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#德系B级车天花板7月30号订车了，2025款奥迪A4L，下周五提车。现在的一汽大众宝来开了28万多公里了，考虑换车，换一个更好点的B级车，不喜欢新能源车，感觉技术还是不成熟，只考虑油车，而且是市场保有量比较大的油车，之前一直看好迈腾，但是新款迈腾确实不是我喜欢的样子，而且没有我一直很喜欢的颜色凯撒金，所以放弃了。美系车凯迪拉克XT5、别克君越、福特蒙迪欧虽然性价比也还不错，但是感觉越来越小众，越来越被边缘化，担心过几年都找不到地方修，所以还是放弃了。受新能源车冲击，燃油车降价比较厉害，3月底开始一直在关注BBA，保有量也大。奔驰C，好看、豪华，科技感也不错，但是动力1.5T不满意；宝马3系，不喜欢前脸熏黑的中网和造型，而且奔驰和宝马开出去感觉太张扬了点，我还是喜欢低调点，所以最终选奥迪A4，试驾过两次，感觉还不错，2.0T的动力，2.9米的轴距，动力和空间都很好，对于我主打家用来说足够了，确定买白色车身红色座椅，白色看起来简洁大气，红色座椅看起来也更有个性。 奥迪车真的不错，唯一不满意的是轮胎规格245/35/R19，扁平比太低，稍不注意，路面有个小坑或者较高的减速带就能导致鼓包或者爆胎，换一只轮胎要2200元左右，真的有点烧钱包。 这车就主打家用，不玩竞速也不追求极致的操控，强烈建议奥迪厂家把轮胎规格做调整，配17/18寸轮毂，扁平比为45/50舒适性会好很多也更实用，不要整些好看但不实用的东西。 下周五就能提车了，很期待！
#辣评新车👇 25款奥迪A4L上市了，就4个配置，如果是我买的话，我就买次低配豪华动感型。 下面和大家分享一下我对各个配置的理解和我为啥选次低配。 1️⃣入门版时尚动感型： 我认为这版本最大的优点就是价格门槛大幅降低（比老款官降3.2万），终端优惠后25万-26万就能落地（懂车帝车主成交价显示），其次它的基础配置能基本满足日常家用需求，但是，这车入门版配置其实挺低的，没有矩阵大灯，没有座椅加热，啥都没有，说实话，相比宝马 3 系、奔驰 C 级，内饰设计偏保守，硬塑料材质较多，储物空间还有限，这个配置只适合想买个奥迪的标的消费者。要是我，肯定不会买。 2️⃣次低配豪华动感型： 虽然比上个版本贵了2万，但是加了座椅加热、无钥匙进入系统和导航等实用性配置，还加了方向盘12点钟标识+储物格盖板等豪华细节性的配置。 实用性升级和豪华性升级，这个2万花的绝对值，性价比拉满。 3️⃣次顶配星夜型： 最主要的就是音响升级成了B&O的品牌音响，加了黑标和专属车贴，但是却要多花2万元，我认为不值，实用性配置没有实质性的升级，就升级了一个外观套件和品牌标识，外加音质好点，性价比太低了。 4️⃣顶配臻选动感型： 四驱系统+高功率动力组合，动力上没的说，操控上也一如既往地优秀。 还加了自动泊车、L2辅助驾驶等科技配置，但是价格在这摆着呢，比次低配高了5.3万呢。 我认为性价比一般。 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ 为啥我会选次低配豪华动感型： ✅这个配置，我觉得对比入门版就贵了2万元，但是，核心配置升级显著，比如说，导航和座椅加热、无钥匙进入这些配置，实用性也极大增强，比如说储物格盖板、12点钟方向盘标识等配置。 对比次顶配和顶配，价格上有2万和5.3万的差距，在日常驾驶中，次低配的配置已经能够满足大部分需求，省下的这钱能加多少油。 ✅横向比较一下，次低配豪华型30.98万元，低于宝马3系（31.99万起）和奔驰C级（33.48万起）的入门价，配置方面智能化和舒适性配置更丰富（如全液晶仪表、三区空调、氛围灯等）。 ♦️♦️♦️ 总结：要是我买奥迪A4L我就选次低配豪华型，30.98万的价格，要配置有配置，要实用性有实用性，要牌子还有牌子，比入门版多了升级了关键配置，又不用多花钱，为动力和音响、车贴买单。对比同级竞品车型，价格比人家入门版价格都低，配置还比人家的丰富。
#用车成本大公开🚗车型:奥迪A4L2020款豪华致雅型 2021年2月购车到现在正好4年半了，这四年一共行驶了31000多公里，接下来我就结合加油、保养、保险、杂费(停车费+洗车费+罚款+修车)等实际支出费用，算一下每百公里用车的成本，因为我的车是2.0T排量的，也给这个排量的车友和想入手的新手们做个参考。 1️⃣油费: 我的奥迪油耗官方标是6.7L/km，实际我日常市区开平均油耗8.3L左右，高速在6L左右，因为很少跑高速，所以这里就按照市区油耗计算吧，按照95号目前油价7.86元儿算，百公里油费估算为8.3x7.86=65.23元。 2️⃣保养费: 1. 小保养主要项目：更换机油，机滤，及常规检查轮胎、刹车、液位等算工时费大约需要1200左右，大保养在2万公里做了一次在小保养基础上，增加空气滤芯、空调滤芯更换。更换空气滤芯大约300元，总费用2000元左右 3️⃣保险费： 保险第一年在4S店费用能高一些，首年大约9000元左右，今年2月份交的保险，包含三者车损险等，费用大概是5000元左右。如果按一年5000来算，那就是一公里0.5，百公里为50元 4️⃣杂费 洗车费每个月大约60左右，每个月停车费大约200，因为我家是地下停车场，每个月管理费100元，加平时周末出去玩或看球赛停车费用大概100元左右。在今年5月换过1次左前轮，奥迪原厂是米其林轮胎，虽然静音性好，但是真的不耐造，这几年来，磨损很严重，裂纹较多，这次更换了马牌的UC7，两条费用2100左右。罚款一年偶尔路边违停，大约200左右。一年的费用每百公里大约53元 5️⃣成本总结 一年的总费用油费8400+保养1200+保险5000+杂费3300=17900元为折算每百公里把之前费用都加起来油费65.23+保养12+保险50+杂费53=180元左右
#用车心得作为A4L45quattro的车主、现任S4车主的我、想说说这两款车给我的感觉， 相同之处、两款车外观几乎一个样子，单从外观（天窗除外）与内饰（座椅除外）几乎都一样，好几个哥们都说我扣掉A4换上S4不解释也没必要解释😁😁因为这就是我想要的结果你懂的。 不同之处、那还真不少， 如同上述的天窗、 A4L全景大天窗，自动天幕，档次感觉提高不少，小情侣晚上出去看个月亮🌙数个星星✨被儿的劲儿， S4小天窗真的太蒌了！ 驾驶感受S4比A4过弯道会更稳一些、直线加速更稳更快一点， 轮毂S4比A4宽一厘米， 比A4L多两排气，但是据我观察、S4四排气左边俩眼儿是呐喊、右边俩眼是冒热气的， 对了还有氛围灯、这S4的氛围灯都不如A4L的灯多，脚窝俩大白灯！那个衰啊！ 空间、两台车前排不计，S4后排感觉太憋屈了！做后排就是安安稳稳的坐着，长途能累死！A4L后排就会大一些，会舒服很多，腿也能盘一下，当然个头160左右可以忽略，可能就是因为S4比A4L短那么七八公分闹的 A4L的四驱是多片式离合电子四驱，是适时四驱，都说假跨戳、可前段时间下大雪，我开A4L去玩雪、小飘逸跟飘逸啊，叫哥们帮我录制的视频、确实很帅稍后上视频哈 S4的四驱是全时四驱开了700公里了没体验出啥不同的呢坐等下雪，别说叫我直接里面飘哥舍不得换轮胎的钱 作为一个普通人的我、S4素车对于我来说已经足够了，不需要改排气什么的，打开运动模式、挂上S档，油门一点，那小声浪已经足以， 油耗啊这是一个非常严肃的问题，一公里一块多啊，别抬杠、不推着走油耗根本下不来，谁也别吹，15个油左右， 今天上牌子时、拿工具、第一次放倒后排座椅、那份量比A4L重多了，上完拍照索性看看车身的质量如何，找个雪堆儿高二三十公分，上去一个轮车身一点异响没有，比A4L车身强多了，A4L上去一个轮会出现异响、不接受抬杠 总结：这两款车各有千秋吧、要我选、两台车我都想要哈哈哈、不扣字了、累🥱，玩游戏去了
#一人说N条真实购车避坑建议💥 真实开场： 提车3个月，从被亲戚嫌弃“大众标”到被追着问“这车得40万吧”！今天不藏了——A4L车主的真实脑回路、避坑指南，以及那些年被误解的“渣男车”标签（附油耗实测+低成本改装，纯分享无套路～） 🌟 高燃问答环节（附神评预判） Q1：A4L和宝马3系怎么选？ ▸ 我的答案：3系像热血少年，踩油门就想劈弯；A4L像西装精英，高速稳得像高铁，选谁看你想当“玩车浪子”还是“职场狠人”（评论区已打起来🤯） Q2：40T和45T怎么选？差4万值吗？ ▸ 实测：40T日常通勤足够（红绿灯起步没输过轩逸），45T高速超车更猛（像撕日历一样干脆）。除非你天天跑山路/想崩思域，否则40T性价比封神（思域车主正在赶来的路上👊） Q3：内饰太素怎么破？原厂氛围灯值加装吗？ ▸ 花300块买了星空顶贴纸+中控碳纤维贴片，晚上开车像在宇宙里遨游！原厂氛围灯要8000+，我选了副厂32色（才1500），现在每次上车都想蹦迪（闺蜜说我把车改成了KTV😂） Q4：油耗真的很高吗？ ▸ 震惊！我开了2000公里，市区9个油，高速6.5个油，比我爸的凯美瑞还省（日系车主表示不服）。秘诀：关掉自动启停+少踩地板油，毕竟咱是优雅的奥迪车主～ Q5：为什么总被误认为渣男？ ▸ 亲身经历：相亲时男方问“这车是不是租的”，我说“自己买的”，他又说“开奥迪的男生都很花心”……所以开A4L的女生都是渣女吗？在线等一个清白！（评论区清一色：“是的，我渣得明明白白”😎） 🚗 避坑指南（划重点！） 1. 别选黑色！ 除非你家有专职司机天天洗车，不然雨天就是“移动煤球”（白色yyds，懒人福音）； 2. 舒适进入必装！ 每次摸兜找钥匙都像在演谍战片，加装后抬手即开，帅到想给自己鼓掌； 3. 慎选4S店装潢！ 送的贴膜巨吸热，我花2000块撕了重贴，血的教训😭 💬 互动时间！ “如果给A4L换个外号，你会叫它______？” （我先来：四环小西装🤵♂️） 评论区抽3位车友送奥迪原厂香薰，说说你和爱车的故事吧～ 👉 最后说句掏心窝的话： 买A4L不为面子，不为攀比，只为每次坐进驾驶座时，方向盘握感刚好贴合掌心，仪表盘蓝光像在说“欢迎回家”。这大概就是，成年人给自己的浪漫仪式感吧～ 👇 更多A4L冷知识在主页更新，欢迎来唠～
#辣评新车一、新能源的短板，恰是奥迪的长处 这年头新能源车确实香，大屏幕、自动驾驶、座椅按摩啥都有，但你要说造车的底子，奥迪这种老牌大厂还是稳得很。新款A4L虽然被吐槽“老古董”，但人家跑了十几年市场，故障率低、维修方便，修车师傅闭着眼都能整明白。反观某些新势力，智驾系统死机、电池冬天缩水，维修只能4S店，不然三电质保还可能没了，这些坑，传统的燃油气可没这个顾虑。 再说做工，长春工厂的激光焊接、六道冲压工艺听着就踏实，车门一关那“嘭”的一声，跟国产车完全不是一个量级，传统车企的做工及质量，那就是保障。有车主开五年只换过雨刷，二手车商看见奥迪标都愿意多给五千，这就是质量的硬通货。新能源车的保值率大家去二手车app看看就知道了，转手时买家都得掂量掂量。 二、28.98万买奥迪标，这波真不亏 以前买BBA得咬着牙上30万，现在入门款A4L指导价直接砍到28.98万，终端再优惠点能摸到25万区间。别看降了价，该有的豪华配置没缩水：30色氛围灯营造的氛围不用多说，三区空调温度分区控制让全家出行都保证舒适度，补足了老款的很多不足。同价位的特斯拉Model 3毛坯房内饰，塑料感能劝退一半讲究人。 更狠的是，这价格把宝马3系和奔驰C级架在火上烤。3系低配连个无钥匙进入都要选装，C级1.5T发动机被戏称“买菜专用”，而A4L全系2.0T起步，顶配还给quattro四驱。花小三十万就能在同学会上淡定掏出四个圈车钥匙，面子里子都到位了。 三、要科技选新势力，要面子选奥迪 买新能源车图啥？无非是省油钱、玩智驾、尝鲜黑科技。小米SU7能让你对着中控屏打游戏，特斯拉FSD确实高速省心，智界R7的自动驾驶比老司机还猛。但话说回来，这些花活儿奥迪确实玩不转——中控屏才10.1寸，ACC自适应巡航顶配才有，跟新势力的冰箱彩电大沙发比，科技感差着辈分。 可要是换个角度想：下雨天加油站五分钟加满油说走就走，零下20度不用担心续航腰斩，回老家烂路上quattro四驱稳如老狗，这些实实在在的需求，新能源车还真接不住。更别提奥迪4S店遍地开花，保养维修不用跨省预约，二手市场保值率吊打新势力。 【总结】 这代A4L像极了中年实力派——没有小鲜肉的炫酷招式，但举手投足都是扎实功底。降价3.2万后，它成了BBA里最亲民的选项。如果你就想买台省心、有面儿、开十年不闹心的车，闭眼冲奥迪准没错。但要是天天惦记着自动驾驶、车载KTV这些新鲜玩意，劝你还是去看看新势力。说到底，车终究是拿来开的，不是手机支架。为了情怀为了奥迪这个品牌为了A4 L买单，如果是你的意向车型，我觉得可以闭眼入，首推豪华动感型，个人认为性价比最高的一款，德系的品质还是有保障，做工也精细，30.98的指导价目前给到的优惠都很大，20多就能落地的A4L还是不错的。
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 奥迪A4L2024款45 TFSI quattro 臻选动感型 2024-10在上海购入 裸车价23.65万元, 落地价26.70万元 送2000工时券，其他全无
奥迪A4L · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共2328人评价
4.01
综合
3.62
内饰
3.65
配置
3.98
空间
4.63
外观
4.04
舒适性
4.05
操控
4.07
动力
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