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    本人因为资图本人因为资图
    2021-07-21回复
    2021-07-19回复
    方向盘升级图方向盘升级图
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    2021-07-17回复
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    2021-07-17回复
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    2021-07-16回复
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    2021-07-16回复
    2021-07-16回复
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    2021-07-16回复
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    2021-07-16回复
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    2021-07-14回复
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    2021-07-13回复
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    赛力斯SF5售后必须点赞图3赛力斯SF5售后必须点赞图3
    2021-07-13回复

    提问我个人对小康股份和赛力斯的观点,欢迎大家一起讨论一下,从网上看到赛力斯六月份四千多辆的销量,官方还没放出明确数据来,我预期没这么多,具体还要看官方的数据,同时有一些问题必然要考虑,第一,产能问题,订单不等于实际销量,而汽车销售量是指月份的上险量,实际交付量也不等于上险量,第二,赛力斯官方纠结因素,放出销量成绩单,对自家品牌各方面都有利好,但同时也意味着竞争对手迅速入场,比如长安广汽和华为合作,这就会严重加重赛力斯品牌上的羸弱,如果不放出清晰的销量成绩单的话,各厂商出于观望状态或局部合作,赛力斯就能有时间来拉升产能的同时,由于小康股份也学习华为搞了期权激励政策,在这种政策的激励下实现产能到销售再到品牌力打造上都有大提升的空间和可能,把握时机丢出销量成绩单既可以立马刷爆网络提升品牌力,又可以使市值再次连续涨停,我个人预计,在产能没能充分释放时,或是车型上再补上一到两款车型,二者条件只要达到一个,小康股份怕是会立马放出明确清晰的官方成绩单,在此之前预计会采取模糊的策略,不会清晰明确的告诉市场他们月销成绩单的,毕竟赛力斯现在吃着华为头衔香呀,如果过早释放出暴增消息尤其还是官方确认的,那么赛力斯产能还没拉起来,另一边的长安广汽就迅速入局了,对比长安和广汽,小康股份家用车生产上跟那两个国产佼佼者没有可比性的,产能摆在那里,所以我基本笃定,赛力斯肯定打算阴一把,趁其它车企犹豫的空档迅速拉动产能,等他们入局时,赛力斯市场地位已经打造完成了

    2021-07-12回复
    2021-07-12回复
    2021-07-11回复
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    2021-07-11回复
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    2021-07-11回复
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    2021-07-11回复
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    2021-07-10回复
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    2021-07-10回复
    这台是赛力图这台是赛力图
    2021-07-09回复
    2021-07-09回复
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    内饰

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    配置

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    空间

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