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#新车主晒订单1、订车及等车：上市发布当天即订车，运动版plus天云灰黑内，选配舒享包、OLED尾灯、电尾门、360全景影像，零件准备耗时40天，生产准备耗时32天，开始生产后4天完成，结款和运输大概10天，上月已提车目前开了一千公里。 2、老带新推荐积分：订车时咨询销售是否能拿到推荐积分，销售说在系统有过进店和试驾记录就拿不到积分了，后来自己研究了一下成功拿到7000积分，在奥迪商城相当于1400元现金，已经订车或者还没订车的小伙伴有不清楚的可以私我。 3、大灯电流声：我这个电流声还是比较明显的，近光灯、示廓灯以及大灯auto状态时都有声音，说是后面会OTA升级解决。 4、使用体验：驾驶感受还是不错的，德系底盘比较扎实，高速也比较稳，高速油耗6-7个，市区红灯多油耗比较高差不多12-14个，同时也是磨合期的缘故，这个油耗实在开不起。 5、总结：A5L是新车型会有一些小问题，而且现在价格也高，不着急用车的小伙伴可以观望等待一下，可以等小问题逐步优化同时价格有更大优惠的时候入手，车子还是不错的，唯一的缺点就是价格太高啦！
#一汽奥迪A5L传奇黑官图订了好久了，终于到了，黑色的外观黑色的内饰大气，看起来十分豪华，选择了他的舒享包，厂家太给力了，优惠直接给到底，也不用有不愉快的体验，选择了一家就近4S店，车内氛围真的拉满了
#锐评奥迪A5L乾崑智驾版如果我是一线城市的通勤族，每天堵车严重，看重自动泊车和城区NOA功能，且对奥迪品牌有执念，那这车值得冲——它补齐了燃油车智能化的短板，开几年也不怕落伍。 但若我更看重空间灵活性、能耗经济性或极致舒适，可能会转向纯电或插混车型。毕竟30万预算，在国产车里能买到更“全能”的配置。 说到底，这车适合“既要品牌又要智能，又舍不得燃油车驾驶感”的矛盾派。 对我这种普通消费者来说，它提供了新选择，但要不要为“技术尝鲜”买单，还得看实际试驾体验和长期口碑。
#新车主晒订单家里老爸19年买的Q5，开的这几年一直没啥毛病，按时保养，车况一直都很好，所以我对奥迪一直有好感。这次买车也没看其他品牌，目标直接对准奥迪。在决定买这台车之前，也在网上搜了很多，有说好的有说坏的，也纠结了一阵。最终还是听了家里人的意见，买了奥迪A5L。店内这个颜色现车当时还没有，说帮我从其他家调车，也是新车，就等了几天。今天，我来提我的大玩具，从此也是有车一族了！再次感谢老爸老妈赞助，让我年纪轻轻坐拥奥迪
#我的试驾体验刚去试驾体验了一汽奥迪A5L，深度体验有一个多小时，体验完后心里有好多话要给大家说，纯主观感受。 我主要从静态、动态体验来说说这款车给我的感受，顺便再说下这辆车买哪个配置就够用，落地需要多少费用，后面我都会给大家说到，主打一个真实、客观。 说实话，这车颜值对于90后、00后都能接受吧，反正这车颜值在我审美上，我让家里父亲看了，也说这车还可以，不丑。大家说说这车颜值怎么样？有没有被get到 这四个圈奥迪在我们老家县城老吃香了，谁不想拥有一辆BBA属于自己的Dream Car，我说的没毛病吧！看着别人开BBA，谁不羡慕啊。 轮胎是18寸的，有点秀气，不过对我来说就够了。 大家要是觉得轮胎小，可以加3500元选19寸轮胎，也可以加7000元选20寸轮胎，这个就看个人预算了，不差钱的直接20寸，绝对好看。 内饰设计符合我的审美，三块液晶屏跟新能源车比起来也不过时，我还体验了下车机反应，日常用就够了，这车还有5种驾驶模式，等一会试驾时候好好感受下。 这车的座椅，两侧包裹性不错，就是座椅有点硬，不适合长途开，不然我的老腰忒难受。 后排空间给大家看下，身高170cm工具人，坐在车里边腿部空间完全够用，即便是大高个子脚丫子还可以伸在座椅下面，家用妥妥没问题。 唯一缺点就是后排地毯中间有凸起，我看所有奥迪车都有，包括传统合资车也有，这点对后排中间乘客乘坐有点难受，大家知道就好。后备箱空间给大家看看，够用没啥说的。 说到试驾是我期待的环节，整个过程是先试驾后试乘，市区试驾路线有10公里，算上堵车开了有20多分钟，这点给我感受很好。 我是第一次开这辆A5L，初次上手给我感受不错，确实好开，方向盘操控挺顺畅，转向精准，说白了就是指哪打哪，很好驾驭。加上座椅两侧贴合着我身体，总想深踩下油门，感受下速度与激情 试驾途中，我特意感受这几个驾驶模式下的动态感受，整体给我感觉区别不明显，就是动态模式下，油门响应会灵敏点，每个模式下，仪表盘也跟着变，这点情绪价值很到位啊。 还有切换到S档时候，动力响应会更积极，2.0T的动力比1.5T动力反馈是不一样，提速能感受到动力的咆哮声，这就是我想要的的感觉，是新能源车体验不到的情绪感受。这就是有好多用户，喜欢油车，不喜欢电车的原因，最大区别就在驾驶感受上了，起码给我的感受是这样的。 来时候我就知道，这车前后用的都是五连杆悬架，驾驶途中我还专门压着井盖跑，尽量多感受下悬架咋样，说实话，底盘感受可以，明显能过滤掉多余震动，能感受到底盘很有韧性。 这点跟我之前开别的车用的是麦弗逊悬架，感受真不一样，好的悬架真是一开一个不吱声啊。相信车主体验的会比我更深悟，比我更有话语权。好不好开，大家体验下就知道了。 这车隔音性差点意思，车窗玻璃用的是单层的。 关于价格，我问了A6L 45运动都优惠好几万，偏偏我看这辆A5L 运动PLUS没啥优惠，就优惠了4000千，还有时间限制，得在14号之前才有优惠，这点差评！ 我让销售报价是运动PLUS，也就是次低配，两驱对我就够用了。有条件可上四驱。 优惠4000后是25.28万，购置税2.2万多，保险900元，落地下来28万多。 贷款有2年免息政策，贷25万，首付3万多，月供是4千多，等到25期还完尾款15万，就不会产生利息。 还有3000元礼包，这个不强制看个人需求，加的话有全车玻璃膜、脚垫和记录仪，感觉跟单独买价格算下差不多。说实话，看的这辆A5L价格优惠力度很一般。 以上就是我的一汽奥迪A5L探店试驾分享，希望能帮助到大家。 大家别忘了点赞关注+支持，我是@壮壮的试车日记，下期再见。
奥迪A5L · 懂车分（口碑）
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共152人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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