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    2023-09-02回复
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    虎3换揽月,和奇瑞的第三次邂逅!图1虎3换揽月,和奇瑞的第三次邂逅!图1
    虎3换揽月,和奇瑞的第三次邂逅!图2虎3换揽月,和奇瑞的第三次邂逅!图2
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    2023-08-07回复
    谈笑凯歌还——23揽月星尊六座提车作业图1谈笑凯歌还——23揽月星尊六座提车作业图1
    谈笑凯歌还——23揽月星尊六座提车作业图2谈笑凯歌还——23揽月星尊六座提车作业图2
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    2023-07-31回复
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    2023-07-29回复
    我们的征途是星辰大海!图1我们的征途是星辰大海!图1
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    2023-07-23回复
    冒着高速抛锚风险给各位做了个油耗测试😂图1冒着高速抛锚风险给各位做了个油耗测试😂图1
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    2023-06-18回复
    兜兜转转看车一年半,最终还是选择了揽月。图1兜兜转转看车一年半,最终还是选择了揽月。图1
    兜兜转转看车一年半,最终还是选择了揽月。图2兜兜转转看车一年半,最终还是选择了揽月。图2
    兜兜转转看车一年半,最终还是选择了揽月。图3兜兜转转看车一年半,最终还是选择了揽月。图3
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    兜兜转转看车一年半,最终还是选择了揽月。图6兜兜转转看车一年半,最终还是选择了揽月。图6
    兜兜转转看车一年半,最终还是选择了揽月。图7兜兜转转看车一年半,最终还是选择了揽月。图7
    2023-06-08回复
    星途揽月~将伴我同行图1星途揽月~将伴我同行图1
    星途揽月~将伴我同行图2星途揽月~将伴我同行图2
    星途揽月~将伴我同行图3星途揽月~将伴我同行图3
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    2023-05-21回复
    揽月星睿提车一周真实感受,大、舒适、豪华图1揽月星睿提车一周真实感受,大、舒适、豪华图1
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    2023-05-15回复
    2023款星途揽月两驱星耀版黑色提车日记图12023款星途揽月两驱星耀版黑色提车日记图1
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    2023款星途揽月两驱星耀版黑色提车日记图32023款星途揽月两驱星耀版黑色提车日记图3
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    2023款星途揽月两驱星耀版黑色提车日记图62023款星途揽月两驱星耀版黑色提车日记图6
    2023款星途揽月两驱星耀版黑色提车日记图72023款星途揽月两驱星耀版黑色提车日记图7
    2023-05-12回复
    二十万左右!我的第一辆星途揽月 女生买车图1二十万左右!我的第一辆星途揽月 女生买车图1
    二十万左右!我的第一辆星途揽月 女生买车图2二十万左右!我的第一辆星途揽月 女生买车图2
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    二十万左右!我的第一辆星途揽月 女生买车图4二十万左右!我的第一辆星途揽月 女生买车图4
    2023-05-08回复

    首先先说为什么选择揽月,其实当初买揽月最满意的是它的空间,因为家里人比较多,五座车子根本满足不了一家人的出行。其实当初去了不少的4S店,七座的SUV不多,面包车倒是七座的,我又不喜欢。还记得当时进店看见揽月--超大的块头,霸气的外观,流畅的线条,让我眼前一亮。打开车门一看,空间很大,又是七座的,经过了解,它的配置也未让我失望。最终就选择了它——我的大揽月!!!我的星途揽月也开了一年的时间了,觉得各方面性能还挺不错的,所以抽空跟大家分享一下。 先来说说选择揽月的原因吧:1:空间大:要说揽月的空间那是真的没得说了,在同类型的SUV中,揽月的空间算得上是首屈一指了。这也是我最喜欢的一点,近五米的车长,使得揽月在空间这块做的无可挑剔,无论是第二排还是第三排乘客坐的都挺舒服的,不像那种小车型还必须嘚蜷缩着脚,尤其是第三排,第三排的座椅还可以放倒,自驾游开车开累了可以放倒躺着休息,这是我亲身体验过的。以前跟钓友出去钓鱼老担心装备没地方放,后来买了揽月再也不用烦恼这个问题的,后备箱的储物空间完全够用。 2:动力:揽月的动力是真的挺好的,虽然我买的这个是两驱的,但它搭配的2.0T的发动机和7挡湿式双离合一点不输于一般市面上的四驱车。没试驾以前我还想着揽月这么大的块头,开起来应该挺笨拙并且起步应该也挺慢的,但试驾以后让我对它刮目相看,记得当时起步和加速时推背感很强,稍微给点油门都有点弹射起步的感觉,遇到一般的小坡都不用加油门的,在高速超车时也只要轻轻地点一下油门就可以了。 3:油耗:揽月在油耗这方面我还是能够接受的,毕竟揽月搭载的是2.0T发动机,7挡湿式双离合,我开了这么久,平均算下来每百公里8L-9L油,我在市区和周边乡镇跑的比较多,可能油耗会大一点,如果要是高速跑长途可能会好一点,但对于揽月这个大家伙来说这个油耗是的不高了。 什么都有两面性,有优点必然有缺点:要说不满意,必须要吐槽一下车机系统了,感觉不大聪明的样子,有点卡顿,懂的都懂。第二个就是新车皮革味有点重,这个也无伤大雅,还有就是异响,在特定路段车身震动时中控会有异响,估计是共振引起的。 买任何东西性价比很重要的,在这样的价格上,再配上这样的配置,在同等价位的其他车子来说揽月的性价比确实高,同时以一个星途老车主的身份来说,星途对于车主及车子的关怀也是很少有其他品牌能够比拟的,品牌力量,售后服务同样是性价比不可或缺的一部分。

    揽月提车一年的感受图1揽月提车一年的感受图1
    揽月提车一年的感受图2揽月提车一年的感受图2
    揽月提车一年的感受图3揽月提车一年的感受图3
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    揽月提车一年的感受图6揽月提车一年的感受图6
    揽月提车一年的感受图7揽月提车一年的感受图7
    揽月提车一年的感受图8揽月提车一年的感受图8
    揽月提车一年的感受图9揽月提车一年的感受图9
    2023-03-14回复

    2022对我自己来说太不容易了,不曾有任何一年像2022一样让我毫不留恋,甚至是感到厌恶。 值得宽慰的是,2021年买了车,可以自驾回老家而不考虑公共交通工具带来的感染的风险。 此次我们早上7:00发出,经过两次休整和一次换驾,于下午17:00到了810余公里之遥的老家。本次行程表显油耗7.1。 父亲一整天都在盯着我儿子电话手表的定位,早早来到了家门口迎接;母亲也依旧准备了丰盛的饭菜,为我们接风洗尘。父母的热情一下子让老旧的房子内充满了温暖。这个房子我们住了将近二十年,它也是父母人生的一个顶点:代表了一对农村夫妇在城市真正有了个家。 我的揽月是400t两驱低配版,用车一年多来的优缺点总结如下。 优点: 1. 空间够用,特别是第三排,短途正常乘坐没有问题,长途需要下车休息(比如我们这趟)。 2. 动力不错,感觉变速箱匹配的很到位。市区和高速行驶没什么压力,高速一路上都是压着限速跑,不会觉得动力不足。之前也开过cvt的轿车和at的suv,对比之下并不感觉揽月的dct会拖后腿。个人认为对于潜在用户来讲,揽月的发动机和变速箱不存在纠结点。 3. ACC好用。之前一直没用过,这次跑长途之前专门看了两大汽车网站的视频说明书,才怀着忐忑的心情尝试了一下。不论是120还是80的限速都能保持的很好,而且前方有车插入的话还能很温柔的降速并保持车距。使用过程中车道保持退出过两次,都是因为地面车道标识线不清晰导致的。总之ACC给我减轻了很大的驾驶压力。不过必须要强调的是,我还没有用过别的车的ACC或是说辅助驾驶功能,特别是一众新势力的,所以说揽月的好用不代表别人的不好用,或是没有更好用的可能性。 4. 有“面子”。几位要好的朋友都是主流日系车,当时我选了奇瑞后他们就挺佩服我支持国产的。后来坐过我的揽月并且了解过奇瑞的技术后,也是赞不绝口。当然,人家的情商也高,而且我也尊重人家根据自身需求做出的选择。 再说说缺点: 1. 自带的导航不好用。地图我是更新过的,市区使用没问题,但是高速给出的路线莫名其妙。去年回老家我就吃了亏,多走了好多路。从那之后果断使用CarPlay连接手机,使用手机导航投屏。 2. “豪华”感不足。虽然很明白20万的车该是什么样子,但揽月的内饰细节完全可以提升一下。别的不说,比新款的GS8就差点。前段时间还坐同事家的L9,50万的内饰,确实赞。 3. 上次在4s店升级过后,语音控制变得很灵敏,误唤醒率高,车内正常聊天的时候都会把小云激活,感觉很烦人。可是把语音唤醒关闭后,方向盘上的语音按键也被限制。建议厂商优化一下,允许只是用方向盘按键唤醒语音助手。 4. 黑色真的特别容易脏,而我又是没有那么多时间洗车的人…… 5. B柱和C柱上的塑料饰板很容易出现划痕。我特意在停车场看了一下,别的品牌也一样,所以心里平衡了很多 有的时候我自己和奇瑞挺像的:小时候学习很好,可是成年后终就比拼不过更有背景的人;坚持做好自己的工作,可很难换来收益和家人的理解;也有美好的规划,可实现起来困难重重;都觉得你还不错,但又不是那么的突出,也不如有些会“忽悠”的人活的风光。反正就是要做好自己真的很难。 希望所有人2023一切顺利。

    第二次开车回老家年,用车一年优缺点总结图1第二次开车回老家年,用车一年优缺点总结图1
    第二次开车回老家年,用车一年优缺点总结图2第二次开车回老家年,用车一年优缺点总结图2
    2023-02-18回复
    星途揽月用车心得和心路历程(长文分享)图1星途揽月用车心得和心路历程(长文分享)图1
    星途揽月用车心得和心路历程(长文分享)图2星途揽月用车心得和心路历程(长文分享)图2
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    2022-08-03回复

    今天是五一假期最后一天。这段时间进行了首保,经历了车机升级,并且还跑了山路。借此机会谈谈最近的用车感受。 平时用车的时候用车不多,劳动节前刚好买车满半年,可才跑了不到3000公里。不过我还是按照首保半年的要求到了店里做了保养。 不知道是因为4S店协调地好还是这车的销量实在是太少了,节前某天上午打了电话之后就约到了当天下午的保养。保养过程很快,前后也就是半个小时左右,主要项目包括换机油、机滤和一个不知道干什么用的胶垫/密封垫。和购车时的承诺一样,没花一分钱,而且店里还给洗了车。但不得不说的是洗车的效果实在是一般,仅仅使用水枪潦草的冲了一下,而且除了售后经理之外其他接待我们的工作人员都称不上热情。这点倒是也可以理解,毕竟“只有”20万的车,保养还没花钱,不能对标网上看到的高端合资品牌店里的服务,所以也没再纠结。 五一假期歇了一天,带人家跑了跑山路。感觉车不错,虽然只是前置两区,但是全程1500米的落差,上山动力足,下山刹得住,过弯有信心。唯一的问题是一家五口出行,除了我这个司机外,剩下的四口人平时都没问题,可这次都晕车了,孩子还吐在了车上…… 节前经过车机升级,行驶时默认的模式从normal变成了eco,起步的时候感觉明显车变肉了,但是跑起来之后加速超车都没什么问题。至于省油效果,目前还没体会。 下面谈谈用车保养的一点小思考。做完首保的当天,客服人员跟我说下次满一年或是跑够8000公里再做保养就行了,不需要按照车机提示的每5000公里保养一次。这其实和我的认知是相符的,之前在外国开二手车没说多爱护,却从来没出现过问题。有人说5000公里一保养更多是商业行为,虽然我不敢确认这点,但是对于免费保养的星途来说,店里的利益似乎和不用频繁保养的实际情况能吻合。我个人也支持八千或10000再去做保养,毕竟自己买了个工具,不是祖宗。当然,代价就是保养周期长,二手贬值可能更多(目前来看这车也不用考虑保值率)。 跑山的时候我只碰到一辆星途凌云,奇瑞车倒是碰上特别多,远比市区出现的概率高。心里还琢磨着莫非奇瑞车主都喜欢跑山?一路看下来,我真心觉得瑞虎8plus比星途好看。这也引发了另外一个小思考:星途除了机械素质外(事实上我也不确定机械素质就比虎8p好,毕竟动力总成都是一样的吧),在外观和内饰上也更应该定位更加高端一些。就拿这次清理孩子的呕吐物来说,当时第三排只打开了一个座椅让孩子坐,所以他吐到了第二排座椅后背和第三排另一个座椅的后背上。清理的时候我才意识到如果这两排座椅的后背如果也是皮质的话看起来才会符合“高端”的定位,而且更易于打理。 总的来说用车半年,我和家人都很满意,因为这车空间够大、够个性(销量低)、在跑高速的时候很有信心,当然也因为我的工作性质也决定了不需要靠座驾品牌去进行社交。误打误撞买了揽月之后我才开始了解奇瑞和其他优秀的国产汽车品牌的发展,虽然称不上任何一个品牌的粉丝,但是真心希望好的国产车能有好的销量。所以个人觉得自主品牌在做好产品的同时能做好外观设计和营销宣传(前提是不虚假宣传,不抹黑他人),这样才能慢慢提升品牌形象。就拿运动鞋来说,我家孩子对安某的认可已经高于耐某和阿某了,对于耐某和阿某都不愿意去试穿。我个人不否认这两个都是很好的运动品牌,只是孩子已经有了自己认知,这和设计以及广告宣传不无关系。说句开玩笑的话,二战的转折点为什么不能是李云龙攻打平安县城呢? 写点东西权当放松,没有要求认同,因为这车就没多少人见过,更没多少人开过,甚至还有人认为它支撑不了多久了。以后有时间了再分享自己的感想吧。 最后附一张清理呕吐物痕迹的工作图。

    星途用车半年感受和一点思考图星途用车半年感受和一点思考图
    2022-07-04回复

    4月6日提车到现在已两月有余,开了8300公里,整体最真是感受分享给大家。 优点: 1.最大的优点动力强,开起来爽的一批!堪比BBA。 2.空间大,拉人拉货相当给力,第三排空间SUV中适应性很好,当时提车也主要看好这点。 3.终身免费基础保养,终身免费道路救援,终身免费基础酒量,三大件终身质保,还要啥自行车。 4.油耗真香!目前平均油耗9.0,不开空调城市环线最低可以跑到5.3,高速开空调7个多,市区开空调要12个左右,这个大的车已经出乎意料。 5.用料扎实,新车一个多月车内已经没有新车味道,很多配件都是大品牌,大家始终要相信一分钱,一分货。 6.底盘扎实超控好,只要试驾过都会满意。 缺点 1.内饰天气热的时候刚开空调会有异响,应该是热胀冷缩的原因,也希望厂家后期改进。 2.车身刚性没有问题,但是覆盖件有点薄,车漆一般。 3、油箱小的问题我觉得还好,够用,能加大更好。 4.品牌知名度低,这个最主要是不保值,也没打算买完就换,因此对我来说可以忽略 最后希望大家不要拿CRV、冠道、荣放、星越L、油腻K等5坐车来对比揽月,那根本不是一个级别,没有可比性。买车是用来享受的,20万的揽月给你的是同价位合资车给不了的,今天就分享到这,还要搬砖,希望对观望的人有帮助,也希望国产越来越好!

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    2022-06-03回复

    #揽月提车作业提车两周以来,由于大部分时间都在搬砖,今天趁着母亲节带着家里两位女神去了趟海边,深度体验了下新车,然后来给大家分享下各方面的感受。 【外观】 外观这个真的是各花入各眼了,对于我来说,揽月属于耐看型,连续看了两周后,比较喜欢的是前面贯穿灯、矩阵式大灯及侧颜。 【空间】 1.纵向空间:本人1米73、130斤,驾驶位调好我的坐姿后,我再坐到第二三排,空间也比较充裕,也就是说三排都能舒适的装下3个我这体形的人,满意。 2.横向空间:由于门板很厚,横向实际乘坐空间有点对不起将近两米的车宽,和普通的紧凑级SUV相当,考虑到安全性和隔音,倒也能接受,我第二排通常是装一个儿童座椅和老婆的专座。 3.尾箱空间:7座状态下,能装两个登机箱,目测还能再放两三个双肩包,在7座SUV里算好的。 【内饰】 双联屏仪表和空调面板很喜欢,有档次感;氛围灯只有前排的一条,有点小气了,感觉再加一些比较好;其他的就没太大感觉了,一般吧,反正设计不是奇瑞强项。特别说下档杆,很多人会觉得奇怪,实际我这两周用下来,并不会难适应,用拇指往上推用食指往下扣。 【动力】 我的是2.0的,普通模式下动力感觉已经很够用了,体验了市区、高速、山路都ok,轻踩油门提速就比较明显;如果追求速度,在运动模式下就非常爽,今天在山路试了一下,超车干脆利落。普通和经济模式下大概一千九到两千转换档,运动模式下大概是两千五换档,经济模式下降档会比较慢,适合佛系开。 整套动力系统比较平顺有力,不过两点不足:第一个是松开刹车不踩油门蠕动时太慢,这个时候如果踩油门稍大些就会窜出去,起步时需要注意控制油门;另外一个是下坡路松开油门后,偶尔自动降档后会有比较明显的拉扯感。除此之外,其他的大部分工况下这套动力都挺好的。 【操控】 悬挂比较有韧性,过弯抗侧倾能力好,路感比较清晰,原地打方向盘时很轻,车速上来后力度比较适中,开起来不会有笨重感。 【油耗】 抛开路况说油耗都是耍流氓!路况好的时候油耗非常棒,今天返程90多公里,油耗显示6.4,平均车速太概70;我上下班的极端路况(单程2.2公里,六个红绿灯,车从地库开上来,停到四楼天台停车场)最高开到17…根据其他车友的反馈,普通市区应该在10到13,我目前还是第二箱油,具体油耗需进一步统计。 【车机】 VR导航很惊艳,360度全景很清晰好用。性能一般,360全景显示时,音乐有时候会有断续,目前为止倒也没出现死机黑屏啥的。另外,我想要个高德,感觉百度地图还是差点意思。 【辅助功能】 自适应巡航+车道保持很好用,开高速体验很棒,车道居中的动作和应对突然变道插入的车让人感觉是个老司机,今天开了两百公里高速,很满意。 对于车道线的识别感觉也还挺好的,不过各位要记得,这些只是辅助,要随时注意路况,做好接管准备,安全第一阿! ok,暂时想到的这么多,后面有啥其他的再说了

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    2022-05-21回复
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    2022-04-24回复
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    2022-03-01回复

    提车10天,行驶了114公里,都是市区路段,平均油耗14.7。我们平时没啥用车需求,之所以走了一百多公里是因为不想把车一直停在地库,怕放坏了。 提车时最担心的就是双离合,怕行驶有顿挫;另外,买这车就是为了假期出行,所以对走走停停的市区路段行驶品质和油耗就没抱多大希望。不过一百多公里市区行驶感受整体而言比我想象的要好,不论是开车的我还是坐车的家人都没有感受到顿挫。让我最满意的是全景影像功能:在过狭窄路段时特别有用,根据影像就能对距离进行准确判断,所以大车体不会给驾驶带来困难。有全景影像的加持,之前没开过这么大车的人在购买时不用有心理负担。再说几点具体感受: 1. 起步有时松开油门车就会慢慢往前走,有的时候需要给点油,不小心踩大一丢丢的话车还会往前窜。可能是路面有坡? 2. 周末去了一个购物广场,地下停车场的出入口在一起,被隔离桩分成了两个车道,而且弯道陡且急,所以回旋的余地小。这时上坡需要多踩油门,发动机还会有轰鸣声。老婆特别担心车的动力不足,还害怕车突然窜出去来不及转向而撞上墙。我跟她解释说得达到一定转速让扭矩爆发出来才行,所以有声音,不用担心(不知道算不算一本正经的胡说八道)。 3. 很多功能不会用,比如巡航、车道保持、自动启停等,而且每次上车自带的星途主题音乐就开始自动播放,不知道如何取消这个功能。当然,这都不算是车的问题,毕竟以前开过的车没啥功能,而且我也还没看过车主手册。我觉得这些提到的驾驶辅助功能在上了高速后还是很有用的,有时间我研究一下,也希望各位车友不吝赐教。 4. 说到高速,问一个和车无关的问题:ETC如何办理合适?我看了中行、工行、农行三家银行的APP,都不能直接办理了,而微信和支付宝的通道有会员费。是不是只能去银行营业厅了? 5. 前两天收到了电子版的两年八折回购合同,老婆觉得挺合适,她说等混动揽月出来了可以换一辆。这两天除了混动外还有8AT测试的消息,总觉得我们买早了一点;而且入冬前的一场雪也让我觉得当初该上四驱。不管怎么说我们先考虑两年吧,毕竟混动和8AT是要花真金白银的。 总而言之一百多公里下来的感受是车没啥问题,反倒是道路状况让人不适应:随时想要加塞的汽车、驶入机动车道的电动自行车和三轮车、以及不看路况就过马路的行人……等有空了第一件事儿就是研究一下主动刹停功能。

    市区行驶感受图1市区行驶感受图1
    市区行驶感受图2市区行驶感受图2
    2022-02-10回复

    上月18号提车到现在,因为孩子仨,再来个丈母娘就超载了,所以刚需一台七座车!中间看过: 1、传祺GS8,但是我等不了他第二代新款,不知道12月能不能买得到! 2、然后长安CS95,颜值不行,太山寨了,不想被人笑话远看大揽胜,走近山寨安,连试驾都没有! 3、比亚迪唐DMi,第三排不行,别的都不用说! 4、现代新胜达,价格还不错,但是我是被销售劝退的,因为销售问我,看过什么车,我把上面几个说了一下,她给我来一句:我们是进口品牌,他们国产车怎么好比,我转头就走了! 从2018年买下的第一台车:江淮和悦,到第二台长城H5,再到买给孩子妈的荣威350,然后孩子妈今年换的传祺GS4,再到这台大揽月,陆陆续续买了5个车子,全是国产品牌,感觉全部都还好,这么些个车子就没有哪个出过啥问题的! 尤其H5,柴油版的,曾经一段时间经常跑工地,还总是拉着大几百公斤的货送货发货,一直到现在除了外观有磕碰受伤,其他真的丁点问题没有!所以真的没有必要买什么合资车,面不面子也不在一台车子上!车子回来一直还没跑过长途,就在市区了停停走走,送送孩子上学这样,油耗高的不行,今晚为了这个特意到太湖兜了一圈,一路相对好走的路,终于油耗跑到8以下! 车子是6月30日出厂的,群里面车友比较集中讨论的记录仪,二三档挫顿之类的问题暂时还没有,但是空调AC时不时会自动灭掉,灭了要手动打开,其他都还好!动力真的十分猛,等红绿灯的时候会感觉所有边上的车都在想跟我飙车一样,等着倒数第二秒轻点油门,一转绿灯秒杀所有在我边上一起起步的有意无意的车子,包括帕纳梅拉,奔驰CLA220,福克斯,思域,有车必秒,有车必超,是不是有点太夸张了驾乘空间就不用多说了,我们家里没有块头特别大的人物,我就算最大吨位的了(171cm,80kg)没觉得哪里空间不够的,七座全开,坐满8个人,二排稍微往前一点点,十岁的老大和他哥们坐三排,所有人都能坐的很宽敞! 但是,有几点点我还是要说一下, 1、储物空间是欠缺的,这么大的车子没好好设置,连个放手机的地方都没有合适的, 2、右手扶手箱嫌低,我开车总感觉右手怎么放都放不舒服! 3、这个我觉得厂家真的要重视,看看能不能改进一下,就是怠速的动力稍显弱,真的弱,但凡怠速碰到个小小的减速带都是过不去的,但是加油如果控制不好又容易窜出去!如果还有坡度的话,容易溜后的,不过有车友说通过自动驻车可以解决这个问题,虽然是可以,但是看着GS4都可以我们大揽月不可以真的很不舒服的! 4、还有一个问题就是,没有CarLife,安卓手机连不上车机,也没办法连接记录仪! 5、车机试过一次黑屏,所有的功能都用不了,过了几分钟自己又亮了,没事了! 以上一些体验,欢迎各位揽月车友沟通交流!也欢迎各种行家多多指教! 📸爱车美图

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    大揽月生活图2大揽月生活图2
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    大揽月生活图9大揽月生活图9
    2022-01-19回复

    九月一号提的车,2.0两驱星耀长续航,全款落地190500,目前跑了760公里,高速大概300多公里,其他的都是在市区,由于是小县城,很少堵车。下面说说优缺点 优点: 空间大,配置高,2.0的发动机对得起国产最强的心的称号,加速响应快,平顺性好,2.0的入门配置完全够用,油耗不高不低,平均油耗在9个多点,提车加了434块钱的92号汽油,7.04元一升,跑了600公里整数的时候又去加到跳枪。共花了400零几角,换算下来每公里6毛7,百公里油耗9.5。对于这么大的车来说还算可以,看看以后能不能再降点。 缺点:1. 叶子板,机盖太薄,用指头轻轻一按,就像塑料一样,特别担心用力过猛就按凹陷了。2.质量把关不严,各种各样的装配问题突出,虽然不影响车辆的使用,但是心里会很不舒服(只对我自己的车而言)。其他车主的有没有我不知道。3.车机系统反应迟钝,对于用惯了手机的我来说这种流畅性还是不够完美。有时甚至会卡顿。4.我的一周的新车变速箱下坡降到低速档是会有顿挫,而且顿挫感特别强。听车友圈的朋友说可以通过刷程序解决这个问题,准备这周去4S店弄一下。希望能解决掉。5.中控台的用料没有TX的用料足,TX要第一个档次,但中控都是软质材料包裹,揽月还用了塑料件,尤其是中控大连屏下面,看着就掉价。其他的暂时还没发现。希望厂家能够重视车辆的品控质量,好好的一台车硬是整得到处摇摇摆摆的。

    一周用车心得图1一周用车心得图1
    一周用车心得图2一周用车心得图2
    一周用车心得图3一周用车心得图3
    一周用车心得图4一周用车心得图4
    一周用车心得图5一周用车心得图5
    2022-01-14回复

    第一辆车是合资车雪佛兰,传统三箱,这一次想买个性点的,才开始准备买MPV,够大,能放倒座椅当床就睡,看了广汽传祺M6和M8,很漂亮,但6是扭力梁,晃动颠簸,8是多连杆,但第三排不能放倒,还价格贵,油耗高,结束。别克GL6和8,8也是第三排不能放倒,还相对有点小贵,6我真是超级喜欢,放倒座位全平,还是六坐,中间独立座椅,方方面面都满意,唯独是三缸,哪怕加个三五万,变四缸我绝对买了,也只能放弃。本田奥德赛啥也不说了,二十多万的车你给布沙发塑料板,中控跟我十年前的赛欧一样大,买发动机送四个轮子是吧。 没有满意的MPV,就把眼光放在7座SUV,价格连上路控制在25万,雪佛兰开拓者,老是看不到实车,心里没底,而且加95油,据说油耗还不低。大众和凯迪拉克七座轻轻松松30万,不考虑了。兜兜转转,身边朋友推荐揽月,上网查资料,试车,有点惊喜,很快,买了2.0星睿。 优点:实车比图片视频都好看,车停单位,经历了几轮围观,要不是说奇瑞,没人信。这车外观如果加个奔驰标,估计最少得卖60万。性能方面动力是真强劲,这么大车起步和操控相当灵活,完全感觉不到是近五米的车。因为经常用车,所以特别关注油耗,目前看,还是可以的,主城区拥堵路段,得十格油,城区和郊区结合部,八格油多一点,告诉居然跑出了六格多油。而同事的吉利那是就几乎没下过十格油,而且车比我的还小,是中型SUV。 缺点:你能想象新车的胶条就脱落了吗?嘿,我就遇到了,主驾驶玻璃窗关不上,一看,好家伙,密封条在太阳下晒软了直接脱落,你看这事整的。后备箱内存塑料板能不能再薄点,居然还不平整,与后门玻璃中间有裂缝,加上塑料板薄的不像话,用手一推跟纸板一样才贴到玻璃上,廉价感扑面而来。邮箱的确小了点,档把的确像橡皮,没有操纵感,但不否认的确好用,内饰有点老气了,中规中矩。 总的来说是满意的,细节方面奇瑞还是要重视。现在最担心的是做韭菜,因为如果销量上不去的话,我怕我们这第一批车主又重复观致老路,先大降价,然后甩卖给其他品牌。奇瑞车是好车,但自己开发的品牌容易玩死自己开发的另一款品牌,比如揽月最吸引我们的2.0T发动机据说要装到瑞虎8上,这样一来,奇瑞自己又把自己给掐死了,都不用别的品牌车企动手了。 就聊这么多给你们参考,我不是车品人或水军,仅供兄弟们参考,过段时间再聊聊用车感受吧。

    选了很久用了快一个月了图1选了很久用了快一个月了图1
    选了很久用了快一个月了图2选了很久用了快一个月了图2
    选了很久用了快一个月了图3选了很久用了快一个月了图3
    2022-01-12回复
    揽月390T两驱星耀1900公里用车分享图1揽月390T两驱星耀1900公里用车分享图1
    揽月390T两驱星耀1900公里用车分享图2揽月390T两驱星耀1900公里用车分享图2
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    揽月390T两驱星耀1900公里用车分享图4揽月390T两驱星耀1900公里用车分享图4
    2021-12-23回复
    提车一个月还是得交作业,你们想问的都说说图1提车一个月还是得交作业,你们想问的都说说图1
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    提车一个月还是得交作业,你们想问的都说说图6提车一个月还是得交作业,你们想问的都说说图6
    2021-10-27回复

    星途汽车-揽月试驾报告 春风和煦,终于在一个阳光明媚的日子抽空到本地区星途旗舰店进行了中大型SUV-星途揽月的车辆试驾! 星途这个车型看到的第一眼给人的感觉就是大,车身尺寸4970×1940×1795mm,展厅样车是一辆1.6t车辆,试驾车型为2.0t车型。1.6T车型1吨6的车身重量,汉兰达5座低配的车重都达到了1.9吨多了,揽月顶配车型才1.9吨,不晓得奇瑞是怎么做到的。 本人驾龄20w+公里,对星途这个车辆感受如下。 1、驾乘空间 接近5米车长,2米车宽,全系五门七座配置,对于春节吃胖体重180的我,深深感觉车辆空间的宽大,车内高度也符合中大型SUV的定位,头部,腿部空间相当宽阔舒服的。 2、车辆配置 ①进入驾驶舱,首先引起我注意的是左侧a柱的人脸识别摄像头,这个功能是该车型的一个亮点。 ②全系车型的无钥匙进入系统在携带电子钥匙在车辆1.5m范围内自动开锁,电动折叠后视镜自动打开,在迎宾仪式感方面给个好评。 ③车内中控为大横屏连屏,多媒体显示和车机功能也比较强大,语音识别、导航系统都比较灵敏。给我小惊喜的点是这个车机支持天窗和前侧车窗的语音开启,且可以根据驾驶位或副驾发出的语音识别并打开该侧车窗。 ④全系车型标配360环影,无论是停车还是狭窄道路行车都有不错的实用性。 ⑤该车系全系配备一体式的行车记录仪给个好评,在单纯社会行车可以有效预防哪些复杂的人。 ⑥车内座椅皮质包裹性不错,驾驶座提供了8向电动调节,且具备座椅记忆给个赞! ⑦中控台及门板大面积采用了皮质/仿皮包裹,中控和门板的装饰采用了仿桃木装饰!车内异味并不明显,说明用材可以 ⑧电子换挡机构设计的是小的换挡拨片,硬币大小的电子挡杆匹配这硕大车型总感觉缺失点匹配度。电子手刹在挂入D挡后可以自动解锁,给个好评。 ⑨中排座椅的宽度,长度、软硬舒适度也可以。 ⑩除了最低配车型,其他车型都配备了电动尾门,2.0T更是全系配备自适应巡航和主动刹车,这个给予好评 3、驾驶感受 点火启动引擎,车内隔音效果还是不错的,车内配备的7个sony音响音质和环绕声效果也不错,2.0T拖动约1.9吨重的车身起步提速还算迅速,加速时候发动机噪音传递车内的也不大,百公里加速在8-9秒,7档双离合在低速(40km/h以下)行驶时并未感觉到明显顿挫,一根手指可以转动较轻的方向盘助力调教给我感觉不太踏实,配备的抬头显示也只有在车辆正常行驶时才会显示。刹车调教还算不错,油耗方面不做深度评论,毕竟试驾车大脚油门大家都是知晓的,试驾约2km范围,表显油耗近20L,全系可烧92号,50L的油箱容量感觉对它的身形来说有些小了。 总结: 揽月给我的感觉就是国产新科技配置一大堆,但是空大的车身和车内拼凑的车内配置给人感觉总是差那么点意思,如果对于品牌没有要求,纯粹家用的话建议选择2.0t车型,无论是主被动安全配置,还是动力,车内科技配置都能满足日常使用。

    星途汽车-图1星途汽车-图1
    星途汽车-图2星途汽车-图2
    星途汽车-图3星途汽车-图3
    星途汽车-图4星途汽车-图4
    星途汽车-图5星途汽车-图5
    星途汽车-图6星途汽车-图6
    星途汽车-图7星途汽车-图7
    2021-10-14回复
    我与奇瑞的十年图1我与奇瑞的十年图1
    我与奇瑞的十年图2我与奇瑞的十年图2
    我与奇瑞的十年图3我与奇瑞的十年图3
    我与奇瑞的十年图4我与奇瑞的十年图4
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    我与奇瑞的十年图14我与奇瑞的十年图14
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    我与奇瑞的十年图17我与奇瑞的十年图17
    我与奇瑞的十年图18我与奇瑞的十年图18
    2021-10-11回复

    7月份开始关注星途揽月这个车,因为需要经常跑长途,拉人拉货方便些想换个7坐suv或者mpv,中途看过胜达和传祺m8,胜达的中控实在欣赏不来,m8座椅个人感觉不是很舒服,最终还是选择了揽月。 8月6号开始去店里看车,准备试驾但试驾车不在,然后在展厅静态感受了一把,8号店里给通知可以试驾,去了以后没经住销售优惠诱惑,媳妇就去把定金交了,交完定金后又试驾了一圈,整体感觉还是不错,店里有现车第二天就来提车了,到现在跑了800公里,有优点也有缺点,用车感受分享一下 外观方面没啥好说的,这个仁者见仁智者见智,我和媳妇都觉得很霸气,看着很顺眼,走在路上回头率还是蛮高的~ 动力好评,油门响应快,只要肯给油,动力唔唔得有~噪音控制的也很好,关上车门,基本听不见发动机的声音。 油耗满意,800公里包含300公里左右的高速路和500公里城市道路,高速最低油耗开空调跑到6.2,目前平均10个油左右,这么大的车,油耗相当满意。 操控方面,操控犀利,转向精准,完全不像这么大块头的车。 车机系统鸡肋,流畅度一般,出现过黑屏,花屏,闪退的情况,重启后恢复正常。 下坡降幅会有明显顿挫感,有的帖子说升级会解决,暂时还没去店里问这个事。 电子智能系统还没完全搞懂,在进一步适应中。 暂时分享这些吧,有不对的地方欢迎批评指正,其余感受后续再发~

    小白换小黑,20天800公里用车感受图1小白换小黑,20天800公里用车感受图1
    小白换小黑,20天800公里用车感受图2小白换小黑,20天800公里用车感受图2
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    2021-10-02回复
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    星途揽月 · 懂车分(口碑)

    3.87

    良好

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    576人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.76

    低于56%的同价位车系

    3.87

    综合

    3.70

    内饰

    3.97

    配置

    3.93

    空间

    3.98

    外观

    3.88

    舒适性

    3.82

    操控

    3.83

    动力

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