![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#辣评新车手里拿着40万预算，想换一辆纯电国产豪华新能源纯电行政轿车，决赛圈二选一，腾势Z9 ev 还是享界S9？ 我的建议： 1.看品牌力： 无论是腾势还是享界都是新品牌，知名度都不高，但是，看背后的品牌，比亚迪PK华为&北汽，个人觉得享界更强一点。 你想，你接客户，客户说，“这车挺好的，啥品牌？多少钱？”，你说“是腾势，40多万”，客户表示不知道，你说，比亚迪的子品牌，客户马上就会用震惊的表情看你，心里想，40万买比亚迪，脑子有问题吧？ 如果你说“是享界，40多万，是华为和北汽的子品牌”，客户就会点点头，遥遥领先啊，就是牛。 所以说看品牌力，享界胜。 2.看性能： 动力方面，腾势是3电机结构，享界是2电机，百公里加速腾势Z9，3.4s比享界S9(3.9S）快0.5S，功率和扭矩方面腾势z9都比享界强， 电池方面腾势是比亚迪磷酸铁锂，而且终身三电质保，享界是江苏时代三元锂，保8年或16万公里。腾势安全气囊是7个比享界多一个，而且车身尺寸空间方面，腾势也比享界大。腾势还有云辇，悬挂也比享界强。 所以，看性能，腾势胜。 3.看价格： 腾势Z9顶配38.48万，享界S9顶配，44.98万，保值率方面，腾势目前没消息，享界S9，二手车商30万收。 看价格，腾势胜。 4.看智驾： 享界 S9 首发搭载 HUAWEI ADS 3.0 系统，腾势Z9 EV 拥有 “天神之眼” 智驾辅助系统， 享界实现了业界首创的车位到车位智驾功能，从停车场出发，驾车途经城市道路，再到园区和地下停车场，整个行程无须人工干预，演绎了从车位到车位的全场景智能驾驶。 而腾势只具备高速 / 城市 NOA 功能。 看智驾的话，享界胜。 5.看内饰 腾势 Z9内饰豪华，大屏，大牌音响，大抬头显示，大沙发，大冰箱，大空间，大平板，大真皮。 享界S9，“极致，简约，纯净”。 内饰，腾势胜。 在 40 万预算下，腾势 Z9 EV 是更优之选，相比之下，享界 S9 稍显逊色。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
用车社：经举报，该内容已被官方隐藏
#2024广州车展 辣评新车首先腾势给我的印象是很多年前和奔驰的关系，LOGO很漂亮当时的SUV叫啥来着常打网约车打到想不到这么多年过去了，现在变得这么豪华与科技了。Z9这次车展里我心中的最美新车了 有没有感觉开了大灯后那两道杠很像杰尼赛斯的家族式大灯，前脸低趴，车尾很短，车屁股很圆，尾灯很大，和logo配合的很帅，比前大灯好看，轮圈是密集恐惧症的克星好幅，整体车身线条很流畅，是不是因为跟奔驰合作过的原因，有点那味，也有点帕美的感觉。 车内真是豪宅啊，感觉像百万级的进口车。无边框车门，怀挡（还是喜欢GT版的水晶挡杆），双冰箱，真皮大沙发，各种实木饰条，帝瓦雷音响，前后左右好多彩电，大屏有9块吧！整车的环绕呼吸式氛围灯带，零重力座椅大沙发可以用软糯来形容，按摩，调躺点想一直坐着。 听说E3技术也应用在这车了，什么圆规调头，蟹行模式，内外八等技术还是很酷的，买不起仰望买这也挺好。不过三电机电耗会不会很高呢？ 展台上的Z9有普通版和GT版，又分别有插混DM和纯电EV。喜欢豪华优雅就选三厢版，喜欢豪华运动就选西装暴徒GT瓦罐版吧！黑神话悟空涂装很帅。暂时挑不出什么毛病，希望有机会可以试驾一下等我股票回本换车时可以作为目标
#2024广州车展 辣评新车这里直接说下优缺点 优点： 近1000匹的马力，外观大气，官方说是日冕设计语言（不懂），前大灯犀利，车身线条顺滑，带有小溜背 内饰就不用说了，豪华舒适，大量真皮、真木，如果取消怀挡的话更有车的感觉 带有比亚迪最新的高阶智驾系统，还有易三方技术平台（螃蟹圆规调头） 再说下缺点 纯电四驱630km作为一台豪华车，低了点。 怀档换挡时小拇指有点不舒服，换成传统样式不好吗？ 最后，这个标，真记不起来，记忆力以为是一款皮卡车的车上雷同
#鲜试官抢评广州车展1.为什么对比腾势Z9 ev和享界 S9？ 享界S9上市之初就喊出口号，“国产豪华D级纯电轿车天花板，享界S9满足豪华旗舰所有想象”。 而腾势 z9 ev上市的宣传文案是“挑战D级豪车市场，颠覆传统燃油行政轿车” 两车都剑指D级豪车市场，火药味十足，那谁能登顶为王，成功进军豪车市场呢？ 所以，我对比了一下两车。 2.背后都有奔驰的影子 腾势品牌成立于 2011 年，由比亚迪与奔驰以 50:50 的股比合资成立，成立之初，比亚迪董事长兼总裁王传福对腾势满怀期待，称其是 “站在巨人肩膀上出生的品牌”。 享界 背后站着的是华为和北汽，而北汽下面是北汽奔驰。享界 S9 是由北汽新能源与华为联手打造的全景智慧旗舰轿车，瞄准高端行政轿车市场。北汽集团与奔驰合资 20 年，拥有超过 500 万辆豪华车的生产制造经验。 3.豪华舒适度 PK 既然都是定位豪华D级纯电行政轿车，豪华舒适一定是最大的卖点。 对比二车的豪华舒适度。 腾势 Z9 EV，彰显的是仪式感和豪华。电动吸合车门，自动升降的帝瓦雷音响，自动升起的无线充电面板，电调靠背和电调腿托，无不在细节处融入豪华与仪式感。 而享界S9，体现的是尊贵的体验。零重力座椅，总裁级扶手屏，激光投影巨幕，一键超级隐私模式，无不告诉人们，享界S9 带来的是顶级的体验。 4.智能化对比 虽然腾势Z9 ev 标配易三方技术，但是在智能驾驶这个方面，实在是华为更强一些，不能说遥遥领先，至少是出色一点。 但，腾势Z9 EV 有黑科技，例如圆规掉头功能，智能蟹行等功能。 5.总体分析 个人看法二者不相上下。 腾势 Z9 EV 在尺寸方面有着明显优势，动力上，在同级别车型中脱颖而出，加速迅猛。技术方面配备黑科技，可实现极致转向、圆规掉头、智能蟹行等功能内饰豪华且充满仪式感。 享界 S9 在智能驾驶方面表现出色，内饰设计有特色，零重力座椅， 诸多娱乐体验带来尊贵感，但与腾势 Z9 EV 相比，总功率相对较低，加速性能可能稍逊一筹。此外，在车身尺寸上，相比腾势 Z9 EV 稍小，车内空间可能没有那么宽敞。 总之一句话，想体验驾驶的乐趣，感受车辆性能的，对动力性能、操控灵活性和豪华仪式感有较高要求选腾势 Z9 。 注重智能驾驶体验和娱乐功能的用户选享界S9。
#鲜试官抢评广州车展前脸一样的造型，Z9没有GT的腰线，多了镀络条的装饰，显的老气横秋，还是三箱车，喜欢这个装饰侧面的都买奔驰去了。毕竟E级30万就起步了。况且奔驰退出了腾势的股份，在奔驰卖也没量，反而回到比亚迪，打造了D9卖爆了，毕竟D9这个赛道的纯电竞争对手少，刚出来很多公司购买了作为商务接待用车。但是Z9EV的定位群体是什么？年轻人不喜欢，老年人不喜欢。处境就很尴尬！ 就目前曝光的内饰，配置是够的，很多屏幕操作键，后排脚拖，按摩座椅，小桌板，电动门。但是内饰配色平平无奇，看不到任何豪华的样子，还取消了GTEV的水晶档把改成了怀挡，前排看起来档次更低了。内饰配色目前没看到红色棕色，或者桃木色配色。起码GT EV还有红色内饰看起来也会有内饰氛围温馨豪华一点！ 现在这个外观和内饰，预售价35.98-38.98 要是广州车展没什么其他亮点的话，只能给Z9GTEV做个陪衬！话说回来Z9GTEV一个月能卖多少的？ 还是买个汉EV得了直接便宜20万！个人觉得内饰还是汉好看点。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司