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    提车 10 天了,总得来说喜欢程度飙升中,买车前我也是仔细去研究各个 8-10 万的各种车型,最后大浪淘沙,长城欧拉,比亚迪海豚,吉利星愿,埃安 ut, 我是怎么排除其他车型,最终选定埃安 ut 的呢,供友子们借鉴!第一,车厂文化积淀,第二,产品力!首先,车厂文化积淀方面,体现了这家车企推出的每款车给消费者的印象,一个车厂常年出品的东西可靠性不一,质量忽高忽低,买他的产品犹如摸奖,运气不好买到产品品控,做工差的了,维权之路漫漫,本来买车就是图给生活带来便捷,开心,结果很闹心,自然排除了比亚迪!不解释!第二,产品力,长城欧拉好猫,随着几年的迭代,产品可靠性和稳定性目前非常不错,以前的黑猫白猫在现在的二手车市场保值率也非常高,但就是以女性为主,老魏不卖利润低的车,好猫价格在目前市场格局下竞争力偏弱,吉利星愿,从出来我就看了实车,完全就是 共用 smart 精灵平台缩小尺寸打造的一款车,但内饰做工粗糙,整备重量和最大载重也是刚好踩着国标线来设计制造的,最有竞争力的也就是网友口中说的电池包用了宁德时代的,并且我朋友家买的就是精灵 1 号,我要是买的话,那不得说我买不起精灵,买个仿版,综合考量最终没选择。最后的 ut,车重和好猫差不多,各个车企造了这么多年车,汽车使用最基础的钢板质量,防锈处理应该要过关吧, 我偏向于好猫和 ut,两个同定位的车,车重差不多,与其他的车企相比可能就是良心的问题,内饰方面,对比实车才能体会粗糙和精致的区别,这也是用料,也是成本的堆叠,可能好多网友要站出来说星愿还有三连杆悬挂了,可能 99% 的人只听说多连杆这个词,到底不同悬挂对不同级别的车,体验差别有多大,可靠性又是怎样一无所知,在这里,我只想告诉大家,都是 一个 A 级车,这两者悬挂的乘坐体验微乎其微,让你盲坐两台车,你能猜对哪辆车是哪种悬挂都是靠运气,可靠性方面我觉得 ut 的扭力梁更胜一筹,再说说电池,这几个车里面,ut 所用电池是装车量最少,还未得到市场检验的因湃电池,我也在网上搜了大量关于因湃电池的资料,也没有人对他有深入的认识,只有一个大博主在短视频提了一句,因湃电池和中航新创有千丝万缕的关系,但我没从其他地方得到验证,从工艺上来讲,因湃电池属于磷酸铁锂短刀工艺,和蜂巢能源比较类似,而磷酸铁锂电池领域,最强的是比亚迪,不是宁王,不晓得大家有没得这个认知,宁王最牛逼的是三元锂,可惜现在市场选择了成本更低的磷酸铁锂,目前在低端车你想买三元锂的车都买不到了,扯远了,回头来说说因湃电池,任何产品出厂应该有一个标准,目前全网评价电池,基本上按照 4.50 万公里是否出问题的标准在评价,而且一般都是针对网约车使用场景,经常快充,天天几百公里的用,确实使用环境很严苛,如果你买车是这种极限工况,我建议一定要挑选第一梯队的电池,如果是家用,每年 1-2 万公里的用量,十年也才 1.20 万公里,就连口碑最拉跨的孚能电池,衢州极电之类的四线品牌也能做到,我相信广汽的产品素质应该能做到,何况还有 8 年 15 万公里的质保期,应该没什么担心的。最后说说电控,我感觉各个大厂都差不多,现在电车的水平,风阻差不多的两个车,电耗水平都是差不多的,很简单来说,不管什么车,高速顶着限速跑,开空调,百公里电耗都在 20 度电 以上,不服来辩!购车也看每个人自己的需求,总得来说,我觉得埃安 ut 这车是一款优秀、用心之作!各个车厂的品控让时间来检验。

    我的小 Uu 贴膜啦,提车 10 天了图1我的小 Uu 贴膜啦,提车 10 天了图1
    我的小 Uu 贴膜啦,提车 10 天了图2我的小 Uu 贴膜啦,提车 10 天了图2
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    遇到个爽快的销售图遇到个爽快的销售图
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    埃安UT开启7468493117189194264视频埃安UT开启7468493117189194264视频
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    UT是不是连车门解锁上锁按钮都没有?图1UT是不是连车门解锁上锁按钮都没有?图1
    UT是不是连车门解锁上锁按钮都没有?图2UT是不是连车门解锁上锁按钮都没有?图2
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    突然黑屏
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    遥遥无期,图遥遥无期,图
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    #辣评新车其实埃安UT(鹦鹉龙)8.98万的起售价不算高,对标车型吉利星愿作为2024年底的爆款小型车,埃安UT的设计和营销跟星愿是一个思路,把安全拉的很满,毕竟安全才是最大的豪华。再降5000才更有性价比,如果再送个保险基本预定爆款。 拿最埃安UT420续航低配和星愿的410续航最低配做对比,下面我分析一下埃安UT的优点: 1️⃣外观设计:外观颜值上跟星愿有差异,星愿是奶油可爱风,埃安UT更硬朗,有点2箱猎装轿车风格,各有各的特点,都是非常不错的设计。 2️⃣安全性:埃安UT的安全性不输星愿,同样都有非常大的侧气帘的同时, 71%高强度钢占比于星愿的64%。 3️⃣尺寸:埃安UT尺寸更大,轴距2750mm,轴距比星愿足足长了100mm。 4️⃣动力表现:埃安UT全系都是100千瓦的电机,星愿这个版本是85千瓦的动力。 5️⃣配置:全系标配热泵空调,配了热泵空调之后对于续航达成率也会更真实。 当然也有一些不如星愿的配置:❌没有外放电功能❌前驱的设计少了前备箱空间等等。 算上星愿的优惠,两车差价有个1万左右,目前埃安UT有个99抵1000的购车款,如果正式交付再降5000-6000是比较合理的价格。 ⭐版本推荐 三款车型都是420续航版本,起点比较高,也比较实诚(不像其他车系造个300公里续航版本,产量很小,很难提到车)。每款的配置差价都是1万元的情况下,只升级了一些舒适配置性价比不高,最低配的性价比更高,虽然没有360影像,但是比较小的车身,有倒车影像也够用。高配的智能车机使用感受效果不清楚,最好先观望一下,还是那句话,预算够可以上,但低配最优性价比。 tips:高配至尊版(1540KG)整备质量比另外2款 (1510KG)都重30公斤,在相同电池包的情况下依然标注420的续航,所以大概会有好看的低风阻轮毂。提香红的车漆质感最棒。 其实很多用户吐槽的扭力梁不是重点,10万以内的车型不可能既要又要,而且我开的车是麦弗逊+扭力梁,在国道起伏路段跑60的感觉是很舒适,不会非常颠,如果担心扭力梁的用户可以放心购买。有人拿启源A05和秦Plus对比,我觉得没必要,纯电车和混动车的行驶质感以及设计都不一样,用户群体也有差异。

    降5000才更有性价比图1降5000才更有性价比图1
    降5000才更有性价比图2降5000才更有性价比图2
    降5000才更有性价比图3降5000才更有性价比图3
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    埃安UT,排到第4问题不大,一句话总结图1埃安UT,排到第4问题不大,一句话总结图1
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    埃安ut请问图埃安ut请问图
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    广汽充电桩图1广汽充电桩图1
    广汽充电桩图2广汽充电桩图2
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    电动车哥的5566更大更好开的纯电黑马埃安UT,配置也不低,为何只卖6万多起?

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