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#2025上海车展 辣评新车去展会看了，内饰感觉一般，没有飞机档把，感觉空荡荡的，没有油车的感觉，而且上面都是指纹。主驾坐了一下，还没我的荣威550空间大，车机我也不习惯，可能不太会用，还是习惯实体按键，要不是因为换代，我宁愿选择A4L。
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 一汽奥迪A5L 🚗 价格预测 官方售价27-33万，落地28-34万 🧮 新车体验 品牌力强，动力强劲，外观前卫 🚖 优点缺点 对比新势力:价格没有优势，对年轻人没有吸引力。 📉 客观建议 打破舒适圈，变革才有出路
#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 一汽奥迪A5L 🚗 价格预测 32 🧮 新车体验 低功率版本仅170马力，被吐槽“小马拉大车”，高功率版204马力也低于大众380TSI（220马力），加速表现略逊于上汽版6.1秒 vs 5.8秒！车机系统流畅性一般，鸿蒙底层系统操作逻辑复杂，导航卡顿偶发，且不支持后期硬件升级。 🚖 优点缺点 奥迪试图用三联屏和华为智驾给燃油车“续命”，但车机卡顿的样子像极了中年人用智能手机——努力但笨拙。 📉 客观建议 优先选择高功率版（204马力）+四驱，兼顾动力与空间实用性；若注重智驾，建议对比上汽版（硬件更强但空间略小）。
#2025上海车展 辣评新车一汽A5L同和上汽A5L展出，内饰部分细节就是套娃风格，上汽或许是为了拉回A7L的尾部设计失利，A5L的尾部相比一汽A5L协调好看许多。事实上一汽的A5L就是A4L的换代版本。 扁平的尾部设计 A5原车型定位就是运动轿跑，厂商随着新能源冲击，有意合并产品线，更精简一下，但是沿袭A4L的车型风格，显得不伦不类，既不运动，也不商务，完全失去了本该属于它的定位区间。可以说新前脸后尾风格和轿车真的不搭，估计是想整新老款同售的策略。 运动给前驱 定位不低，全系没有四驱，是留着换代挤牙膏？还是觉得品牌力可以继续吸引粉丝？大换代上quattro，才更符合其定位，和A3拉开区间就可以了，未来A4L下放尺寸，出个换代A3L产品线就丰富了。值得注意的是上汽A5L是有四驱的，这样真假换代一下就很明显了。 内饰亮点槽点同样多 新内饰对比老款，确实进步很多，没有怀旧风，可是副驾给的屏幕尺寸，真的可有可无，也影响观感，最重要的，停车使用，耗用小电池的电，行驶途中观感略差。运动车型配置新能源小档杆，精致的未免有点违和，和运动风格是不是很不搭。 价格诚意才行 很明显A5L的定位是承上启下，标准30w-40w的价位区间，不过市场压力的增加，实际起售价很大可能拉低至28.88w左右起售。
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