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#国庆看车记🆕沃尔沃全新XC70上市了,作为一名沃尔沃XC60 10多年老车主,这款混动全新xc70我真的挺有兴趣的,国庆放假前一天趁着下班路过门店,赶紧去看了车。展车都卖了,去后面看的待交付的车。 沃尔沃作为北欧的老品牌,安全性著称,但是多年的不改变,让我一直觉得他价格还是偏高。明明可以有更舒适的配饰和智能化,之前还看了新款的s90,也依然没有打动我的瞬间。这次看了全新XC70,传统车企这回是终于听劝了,什么时候能够改变所有车型呢? 缺点:30多万的豪华车,为啥档把和车窗按钮质感这么差呢?上次去看s90的时候,也有这个感受,其他地方都很堆料,很高级。就这个细节,品控很差! 1️⃣外观:我看的这款全新xc70,1.5的四驱中配,整体外观和xc系列大体相同 ①前脸:但是前脸的饰条没有了,这个有点遗憾,沃尔沃的标志前脸这么好看,70没有沿用。我更喜欢60和90的前脸饰条。 ②大灯:设计也有所不同,纯T字型的大灯,没有90和60的上下灯罩空间了,这个灯也还可以吧。 ③尾部:设计和另外两个也不同了,弱化了上半部分的灯,屁股下面更方正了一点。 2️⃣内饰:终于在沃尔沃身上看到了改变,内饰向科技感靠拢了,整体设计简洁的有点像特斯拉了,哈曼卡顿音响,中控15.4英寸的屏幕,nappa座椅,主副驾也带了腿托。手靠箱设计的很有意思,上层可以收缩回去,下面还有个储物盒,虽说空间不大,但是设计很巧妙。 3️⃣空间:车长4.85米,宽1.89米,副驾后排腿部空间很足,坐下后有一个手多的距离。后备箱打开后,有个伸缩的置物帘,拉上上层又能放一些轻的东西。下层打开空间不大,只够放个打气泵小物件。作为中大型suv,中规中矩。 4️⃣智能化:上次看了一次s90,语音系统一塌糊涂,这次全新xc70,终于把智能化提了上来,能够支持连续口令的语音交互了,有面部识别,carplay。真的沃尔沃再不改变,销量会走下坡路。其他车型明年改款的时候,真心希望能看到改变。 5️⃣驾驶:试驾车1.5T的插电混,电池是宁德时代的39.6度电池,cltc212km,综合续航1585km。要加95的汽油,从汽油型号看出,豪华始终如一哈哈哈。试驾车是四驱中配,没有空悬,fsd可变阻尼,过井盖的时候,路感还不错。动力很丝滑,提速快,和电车质感差不太多。配的是固特异轮胎,抓地力也还不错。开了动能回收,感觉比较轻,没什么晕车感。辅助驾驶支持pilot,他的蓝牙钥匙还是很好的,一个小方。可爱的 6️⃣权益:四驱中配是31.99,我看了一下hud是选配,要7000. 其他的轮毂啥的,看自己喜欢选。保险价格1.1万左右,店里现在摆了很多礼物,可谈性应该很大。 💡总结:幸好听劝了,幸好改变了,这回全新xc70的变化,和他传统其他车型比,还是很大的。我作为一个新能源新车主,也是xc60的老车主,s90都没有吸引到我,这次的全新xc70有惊艳到我。科技感和智能化一直是沃尔沃的短板,这次的改变应该能够让大家对这个经典老车有了新的认识。
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