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#国庆看车记路过汽车世界，想着今后在城里当牛马通勤油车太不划算，就去看了看A0级的小电驴，看了五菱，长安，吉利，和奇瑞，分别试驾了一下，总体感觉这个级别的车奇瑞的驾乘感最好，其次长安，熊猫这个车造型最时尚，但是启动的时候那个类似老头乐的电机声音有点拉胯，再就是底盘稍微欠板扎，路况稍微差点会有异响，如果后面考虑入手，可能会更大几率选奇瑞蚂蚁或者长安玉米。
#聊聊你的Dream Car【海岸车图】买车送智能可穿戴设备：Fiat推出Tipo与Panda的Garmin Special Editions特别版，随车附送Garmin Venu Sq智能手表。车身采用仅此型号可选的森林绿搭配橙色点缀。该版本是为了这两款新年式车的英国首秀而特别推出的，两台车动力系统与普通车款相同，分别是Tipo的1.5 T4 48V与Panda的1.0 GSE。其实菲亚特和佳明公司已有三十多年的集成卫星设备合作关系。
提问能引进国内吗
#聊聊你的Dream Car觉得菲亚特Panda是一台无趣的普通小车？或许是的，但如果你看到这台来自WRC车队M-Sport带来的“特殊”Panda或许你就不会这么想了。 这是一台基于Mark I Panda升级而来的拉力赛车，整台车的设计非常具有竞技风格，并有浓浓的Group B组别赛车的元素。M-Sport为这台Panda赛车搭配上了来自福特嘉年华赛车的R5底盘来保证车身的稳定性，并未它装上了一台福特Ecoboost 1.6升涡轮增压发动机，通过序列式变速箱将300bhp的马力传输给车轮。 在座舱内部，仪表板沿用最初Panda的设计风格，配备了赛车座椅和六点式安全带，当然FIA认证的防滚架也是必须有的。 这套有着WRC Group B组别风格的外观设计比原版加宽了360mm，M-Sport声称这样的设计是为了提高车辆在高速行驶时的稳定性，并且能有效避免外壳因牵引力而发生过大的形变。
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