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今天你加电了吗

We,robot 未来已来！

We,robot 未来已来！图1

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We,robot 未来已来！图2

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We,robot 未来已来！图3

We,robot 未来已来！图3

We,robot 未来已来！图4

We,robot 未来已来！图4

We,robot 未来已来！图5

We,robot 未来已来！图5

2024-10-11

今天你加电了吗

特斯拉Robotaxi来了！

北京时间10月11日上午，特斯拉举行名为“Robotaxi Day”（无人驾驶出租车）的演示活动，该发布活动主题为“我们机器人”（We，Robot）。特斯拉将Robotaxi命名为“Cybercab”。据媒体报道，Cybercab采用两座和蝶翼式车门，不配备方向盘、踏板和后视镜，完全依赖特斯拉的全自动驾驶（FSD）软件。马斯克预计，Robotaxi最迟明年投入使用。一同亮相的还有无人驾驶巴士 RoboVan ，它最多可以装载 20 个人，依然没有方向盘和踏板，完全无人驾驶。

特斯拉Robotaxi来了！图

特斯拉Robotaxi来了！图

2024-10-11

车视一条

【车视头条】当地时间10月10日晚间，特斯拉CEO埃隆·马斯克在“We，Robot”活动中展示了特斯拉发布的首款无人驾驶汽车，双门自动驾驶出租车——Cybercab，新车采用鸥翼门设计，没有方向盘和踏板。马斯克强调，这款无人驾驶Robotaxi计划在2026年正式实现生产，新车售价将不超过3万美元。据悉，Cybercab的运行成本为每英里20美分，使用感应充电器，不需要任何插头。它将仅依靠摄像头和人工智能进行驾驶运营，这可能会大幅降低该公司生产自动驾驶出租车的成本。

【车视头条图

【车视头条图

2024-10-11

言车有徐

你知道特斯拉的无人驾驶出租车长啥样吗？今天，它露出了真面目—Cybercab，整体设计来讲的话就是一个未来版的特斯拉，颜值非常高，非常有辨识度，然后它是一款双座车，配备了蝴蝶门，没有传统的方向盘、踏板和后视镜，内部只有一个大屏幕用于显示各种信息。这款车预计在2026年投产，成本大约30,000美元左右，折合人民币约21万元。看来，以后还要自己赚钱买滴滴啊

你知道特斯图1

你知道特斯图1

你知道特斯图2

你知道特斯图2

你知道特斯图3

你知道特斯图3

2024-10-11

言车有徐

特斯拉在今天搞大事了。在特斯拉“We，Robot”发布会上，它正式发布了robovan，这算是一款无人驾驶厢式货车，最多可乘坐20人。整体的造型很独特，车头采用了大角度倾斜的造型，并配备了贯穿式LED大灯。这样一看，理想MEGA还是保守了哈。

特斯拉在今图1

特斯拉在今图1

特斯拉在今图2

特斯拉在今图2

特斯拉在今图3

特斯拉在今图3

2024-10-11

车毂辘

北京时间10月11日上午，特斯拉召开了主题为“WE ROBOT”的新品发布会，发布了Robotaxi无人驾驶出租车服务、两款全自动驾驶车型Cybercab赛博无人出租车和Robovan无人驾驶多功能车，并推出了针对Robotaxi的无线感应充电技术。根据特斯拉规划，在 2025 年前，「无监督版」FSD完全自动驾驶能力，会正式在德州和加州两个地区推出。

北京时间10图1

北京时间10图1

北京时间10图2

北京时间10图2

北京时间10图3

北京时间10图3

2024-10-11

工科男的车库

特斯拉Robotaxi概念车发布。设计为双门、双座。 Cybercab采用双飞翼门设计，造型与特斯拉此前推出的皮卡车型CyberTruck有类似之处，带有棱角分明的边缘和不锈钢饰面。内部配置没有方向盘、踏板和后视镜，仅依靠舱内一块中控屏完成乘客与车辆的指令交互。车辆没有NACS插头，采用感应充电方式。

特斯拉Robo图1

特斯拉Robo图1

特斯拉Robo图2

特斯拉Robo图2

特斯拉Robo图3

特斯拉Robo图3

特斯拉Robo图4

特斯拉Robo图4

2024-10-11

鱼丸丸车

特斯拉的Robotexi命名为Cybercab，又是蝴蝶门，又是两座的设计，说实话有点像超跑品牌迈凯伦了。马斯克想省成品的想法，在这个产品上面展现得淋漓尽致！

特斯拉的Ro图1

特斯拉的Ro图1

特斯拉的Ro图2

特斯拉的Ro图2

特斯拉的Ro图3

特斯拉的Ro图3

特斯拉的Ro图4

特斯拉的Ro图4

特斯拉的Ro图5

特斯拉的Ro图5

特斯拉的Ro图6

特斯拉的Ro图6

2024-10-11

车知事

特斯拉发布会大家看了吗？我有个想法，如果我买个特斯拉bot来帮我开问界M7，是不是就不需要买华为的ads了？

特斯拉发布图

特斯拉发布图

2024-10-11

十三先生Studio

美国的无人驾驶发展也很快的，今天特斯拉Robotaxi发布很多人觉得很惊艳，但极氪三年前就给美国自动驾驶公司waymo定制了一台M-Vision，搭载的是waymo第六代自动驾驶系统；现在特斯拉Robotaxi也进入了美国无人驾驶出租行业，竞争更激烈了； M-Vision设计同样非常超前，是基于浩瀚-M架构做的，同架构车型还有“宝宝巴士”-极氪MIX，而且这个月就上市了，作为注重新车的消费端，我更期待这个；小Van，但座舱利用率超80%，对开侧摆放门、纯平地板与隐藏式双B柱设计，主副驾电动旋转座椅，看着就很美好，期待一下吧

美国的无人图1

美国的无人图1

美国的无人图2

美国的无人图2

美国的无人图3

美国的无人图3

美国的无人图4

美国的无人图4

美国的无人图5

美国的无人图5

美国的无人图6

美国的无人图6

美国的无人图7

美国的无人图7

美国的无人图8

美国的无人图8

美国的无人图9

美国的无人图9

2024-10-11

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

#如何评价马斯克的Robotaxi# 发布会有点草草了事，但马斯克很开心，也许今天亮相的两款车完成了他的两个夙愿。第一个夙愿，造没有方向盘和踏板的汽车。在Model Y规划的时候，他就希望如此，还好底下有明白人，知道劝他是劝不动的，就忽悠他说出了一个方案，随便可以卸掉方向盘和踏板。还做了一个没有方向盘的Model Y摆工作室门口，马斯克才同意，这就是后来的Model Y。如果没有这个明白人，现在特斯拉应该已经倒闭了。虽然Y赚了好多钱，但马斯克初心未变，还是想出一款车没有方向盘和踏板。第二个夙愿是造一辆赛博朋克风格的车。Cybertruck一开始好几个方案，所有人都反对目前的这个方案。马斯克当时已经赚了不少钱了，一拍桌子说我亏得起，你们不用说话了。现在这两辆车，终于两个夙愿同时实现了：Cyber风格 + 没有方向盘和踏板。所以不管发布会怎么样，马斯克很开心 #新能源大牛说#

#如何评价图

#如何评价图

2024-10-11

玩车教授

智己LS7车主·车龄1年

特斯拉没说那四个字，但这是真的遥遥领先！北京时间今天上午9点左右，特斯拉在美国召开了一场名为WE,ROBOT的发布会，这其实算得上一场概念型的发布会，因为基本上就是秀肌肉，但即便只是秀肌肉，也足够我们说出那四个字了，只不过特斯拉这次不只是打嘴炮，而是真的遥遥领先！这场发布会的重头戏是特斯拉自己的Robotaxi，在现场的实际演示中，我们至少能看到以下一系列先进技术：在马斯克刚出场的时候，在他旁边一起走的人形机器人，步态已经无比接近人类形态，甚至我们一度认为那是真人穿着皮套。第二，那台无人驾驶车本身，整体设计像极了轿车版的CyberTruck，而且轮毂是全封闭的，从车门打开，马斯克上车，关门，到车子自己开动，到路口等各种情况的自动处理，全部都是车辆自主完成。而且从一个瞬间的画面中可以看到，这台车高度疑似没有方向盘，意味着可能也没有油门刹车踏板。第三，在该无人车路过十字路口时，车辆对外投影出了一个动态光斑，这很显然是DLP大灯的效果，但相比起现在我们在国产车上看到的DLP大灯，这个的亮度要高得多。其实上面这些东西如果单单拿出一个出来说事，那还称不得遥遥领先，但所有这些全部在一个场景集中展示，无论是那台几乎连我们第一眼都分不出来的人形机器人，到那台全过程全自动操作的无人车，再到那个高度疑似采用了激光为光源的DLP大灯。特斯拉这场发布会上展示的东西，真的绝！

特斯拉没说图1

特斯拉没说图1

特斯拉没说图2

特斯拉没说图2

特斯拉没说图3

特斯拉没说图3

特斯拉没说图4

特斯拉没说图4

特斯拉没说图5

特斯拉没说图5

特斯拉没说图6

特斯拉没说图6

2024-10-11

元素车

特斯拉官宣：Robotaxi=无人驾驶出租车，Cybercab=赛博无人出租车，Robovan=无人驾驶多功能车。

特斯拉官宣图1

特斯拉官宣图1

特斯拉官宣图2

特斯拉官宣图2

特斯拉官宣图3

特斯拉官宣图3

特斯拉官宣图4

特斯拉官宣图4

2024-10-11

猫头鹰车志

【#马斯克：预计特斯拉 Cybercab 无人驾驶出租车成本低于 3 万美元#】在今日的特斯拉“WE, ROBOT”发布会上，特斯拉 Cybercab 无人驾驶出租车正式亮相。特斯拉 CEO 埃隆・马斯克透露，预计特斯拉 Cybercab 无人驾驶出租车成本将低于 3 万美元（IT之家备注：当前约 21.2 万元人民币），将于 2026 年投入生产。Cybercab 成本会降低到 0.1 美元（当前约 1.4 元人民币）每英里左右，现在的交通成本大概在 1 美元（当前约 7.1 元人民币）每英里左右。马斯克还称，搭载 FSD 的 Robotaxi，比人类驾驶安全 10 倍左右，能让车更加安全，让大家在车上的时间和手机使用时间一样，愉快、享受、安全。马斯克希望大规模生产特斯拉 Cybercab，将与美国监管机构沟通后续事项，也会积极登陆其他地区。（IT之家）

2024-10-11

电车天天见

Robotaxi来7424324925076341310视频

Robotaxi来7424324925076341310视频

2024-10-11

碗S680碎

奔驰M级车主·车龄17年

这个靠谱吗

#特斯拉We,ROBOT发布会大猜想我还是不怎么敢坐……感觉没有方向盘心里没底除非这玩意在市区低速行驶，速度不超过60

这个靠谱吗图1

这个靠谱吗图1

这个靠谱吗图2

这个靠谱吗图2

这个靠谱吗图3

这个靠谱吗图3

这个靠谱吗图4

这个靠谱吗图4

这个靠谱吗图5

这个靠谱吗图5

这个靠谱吗图6

这个靠谱吗图6

2024-10-11

掌上汽车

特斯拉WEROBOT发布会Robovan和Robotaxi细节图以后还需要买车吗？ #特斯拉WEROBOT发布会 #Robovan #Robotaxi

特斯拉WERO图1

特斯拉WERO图1

特斯拉WERO图2

特斯拉WERO图2

特斯拉WERO图3

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特斯拉WERO图4

特斯拉WERO图4

特斯拉WERO图5

特斯拉WERO图5

特斯拉WERO图6

特斯拉WERO图6

特斯拉WERO图7

特斯拉WERO图7

特斯拉WERO图8

特斯拉WERO图8

特斯拉WERO图9

特斯拉WERO图9

2024-10-11

车若初见

马斯克新画的大饼，特斯拉Cybercab，一款双门轿跑，没有方向盘和油门、刹车踏板，使用完全体的FSD自动驾驶。最早2026年底，最晚2027年量产。特斯拉Robovan，一台客货两用的VAN。灵感有了，看国内谁能先复刻出来

马斯克新画图1

马斯克新画图1

马斯克新画图2

马斯克新画图2

马斯克新画图3

马斯克新画图3

马斯克新画图4

马斯克新画图4

马斯克新画图5

马斯克新画图5

马斯克新画图6

马斯克新画图6

2024-10-11

爱生活的路上行者

特斯拉刚刚发布

新闻：特斯拉刚刚发布了其 Cybercab 的全新 4K 图像。

特斯拉刚刚发布图1

特斯拉刚刚发布图1

特斯拉刚刚发布图2

特斯拉刚刚发布图2

特斯拉刚刚发布图3

特斯拉刚刚发布图3

特斯拉刚刚发布图4

特斯拉刚刚发布图4

特斯拉刚刚发布图5

特斯拉刚刚发布图5

特斯拉刚刚发布图6

特斯拉刚刚发布图6

特斯拉刚刚发布图7

特斯拉刚刚发布图7

2024-10-11

车扯

理想MEGA车主·车龄半年

特斯拉Robotaxi Day倒计时了，美国西部时间今晚10点、北京时间明天上午10点，X上直播。具体会发布啥，马斯克守口如瓶，有分析师预测，特斯拉可能会发布三款汽车：一款 Robotaxi（可能命名Cybercab）、一款电动货车和一款价格实惠的新车型，零售价可能低至 25,000美元。特斯拉Optimus人形机器人的更新版本也可能会亮相，但目前一切都没有官方消息，大家保持期待吧。话说洛杉矶晚上10点搞自动驾驶的发布会，难度挺高啊。

特斯拉Robo图1

特斯拉Robo图1

特斯拉Robo图2

特斯拉Robo图2

2024-10-11

车扯

理想MEGA车主·车龄半年

特斯拉当年提出一体式压铸概念后，车企们趋之若鹜，这项技术能够让后车身制造时间从1～2小时缩短至60～120秒，整体成本降低约40%，整车重量降低10%。在国内很多自主品牌都跟进了一体式压铸，比如小鹏，跨国车企中沃尔沃也在推广这一技术。不过有车企不为所动，比如Stellantis。其负责生产制造的高管接受采访时表示，一体式压铸对于大部分车辆部件来说，没有任何好处，在生产制造、售后等方面看不到有何获益点。实际上关于一体式压铸，确实一直有争议，主要一点就是用户一旦发生事故需要维修，就不只是更换小部件，所以售后成本高。

特斯拉当年图1

特斯拉当年图1

特斯拉当年图2

特斯拉当年图2

2024-10-11

车扯

理想MEGA车主·车龄半年

好消息是，Stellantis首席执行官唐唯实的工作算是保住了，之前传说他要下课了，现在官方表示，他会在2026年3月合同到期后退休。之前因为最重要的北美市场表现不佳，公司整体利润下滑严重，Stellantis管理层开始物色新CEO人选。现在，唐唯实确定会等到2026年退休，不会提前下课，但是也不会继续留任了，而他的继任者消息将在明年四季度公布。看来和中国车企的合作也没能帮唐唯实续签合同啊。眼下，Stellantis正在进行高管团队大换血，CFO、北美首席运营官等职务都换人了，过去12个月有21位高管离职。

好消息是，图1

好消息是，图1

好消息是，图2

好消息是，图2

好消息是，图3

好消息是，图3

好消息是，图4

好消息是，图4

2024-10-11

车扯

理想MEGA车主·车龄半年

特斯拉的无人出租车刚亮相，“唱反调”的网约车公司就来了。 Uber在最新的报告中称，即便是在那些可以提供自动驾驶服务的地区，也有一半的乘客表示拒绝接受自动驾驶服务。 Uber几年前也是自动驾驶的信徒，拥有自己的业务线，后来在出了严重事故后停掉了。现在主要和Waymo等自动驾驶公司合作，在某些地区把自动驾驶出租车部署到车队中。而CEO Dara Khosrowshahi接受采访时表示，现在乘客普遍对这个技术不太接受，首要要解决的还是安全问题，让乘客彻底放心，其次才是经济性和成本问题。而且他认为，前期自动驾驶出租车的利润率还是会比普通网约车要低。要实现自动驾驶出租车的大规模盈利，还需要很长时间。

特斯拉的无图1

特斯拉的无图1

特斯拉的无图2

特斯拉的无图2

2024-10-11

21号键盘车手

标致308S车主·车龄8年

无人驾驶的春天要来了？特斯拉Robotax更名为Cybercab 。外观设计延续了Cybertruck的设计理念，采用了未来感十足的剪刀门设计。并摒弃了传统的方向盘与刹车踏板，仅留存座椅与中控屏。技术方面，该车将依靠 AI 和视觉系统来运作。特斯拉已经放弃了其他公司如 Waymo 广泛使用的雷达和传感器，这也帮助他们降低了制造成本。这次发布会更多是在兜售理念和愿景，不讲技术实现，而是产品demo体验聚会之前分析师的预测都应验了，成本低于3万美元，运营成本能低至0.2美元每英里，也就是每公里不到2.3元人民币，和Uber这些网约车相比成本只有五分之一，如果真的大规模推行，成本优势还是比较明显的，而且造型也很有特色。不得不说马斯克的想法还是太超前了，非常激进。

无人驾驶的图1

无人驾驶的图1

无人驾驶的图2

无人驾驶的图2

无人驾驶的图3

无人驾驶的图3

无人驾驶的图4

无人驾驶的图4

无人驾驶的图5

无人驾驶的图5

无人驾驶的图6

无人驾驶的图6

无人驾驶的图7

无人驾驶的图7

无人驾驶的图8

无人驾驶的图8

无人驾驶的图9

无人驾驶的图9

2024-10-11

车则

不要司机，不要方向盘，不要踏板，特斯拉Cybercab无人驾驶出租车发布。车门是鸥翼门，没有方向盘，脚踏板，后视镜，FSD全操作，马斯克表示这个车：制造成本低、运营成本低、乘坐要花的钱也很少。最快26年量产，大概率和当年的皮卡一样，现场看到的，就是最后量产的样式，真的也太帅了！

不要司机，图1

不要司机，图1

不要司机，图2

不要司机，图2

不要司机，图3

不要司机，图3

不要司机，图4

不要司机，图4

不要司机，图5

不要司机，图5

不要司机，图6

不要司机，图6

不要司机，图7

不要司机，图7

不要司机，图8

不要司机，图8

不要司机，图9

不要司机，图9

2024-10-11

座驾car

特斯拉Robotaxi及Robovan细节官图发布。

特斯拉Robo图1

特斯拉Robo图1

特斯拉Robo图2

特斯拉Robo图2

特斯拉Robo图3

特斯拉Robo图3

特斯拉Robo图4

特斯拉Robo图4

特斯拉Robo图5

特斯拉Robo图5

特斯拉Robo图6

特斯拉Robo图6

特斯拉Robo图7

特斯拉Robo图7

特斯拉Robo图8

特斯拉Robo图8

特斯拉Robo图9

特斯拉Robo图9

2024-10-11

海蛎子8818

保时捷911车主·车龄4年

特斯拉为什么卖的好

目前的新能源电车市场，基本可以分为两个阵营，一个是特斯拉，一个是众多国产品牌，尽管国产新能源车型不停的在搞一些五花八门的噱头，从最开始的彩电、冰箱、大沙发，到现在的车内投影、车外投影、各种里外语音控制等等，真的是只有想不到，没有国产新能源做不到，但即便如此，仍然是没有一个品牌真正能撼动特斯拉的地位，这确实值得思考，那特斯拉到底哪里好，有没有弱点，我们简单聊聊。 1.优点特斯拉最大的优势就是能耗、续航，直观来说就是省电、跑的远、续航达成率高，如果回归到新能源车型的本质和初心，这就是核心竞争力，说白了就是省钱、省心，而国产新能源在这一方面就有点不那么实在，官方给出的数据动辄4、5百公里，但实际达成率有很大的水分，所以也只能在一些辅助功能上做文章了，所以说新能源电车，特斯拉更纯粹一点。 2.弱点我觉得特斯拉的智能驾驶FSD技术不见得比遥遥领先要强，要说单纯的点对点自动驾驶那都能做到，但具体到复杂多变的实际路况上，还是考验强大的算力支撑，陈震有一期视频就在美国的街道体验特斯拉的FSD，在道路并不是太复杂，车辆并不是太多的情况下，直行通过信号灯时走的是右拐车道，而且这还是在美国本土，发布会刚推出的CyberCab没有方向盘和踏板，真的是很超前、很先进、很大胆、也很未来，但到底会不会很靠谱呢？先让它在美国练练级吧。

特斯拉为什么卖的好图1

特斯拉为什么卖的好图1

特斯拉为什么卖的好图2

特斯拉为什么卖的好图2

特斯拉为什么卖的好图3

特斯拉为什么卖的好图3

2024-10-11

车则

马斯克的Robotaxi终于亮相了，命名Cybercab，没有方向盘和踏板，造型的确非常的概念化，但是经不住帅啊！#如何评价马斯克的Robotaxi#

马斯克的Ro图

马斯克的Ro图

2024-10-11

郑经撩车

有一起看特斯拉发布会的吗？特斯拉Robotaxi发布会 Cybercab即将正式亮相，今天上午（北京时间10月11日上午10:00）特斯拉将在加利福尼亚州伯班克华纳兄弟工作室举行“Robotaxi Day”活动，活动主题口号为“We,Robot”（我们，机器人）。在此次发布会上，特斯拉将发布市场期待已久的无人驾驶出租车新品，命名为“Cybercab”。史诗级的发布会啊，小小牛马期待住了～

有一起看特图1

有一起看特图1

有一起看特图2

有一起看特图2

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