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    #点评我的车购车已经一年两个月了,跑了快4万公里,舒适性不谈,到这个级别了不会有多差了,对于大家关心的油耗问题,我这么说把,加一箱油600+,市区跑500公里,如果郊区多的话不会超过600公里,高速上:本人回老家800多公里,中途不需要加油,到目的地后表显剩余里程100公里。对于这个油耗仁者见仁,智者见智把,毕竟买的了这台车的也没有几个是差那点油钱的。 说说缺点把: 1,后悔的是买车时没有选装电吸门,这个车家里有老人小孩的关门确实有点费力的。 2,车上真的没有放手机的地方,这个确实很尴尬,平时手机都是放在两腿中间。无线充电基本等同于没有,这个确实得吐槽。 3,关于车机问题,这个真的都无力吐槽了,国产10万的车机随便吊打q7,还有流量问题,第一年每月还送几个G流量,听听歌也挺好,但是像我的话就会流量不够用,基本每两个就要买几十块钱的流量。 4,车子遇到不平整的路时,方向自动偏移,有种被人夺方向盘的感觉,这个情况以前在大众探岳上也没有发生过,反正就是不舒服。 总结下把:买车前也看了Gle,X5,星脉,综合了我的个人情况,家庭情况,以及使用场景,最终还是选择了q7,虽然现在的各种高科技车层出不断,但是我也没有后悔过我的选择,还有我的个人观点,很多人在说选择这个车是买不起Gle或者X5的那一波人,我只想说呵呵

    购车已经一图1购车已经一图1
    购车已经一图2购车已经一图2
    购车已经一图3购车已经一图3
    购车已经一图4购车已经一图4
    购车已经一图5购车已经一图5
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    07-09回复
    Q7 24款 45运动 图Q7 24款 45运动 图
    07-04回复
    半年不到,还没过首保,就出现故障图1半年不到,还没过首保,就出现故障图1
    半年不到,还没过首保,就出现故障图2半年不到,还没过首保,就出现故障图2
    06-26回复
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    06-14回复
    等了四个月的顶配终于到了图1等了四个月的顶配终于到了图1
    等了四个月的顶配终于到了图2等了四个月的顶配终于到了图2
    06-12回复

    车子开了三个多月了,里程4000多公里,准备首保。首保前来聊聊三个月下来的真实体验。 先说好的方面。MLB平台前后多连杆悬架配合空气避震的加持整车底盘有扎实感兼备舒适性。过小坑小堪底盘悬挂利索不松垮,遇到连续减速带更有种踩屎感,坐着软软绵绵像开船一样非常舒服。这就是空悬在这等级车型中的重要性!这车的隔音也很棒。一般市内路况行驶车内非常安静。高速路上时速在120码车内的风噪和路噪也控制的相当出色。至于动力,有很多人担心45TFSI的2.0T够不够。我可以很负责的说,动力绝对够。不论在市内跑起步提速还是高速后段加速超车,2.0T的动力都相当充沛。当然咯,3.0T的动力会更加澎湃带劲,这个我也不用多说了!油耗表现也还算OK,现在综合百公里油耗在12.5左右。市内高峰期走走停停带空调平均下来大概13.5左右。高速最好表现8.5左右。对于整车机械性我是相当满意。 接着说说不好的方面。虽然我这台车才开了3多个月,但这该死的车机也整整折腾了我3个月。奥迪车机难用就是公认的了。但很多误报的小故障实在让我无语。比如偶尔“自适应照明误报故障”,“驾驶辅助功能误报故障”“胎压误报故障”“SOS紧急呼叫功能误报故障”等等...虽然重启后会自动消除,但偶尔冒个感叹号出来会让人很闹心。然后就是空调。奥迪车内的空调系统不怎么制冷。当初我以为是我车问题还专门跑了4S两次,随后试了好几位车友的车才发现奥迪空调制冷效果真心不咋地。至少比起我以前的途昂差。以前途昂开个25度都有很强的冷意,调的20度车内就已经犹如冰柜里的感觉了。现在这Q7,调个25度跟没开空调似的,要迅速制冷至少20度以下。7-8月热天车内空调一直保持在22度上下风速2-3档才能让整个车内有凉意。最后就是前排的储物空间。这个问题我已经提过两次了,现在我只能通过买一些汽配城里找的小配件来解决,虽然这些副厂的收纳盒很影响整体外观,但也没办法了。 总体来说,这Q7还是很不错的,60-90万的价格区间对于这个级别的德系豪华SUV来说,算是很胜任了。按配置和空间,Q7甚至要优于BB同级对手。销量没有BB的好,我觉得主要应该是外观设计的缘故。但如果只考虑实用性,Q7绝对是同级品牌中不二之选!

    三个多月后的用车感受图1三个多月后的用车感受图1
    三个多月后的用车感受图2三个多月后的用车感受图2
    三个多月后的用车感受图3三个多月后的用车感受图3
    三个多月后的用车感受图4三个多月后的用车感受图4
    三个多月后的用车感受图5三个多月后的用车感受图5
    三个多月后的用车感受图6三个多月后的用车感受图6
    06-12回复

    #评评我的车这车开了快5000公里,说说我的用车感受。外观是越看越喜欢,当初在买车时候还在油车和电车徘徊不定,现在想想,油车有着电车给不了的激情澎湃和油门质感。最后一排收起来,车的后备箱空间足够大,因为家里即将迎来第三个宝宝,这也是我买q7的最大原因之一了。虽然车轴距有快3米,但是转弯和掉头任然很丝滑。刚开始在狭窄道具开的确有些害怕剐蹭,开了一段时间已经适应了。都说奥迪的大灯贵,可贵有贵的道理感觉,矩阵式LED大灯夜晚开在高速上,照明很通透。当初买的是45没有选择55,虽然内心有小徐的后悔,可正常驾驶完全够用。在城市道具加速和并道也戳戳有余。都说奥迪的夸戳越野好,自适应的空悬的确名不虚传。在过减速带没有明显的颠婆,以前的丰田suv每次进去地下车库减速带,感觉在坐蹦蹦车。虽然油耗开下来长期油耗到了11.9,高速在8.9地面12多,可高速的隔音挺好,丰田虽然油耗低,可隔音太差。这也是我老婆的乘车体验。不过也有些吐槽,奥迪的自动泊车功能太鸡肋,刚开始有些好奇便使用了,差点给撞到柱子上,后面就再也没有用了。正像网友说的那样,空间够大的车位才能识别,小的车位根本无法识别到。还有就是夏天空调的制冷效果是太差。可能和车内空间大,黑色车有关系吧。无论如何,当年奥迪的老大哥q7已经降价到50,整体车的质感和配置没有减配多少。还是那句话,努力搬砖挣钱。

    这车开了快图1这车开了快图1
    这车开了快图2这车开了快图2
    这车开了快图3这车开了快图3
    06-12回复

    我从看车到定Q7不到一周的时间,买车非常快。目前已经开了600多公里,总体上很满意,全时四驱、奥迪大灯、空气悬挂、360全景影像、无钥匙进入都很方便,驾驶感受很好。 【购车经历】 之前开的途观L也有5年多了,近期想着看看车计划年后换。原计划是主看GLC300和E300或者X3的,先去了奔驰4s,GLC300已经不像之前加价很多了,基本在50左右,但坐上去就感受内部空间的压迫感,果然之前网上说的中控太大挡腿,空间不高,坐上去感觉视野不好。我看的是7座版,第三排成年人腿都放不进去,感觉一点用也没有。给我的感受就是空间跟我现在开的车差不多。内饰豪华,但跟驾驶体验比就不那么重要了,果断放弃。E300的确很好,立标很吸引人,里面的内饰和空间都不错,主要一直开SUV习惯了,平时也去郊区转转,偏向选择SUV。 之前都没关注奥迪,逛完奔驰旁边就是奥迪4s,想着来都来了随便转转,就进去了。说实话最开始真没相中Q7的前脸,怎么看都别扭。结果销售说年底折扣力度很大,奥迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line运动型下来也不到60,这一下从中型SUV跨越到大型SUV的感觉,非常有吸引力,什么前脸,内饰不够豪华都不重要了。然后试驾体验,很稳开起来跟船一样,空间真是大,视野很好,基本上就心动了。 后来又去看了XC90,和X3,X5,X5贵很多,XC90倒是各方便都不错,空间比Q7还要大点,但内饰不太喜欢,当天看完后周中又去其他几家4s店询了价格和进口的现车时间和配置,周末就交了定金等提车了11月底手续办完就开走了。送的行车记录仪、车窗膜、脚垫、雨伞啥的,总之一切很顺利也很满意。现在就感觉家里车位有点小了,每次都得靠的很边上。很喜欢Q7的车灯,晚上真的很帅。 【空间表现】 空间没问题,本来车长就5米多,近2米宽,一二排空间都不错,二排座椅靠背也可以往后调整,但的确网上说的座椅有点短。后备箱很大,之前的途观L露营装备装的满满的,这回空间足够了。但一排储藏的地方实在是太少了,手机都不知道放在哪里,中间储物盒可以无线充电,但是放在那充电拿手机就很不方便,而且里面要放一些行驶证数据线,非常小。没办法买了个侧面储物,手机放着很方便。 【舒适性】 现车是外黑内棕不需要等,选的标准款,一排带通风加热,二排家人也很满意,而且隔音很好,基本上听不到胎噪声,音响虽然不是柏林之声,是奥迪自己的音响,但实话实话也够用了,除非是比较追求这个环绕音响的,可以加装个高音升降。机车系统都说不好使,我是让4s把账户给开通注册了,目前是可以使用。触屏按键怎么说呢,好用但感觉不长久。ETC比较麻烦,也不能取掉,只能把线断开再安装新的。 【第三排空间】 三排空间打开我进去坐也没问题,我175,进去不调2排的话膝盖距离一拳左右。而且基本不会用到3排。电子开关也很方便。 【驾驶感受】 平时主要是市内开车,视野很好,驾驶感受就是很稳,刚开始感觉跟开船一样,现在就习惯了,转弯时候方向盘很轻,转弯半径也不大。2.0版在起步有点肉,但还好,毕竟北京市内开快车的时候不多。都是佛系开车。很喜欢车的空气悬挂,根据路况设置空气悬挂,一般都选自动,到后备箱拿东西自动就降低车身高度,很方便。360倒车影像也很方便,不用担心倒车看不见。 【油耗】 车主要是家人开,上下班来回10多公里,北京上下班太堵,也跑不起来,刚加了一箱油700,跑了600公里基本在13-15左右,新车也没拉高速所以正常。 【不满意】 1、前格栅罗马柱的外观还是觉着不好看,太商务不年轻,Q5、Q7真是不好分,最近准备做黑化处理,网上看改后的照片效果很好。 2、虽然有空气悬挂,但过减速带的感受没有我想象中的温柔,还是有点硬,可能是期望值过高。 3、一排储物空间,前面说过真的是太少了,每次开车都得吐槽一下。 4、车载系统只能苹果手机,家人开车就只能用系统软件了,比较麻烦。 5、目前BBA的车基本都不带备胎了,给配置补胎胶和充气泵,这高速万一出现爆胎只能拖车,行程焦虑。 6、内饰的确比BB要简单点,奔驰的内饰我觉着太过于豪华了,宝马的内饰倒是非常不错。相比之下奥迪的内饰就简单很多了,就是看注重点在哪了。

    我从看车到图1我从看车到图1
    我从看车到图2我从看车到图2
    我从看车到图3我从看车到图3
    我从看车到图4我从看车到图4
    我从看车到图5我从看车到图5
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    本周提车奥迪 Q7,算是 6.18 给老婆的礼物。一直说给我老婆换个车。 比较了最近很火的问界 M9,最后还是选择了 Q7。我就来说说为什么没去赶潮流选问界。 家庭需求: 说过了基本需求是要 7 座,我们还在和父母同住,被要求啃老。一方面我不愿子欲养而亲不待,另一方面婆媳关系尚可。我自己是一辆 A6 的 55,这样就有 5 和 7 座搭配。远程近途都满足了。两车都合适,M9 显然更舒服,更商务。我女儿就觉得 M9 好,特别是 0 重力座椅,好玩。但上幼儿园的儿子虽然在 M9 玩得开心,却选择了 Q7。问他为什么,他也没回答出来。难道是男孩子的机械 DNA? 试驾感受: Q7 不用说,机械素质很棒,加上 A6L 我们都很熟悉,所以不多说了,就是底盘扎实,方向盘灵敏,视野开阔。缺点当然就是大家诟病的,车机系统拉垮,整个车内环境比较严肃。不像 GLE 的豪华感扑面而来,也不像 X5,坐进去就兴奋。感觉就是一个精英有点过气但还能把控大局,有信任感,用它不会错。 M9 的鸿蒙智驾令人惊艳,说实话,这是汽车发展的方向,完全吊打现在的所有 BBA。在智驾上 BBA 落后啦,完全是两个时代的产品。 我们试驾了 1 小时左右,跑了成都繁忙的三环路的确印象深刻。三点,1. 底盘调教不输任何豪华车,非常舒服。销售的话是 1000 万以下车最好的底盘。2.智驾场景是成都三环路往东安湖方向,了解的人会知道,三环路是非常繁忙和复杂的主干路,特别是切入三环匝道口和切出都很棒,两排车挤着从匝道并入主道,车子聪明得让我很吃惊,该快的地方快,该慢的地方慢,比我老婆开得还好。想起我老婆开车的一惊一乍,我觉得交给智能驾驶或许会更安全,至少在城市里的固定线路一定是这样。安全性超过我老婆的驾驶,而且不会受干扰和分神可以说,智驾系统,甩了 Q7 几条街。 3. 车机系统也很棒,和华为手机连接非常丝滑。 开了下来我觉得电不电车无所谓了,智驾是真的好棒。 女儿已经被征服了,叫妈妈选 M9。M9 的销售也是奥迪专卖店的销售介绍的他的前同事,重庆姑娘说话也直,见到我们第一句话就是你们试驾后一定不会选择 Q7,自信得我都有点惊讶。不过大厅里面看 M9,M7 还有智已的人确实多,比奥迪专卖店热闹多了。可见现在中国人对智驾的热情有多高, 但我迅速的冷静下来开始想想我的需求,接下来就是我和销售的对话。 1.我说了试驾 M9 的感受,舒适感不输 Q7,智驾和 BBA 完全不是一个层级。总的来讲试驾“软件”一块,100 分。我对比了下特斯拉,软件感受不输他,但驾乘感受比特斯拉强。为华为自豪!理想和小鹏不好对比,因为坐得少。 2.接着我提出了我的考虑:首先是这个车上市半年多,在路上就几万辆吧,加上 M7 还有以前的产品,也就十几万量,这也是销售给我说的数据。我感觉他的问题还没有经过时间的检验,新东西,特别是新生产线下来的东西都会有些小问题,这是需要时间来暴露和产品迭代来解决的。显然 M9 作为划时代产品,这方面市场历练还不够。现在买我有点当小白鼠,有点害怕。传统的车子都是百万辆在全世界开,这些经验就是老品牌的底蕴,这一点新车没法比。 3.那就是市场上的谣传啦。关于电车的起火问题,我知道发生率低,但这车主要适用对象是女生,如果加上我两个小孩都很小,简直就是弱小妇孺占齐了,真出个啥事,他们逃生技能不足。现在爆出来的自燃还是让我有点怕,我也相信也有没爆出来的。主要是一燃起来就太快了。传统车,你知道该怎样跑,结果是可预期的,因为也是同样道理,经验太多啦。 4.赛力斯的硬件不行。华为的系统我服了,但赛力斯的硬件不配这个级别的车。我希望我们的车好,但赛力斯品控需要大大加强。 这个车虽然智能,但也有很多机械组件。不管用户接触面的 0 重力座椅,伸缩屏幕,无线充还是看不到的内部机械部分,我的感觉都不好,觉得这些功能花哨了,为了抓眼球而抓眼球。我在考虑汽车的娱乐化是不是我接受的方向?这是理念问题,没有对错。 我们试驾的那个 0 重力座椅在我女儿一路玩耍的摧残下就有点异响声了。销售后来说是有点,不过后面的产品调整好了。伸缩屏幕,在我家弟弟的反复开关和爬过来爬过去的撞击下,虽没出问题,但我仿佛看到了物理损坏的那一天。这仅仅是两个小问题。但如果我用了 2 年,诸如此类的问题开始暴露,虽不影响使用但闹得人心烦,我是修呢还是不修呢?比如说为了异响,我要换 0 重力座椅,那得多少钱?其实也不是换不起,但觉得挨了刀,心里就是不爽的。整体的内饰设计大橙色,座椅宽大,坐起来还是很舒服的。可是不知为什么,过一会儿就觉得看起有点累,座椅的造型也有点丑,感觉有点俗。这个我没给销售说,但下来老婆说了一句,和 BBA 比,内饰审美这车输了,赛力斯内饰设计师的功力不够。 后来销售也说了实话,赛力斯他们也没办法。 基于以上原因,包选择了保守。

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    23款奥迪Q7从提车到现在3个月左右,目前开了4500多公里,写一下用车感受; 【动力油耗】 我买的是2.0T,市内开车动力够用,起步需要给点油,毕竟重量在这;过年拉高速140km/h依旧动力很稳,没感觉很吃力。要说不足还是体现在市区起步和快速超车这块,还需要踩一脚油;这次高速拉了一下,油耗跑到了8.5L/100km,这感觉是我的极限了,平时市内就是11左右。 【操控】 Q7的操控很好,开起来很稳,过一些不平整路段感觉像船一样左右晃,转弯方向很轻松;但速度到50km/h以上偶尔会出现方向盘修正的情况,有时候开的好好的忽然右偏一点,而且方向盘很沉;还有就是明明跑的直线,修正之后有点右偏或左偏,最开始侧偏我以为速度快是有横风吹的,或者是4轮定位有问题,去4s检查也没事,把车道保持功能关了,后来基本不出现这情况了;现在也比较奇怪原因。 【性能】 不得不说Q7在北方城市开真的给人很安全的感受,全时四驱真quattro,你可以说他车丑、内饰差、不高级,但就quattro这功能真的没人说它不牛,这段时间下雪路上趴窝的、打滑走不动的太多了;回家赶上高速下暴雪,稳稳的安全到达。加上全铝的车身,开起来就是很放心,小碰小擦没啥问题。 4、空间视野:SUV还是比较大,刚开始不适应停车啥的比较注意,习惯后就没啥,车库停车倒车很轻松,360的影像和雷达,辅助起来很是很方便;一直没敢用车机自带的自动停泊功能,哪天室外空位外试一下;驾驶视野很好,头顶空间也非常够用;回家开了几次轿车不适应,之前看路上车都感觉没那么大,还是SUV视野好。 【车机系统】 严重吐槽一下车机,内饰啥的也就不说了,毕竟买的时候能看到有心理建设。奥迪的车机简直是醉了,页面繁琐不说,你得进入二级菜单再找;买车自带了一张类似手机卡在车机能使用5G网络,但是信号时好时坏,导致下载的地图有用不了,位置和天气都不能更新;网络正常有时候正导航呢不播报了,或者直接卡机了,让我错过好几次路口;自带的导航也不好用,没办法又买了个手机支架手机导航,也是醉了;问了4s解释后下载的软件多少存在一些不兼容,导致卡机或反应慢;而5G网络不好这个就不太好处理,只能去那他们也给测试一下;还有就是车载互联;只支持苹果手机也就罢了,互联之后也会出现有时候导航卡了,或者不在屏幕上显示导航地图的情况,那我真不如上车手机导航来的痛快;就听歌听广播。 【内部空间】 过年把三排的座位用了几次,坐在后面高速时间长了还是有点累,腿的空间倒是够用,就是座位不舒服,三排座位是比较低矮的。有第三排后备箱的空间就是两个横放的箱子和一些杂物,其他的基本放不了;把三排放倒后后备箱空间就很大了。另外坐3排比较冷,他直接连着后备箱,出风口在侧面没那么给力,建议应急使用。其他的就是驾驶位没有放东西的地方,配了两个侧面储物倒也能接受。 【外观】 开始感觉不够有气势,太圆润了,最近看了24年网上Q7的前脸蜂窝式格栅,那我还是看罗马柱的格栅舒服些,辨识度也高。整车高度看起来的确是矮点,最开始还把空气悬挂调到越野模式车升成最高档,后来感觉车身和车轮间距太大也不好看,就调成自动模式根据路况识别也省事。 【总结】 Q7的油耗、操控和性能都比较满意,动力这肯定比3.0要差,就看各位愿不愿意再加个大几万升成3.0的;最不舒服的就是车机系统,不用也没啥影响,一用就闹心,时好时不好。

    23款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图123款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图1
    23款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图223款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图2
    23款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图323款 奥迪Q7 用车感受 夸戳牛图3
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    报个到Q7 图1报个到Q7 图1
    报个到Q7 图2报个到Q7 图2
    报个到Q7 图3报个到Q7 图3
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    请问各位大图请问各位大图
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    关于国六0w20机油对发动机的保护图1关于国六0w20机油对发动机的保护图1
    关于国六0w20机油对发动机的保护图2关于国六0w20机油对发动机的保护图2
    关于国六0w20机油对发动机的保护图3关于国六0w20机油对发动机的保护图3
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    对于Q7的高度不太懂图对于Q7的高度不太懂图
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    大家好,25图1大家好,25图1
    大家好,25图2大家好,25图2
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    好哥哥们25图好哥哥们25图
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    坐标江苏,奥迪探店报价 Q7 A6 A8图1坐标江苏,奥迪探店报价 Q7 A6 A8图1
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    说起来提q7还是蛮意外的,原本为了家庭用车需求预定了6座新gl8,但迟迟不交付,正在犹豫阶段陪朋友逛了一圈,惊叹优惠力度大结果自己糊里糊涂定了,可能年纪大了对我这个年龄段的人来说开四个圈还是有点小满足的。 毕竟买车是为了取悦自己,没必要花自己的钱去买一辆别人喜欢的车,公司已经有个电车,电车日常通勤的确很省很划算,但我觉得现在电车并不能算新能源,发电产生的污染比用油高多了,另外我理解的所谓智能化不应该是一车人看着你用语音控制来取代手动,冰箱彩电沙发这种智能化没有改变和提升什么用车体验,你怎么知道下个5年车企广告卖点不会变成每个功能均为独立物理按键,况且目前的车机智能化属于半成品兼容软件不多,类似于当年移动推出的飞信产品,所以电车个人观点,不喜勿喷,全当笑话 驾乘体验2.0动力随叫随到,换挡顺滑但不如x6,全时四驱有一种莫名的安全感,市内11个多,半城市高速路段半市区路段最低开到7.5综合油耗,全车的质感比宝马感觉好,美中不足前脸中网单薄,新款没见过实车网图很有肌肉感就是有点像q3听说bba都要取消入门车型了,总的来说q7用料厚道,就是长得太像q5q3了,完全被自家车型打败了 加装了高音喇叭,电动踏板,电吸门,车衣,电吸门强烈建议要加,门太重了很难关。

    已提Q7,体验良好图1已提Q7,体验良好图1
    已提Q7,体验良好图2已提Q7,体验良好图2
    已提Q7,体验良好图3已提Q7,体验良好图3
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    奥迪Q7 55TFSI尊贵图奥迪Q7 55TFSI尊贵图
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    购买历程: 再次置换奥迪,是一种情怀!最喜欢奥迪的一句话:你只管加油门,其他交给夸戳!2014年11月购置的奥迪A6L六缸2.5自吸,是9年开了11.6万公里。2023年10月盐城德肯奥迪4S置换Q7 55运动。旧车加置换补贴七千车子作价14.9万元,新车裸车价57万,低息贷款加价2.16万,3年45万老友贷利息3.66%(年息1.22%),保险14948元,购置税51452元,上牌费130元,无电动方向盘调节退3300元,购车补贴3000元,送2000元保养1000元工时费,送终身质保太阳膜,全车大包围脚垫,镀晶1次,拉杆箱雨伞等小礼品!裸车实际价56.37元,落地65.17元! 新车感受: Q7是我今后需要用到的车,奥迪是我喜欢的品牌。对我而言最大的优势可以完全放平作为临时床车,答应老婆全国自驾游的诺言一定要实现!我不喜欢花里胡哨的造型,所以对Q7的外观还是比较满意!内饰方面正常吧,毕竟原来上百万的车现在六七十万落地,你要想它有多豪华也不现实,图一个性价比!比较喜欢Q7的夸戳系统,会给我后续的全国自驾游带来安全感,全时四驱和空气悬挂给你带来驾驶的舒适性!受不了的就是刚刚提车车内的异味,真的上头,可能进口车密封太长时间味道事实有点大!21寸的大轮毂和底盘升降让车子更加的高大,总之一句话,买自己喜欢的车,做自己喜欢的事… 新车装潢: 1、第一件事就是除味,活性炭包12个+柚子皮+空气净化系统,白天太阳暴晒,夜晚车库内开窗通风一晚,大概一个礼拜车内几乎没有味道! 2、我不喜欢花里胡哨,喜欢车子亮亮的感觉,隐形车衣安排上,包括三连屏包护膜,能贴的地方都贴了车衣膜! 3、四门迎宾灯换为Q7标识的投影灯,迎宾踏板加装,提升逼格 4、四门按键加装黑拉丝金属护板,方向盘加S标贴,飞机档把加碳纤维包护套,四门护板加装给拉丝防踢护板。 5、一排座椅后面下侧加防贴条,出风口加防护罩,后行李箱和三排放倒加垫子,反光镜加防蹭条! 6、后保险杠加黑拉丝防护板!购买了一个迷你吸尘器清理车内灰尘! 新车磨合: 作为看94年领证的A2老司机友情提醒:不管你是什么车在第一次保养前请勿激情驾驶!新车在500公里内,建议转速不高于2500转,车速不高于90码,1000公里内车速不高于100码,1500公里内车速不高于110码!注意,1500公里内属于车子初期磨合很重要,不要相信网上讲的车子出厂都磨合过了,新车不需要磨合!请你要知道,在任何工厂所谓的磨合属于冷磨合,车子上路行驶熟悉热磨合,车辆合部件需要一个相互适应的过程,所以请勿激情驾驶,尤其1500公里内,最好过了首保! 新车油耗: 目前行驶1200多公里,一半高速高架,一半市区路面,综合油耗13.3还可以接受!高速100车速平均油耗8个多油,市区一二十个油!没有想象的那么高油耗,毕竟3.0排量! 驾驶感受: 原来的A6L自吸六缸2.5动力澎湃,开上这个3.0轻混绝对杠杠的,基本指那打那,动力绝对没得说,高速驾驶车内安静程度高于A6,网上所讲的什么起步有点肉等等,都是口水大军,你又不是赛道比赛,弄这个干嘛!就是给你速度目前这个路况你又能开咋样!总之一句话:Q7稳如狗,猛如虎 最不满意: 1、新车异味,作为大几十万豪华车,这个味道事实不匹配价格! 2、座椅偏硬,没有飞行家座椅舒适! 3、二排座椅竟然是手动调节,虽然可以前后移动,但作为豪华车,这个二排真的太廉价了,还没有座椅加热和通风! 4、三排座椅只能小孩子做做,短途小板凳!正常放倒增大后备箱容量! 5、车机导航虽然可以投屏,但不能和手机一样的精准! 6、内饰塑料件有点多! 总结一下:做自己喜欢的事,买自己喜欢的车,奥迪Q7你值得拥有!

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    用车一个月感受图2用车一个月感受图2
    用车一个月感受图3用车一个月感受图3
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    奥迪Q7 · 懂车分(口碑)

    4.14

    优秀

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    322人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.37

    超过63%的同价位车系

    4.14

    综合

    4.02

    内饰

    4.10

    配置

    4.32

    空间

    4.22

    外观

    4.10

    舒适性

    4.11

    操控

    4.10

    动力

    圈子热议

    购车已经一年两个月了,跑了快4万公里,舒适性不谈,到这个级别了不会有多差了,对于大家关心的油耗问题,我这么说把,加一箱油600+,市区跑500公里,如果郊区多的话不会超过600公里,高速上:本人回老家800多公里,中途不需要加油,到目的地后表显剩余里程100公里。对于这个油耗仁者见仁,智者见智把,毕竟买的了这台车的也没有几个是差那点油钱的。 说说缺点把: 1,后悔的是买车时没有选装电吸门,这个车家里有老人小孩的关门确实有点费力的。 2,车上真的没有放手机的地方,这个确实很尴尬,平时手机都是放在两腿中间。无线充电基本等同于没有,这个确实得吐槽。 3,关于车机问题,这个真的都无力吐槽了,国产10万的车机随便吊打q7,还有流量问题,第一年每月还送几个G流量,听听歌也挺好,但是像我的话就会流量不够用,基本每两个就要买几十块钱的流量。 4,车子遇到不平整的路时,方向自动偏移,有种被人夺方向盘的感觉,这个情况以前在大众探岳上也没有发生过,反正就是不舒服。 总结下把:买车前也看了Gle,X5,星脉,综合了我的个人情况,家庭情况,以及使用场景,最终还是选择了q7,虽然现在的各种高科技车层出不断,但是我也没有后悔过我的选择,还有我的个人观点,很多人在说选择这个车是买不起Gle或者X5的那一波人,我只想说呵呵

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