将迎来真正的转折点——但可以确定的是，电动化浪潮已不可阻挡，重塑着人类出行的未来图景。关注亮哥，离真相更近！
#新车情报局日前，2020款吉利帝豪GSe已正式上市，新车共推出了6款车型，补贴后售价区间为10.98万元-15.98万元，作为年度升级车型，外观方面，新车和在售2019车型相比，外观及内饰方面都没有做出太大调整，仅在配置方面做出优化升级。续航方面，600尊尚型配备了容量为61.9kWh的动力电池组，其NEDC续航里程达到了450km；500系列车型则配备容量为53.1kWh的动力电池组，其续航里程则为400km。在价位区间，2020款吉利帝豪GS的续航能力以及配置能拥有多少竞争力呢？
#这车惊艳到我了【吉利帝豪GSe正式上市，补贴后售10.99-15.99万元】2月20日，吉利帝豪GSe正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价为10.99-15.99万元。外观方面，新车整体延续了老款车型的设计，只是在配置方面进行了一定的调整。新车的前脸采用封闭式格栅设计，整体看起来非常简约。 车身侧面，新车顶部采用熏黑处理，双色车身的设计更加符合年轻人的审美。车尾部分的设计也与现款车型一致，采用较为圆润的设计风格。 配置方面，新车将提供全景天幕、CN95级复合空调滤芯、AQS空气质量管理系统、ION空气净化系统、PM2.5自动监测系统、360°全景影像、动态辅助线、AUTOHOLD、电子驻车等配置。动力方面，500系列车型搭载一台最大功率为163Ps，最大扭矩为250N·m的驱动电机；600系列车型搭载了一台最大功率为177Ps，最大扭矩270N·m的驱动电机。续航方面，600系列车型的NEDC综合工况续航里程450km；500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。
#这车惊艳到我了【售价下调2万，续航依旧不变！帝豪GSe新增车型，补贴后10.98万起】近日，从吉利官方获悉，吉利帝豪GSe新增两款车型上市，分别为500悦尚型和500劲尚型，补贴后售价区间为10.98-11.98万元。其中500悦尚型为该系列入门级车型，售价相比之前的入门版500领尚型下探2万元。外观及内饰方面，由于是新增车型，整体与现款在售车型并无差别。喜增车型主要针对配置进行了调整。配置方面，悦尚型相比领尚型减少车身电子稳定控制系统、牵引力控制、液压制动辅助、坡道辅助系统、行李厢搁物板、无钥匙进入/一键启动、电动车窗、紧急救援模块、蓝牙免提功能、手机互联、倒车雷达、前排安全带未系检测报警、外后视镜电动调节带加热除霜功能、手套箱照明灯、前排乘客阅读灯、手机App远程车辆控制、预约充电以及随车应急充电线等。同时，入门版车型轮圈材质变更为钢制。动力方面，新增车型与现款在售车型一致，搭载了一台最大功率为120千瓦的永磁同步电动机，搭配一组容量为53.1千瓦时的三元锂电池，NEDC续航里程可达400公里。慢充模式下，电量从0-100%需要8.5个小时。快充模式下，电量从30%-80%需要0.5个小时。
帝豪GSe · 懂车分（口碑）
3.57
“良好”
共10人评价
3.57
综合
3.58
内饰
3.66
配置
3.45
空间
3.73
外观
3.50
舒适性
3.49
操控
3.61
动力
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