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    2019-09-14回复
    2019-09-13回复

    MPV中的代表 我们都知道车子的类型是非常多的,而且在不同的配置上面也会这样,车子整体展现出来的性能存在着一定的区别,在这当中mpv其实是最近比较新奇的一种车型,而且这样的车型具备着空间比较大,同时动力很强劲的特点,不管是用来乘坐还是运输一些货物都是非常合适的,这也就让其在市场上面受到了比较多的关注度,很多品牌都推出相应的车款,在众多的车型当中,吉利嘉际就是很不错的一款。 首先一个我们从其外观上面来看轴距达到了2805毫米的车身,那就让其整体看起来是比较大的,同时空间也因此而变得更加的多,相较于同类型的车子来说,空间的表现力算的上是一个非常好的水平了。而且在前面的部分硬朗的线条依旧展现了品牌的一种设计上面的风格,让人们能够感受到车子整体所呈现出来的简约大气。 此之外内部的装饰上面,我们能够看到所搭配的是三幅式的方向盘,而且仪表盘的地方也采取的是液晶屏。中控台的地方所选用的悬浮式的控制屏,让人们操作起来更为的方便,这其实还让人们有一种科技感的体验,另外一个就是可以让人们在乘坐的过程当中能够感受到更多的乐趣。 当然还有一个不能够忽略的地方,就是其动力方面我们都知道,如果没有一个好的动力系统的话,那么在驾驶的过程当中体验也会因此而变差许多,这款车所搭载的是1.5t的增压的发动机,最大的功率能够达到130千瓦。这里我们也就能够知道,速度是可以得到很快的提升的,也正是如此让其性能展现的更为的出色,同时速度上面的迅速的改变也让其得到了很多的关注。

    MPV中的代表图MPV中的代表图
    2019-09-13
    吉利嘉际后6735792963852435469视频吉利嘉际后6735792963852435469视频
    2019-09-12
    2019-09-12回复
    2019-09-12回复
    吉利嘉际,图吉利嘉际,图
    2019-09-12
    2019-09-12回复
    2019-09-12回复
    开车时遇到6735026001987928078视频开车时遇到6735026001987928078视频
    2019-09-11回复
    2019年6月2图12019年6月2图1
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    2019年6月2图32019年6月2图3
    2019-09-11回复
    1.8T的啥时图1.8T的啥时图
    2019-09-11回复
    2019-09-11回复
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    2019-09-11回复
    和GL8、埃尔6735327746383151107视频和GL8、埃尔6735327746383151107视频
    2019-09-11
    2019-09-11回复
    对于mpv来说6735240647193657355视频对于mpv来说6735240647193657355视频
    2019-09-11
    吉利嘉际后6735239627587715083视频吉利嘉际后6735239627587715083视频
    2019-09-11

    嘉际至高置换补贴5000元 首款量产MPV车型的命名为“嘉际”,寓意“嘉倍出众、领潮国际”。从启用“嘉”字打头的命名方式可以看出,嘉际不仅开辟了全新产品谱系,拉开了吉利MPV战略的序幕,也将开启吉利汽车在轿车、SUV和MPV市场“三驾马车”均衡发展的新篇章。据了解,作为一款高端智能精品MPV,嘉际将突破传统,邂逅美好际遇,为热爱生活、崇尚品质、追求多元生活乐趣的消费人群及更多家庭带来全面出众的驾乘体验。  作为吉利MPV首款量产车型,新车颠覆了传统MPV设计理念,在满足用户大家庭出行需求的同时,将会从视觉和驾乘感受上带给消费人群前所未有的新潮体验和价值。从“嘉际”的命名来看,“嘉”既代表“渐入嘉境,嘉倍出众”,又与“加”、“佳”、“家”同音,为生活添加更多元丰富的乐趣,也预示着这款MPV将带给用户如家一般的亲密与美好;“际”则代表领潮国际、美好际遇,敢于突破边际,寓意嘉际将以颠覆传统的潮美设计和国际领先的出众品质,为用户及身边的家人、朋友、工作伙伴带来更多元、更美好的生活。 嘉际传承了吉利3.0代精品车的高安全DNA,采用了吉利全新的更智慧、更立体的安全识别圈理念,搭载ICC智能领航系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等多项豪华车上才配备的智能安全配置,使其成为国内首款实现L2级智能驾驶的MPV车型。作为一款高品智家享MPV,嘉际以“MPV变革者”的姿态,以更智能、更安全、更豪华的越级安全配置,树立家用MPV配置新标杆,为年轻家庭提供智慧安全出行新选择。  大V锐翼前脸充满张力 营造时空穿梭感 嘉际的前脸采用了一体式的悬浮设计,动感时尚,充满穿梭时空之感。极具辨识度的家族式星河回纹前格栅,配合V字形的镀铬饰条,巧妙地与两侧的流星之翼前大灯融为一体,共同勾勒出嘉际充满张力的大V锐翼前脸。  正侧向看,新车采用锋锐式腰线及悬浮式车顶的设计,车身优雅、灵动。从轮眉处贯穿至车尾硬朗上扬凸起的腰线,搭配下方切割出的锋利裙线,加上俯冲式的车头,即有SUV的力量感,又有轿跑的风姿,给人以风驰电掣之感。  值得一提的是,吉利MPV完全突破传统MPV比较直立的车身设计,飞箭式A柱采用轿跑式向后微倾的设计,使车顶线条从车头平顺优美地延伸至尾部,一气呵成,舒展流畅。

    嘉际至高置图嘉际至高置图
    2019-09-10

    新声代MPV嘉际硬核展现实力 近期,在家用MPV这个细分市场,各车型的动作都很大,吸引了不少关注。而其中,关注度最大的便是吉利首款MPV嘉际。嘉际主打的玻利维亚兰蓝车身颜色成为年轻消费者的首选,也为当前稍显沉闷的MPV市场注入了时尚的活力。而作为3月刚刚上市的新晋热门MPV,很多人会将之与老牌MPV奥德赛进行对比,包括外观、配置动力等等。 据了解,嘉际在研发之初,经过了多轮的市场调研,深入研究用户心理,最大化贴合用户使用习惯。譬如它在同价位车型中首次搭载上了冷暖杯托,再加上全车45处储物的空间,是目前MPV车型里头最多的;另外全车共有7个USB插口,都是针对家庭延展出来的配置,实用性很强,这些都是奥德赛所不具备的。当然了混动版奥德赛有一个热门配置——“魔术感应门”,虽然常被用户诟病灵敏度不高,但还是很炫酷的。 “吃得多 跑得慢”是很多人对MPV的印象,空车跑都急速耗油,恐怕精打细算的小家庭没法接受。如今,前有嘉际后有奥德赛,热门车型先后演化出混动版本,动力就是这两款车的强项了。两款车的整个动力系统非常直接,哪怕轻轻触动油门,车子都会输出足够强的动力,也就是说混动车包含了“电动车”能带给我们的一切优点。而且这两款车也都拥有不俗的油耗表现。不过,挑剔地说,奥德赛在静音和异味这些细节的处理上还是有些欠缺,不少用户反应嘉际的NVH效果很好,第三排的家人想安然入睡都不是个问题。 关注家用MPV车型的用户,有一多半都是老司机,倒不是说新手司机不爱家,主要是体积太大的车驾驭难度更高,实力劝退消费者,不过作为首款实现L2的MPV,嘉际恐怕打消了不少用户的顾虑。虽然奥德赛的高配版本也包含车道偏离预警、ACC自适应巡航、跟车辅助这些功能,让其拥有了近似L2级的自动驾驶能力。另外,像前方碰撞预警、360度全景影像系统、自动泊车、盲点监测等热门配置在两款车身上都能找到。不过就是奥德赛混动的高配版价格略高了一些,差不多是嘉际同等配置两倍的价格。

    新声代MPV嘉图新声代MPV嘉图
    2019-09-10
    2019-09-10回复
    我比较喜欢图我比较喜欢图
    2019-09-10
    2019-09-10回复
    要论做工和6734876355931930635视频要论做工和6734876355931930635视频
    2019-09-10
    2019-09-09回复
    吉利嘉际刚图1吉利嘉际刚图1
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    我是8月3号图2我是8月3号图2
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    我是8月3号图4我是8月3号图4
    2019-09-09回复
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    2019-09-09回复
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    嘉际 · 懂车分(口碑)

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    176人评价

    12万-18万MPV总榜

    NO.4

    超过69%的同价位车系

    3.72

    综合

    3.77

    内饰

    3.70

    配置

    3.79

    空间

    3.60

    外观

    3.87

    舒适性

    3.53

    操控

    3.80

    动力

    圈子热议

    终于跑了一趟高速,一个来回四百多公里,感觉真心不错,十五年前在单位做司机,也开过几个品牌的汽车,当然都是十万级别的,有北京吉普,桑塔纳2000,捷达,金杯面包,中华等,自我感觉如果拿这几款车跟嘉际L比较有点欺负它们,可以说是完全碾压,无论是配置,驾驶感受,也就是说国产车在这十几年发展中突飞猛进。好了还是说正事吧。 新车到手两个月了,市区,高架,快速路,高速路都开过了,因为这次开车除了出城进城高速全程定速巡航110,走的时候是四个人,三排放倒(我的是六座车可以完全放平)装货,回来时二人没货,油耗就是六个左右相差0.1个油好像,我感觉这个车最省油应该是时速在七十左右匀速行驶,最费油应该是市区内堵车频繁启停,得十个以上,因为起步油耗是19.9,我平时上下班是不开车的,遇到市内堵车的情况很少,所以关于油耗部分感受非常满意满意。 噪音部分,高速上时速110的情况下,完全可以接受,车内低声说话没有问题,听音乐音量也不用开很大,比我以前开过的车都要好,当然豪车没开过,不知道是什么情况,对于十万级别的车来说噪音部分也很满意。 驾驶感受,倒车有360,屏也清晰够大,高速上导航开启,车很稳不飘,转向也清晰,总体来说高速路段开启定速巡航,比在市内的高架和快速路感受要好,当然这些也只是我的个人感受,由于水平有限只能写这些,如果有嘉际的车友有不同意见可以探讨。最后为国产车的进步点赞。

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