传祺向往S7

最新升级后出现识别不了车位，启动不了智驾领航，请问还有车友出现这种状况的吗？

用户9366925486475

OTA最新升级出故障了

传祺向往S7真的有宣传的那么好吗？

小月和狄狄

开了一个月的s7，目前发现最大问题的就是方向不回位，特别是中、高速的时候方向不回位特别难开，请问有何种解决办法。

简单的心

方向盘不回位

终于提车了，传祺向往S7Pro+激光雷达版，黑外橙内，十年后终是成为传祺车主。
选车之路
纠结了大半年的选车之路，从25年春节在滨海吾悦广场第一次看到星纪元ES和 ET开始，到后来试驾了风云A9L，再到等待风云T11，最终在试驾了传祺S7智驾版实车以后，全家一致同意，就它了。
我家第一辆车是15年购买的东南DX7，本来当时我是想买传祺GS4的，我形容它是精神小伙儿，后来媳妇儿还是更喜欢DX7圆润大气的外观，最后定了东南 DX7。
感慨啊，没想到十年后还是有幸成为了尊贵的传祺车主。第一次知道S7是在十一假期，因为我一直在等奇瑞的风云T11，抖音啊微信视频号也是一个劲儿给我推 T11，不过T11的第三排太拉，心里就没什么期待了。十一假期突然有一次在视频号上看到了传祺S7出了个Pro+版本，外形是一眼相中啊。价格15.98和17.98，十五万是我买车的预算，我感觉智驾对我来说可有可无，我就想选择15.98的。然后就没事搜索相关的视频，给媳妇儿也看，她觉得这个外观颜值可以，女人嘛颜值第一位。十月中旬我外出办事，路过西青大寺就特意去看了看S7。说实话第一眼就很喜欢，拉开车门坐进去的时候就更喜欢了，车内空间非常宽敞，内饰啊车座啊都是软皮的，反正给我的感觉挺好的。
定车
因为我在抖音上看S7Pro+的介绍留了电话，河东津维店的马璐第一时间就联系我了跟我说正好这周末有团购，我说没时间再考虑考虑，她说没事哥，下礼拜来也给你算团购。到了十月底的周末天挺好，带着爸妈，老婆孩子一块去试驾了S7，本来我是打算买15.98那个配置的，在试驾过了智驾版以后媳妇儿和爸妈都说还是要智驾版吧，回家晚上商量完了第二天周一下午就去交了定金，17.98减去厂家置换礼一万减掉贷款十万帖息五千，送四次保养，一周的时间就定车了，这个速度也是够快的，也为后面领国补争取到了宝贵的时间。在十一月十号北京停止国补的最后一晚开出来了发票，十二号上牌，提交报废补贴申请，终于是赶上了。这里要非常非常感谢，津维店王兴，全程指导非常专业耐心！！！
与祺同行
整个买车过程，车本身方面其实是最不担心与纠结的了，相信很多买S7的车主都是奔着颜值和车内空间舒适度来的，Pro+这个版本其实就是减配降价，不过也正好符合我。说起买这辆车的初衷，颜值就是第一位的，高头大马，停在我的DX7旁边明显大出一圈，跟其他的新能源SUV除了那几个9字头的以外，S7的外观绝对是最出彩的那个。内饰部分，座椅宽大柔软，所及之处都是皮质软包舒适感拉满。动力方面，电车的启动加速推背感真的是传统油车比不了的，超车变道也是游刃有余。续航方面，我提车第二天就从滨海新区去青县了一趟，大概85公里的路程，开了俩小时，我用的智能模式，显示电耗11.4油耗2.7，挺满意。结果第二天大风降温，我在滨海城区就开纯电模式，掉电明显，十公里的路程，掉电快20公里，有点闹心。还有个问题，这车充电车身上没有提示灯，真是太减好感了。
提车感受
提车四天了，整天感觉还是觉得物有所值，同事和邻居们看了也都觉得这大车外观真不错，内部空间也是够大够软，反响不错
啰哩啰嗦说了一大堆，不知道给看这篇帖子的朋友看见会有什么感觉，因为车说的不多大多都是自己的一些亲身感受，可以这么说网上看到车评人说的基本上都比较靠谱，广汽大厂还是值得信赖。
对了忘了说最终花费了，17.98万减一万厂家置换礼，贷款十万帖息五千，赠送的电动脚踏，加了3500贴了车衣厚度是加厚的多少忘了反正五年质保，其他还送了四次保养，提车的时候买了延保7980，说是大件都给保终身，本身的三电是终身质保的，大件有颗粒捕捉器说是换一个就得七八千的还有什么忘了，然后保险4850，开外地票1000，上牌费500，17.98-1-0.5+0.1+0.485+0.798+0.05=17.913这就是最后金额了，有什么问题，车友们互相咨询吧。

心广怀天传祺S7

恭喜自己十年后成为尊贵的广汽传祺车主

因为唯一x1

向往s7和钛7选哪个

高速切忌超速，智驾可能救不了。极限变道，S7的机械素质够厉害，没有甩尾和转向过度，救了狗命。远离大货

开着S7走来走去

有没有买标配的老板大概多少能落地

智驾在高速的时候变道超车了处在小蓝灯下的理想L9，都是智驾中，给理想的车主挥了挥手[呲牙][呲牙]

早日开始宝马M5

高速智驾变道超车理想L9小蓝灯

兄弟们，51假期即将结束本人小作自驾总结和用车感受。
本次自驾旅行由德阳出发途径贵州赤水·遵义·重庆车上4个成年人加行李，总旅程1400多公里。主要说说用车，因为全程百分之90的高速，出发前百分之90的电量（满油）中途唯一充电37元，加油三次288+200+200组成，回家后还剩表显百分之40的油和百分之17的电，因为车子不能趴窝，本人只能做大概的估算，高速每公里约等于0.45元/公里，队伍一辆自重2.26吨的车，我还是很满意这个油耗的。
出发时先把电量消耗只剩表显15公里，然后开启智能模式加智驾（几乎全程高速智驾），匀速120迈，空调和座椅通风全开（偶尔开按摩💆），通过几天的旅行，两位妈妈都认为后排座椅很舒服，退不空间特别宽敞（二郎腿都是日常操作）
智驾使用期间本人发现:1.它喜欢走快车道，2.在转弯道的时候，贴绿化带比较近（最初本人还是有点紧张，不信任它），3.这辆车亏电的时候，自己驾驶的油耗要比它智驾要高一点点，它智驾对动力的分配更好一些，4.高速上非常的耗电，约27千瓦时百公里。
通过本次1400多公里的自驾游，对该车有更深刻的认识和体验，总体来说很不错，很实在，很实用，能够满足本人的日常需求，在这里给s7点个赞，还有就是网上人有嘲笑s7载重375KG，375kg根本就是
呵呵。
最后祝兄弟们劳动快乐，劳动更幸福！后面有新的发展在做分享。

绵竹油先生

德阳至遵义4天自驾游

今天路上碰到S7 看上去还可以哦！

沉着画板e

光锥启示录

zmm312

灵敏面条9m6

所以说电机到底多大功率的还不公布，1.5t电机不大拉两吨多沉的车有点小马拉大车了

拜拜40162

看到参数是1.5T，怎么就降低标准了呢？初次看外观以为25万起步的，现在来看不会超过20万。

翦斷繼憶

为啥用因湃这个牌子电池啊，带电车最重要的就是电池，选不好很影响销量的。

点缀了谁的梦

周四葡挞

风雨无阻2X0D

我就想知道这个车到底有多长？有说五米有说四米九的[捂脸]车高应该是确定了178的一个数值，车长是GS8同步了还是延续了GS7的尺寸，既然模仿揽胜感觉这车不超五米顿时气场减一半儿变成碰瓷的了

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