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#爱车点评从提车回来已经三个月左右了 裸车算是厂补24.28w 保险人保7800,总体下来28.4w左右,开得不算多 总共也就跑了1500公里 不过大部分时间都是跑高速——粗略算下来最少有1200公里是在高速路上度过的 这台车的表现比我预期里更省心 提车时车里基本没什么刺鼻的异味 开了这么久也没出现过什么莫名的异响 这点对我这种有点细节敏感的人来说真的很加分。 驾驶感受是最让我惊喜的地方 加减速都特别灵敏 踩油门时动力跟脚不拖沓 过减速带的时候也没有想象中那么颠簸 滤震做得很柔和 尤其是过弯的时候 车身稳得不像这个级别的车 之前坐朋友的车过弯总有点晃得慌 换了这台A5L之后 哪怕速度稍微快一点 过弯时的侧倾也特别小 安全感直接拉满 虽然官方标的是204p马力 但高速超车完全没压力 只要给油就能轻松超过前车 基本都是我在超别人 很少有被超的时候。 车机方面其实用着还行 语音控制挺方便的 大部分功能只要喊一句你好奥迪 就能直接指令开关功能 调空调温度 不用低头按按键 开车时用着也算安全智能。 空间这块我得重点说——我身高180cm 前排调整好坐姿后 头顶和腿部空间都很充裕 虽然取消了飞机档把 但水杯架的位置刚好能随手放东西 也算解决了手没地方搭的小问题 选车时本来纠结过上汽的车型 但去看实车时发现后排太窄了 成年人坐进去膝盖都快顶到前排 而一汽这版的后排空间明显更宽松 哪怕坐满三个人也不会觉得挤 加上是三厢车 后备箱装几个行李箱或者日常杂物都很够用。 不过也有几个不太满意的点 大灯偶尔会有电流声 车机偶尔会卡顿甚至卡死 希望厂家能尽快通过系统升级解决 还有销售的专业度得加强——提车时给我装配件用了长螺丝 后来才知道厂家配的是短螺丝 现在那个螺丝松得取都取不下来 最头疼的是后排座椅加热是触摸按键 家里老人坐后排时总容易误触 一碰到就喊我关 有时候正开车呢还得分心处理 真的挺影响驾驶专注度的。
#官方社群打卡提车已经三个月了,这车是plus版选装了舒享包加1000块钱当时走了厂家置换裸车24.28w,保险是7800块钱,加上购置税什么的27出头就落地了从八月28号把她提回来已经将近三个月了,这三个月里我的用车体验还是很好的,缺点无非就是大家都在说的他的车机卡顿和大灯电流声,还有时不时亮起的发动机圣光,但是目前我没遇到过圣光,希望以后也不会遇到,优点我觉得就是过弯很稳,油门跟脚主要是帅啊兄弟,另外感觉拉我进社群
#官方社群打卡纠结了好久最终选择了一汽奥迪A5L,颜值与性能兼具,简直梦中情车。从9.2 号下定 天云灰运动plus版,经历了漫长的等待,10.25 号提到我心爱的小车车 。首发优惠➕了2000的舒享包,加上购置税保险,落地28.2w,开了一个多月了,我觉得动力响应很快,油耗也还行,网上说电流声、车机卡的情况确实存在,不过问题不大帅就完了!买车一定要买自己喜欢的!这样每次开车都是一种享受吧
#官方社群打卡#官方社群打卡# 奥迪从A5L开始统一手机App下单、全国统一价格、我购买的是运动Plus、加了星空顶五千、加了舒享版二千、加了红色卡钳一千六、裸车价格25.6左右、购置税2.3万、保险八千五 目前用车总体来说都比较满意、该有的功能全有了、通风加热、豪华时尚的内饰大屏、智能驾驶、操控、成熟的外观、 缺点嘛、目前车机蓝牙不稳定、大灯电流声、官方回复后期统一OTA升级 已经加入A5L群社群里、有什么大家一起沟通
#官方社群打卡换车的决定下的很快,本着买新不买旧的选择,选择了A5L,这个过程大概就是半个月时间,喜欢就买呗! 不想等待,直接提的现车运动plus舒享包,颜色是老婆选的,好像女士都喜欢丹霞棕。裸车25330+购置税22000+保险6900-置换补贴3000,落地≈27个大。后期买的车上用品,车衣,延保还没仔细算,如果全算上的话大概就30个的样子了。 买奥迪主要是看重了它的造车,性能。动力对于家用绰绰有余,底盘的确是一线豪华品牌的底盘,外观,内饰在我的审美上。 当然豪华品牌也有打脑壳的东西,10年前买的自主品牌就标配的360,胎压显示,A5L居然还要选装。另外对于同时拥有电车的我来说,这车机,实在是有点……。还有就是,作为华为手机用户,还得考虑要不要去买个苹果手机! 总之,买他是因为喜欢。千金难买我喜欢!
#爱车点评开了有半个月了,最大的感受就是这辆车没有明显的不足,各方面都比较均衡,像个六边形战士。优点的话因人而异,见仁见智,我个人认为有三个特点:外观帅气,性能稳定,操纵丝滑。 选择的是A5L 运动版Plus,在舒享包的基础上,选装了3700的360全景影像、7200的bo音响、1000的胎压显示,再加上购置税和保险,落地29.4万。 满意的点比较多,比较突出的有两点:一是外观是真好看,流线型的车身、亮眼的大灯、半隐藏的拉手、发光的logo,每一个都很好提升了车子的颜值。尤其是矩阵式大灯的流水动画解锁,充满了仪式感。 二是bo音响是真不错,声音干净、声场立体、音色清新,放开音乐便是一种享受。 至于缺点和不足,目前来看有3个方面,一是座椅缝线不太喜欢,二是实体按键相对比较少,三是车机app不够丰富。 这是自己的第二辆车,第一辆车开了三年多时间,今年突然就想换车,本来看的是A4L,因为得知A5L即将上市,于是就等了等,上市之后综合考虑还是选择了新出的A 5L。虽然价格高了些,但还是有一种买新不买旧的想法,另外A4l的确虽然也很耐看吧,但的确在配置上还是少了一些。相比于A4l,A5L多出了座椅通风加热、盲区监测、车道偏离预警,这些功能还是很实用的。 从空间上看,第一排空间是很充足的,第二排除了中间那个座位也相当宽裕,日常家用是完全够用了。车内储物空间比较多,手机、水杯放起来十分方便,门板储物格能容纳两瓶矿泉水+雨伞,中央扶手箱可以放驾驶证之类的小物品。 从动力上看,第5代EA888发动机名不虚传,虽然说谈不上特别明显的强劲,但动力传输十分顺畅,轻轻一踩油门便能够得到不错的反馈,没有低速顿挫。但有个问题就是在低速的时候轻轻踩油门,有的时候就反应比较迟钝,比如在地库上比较陡的时候需要踩比较重。 至于用车成本,因为市区开的比较多,总体油耗水平的确不算低,在一半红绿灯、一半快速路的情况下,能开到9点多,作为一辆2.0T的车、车重也不轻,这个油耗也还能接受,看后面能不能更低一些。 最后,强烈推荐大家加入懂车帝用车群,还是能学到不少用车小技巧,比如怎么降低油耗、发掘一些隐藏功能等等。
#官方社群打卡车子配置:奥迪 A5L 运动版 Plus 加配舒享包,减配了流光之境氛围灯 全落地价格:28.4w 用车感受: 优点:车子整体感觉开着非常不错,2.0T 地表最强 EA888 发动机,动力十足,流线外形很帅,灯厂的矩阵大灯果然是名不虚传,智能远近光切换。新产品的内饰豪华,大连屏设计,科技感十足。搭配的云感座椅非常舒适,碾压了 A4 和 A6,一眼就爱上了😁 缺点: 1. 导航过程中偶尔会有电流声掺杂,几率问题,目前只出现了一次。 2.导航时候,有时候切不到主屏幕上去,也是遇到了一次,下次重新启动又好了😁
#寻找最美尾灯本来是打算明年换车的,国庆期间闲着没事,一家三口便想去看看符合预算的各种车型。 本来心里的第一目标是凯迪CT5,兴冲冲的去看了一下,没有样车,只有门口一辆试驾车,坐了一下感觉座椅不太舒服。又去看了宝马330,我和队友都觉得不错,女儿不喜欢。辗转去看了奔驰E级,我和女儿都满意,队友说坐起来不舒服。 奥迪是最后看的一家,本来打算看好就撤了,等明年看看还有什么新车型的。进了4S店一眼沦陷。女儿说这个奶茶色(后来知道叫丹霞宗)很好看,灯也好看。我说废话,不然能管奥迪叫灯厂么。云感座椅非常有包裹感,腰部承托的非常好,很适合我这种腰肌劳损的。队友对于后排空间也很满意,女儿非常喜欢内饰和氛围灯。 于是网上了解了一下,上汽一汽两个版本,上汽的更年轻化,潮流一些。无框车门,大溜背,确实更吸引年轻人喜欢。一汽合作时间更长,技术更成熟磨合的更好,整车也更加稳重。个人更偏好一汽一些。 择日不如撞日的,就试驾一下吧。油门很顺滑,响应快且平顺。驾驶感受跟我们原来的SUV不可同日而语。 个人习惯是买东西先看差评,差评如果都在可接受范围内,那就没什么好犹豫的了。于是翻了一下各平台对A5L的吐槽贴。 “分屏不如大连屏,丑”,“屏幕大黑边受不了,难看”。我对屏幕没什么特别的要求,属于做得好是加分项,做得一般也无所谓,够我看导航就行。 “大灯有电流声”,“小毛病多”。好像所有车型都会有这些吐槽。作为新上市不到半年的车型,能理解还不够完善,希望能不断完善,并且希望自己能不遇上这些小问题。 看了一圈,决定就是他了。花了两天时间,把换车计划提前了一年。经过一个多月的等待,新车总算到家了。 选车还是要选第一眼喜欢的。每天坐进车里,一家三口都心情愉快,还有什么比这更重要呢!
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共152人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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