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    🍅Es5车机的工程模式图🍅Es5车机的工程模式图
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    MG ES5前排车门缝隙不一致图1MG ES5前排车门缝隙不一致图1
    MG ES5前排车门缝隙不一致图2MG ES5前排车门缝隙不一致图2
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    还没问就被销售拉黑了?图还没问就被销售拉黑了?图
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    🍎名爵app需要再优化!图🍎名爵app需要再优化!图
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    好家伙,又降价了直降2.7图好家伙,又降价了直降2.7图
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    当时有个兄弟发帖子说es5顶配的轮胎比其它配置要窄,大家都没搞清楚根本原因。 然后前天z20上来,丐版跟es5顶配一样价,配置吊起来打,电机直接大了一倍。 我就去刷了一些帖子和视频,很多人提到转弯半径太大,5.6以上了。其中一个视频有个工程师说由于顶配是20寸的轮胎,为了适配它所以前轮转向角度做的比较保守。 这也太离谱了,为了适配中看不中用的20寸轮胎,居然要牺牲19寸的转弯半径?19寸的就不能单独调整角度? 这样一看就很明显了,es5顶配为了转弯半径不受影响,加之重量增加为了保持能耗,所以故意用了窄一点的轮胎。 另外z20还有一些缺点也很明显,屁股丑都知道,另外就是前脸灯的位置反了,日间行车灯在上面,而大灯跑到了原来雾灯和日间行车灯的位置。由于路不完全是平的,大灯这么低,近光要么太近,要么容易被人当成远光。应该像日间行车灯刚兴起时一样,把大灯放上面,日间行车灯放下面。但领克和极氪本身就是只要个性不在乎丑的品牌,改进是绝对不可能的。虽然我很馋那丰富的配置尤其是250千瓦的电机,但理智来说,z20这个车型我还是只能看看。 还有就是天窗开不了(虽然对大多数人来说这是优点)、没电动遮阳帘。既然是想通过天幕的方式偷空间,电动遮阳帘肯定不用想。 不过无论如何,由于产品性价比与竞品差距明显,es5这个圈子已然快凉凉了,看加圈人数、认证车主数和每天的帖子就知道,少的可怜。但现在来说很合适的车型确实是没有,我只能等电车圈尽快正常起来,不要再像现在这么魔怔了。

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    价格越来越便宜😂图价格越来越便宜😂图
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    ❗️注意:发现一个安全隐患设计图1❗️注意:发现一个安全隐患设计图1
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    今天过来贴膜,失算了😐图1今天过来贴膜,失算了😐图1
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    温度是不准的图温度是不准的图
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    🔰名爵车的防撞梁图片集锦!图1🔰名爵车的防撞梁图片集锦!图1
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    喜提名爵ES5425plus图喜提名爵ES5425plus图
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    app上的通风图app上的通风图
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    这乞丐车你们也会买?图1这乞丐车你们也会买?图1
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