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    我购入的是纯电600max版本 外观部分:我觉得是15~20w新能源suv里最帅的了,车头长,轮毂大,光之翼的日行灯,无边框车门,加上暗夜紫的车身,每一点都很戳我[受虐滑稽]这个车漆特别好评,同门师兄弟阿维塔都要加钱这个是免费的,阳光下是暗夜紫色,暗的地方就是黑色[doge]缺点和大多数黑车一样,不耐脏和容易有小划痕比较明显 内饰和软件:这个方向盘真的很有运动感,光是看着就很有想开的冲动,前排座椅给的配置也非常足,座椅通风按摩加热零重力都配齐了,这点好评。抬头显示用了就回不去了,这个标配是50英寸的arhud清晰度和显示内容都完全没毛病 动力与操控:谈到操控我可就不困了,这绝对是我开过最不像suv的suv了,指向精准,cdc在过小坑洼路面也处理的非常好,悬架是偏硬的调教,整体非常运动,动力只能说够用,8秒俱乐部的水平,城区代步完全没问题 最后谈谈为什么会选这辆车吧,我是一个很吃颜的人,看车看了挺久的,一开始只考虑国产新能源,看了一圈发现15~20这个价位的车内饰和外观太千篇一律了,只有20w以上的才有自己的特点(极氪和米就非常有个性,无奈超预算),挑到最后就深蓝s07,极狐t5,领克z20,极狐t526款只有棕内太老气就pass了,z20是好车,但感觉第一辆车还是选个稍微大一点的,小钢炮还是不适合家用,最后去试了s07,外观很帅,但是女朋友觉得内部空间有点小也pass了,ez60原本没有在考虑的范围之内的,但是马自达4s就在领克4s店的旁边路过进去看了下,就被吸引了[受虐滑稽]除了是合资外其他都非常满意,第一天试驾第二天就定了,目前开下来除了软件功能不完善其他都很满意,人生中的第一辆车,希望他能陪我走的更远

    提车两个月了图1提车两个月了图1
    提车两个月了图2提车两个月了图2
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    9月29号提车,十一去了九龙秘境上团乡大草坝,目前行驶约1800多公里,跟各位车友分享一下用车体验,首先是动力不错无论是满电还是亏电情况都很好,续航里程真实没虚标,CDC的悬架应付川西的非铺装路面还有各种炮弹坑都韧性十足,高速领航辅助很好用,杜比全景声的音响效果很好但必须是杜比音源才能体会到。中控大屏显示效果出色,辅助泊车也挺好用不过就是不能指定车位泊车,希望厂家在OTA中解决一下。车身尺寸也挺大的在车内露营也没有问题,可以开启露营模式为你营造更好的睡眠条件。整车隔音做的很好,无论是高速还是市区行驶环境噪音的隔离效果都挺好。唯一比较大的噪音来自亏电情况下增程器自动开启补电过程中的发动机噪音,低海拔地区噪音还能接受,但在高海拔地区特别是亏电状况下噪音非常大,回成都的过程中夜翻折多山由于亏电加之比较拥堵增程器的噪音和发热量都挺大,就会给你一种莫名的担心会坏的样子,但好在有惊无险的翻过了折多山垭口,下山就比较轻松了,能量回收系统一直在自动补电增程器的声音也小了许多。ARHUD也很好用显示很清晰,显示信息也很直观。前排座椅按摩挺实用尤其是长途驾驶特别是颠簸路段对于腰部不适有一定的缓解作用。总的来说对于EZ60的实际表现还是比较满意,希望马自达的后续车型能不断完善至臻完美。

    9月29号提车图19月29号提车图1
    9月29号提车图29月29号提车图2
    9月29号提车图39月29号提车图3
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    9月29号提车图79月29号提车图7
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    23个喇叭变成了坑,解决方案遥遥无期图23个喇叭变成了坑,解决方案遥遥无期图
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    关于那台紫色的车……图1关于那台紫色的车……图1
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    马自达EZ60安装防滑链图1马自达EZ60安装防滑链图1
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    为什么这个图为什么这个图
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    Mazda EZ-60使用2个月总结报告图Mazda EZ-60使用2个月总结报告图
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    广州马自达ez60图广州马自达ez60图
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    马自达ez60,首批车主!!!图1马自达ez60,首批车主!!!图1
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    真实用户有没有比我4600+公里更多的图1真实用户有没有比我4600+公里更多的图1
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