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#辣评新车各位兄弟们，名爵算是搞出了一个大动静了，刚刚看到消息名爵MG 4X要来了，入门就是半固态的电池，续航直接搞到510km起步，这个操作，我觉得还是有点意思的。 【固态电池】 1.先别不要被名爵MG 4X的官方图片给吸引了，贯穿的灯带，发光的LOGO这些东西都不过是锦上添花。这车最牛的，我觉得还是把半固态的电池给放进了10万级的车里了。 2.半固态是什么，我简单点说就是把电池里的那些易燃的液态电解液，从80%-90%的含量直接压缩到了只剩下5%。也就是说液态变的少了，两个最直接的好处就是，更安全了个更耐低温了。 3.一个就是针刺实验不起火，官方说是钢针扎进去2个小时都没有冒烟，中汽中心那六大极端的火烧，挤压测试都过了的。这个对于普通用户来说，直接的好处就是更安全了，电车出的事故很多人都是被火烧到受伤的，现在固态电池更安全了对普通用户来说确实更好了。 4.另一个就是针对北方用户的好处了。冬天电车续航打对折那就是太正常不过的事情了，-25℃的时候液态电池能保住45%就很不错了。固态电池在-25℃还能剩65%。虽然还是要掉电，但起码可以实现暖风自由了吧，不用为了省电而放弃开暖风了。 5.而且充电速度也还行，-10℃的时候充电比传统电池要快三成，30%到80%据说是20来分钟。虽然不是那种800V恐怖速度，但在日常用使用起来，还是很不错的。 【配置和外观】 1.外观上，MG 4X基本就是MG4的家族前脸了，但前脸加了一根贯穿式的灯带。但我说实话，现在贯穿式的灯带都已经是潮流了，但配上那个能点亮的车标，其实晚上辨识度还是很高的。 2.侧面还是半隐藏式门把手，这点可以给个好评。不像有些车为了所谓的科技感弄个全隐藏的，冬天冻住结果打不开，这样的话确实有点尴尬了 。 3.内饰的官图还没给的，但据说是和OPPO智行一起搞的手车互联，手机靠近就能自动连，应用生态也跟着手机走。智驾用的是地平线的方案，给了高速NOA和自动泊车。这个配置放在10万级别，不能说这是天花板吧，起码也算是个说的过去的东西吧。 【竞争对手】 名爵MG 4X这个车的竞争对手就是比亚迪元PLUS，吉利银河E5以及深蓝S05这几个车型。 1.尺寸上面，虽然MG 4X看着比原来的MG4两厢版高了一截，像一个个小的SUV，但底盘离地间隙跟传统SUV还是一样，理论上来说通过性应该还是可以。 2.空间表现嘛，毕竟轴距在那摆着（参考现款MG4是2.75米），跟银河E5比，肯定是没那么的宽裕，但横向的空间一直也是名爵的强项，坐四个人问题应该不大 。 【在看说说看定价（个人预测）】 1.参考现款MG4两厢版带半固态电池的版本，之前卖10.28万元起。这MG 4X是SUV，车身大了，电池又给全系标配了，这个不用说成本肯定更高了。有人预测可能要11万起步，直接对标元PLUS 。 2.但我估计，名爵要是真的想掀桌子，就得把起售价压在10.98万，甚至是10.58万。毕竟看看现在的新能源市场，用户也都不是傻子。你的电池再好，品牌认知度却在那摆着，要是价格比比亚迪还高的话，大家可能就会去选择秦L或者元比亚迪UP了。 【总结一下】 我个人觉得MG 4X这车，最大的看点其实就是把半固态电池从之前的期货，以及需要高端选配给到了入门标配。我真觉得MG 4X这个车真值得看一看最终价格。如果价格真像传言说的那么有性价比的话，那这车就是10万级纯电SUV里的一匹黑马。但是如果价格高了的话？那就当我今天什么也没说，肯定会凉凉。
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